wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Mekanisme katup dan pelumas

Total questions: 20

Worksheet time: 40mins

Name
Class
Date
1.

Bagian dari komponen utama mesin yang berfungsi sebagai ruang pembakaran adalah

a)

Cylinder block

b)

Valve

c)

Camshaft

d)

Cylinder head

e)

Crankshaft

2.

Sistem yang mengatur proses masuknya bahan bakar serta mengeluarkan sisa hasil pembakaran adalah

a)

Sistem pelumasan

b)

Sistem bahan bakar

c)

Sistem pendingin

d)

Mekanisme katup

e)

Sistem transmisi

3.

Jenis mekanisme katup yang menggunakan dua camshaft di dalam Cylinder head adalah

a)

SOHC

b)

DOHC

c)

TPS

d)

ATS

e)

VVA

4.

Alat yang digunakan untuk mengukur celah katup disebut

a)

Dial gauge

b)

Vernier caliper

c)

Feeler gauge

d)

Micrometer

e)

Avometer

5.

Gambar berikut adalah

a)

Menyetel katup

b)

Menekan pegas

c)

Memutar baut

d)

Mengukur celah katup

e)

Mengukur pegas

6.

Komponen yang ditunjukkan oleh gambar disebut

a)

Crankshaft

b)

Valve

c)

spring

d)

Rocker arm

e)

Camshaft

7.

Gambar berikut menunjukkan komponen mekanisme katup yaitu

a)

Camshaft

b)

Crankshaft

c)

Rocker arm

d)

valve

e)

Spring

8.

Jenis mekanisme katup yang menggunakan satu camshaft saja disebut

a)

DOHC

b)

SOHC

c)

TPS

d)

CVT

e)

VVA

9.

Penyetelan mekanisme katup dilakukan pada saat

a)

Posisi piston di top kompresi dan katup masuk terbuka

b)

Posisi piston di top kompresi dan katup buang terbuka

c)

Posisi piston top kompresi dan kedua katup tertutup

d)

Posisi piston top kompresi dan kedua katup terbuka

e)

Posisi piston di TMB dan kedua katup tertutup

10.

Toleransi penyetelan celah katup buang pada motor Mio M3/Z adalah

a)

0,15 mm - 0,20 mm

b)

0,16 mm - 0,21 mm

c)

0,18 mm - 0,22 mm

d)

0,19 mm - 0,23 mm

e)

0,20 mm - 0,24 mm

11.

Penggantian oli mesin yang ideal ialah setiap

a)

3.000 km

b)

4.000 km

c)

2.500 km

d)

6.000 km

e)

9.000 km

12.

Selain untuk mengurangi gesekan fungsi dari oli pelumas juga untuk

a)

Meningkatkan kompresi

b)

Menambah kecepatan

c)

Membersihkan komponen di dalam mesin

d)

Merapatkan katup

e)

Menambah efisiensi konsumsi bahan bakar

13.

Gambar berikut adalah komponen

a)

Timing gear

b)

oil pump

c)

Camshaft

d)

Crankshaft

e)

Gear pump

14.

Komponen yang berfungsi untuk menyaring partikel yang lebih besar yang terbawa oleh oli mesin

a)

Air filter

b)

Oil strainer

c)

Oil lubricant

d)

Water filter

e)

Fuel filter

15.

Komponen yang berfungsi untuk menyaring partikel halus yang terbawa oleh oli mesin

a)

Air filter

b)

Oil strainer

c)

Oil filter

d)

Water filter

e)

Oil pump

16.

Urutan yang benar pada proses penggantian oli mesin adalah

  1. 1. Membuka baut penguras oli mesin

  2. 2. Memeriksa dipstick

  3. 3. Mengencangkan baut penguras oli mesin

  4. 4. Membuka dipstick

  5. 5. Menghidupkan mesin

  6. 6. Mengisi oli yang baru

a)

1-2-3-4-5-6

b)

4-2-1-3-6-5

c)

4-2-3-6-5-1

d)

4-2-1-6-3-5

e)

6-5-4-3-2-1

17.

Alat khusus yang digunakan untuk mengencangkan baut sesuai dengan ukuran bautnya adalah

a)

Kunci L

b)

Traker

c)

Kunci torsi

d)

Kunci T

e)

Kunci pas

18.

Ukuran kekencangan baut penguras oli pada motor mio m3/z adalah

a)

14 Lb ft/ 25 Nm

b)

20 Nm/ 15 Lbft

c)

20 Nm/ 16 Lb ft

d)

14 Lb ft/ 20 Nm

e)

14 Lb ft/ 22 Nm

19.

Urutan proses sirkulasi peredaran oli pelumas di dalam mesin yaitu

  1. 1. Saringan halus

  2. 2. Saringan kasar

  3. 3. Komponen yang bergerak

  4. 4. Pompa oli

  5. 5. Kembali ke ruang penampung oli mesin

a)

1-2-3-4-5

b)

4-2-1-3-5

c)

1-4-2-3-5

d)

2-4-1-3-5

e)

5-4-3-2-1

20.

Selain oli pelumas mesin ada juga pelumas berbentuk semi solid yaitu

a)

Chainlube

b)

Grease

c)

Oli gardan

d)

Crude palm oli

e)

Minyak mentah