Font size
WorksheetsASTS ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Total questions: 51
Worksheet time: 44mins
DTC atau trouble pada engine EFI dapat kita ketahui dengan menggunakan engine scanner, DTC merupakan singkatan dari ....
Data To Code
Data Trouble code
Dead Trouble code
Data Transfer code
Data Trouble conector
Untuk menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air-fuel ratio) ke mesin dengan penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi pengendaraan merupakan fungsi dari …….
EFI system
choke system
acceleration system
power system
Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector ke masing-masing intake manifold pada system EFI secara bergantian dipengaruhi oleh beberapa sensor , kecuali :
intake air temperature sensor
throttle position sensor
water temperature sensor
regulator
Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya dengan potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …..
manifold pressure sensor
oxygen sensor
air flow meter
air temperature sensor
Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah …..
EVI
EFI
ECU
ACCU
Komponen berikut adalah...
ISC
MAP
TPS
DLC
WTS
Jumper wire adalah salah satu metode untuk mendiagnosis kerusakan sistem EFI. Prosedur yang paling utama adalah menghubungkan terminal TE1 dan E1 yang ada pada DLC kendaraan. Jelaskan mengapa terminal tersebut bisa digunakan untuk proses jumper !
Apa yang harus dilakukan saat melepas terminal battery?
Lepas kabel terminal positif (+) terlebih dahulu, kemudian lepas kabel terminal negatif (-)
Lepas kabel terminal negatif (-) terlebih dahulu, kemudian lepas kabel terminal positif (+)
Lepas kabel terminal positif (+) dan negatif (-) secara bersamaan
Lepas kunci kontak dan semua switch pada posisi OFF
Lepas Sekring pengaman utama, kemudian kabel terminal positif (+) terlebih dahulu, selanjutnya lepas kabel terminal negatif (-)
Bagaimana cara melepas connector dengan aman?
Tarik kabel dengan kuat untuk melepas connector
Buka kunci connector (jika ada) dan tarik connector shell untuk melepasnya
Tarik kabel dengan cepat untuk melepas connector
Tekan connector dengan kuat untuk melepasnya
Tekan atau ungkit (congkel) connector dengan obeng (-) untuk melepasnya
Apa yang harus diperhatikan saat memasang wiring harness?
Pastikan semua kabel terjepit dengan baik
Pastikan tidak ada yang kendur pada wiring harness
Pasang wiring harness di bagian kendaraan yang tajam
Gunakan selotape untuk melindungi wiring harness
Pastikan warna kabel harus sama semua
Apa yang harus dilakukan saat mengganti sikring?
Gunakan sikring dengan spesifikasi yang berbeda
Sesuaikan dengan spesifikasi sikring yang lama
Biarkan sikring yang rusak tanpa diganti
Pasang sikring dengan spesifikasi yang lebih tinggi
Pasang lilitan kabel serabut 2 helai agar tidak mudah putus lagi
Apa yang harus dihindari saat menangani komponen listrik/elektronik?
Menjatuhkan komponen dengan kasar
Menyentuh komponen dengan lembut
Menempatkan komponen dekat dengan suhu tinggi
Menempatkan komponen dekat dengan air
Memeriksa komponen dengan sarung tangan karet (antistatis)
Gambar diatas adalah simbol dari...?
Fuse
Relay
Switch
Contact switch
Battery
Dibawah ini simbol yang sesuai dengan gambar diatas adalah...?
Kabel yang digunakan sebagai informasi antar sensore terhadap control unit dinamakan...?
Kabel power
Kabel signal
Kabel LIN
Kabel datalink
Kabel ground
Apa fungsi fuse pada sebuah rangkaian kelistrikan...?
Untuk membatasi tegangan yang masuk ke system kelistrikan
Sebagai pelengkap dalam system kelistrikan
Sebagai pengaman dari switch
sebagai pengaman pada system kelistrikan pada unit apabila terjadi short circuit
Sebagai pengaman dari battery
Apakah nama komponen dari simbol berikut
Fuse
Sensor
Relay
Solenoid
Switch
alasan utama beralihnya sistem bahan bakar konvensional ke EFI adalah . . . .
karena biar semua elektrikal
untuk mengurangi dampak emisi gas buang
biar enak merawatnya
untuk menambah tenaga pada mesin
alasan utama beralihnya sistem bahan bakar konvensional ke EFI adalah . . . .
karena biar semua elektrikal
untuk mengurangi dampak emisi gas buang
biar enak merawatnya
untuk menambah tenaga pada mesin
berikut ini adalah 3 bagian dalam sistem efi yaitu ?
sensor, eksecutor, dan aktuator
sensor, ECU, dan eksecutor
sensor, ECU, dan Actuator
eksecutor, ECU, dan Actuator
berikut ini yang tidak termasuk sensor adalah ?
