WorksheetsPreview Mesin Diesel 1
Total questions: 17
Worksheet time: 5mins
Apa perbedaan mendasar antara mesin pembakaran dalam dan mesin pembakaran luar?
Mesin pembakaran dalam hanya digunakan pada kendaraan, sementara mesin pembakaran luar digunakan pada industri berat.
Mesin pembakaran luar menghasilkan tenaga lebih besar daripada mesin pembakaran dalam.
Pembakaran bahan bakar pada mesin pembakaran dalam terjadi di dalam silinder, sedangkan pada mesin pembakaran luar terjadi di luar mesin.
Mesin pembakaran dalam menggunakan bensin sebagai bahan bakar, sementara mesin pembakaran luar menggunakan diesel.
Bagaimana mesin bensin dan mesin diesel memicu pembakaran di dalam silinder?
Mesin bensin menggunakan percikan dari busi, sedangkan mesin diesel menggunakan panas dari kompresi udara yang sangat tinggi.
Kedua mesin menggunakan percikan busi untuk menyulut campuran bahan bakar.
Mesin bensin menggunakan sistem injeksi langsung, sedangkan mesin diesel menggunakan karburator.
Kedua mesin menggunakan kompresi tinggi untuk memicu pembakaran bahan bakar.
Mengapa rasio kompresi pada mesin diesel lebih tinggi daripada mesin bensin?
Untuk menghasilkan suara mesin yang lebih halus.
Untuk membuat mesin diesel lebih hemat bahan bakar.
Untuk memicu pembakaran bahan bakar tanpa busi.
Untuk meningkatkan kecepatan putaran mesin.
Pada siklus mesin 4-tak, langkah apa yang tidak terjadi pada mesin 2-tak?
Langkah isap dan kompresi.
Langkah isap dan buang yang terpisah.
Langkah daya dan buang.
Langkah buang.
Apa keunggulan utama dari mesin 2-tak dibandingkan dengan mesin 4-tak?
Lebih ramah lingkungan karena emisi gas buang yang lebih rendah.
Lebih ringan dan menghasilkan daya yang lebih besar untuk ukurannya.
Memiliki sistem pelumasan yang lebih sederhana dan efektif.
Lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar.
Bagaimana cara kerja langkah isap dan buang pada mesin 2-tak?
Melalui port (lubang) di dinding silinder yang terbuka dan tertutup oleh pergerakan piston.
Dengan katup masuk dan katup buang yang digerakkan oleh poros bubungan.
Dengan sistem injeksi bahan bakar bertekanan tinggi.
Melalui sistem turbocharger yang mengalirkan udara ke dalam silinder.
Pada sistem bahan bakar diesel konvensional (mekanik), bahan bakar disuntikkan ke dalam silinder berdasarkan apa?
Jumlah bahan bakar yang disuplai ke injector.
Tekanan bahan bakar yang dikontrol secara elektronik.
Siklus pembakaran dan pergerakan piston.
Panas dan tekanan yang dihasilkan dari kompresi.
Sistem bahan bakar diesel common rail berbeda dari sistem konvensional karena...
Menggunakan satu pipa bertekanan tinggi (rail) untuk menyuplai bahan bakar ke semua injector.
Menggunakan bahan bakar bensin alih-alih diesel.
Menggunakan karburator untuk mencampur bahan bakar dan udara.
Menyemprotkan bahan bakar dengan tekanan yang lebih rendah.
Apa keunggulan utama dari penggunaan sistem common rail pada mesin diesel?
Mengurangi tenaga mesin dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Tidak memerlukan komponen elektronik sama sekali.
Kontrol injeksi yang lebih presisi, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, dan emisi yang lebih rendah.
Desainnya lebih sederhana dan biaya produksinya lebih murah.
Mana dari pernyataan berikut yang paling akurat menggambarkan perbedaan antara sistem bahan bakar konvensional dan common rail?
Sistem konvensional digunakan pada mesin bensin, sedangkan common rail digunakan pada mesin diesel.
Sistem konvensional menggunakan karburator, sedangkan common rail menggunakan pompa injeksi.
Sistem konvensional hanya menggunakan satu injektor, sedangkan common rail menggunakan banyak injektor.
Sistem konvensional menggunakan tekanan rendah, sedangkan common rail menggunakan tekanan yang sangat tinggi.
Perhatikan pernyataan berikut yang terkait dengan mesin pembakaran dalam:
Pernyataan 1: Pembakaran bahan bakar terjadi di dalam silinder mesin.
Pernyataan 2: Mesin ini bekerja dengan cara mengubah energi panas dari pembakaran menjadi energi mekanik secara langsung.
Pernyataan 3: Contoh aplikasi utamanya adalah pada mesin kendaraan bermotor seperti mobil dan sepeda motor.
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
Perhatikan pernyataan berikut tentang mesin pembakaran luar:
Pernyataan 1: Proses pembakaran terjadi di luar silinder, sering kali dalam boiler.
Pernyataan 2: Fluida kerja (misalnya uap air) dipanaskan oleh pembakaran untuk menggerakkan piston atau turbin.
Pernyataan 3: Contoh populer dari mesin ini adalah mesin uap dan mesin Stirling.
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
Perhatikan pernyataan berikut:
Pernyataan 1: Mesin bensin menyalakan campuran bahan bakar-udara dengan percikan busi.
Pernyataan 2: Mesin diesel menyalakan bahan bakar dengan panas yang dihasilkan dari kompresi udara yang sangat tinggi.
Pernyataan 3: Mesin bensin umumnya memiliki rasio kompresi yang lebih rendah daripada mesin diesel.
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
Perhatikan pernyataan berikut:
Pernyataan 1: Mesin 4-tak membutuhkan dua putaran penuh poros engkol untuk menyelesaikan satu siklus kerja.
Pernyataan 2: Mesin 2-tak menyelesaikan satu siklus kerja dalam satu putaran penuh poros engkol.
Pernyataan 3: Langkah isap, kompresi, daya, dan buang pada mesin 4-tak terjadi secara bersamaan, di atas dan di bawah piston
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
Perhatikan pernyataan berikut:
Pernyataan 1: Mesin 2-tak umumnya lebih ringan dan sederhana dalam konstruksi.
Pernyataan 2: Mesin 2-tak lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih rendah.
Pernyataan 3: Mesin 4-tak membutuhkan sistem pelumasan terpisah, sedangkan mesin 2-tak biasanya mencampur oli dengan bahan bakar.
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
Perhatikan pernyataan berikut tentang sistem bahan bakar diesel konvensional:
Pernyataan 1: Setiap injektor memiliki pompa injeksi individual yang diatur secara mekanis.
Pernyataan 2: Tekanan injeksi bahan bakar cenderung lebih rendah dan kurang fleksibel.
Pernyataan 3: Sistem ini dikendalikan sepenuhnya oleh unit kontrol elektronik (ECU) untuk waktu dan jumlah injeksi.
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
Perhatikan pernyataan berikut tentang sistem bahan bakar common rail:
Pernyataan 1: Terdapat satu pipa bertekanan tinggi (rail) yang menyuplai bahan bakar ke semua injektor.
Pernyataan 2: Sistem ini mampu melakukan injeksi multi-tahap (pre-injection, main-injection, post-injection).
Pernyataan 3: Karena tekanan injeksi yang sangat tinggi, sistem ini menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan emisi yang lebih rendah.
Seluruh pernyataan benar
Pernyataan benar sebagian
Seluruh pernyataan salah
