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WorksheetsP. Profesionales AAC Celulas 145/145
Total questions: 45
Worksheet time: 23mins
En la soldadura tipo arco de gas tungsteno, una corriente de gas inerte es usada para :
prevenir la formación de oxidos en el charco ó parte soldada .
concentra la temperatura de el arco y previene su disipación
baja la temperatura requerida, propiamente funde el metal.
Cual afirmacion describe mejor las soldaduras de magnesio .
el magnesio puede ser soldado con otros metales
la barrilla soldadora debe ser de acero-nickel
la varilla de soldar debe ser de la misma composición como la base de metal .
La llama ó flama de soldadura autógena usada en soldaduras de plata deberá ser :
oxidante
netral
carburizante
Por que es necesario usar el método FLUX en todas las operaciones de soldaduras de plata ?
para limpiar químicamente la base del metal de capa ó pelicula de óxido
para prevenir sobrecalentamiento de la base de metal
para incrementar la conductividad térmica
Que método de reparación es recomendado para tubo larguero de acero que es dentado en un punto de unión de dos tubos
soldada de manguito dividido (split sleeve).
soldada de manguito exterior (outer sleeve)
soldada de remiendo enchapado ó de placa(patch plate)
Las soldaduras con latón ó soldaduras con bajo punto de fusión son
no permitídas
permisibles para acero blando ó dulce .
permitídas en la mayoría de metales ó aleaciones que no son tratadas térmicamnete
Un recertificado de soldadura de hierro no puede ser efectiva hasta que despues la parte trabajada ha sido :
limpiada con compuesto ( fluxed)
púlida(polished)
baño de soldadura (tinned)
Cuales de los siguientes pueden normalmente ser soldada sin afectar adversamente la resistencia : 1. Pernos de aeronaves 2. SAE 4130 cromo / tubo de molbdeno 3. Riostra de resorte de acero 4. La mayoría de aceros tratados térmicamente / componentes de aleación de nickel
2 y 4
1 y 3
2
Como se determina la medida de la abertura de punta de una antorcha ó soplete para ser usada en una soldadura
por la suma de calor aplicada al trabajo ó parte soldada
por la temperatura de la llama ó flama
por el punto de derretimiento de el metal rellenado
Por que se deberá anular la llama ó flama carburizante cuando se solda con aceros
este remueve el contenido de carbón
este endurece la superficies
este resultara en una soldadura fría
La mas importante consideración cuando va a seleccionar la barrilla de soldadura es/son
el ajuste de corriente ó temperatura de flama
compatibilidad del material
las condiciones de ambiente.
La llama ó flama en saldaduras autógenas usadas en aluminio deben ser
- neutral y blanda
oxidante delgada
contiene un exceso de acetyleno y deja la punta en una relativa baja velocidad .
En las soldaduras de cobre no es deseable una punta delgada y uniforme por que :
- transfiere mucho calor a la zona de trabajo
tiene tendencia a sobrecalentarse y ser quebradizo
enfría rápidamente
El acetileno en una línea de presión, arriva de 15 PSI es :
- es peligrosamente inestable
deberá ser usado cuando sea necesario una reducción en las llamas
es usualmente necesario cuando las soldaduras en metal sea mayor de 3/8 pulgadas de grosor .
Los cilindros usados para transportar y almacenar acetileno son :
probados a presión de 3000 PSI
estan en color verde
contiene acetona
Si durante una soldadura ocurre un retorceso en la antorcha, este puede ser causado por :
un soplete ó cabeza de punta floja
estar usando mucho acetileno
la temperatura del soplete está demasiado fría
Determine cual de los siguientes procesos de soldadura es verdadero
La soldadura de arco gas inerte es un proceso que usa gas inerte para proteger la zona soldada de la átmosfera
en la soldadura de arco metálico el proceso, llena de material soldador, si es necesario, este es proveído separando la barrilla de metal de el material que es mantenído en el arco
en el soldadura autógena el proceso es usado la barrilla de soldadora para poder cubrir el acero con una revestimiento delgado de flux .
Cual es el propósito del flux en la soldadura de aluminio ?
remueve suciedad grasa y aceite
Minimiza o proviene la oxidación
- Asegura la apropiada distribucción del soldador con barrillab
Por qué las placas de aluminio de 1/4 de pulgada ó mas de espesor son usualmente precalentadas antes soldar ?
Reduce el internal estrés y asegura una completa penetración .
Reduce el tiempo de soldadura
Previene la corroción y asegura la propiada distribución del flux
Como deberá ser ajustada la llama de la antorcha de una soldadura,en la cual es utilazada con acero inóxidable
carburizando suavemente o con un nivel bajo de flama.
oxidando suavemente ó con un nivel bajo de flama.
neutral
Las oxidos se forman rápidamente cuando las aleaciones de metales estan caliente, en las soldaduras de aluminio y es por eso importante usar
solventes
soldador
flux
En soldaduras de gas la cantidad de calor aplicado hacia el material que esta siendo soldado es controlado por la
cantidad de presión de gas usado
- la medida de la abertura del soplete (antorcha) .
la distancia del soplete mantenida hacia la zona trabajada
Cuando inspeccione una soldadura en una unión tipo mariposa, inspeccione visualmente :
La penetración deberá ser de 25% a 50% porciento del espesor del metal
La penetración deberá ser 100 % de espesor de la base de metal
búsque por evidencia excesiva calentamiento en forma de una alta soldadura de reborde
El destemplamiento ó ablandamiento del aluminio es por
incremento de la resistencia de tensión
hace el material mas quebradizo
remueve el estrés causado por la formacion .