ISC
IATS
MAPS
CKPS
berikut ini yang tidak termasuk actuator adalah . . . .
ISC
Coil
Injector
ECU
berpakah hasil pengukuran pada gambar di samping . . .
6.5 Ω
6.5 kΩ
37 V
37.5 V
berikut ini yang tidak termasuk pengecekkan baterai adalah . . . .
fisik baterai
tegangan belt
air baterai
kepala baterai
pada saat melihat data analist pada scanner, terlihat data analist inlet pipe pressure 100Kpa. maka yang harus kita periksa adalah . . . .
MAP Sensor
IAT Sensor
ECT Sensor
CKP Sensor
ketika terjadi trobel di IATS maka di scanner akan muncul . . . .
inlet pressure signal sistem (pada DTC).
dan suhu diatas 80⁰ (pada data analist)
intake temperature signal sistem (pada DTC).
dan suhu diatas -30⁰ (pada data analist)
inlet pressure siganl sitem (pada DTC).
dan tekanan diatas 100Kpa (pada data analist)
intake temperature signal sistem (pada DTC).
dan suhu diatas 100 Kpa (pada data analist)
disaat lampu cek engine tidak menyala ketika kunci kontak ON, maka kita akan mengecek . . . (seri mesin avnza KVE)
sekering 10A E/G, 15A EFI, dan Relay EFI.
Sekering 10A ECU IG2, 15A EFI, Relay EFI
Sekering 10A E/G, 15A EFI, dan Relay Fuel Pump
Sekering 10A ECU IG2, 15A EFI, Relay Fuel Pump
pada saat kunci kontak ON terjadi trobel lampu speedometer pada mati, namun bisa d start dan mesin menyala, analisa kita dilihat dr wiring diagram (seri mesin KVE avanza) adalah . . .
sekering 15A bermasalah
sekering 10A bermasalah
sekering ECU IG2 Bermasalah
sekering 10A Back Up bermasalah
Jika permukaan air accu berada pada bidang hijau pada hydrometer, maka kondisi air accu
Masih baik
Lebih baik diganti
Ada kerusakan pada system pengisian
Battery tidak dapat mempertahankan muatanya (lowbad)
Sangat baik
Perbandingan udara dan bahan bakar dalam Teorinya adalah 15 : 1, artinya :
15 kg untuk udara berbanding 1 kg untuk bensin
1 kg untuk udara berbanding 15 kg untuk bensin
15 liter udara berbanding 1 liter untuk bensin
1 liter untuk udara berbanding 15 liter untuk bensin
Perbandingan udara dan bensin sama besarnya
Kode SAE 20W-50 menunjukkan bahwa bila pelumas ...
Jika dipakai pada suhu rendah (W=winter/dingin), pelumas akan bersifat seperti pelumas SAE 20. Sementara angka 50 menunjukkan bahwa pada suhu tinggi (panas) pelumas bersifat seperti SAE 50.
Jika dipakai pada suhu Tinggi (Panas), pelumas akan bersifat seperti pelumas SAE 20. Sementara angka 50 menunjukkan bahwa pada suhu rendah (dingin) pelumas bersifat seperti SAE 50
Menunjukan tipe monograde
Minyak pelumas hanya digunakan pada suhu dingin saja
Minyak pelumas hanya digunakan pada suhu Panas saja
Berikut ini adalah fungsi sistem pendingin …
Membentuk lapisan (oil film)
Mencegah kontak langsung permukaan logam satu dengan yang lainnya. Mengurangi gesekan, mencegah keausan dan panas.
Mendinginkan bagian-bagian mesin.
Oli berfungsi sebagai perapat (seal) antara torak dan dinding silinder.
Mempercepat dan mempertahankan suhu kerja mesin
Jika hasil pengukuran berat jenis 1,210 atau kurang apa tindakan kita ...
