NEW
Font size
WorksheetsPerencanaan Konstruksi Perkerasan Jalan 2
Total questions: 10
Worksheet time: 3mins
Perkerasan kaku adalah perkerasan yang menggunakan ..… sebagai lapisan struktural utama.
Aspal panas
Pelat beton semen Portland
Batu pecah
Agregat bergradasi
Bagaimana cara beban kendaraan didistribusikan pada perkerasan kaku?
Melalui aksi pelat beton
Melalui lapisan pondasi bawah
Melalui ikatan antar lapisan
Melalui lapisan aspal
Manakah dari pernyataan berikut yang merupakan karakteristik perkerasan kaku?
Umur layan pendek
Biaya awal murah
Modulus elastisitas tinggi
Mudah diperbaiki jika rusak
Jenis perkerasan kaku yang menggunakan tulangan baja kontinu dan tidak memiliki sambungan transversal adalah …
JPCP
JRCP
CRCP
PCP
Mengapa jalan tol lebih sering menggunakan perkerasan kaku dibanding jalan lokal?
Lebih murah dan cepat dibangun
Umur layan lebih panjang dan tahan beban berat
Lebih fleksibel terhadap tanah dasar
Lebih mudah diperbaiki jika rusak
Kelebihan lingkungan dari perkerasan kaku adalah…
Meningkatkan panas permukaan
Warna gelap sehingga menyerap panas
Warna terang mengurangi urban heat island
Membutuhkan penerangan lebih banyak
Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP) mengontrol retak dengan…
Tulangan memanjang
Sambungan dengan jarak 4–6 m
Sambungan konstruksi saja
Prategang
Jointed Reinforced Concrete Pavement (JRCP) menggunakan…
Sambungan rapat setiap 2 m
Tulangan memanjang (wire mesh/batang baja)
Beton ringan
Tidak ada tulangan sama sekali
Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP) umumnya digunakan pada…
Jalan lingkungan
Jalan desa
Jalan kolektor
Jalan tol dan bandara
Risiko utama pada perkerasan kaku jika sambungan tidak memadai adalah…
Rutting
Bleeding
Cracking
Potholes