Si demasiado acetileno es usado en la soldadura de acero inóxidable .
resultara una soldadura porosa
el metal absorverá carbón y perdera su resistencia a la corrosión
el oxido se formara en la base del metal cerca de la soldadura
La cubierta de gas generalmente usado en el arco de gas tungsteno (GTA) en soldadura de aluminio consiste de
una mezcla de nitrógeno y dióxido de carbón
nitrógeno ó hidrógeno , ó son una mezcla de ambos
- helium ó argón, ó mezcla de ambos
El rotor auxiliar de cola de un helicóptero permite al piloto compesar para/ó llevar a cabo cual de los siguientes ?.
- altitud y velocidad
lateral y posición de cabeceo ó guiñada (yaw)
torque y control direccional .
El vuelo vértical de un helicóptero es controlado por :
el control de paso de inclinación colectivo (collective pitch)
control de paso ciclico (cyclic pitch).
- incremento ó disminución de RPM del rotor principal.
Que sucedera con una disminución en el paso de ángulo de las palas del rotor de cola en un helicóptero .
causará que la cola pivoteará(pivot) en la dirección opuesta del torque de rotación y alrededor del eje de rotor principal
causará que la cola pivoteará (pivot) en dirección del torque de rotación alrededor del eje principal del rotor .
es requerido para contrarrestar el torque del rotor principal producido por las RPM de despegue
El ángulo agudo formado por la línea cuerda de una ala y la relativa ala es conocida como
angulo de diedro longitudinal
angulo de incidencia
angulo de ataque .
Un helicóptero volando hacia adelante, configuración de crucero, los cambios de dirección son hechos por :
variando el paso de las palas del rotor principal .
cambiando las RPM del rotor
inclinando el disco del rotor principal,en la dirección deseada
El propósito de inspeccionar un sóndeo(tracking) a las palas del rotor principal es para determinar :
posición relativa de las palas durante la rotación
- trayectoria de vuelo de las palas durante la rotación
eliminar una condición fuera de balance durante la rotación .
En un helicóptero de vuelo estacionario, equipado con un rotor de cola, el control direcional es mantenído :
cambiando las RPM del rotor de cola
inclinando el disco del rotor principal en la dirección deseada
variando el paso las palas del rotor de cola
Un propósito del clutch ó embrague es proveer entre la transmisión y el motor de un helicóptero un
- desconecta el rotor del motor y alivia la carga del arranque
automáticamente desengancha el rotor de el motor en caso de una falla del motor
permite la práctica de aterrizajes en autorotación .
Cual afirmación es correcta concerniente al efecto de torque en un helicóptero.
la dirección de torque es la misma que la rotación de las palas del rotor
como una disminución a la potencia de caballos de fuerza,el torque disminuye
la dirección del torque es opuesto a la rotación de las palas del rotor
El movimiento acerca del eje longitudinal (roll) en un helicóptero es afectado por el movimiento de :
- control de paso de inclinación colectiva
- control de paso ciclico
el control de paso de rotor de cola .
El movimiento acerca del eje lateral (pitch) en un helicóptero es afectado por el movimientos de
control de paso de inclinación colectiva
control de paso ciclico .
En diedro laterales, un rigging (montaje y ajuste) es considerado en la mayoria de aeroplanes de diseños convecionales, este contribuye en la mayoria de estabilidad de la aeronave y está relacionado con :
- Eje longitudina
Eje vertical
Eje lateral
Si un piloto reporta que un aeroplano vuela con ala izquierda pesada, esta condición puede ser corregída por medio de :
- aumentando el angulo de incidencia de el ala izquierda, ó disminuyendo el angulo de incidencia del ala derecha ó ambas
aumentando el diedro de angulo del ala izquierda, ó disminuyendo el angulo del diedro de la ala derecha ó ambas
ajustando el angulo de diedro de la ala izquierda con tanta presión diferencial, aumentando tanto entre la superficie del ala superior ó inferior
Si el plano vertical fijo (FIN) de una aeronave con motor sencillo de hélice, es efectúado un rigging (montaje y ajuste) apropiadamente, este deberá ser paralelo a :
eje longitudinal pero no al eje vertical
eje vertical pero no al eje longitudinal
ambos eje longitudinal y eje vertical
Un aeroplano el cual tiene una buena estabilidad longitudinal, deberá tener una mínima tendencia a :
- rotar horizontalmente (roll)
inclinación longitudinal (pitch) .
- cabeceo lateral ó guiñada yaw)
En una aeronave que tiene su centro de sustentación, el cual es usualmente localizado atras de su centro de gravedad :
esta aeronave irá a tener su tendencia de cola pesada
- esta aeronave irá a tener su tendencia de nariz pesada .
irá a mejorar su estabilidad, alrededor de su eje longitudinal .
Una aeroplano es controlado direccionalmente por su eje vertical y por medio de :
- el rudder .
- los elevadores
alerones
Los elevadores de un aeroplano convencional son usados para proveer rotación alrededor de :
su eje longitudinal
su eje lateral
- su eje vertical
Los flaps aumentan su efectividad de la sustentación de una superficie aerodinámica por medio de :
incrementando la curvatura de la superficie aerodinámica
introduciendo atras la resistencia al avance de el centro de presión .
incrementando el angulo de ataque de la superficie aerodinámica