Tambahkan air suling agar berat jenis berkurang
Tidak perlu tindakan alias OK/baik
Lakukan pengisian penuh, ukur berat jenis. Bila masihdibawah 1,210 ganti baterai
Kuras baterai
Ganti baterai yang baru
Berikut ini kondisi accu mulai rusak kecuali, …
Tegangan (voltase) nya turun dari yang seharusnya
Tidak bisa menyimpan arus listrik dengan baik
Biasanya ditandai dengan bunyi klakson tidak selantang/nyaring
Biasanya lampu tidak seterang biasanya,
Berat jenis elektrolit 1.26 – 1.28 pada temperatur 200 C
Pada saat belum tercapai temperatur kerja mesin air pendingin hanya bersirkulasi hanya disekitar water jaket saja melalui …
Relief Valve
Termostat
Katup bypass
Vacum Valve
Pressure valve
1. Apabila kendaraan habis perjalanan/ panas, tunggu 30 menit
2. Apabila kendaraan dalam kondisi dingin hidupkan 1-3 menit kemudian matikan
3. Tempatkan kendaraan ditempat yang rata
4. Tarik batang pengukur minyak dan bersihkan dengan kain lap, kemudian masukkan kembali dengan tepat.
5. Periksa Viskositas (kekentalan minyak) dengan jari tangan
6. Tarik kembali batang pengukur kemudian perhatikan : Periksa volume minyak ,harus pada level F dan L pada batang pengukur
Urutkan pemeriksaan kuantitas dan kualitas sesuai SOP diatas;
1-2-3-4-5-6
1-2-4-5-6-3
1-2-5-6-4-3
3-2-1-4-6-5
3-2-1-4-5-6
Sebuah sistem penyemprotan bahan bakar yang dalam kerjanya di kontrol secara elektronik agar didapatkan nilai campuran udara dan bahan bakar sesuai dengan kebutuhan motor bakar, maka di dalam ruang bakar akan terjadi secara sempurna sehingga didapatkan daya motor yang optimal serta didapat gas buang yang ramah lingkungan, adalah pengertian dari sistem….
Sistem EFI (Electronic Fuel Injection)
Sistem EMS (Engine Management System)
Sistem ECU (Electronic Control Unit)
Sistem ECM (Electronic Control Modul)
Sistem GDI (Gasoline Direct Injection)
Pada sistem injeksi tipe D jetronik ini, kontrol injeksinya sudah dilakukan secara elektronik dengan menggunakan sensor utama yang berfungsi untuk mengukur berapa banyak jumlah udara yang masuk ke dalam silinder melalui deteksi tekanan kevacuuman di intake manifold, sensor tesebut adalah…
Sensor IAT (Intake Air Temperature)
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
Sensor AFM (Air Flow Meter)
Sensor TPS (Throttle Position Sensor)
Sensor WTS (Water Temperature Sensor)
Perhatikan gambar disamping. Sistem induksi udara yang ditunjukkan pada gambar merupakan type....
L-Jtronik
D-Jetronik
K-Jetronik
KE-Jetronik
Z-Jetronik
Perhatikan pada gambar disamping, komponen yang merupakan alat pengukur aliran udara pada sistem L-Jetronik ini adalah…
Injeksi semi mekanik
Air flow Meter
Sistem D-Jetronik
Water flow Meter
Sistem L-Jetronik
Seperti terlihat pada gambar di atas, saat kunci kontak dinyalakan, pompa udara akan menyala. Oleh karena itu, saat kunci kontak baru dihidupkan, tekanan bensin akan meningkat. Namun saat ini lubang injektor masih tertutup rapat, sehingga tidak ada semprotan bensin yang masuk ke intake manifold. Saat kita memutar kunci ke posisi start, injektor akan terbuka pada interval tertentu. Karena lubang injektor sangat kecil, ditambah dengan tekanan bensin yang semakin tinggi, efek ini akan membuat bensin keruh masuk ke intake manifold. Bensin yang keluar akan mengikuti aliran udara ke ruang bakar, selanjtnya….
MAP akan mengatur mekanisme volume bahan bakar yang akan dipakai oleh kendaraan melalui perangkat elektroniknya
EFI akan mengukur konsentrasi gas buang oksigen untuk pembakaran internal didalam mobil melalui perangkat elektroniknya
EFI akan mengatur mekanisme volume bahan bakar yang akan dipakai oleh kendaraan melalui perangkat elektroniknya
ECU akan memberi perintah ke pengapian untuk memejukan waktu pengapian
ECU akan memberi perintah ke pengapian untuk memundurkan proses pembakaran
Suatu perangkat yang disebut sebagai otak dari sistem EFI, yang salah satunya berfungsi untuk mengolah sinyal-sinyal dari sensor yang kemudian memberikan perintah kepada aktuator untuk melaksanakan tugas sesuai data yang dikirimkan adalah...
ECT
ECU
MPS
ESA
ISC
Sensor yang memiliki fungsi untuk mendeteksi perubahan posisi dari throttle gas dan kemudian akan merubahnya menjadi sinyal elektonik yang nantinya akan dikirim ke ECU sebagai salah satu sinyal input adalah...
