NEW
Font size
WorksheetsSOAL FORMATIF SISTEM REM XI TKR 2
Total questions: 10
Worksheet time: 15mins
Berdasarkan infografis, komponen yang berfungsi mengubah gerakan mekanis dari kaki pengemudi menjadi tekanan hidrolik adalah...
Piringan Cakram
Kampas Rem
Kaliper Rem
Pipa Hidrolik
Master Silinder
Energi pada sistem rem mengalami beberapa kali perubahan. Urutan perubahan energi yang paling tepat sesuai infografis adalah...
Energi Kinetik → Energi Potensial → Energi Panas
Energi Mekanis → Energi Tekanan Hidrolik → Energi Kinetik & Panas
Energi Kimia → Energi Hidrolik → Energi Bunyi
Energi Tekanan → Energi Listrik → Energi Mekanis
Energi Panas → Energi Kinetik → Energi Mekanis
Seorang mekanik mengatakan, "Jangan sampai ada udara yang masuk ke dalam sistem rem hidrolik." Apa dampak paling logis jika terdapat gelembung udara di dalam pipa hidrolik?
Rem akan bekerja lebih cepat dari biasanya.
Rem akan terkunci dan tidak bisa dilepaskan.
Pedal rem akan terasa empuk (ambles) dan daya pengereman berkurang.
Suhu minyak rem akan turun secara drastis.
Kampas rem akan lebih cepat habis dari biasanya.
Seorang pengemudi akan melakukan perjalanan jauh melewati pegunungan dengan banyak turunan panjang. Berdasarkan informasi dari teks, mobil dengan sistem pengereman seperti apa yang akan memberikan rasa lebih aman bagi pengemudi tersebut?
Rem tromol di keempat roda karena lebih ekonomis.
Rem cakram di keempat roda karena pelepasan panasnya baik.
Rem tromol di roda depan dan rem cakram di roda belakang.
Kombinasi rem angin dan rem hidrolik.
Semua jenis rem sama saja dalam kondisi tersebut.
Kata "self-energizing" pada rem tromol dalam konteks bacaan di atas memiliki makna...
Kemampuan sistem rem untuk mengisi daya sendiri.
Efek di mana sepatu rem ikut 'tertarik' oleh putaran tromol sehingga menambah kekuatan pengereman.
Sistem rem yang tidak memerlukan minyak rem untuk bekerja.
Proses pendinginan rem yang terjadi secara otomatis.
Fitur yang membuat rem bekerja secara elektronik.
Minyak rem (brake fluid) memiliki sifat higroskopis, yang artinya...
Tahan terhadap tekanan tinggi.
Mampu melumasi komponen rem.
Tidak dapat dimampatkan.
Mudah menyerap uap air dari udara sekitarnya.
Memiliki titik didih yang sangat rendah.```````````
Apa akibat paling fatal dari penggunaan minyak rem yang sudah terkontaminasi banyak uap air?
Warna minyak rem menjadi lebih gelap.
Titik didih minyak rem menurun drastis, berisiko menyebabkan rem blong (vapor lock) saat panas.
Pipa hidrolik akan mengalami penyumbatan.
Rem menjadi terlalu pakem dan sensitif.
Master silinder akan mengalami kebocoran.
Saat melakukan servis rutin, mekanik menyarankan untuk melakukan bleeding pada sistem rem. Tujuan utama dari prosedur bleeding adalah...
Mengganti kampas rem yang sudah tipis.
Membersihkan piringan cakram dari karat.
Mengencangkan semua baut pada kaliper.
Mengeluarkan gelembung udara yang terperangkap dalam saluran minyak rem.
Melapisi sepatu rem dengan cairan anti-slip.
Sebuah mobil menggunakan rem cakram di roda depan dan rem tromol di roda belakang. Pengaturan ini umum digunakan karena...
Rem tromol lebih kuat daripada rem cakram.
Rem cakram hanya cocok untuk roda belakang.
Beban pengereman terbesar diterima oleh roda depan, sehingga membutuhkan rem dengan pendinginan lebih baik.
Kombinasi ini merupakan yang paling murah untuk diproduksi tanpa mempertimbangkan performa.
Rem tromol lebih mudah dirawat daripada rem cakram.
Pernyataan di bawah ini yang paling tidak tepat mengenai perawatan sistem rem adalah...
Minyak rem harus diganti secara berkala setiap 2 tahun atau 40.000 km.
Ketebalan kampas rem harus diperiksa secara rutin.
Kebocoran pada selang rem harus segera diperbaiki.
Piringan cakram yang sudah tidak rata perlu dibubut atau diganti.
Minyak rem dapat dicampur dengan merek atau spesifikasi (DOT) apa pun.