Intake air temperature sensor
Detonation sensor
Coolant temperatur sensor
Throttle Position Sensor
Air flow sensor
Knock sensor mengandalkan komponen yang Bernama piezo elektrik untuk mendeteksi getaran atau knocking pada mesin, komponen tersebut akan mengirimkan sinyal output yang sebanding dengan getaran dari mesin menuju ECU sebagai input untuk proses selanjutnya yaitu….
saat ECU sudah menerima sinyal dari knock sensor, maka akan ada perintah dari ECU ke pengapian untuk memejukan waktu pengapian
saat ECU sudah menerima sinyal dari knock sensor, maka akan ada perintah dari ECU ke pengapian untuk memejukan waktu penginjeksian
saat ECU sudah menerima sinyal dari knock sensor, maka akan ada perintah dari ECU ke pengapian untuk mengatur tekanan udara yang masuk
saat ECU sudah menerima sinyal dari knock sensor, maka akan ada perintah dari ECU ke pengapian untuk memundurkan waktu penginjeksian
saat ECU sudah menerima sinyal dari knock sensor, maka akan ada perintah dari ECU ke pengapian untuk memundurkan proses pembakaran
Ketika sedang memperhatikan mobil yang sedang didiagnosis, Pak Luki melihat seorang teknisi menggunakan sebuah alat yang dipasangkan pada socket dibawah dashbord mobil, kemudian alat tersebut ketika dinyalakan dan dioperasikan oleh teknisi dapat membaca sensor-sensor mana saja yang sedang mengalami kerusakan atau dalam keadaan yang tidak normal, alat tersebut dinamakan....
Gas Analizer
Tune Up Tester
Engine Scanner
Dial Bore Gauge
Toolbox
Mobil Pak Luki menggunakan sistem bahan bakar EFI, sedangkan mobil Pak Yosam masih menggunakan sistem bahan bakar konvensional / karburator, keduanya memiliki perbedaan yang signifikan, diantaranya keuntungan Mobil Pak Luki dibandingkan dengan mobil Pak Yosam adalah...
Bahan bakar lebih efisien
Bahan bakar lebih boros
Tenaga mesin menjadi lebih lemah
Perawatan mesin lebih rumit
Tidak menggunakan koil pengapian
Pada suatu pemeriksaan, seorang teknisi menemukan conector Water Temperatur Sensor yang terlepas pada ruang mesin dimobil salah satu custumer, penyebab dari hal ini sangat pas dengan keluhan custumer, yaitu:
Mesin cepat panas atau overheating
bahan bakar boros
Air Radiator bocor
Mesin mati tiba-tiba
Tenaga menjadi lemah
Sustu sensor yang fungsinya melakukan pendeteksian secara rinci terkait jumlah oksigen didalam gas buang, dan dari hasil deteksi tersebut, komponen ini akan mengirimkan sinyal kebagian ECU, kemudian ECU akan mengatur campuran antara bahan bakar dengan udara ketingkat paling optimal, dan juga untuk mengukur konsentrasi gas buang oksigen untuk pembakaran internal didalam mobil, adalah fungsi dari…
Sensor temperatur udara
Sensor oksigen
Sensor posisi throttle
Sensor detonasi
Sensor termperatur air pendingin
Mobil Pak Djati adalah mobil bensin berteknologi tinggi, pada suatu saat Pak Djati membawa mobilnya ke suatu bengkel dengan keluhan bahwa gas buang pada mobilnya berwarna hitam dan pekat. dibawah ini adalah kemungkinan penyebabnya, kecuali....
Injektor menyemprotkan bahan bakar secara terus-menerus
Pada cold Start injector time switch tidak bisa off
Tegangan atau resistan pada air flow meter tidak sesuai
Tegangan atau resistan pada water temperatur sensor tidak sesuai
Tekanan bahan bakar pada pressure regulator rendah
Ketika dijalan terdapat sebuah mobil bensin yang tiba-tiba pada knalpot terjadi ledakan-ledakan api, dibawah ini adalah kemungkinan penyebabnya, kecuali...
pada injektor terjadi kebocoran volume injeksi
di dalam silinder terdapat kotoran yang ikut terbakar
air radiator pada sistem pendingin kurang
terjadi keterlambatan pengapian
pengapian terlalu maju
Sistem injeksi bahan bakar terbagi menjadi tiga, yaitu sistem mekanik, semi elektronik, dan elektronik. Dibawah ini yang termasuk kedalam jenis sistem injeksi mekanik adalah…
D-jetronik
L-Jetronik
K-Jetronik
Ke-Jetronik
Z-Jetronik
