มีความเร็วในการขนส่งสูงที่สุดสำหรับทุกระยะทาง

ใช้เชื้อเพลิงน้อยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าต่อปริมาณการขนส่งที่เท่ากัน

มีความยืดหยุ่นในการขนส่งถึงหน้าบ้านลูกค้า

ใช้เงินลงทุนเริ่มต้นน้อยกว่า

สินค้าที่มีน้ำหนักเบาและปริมาณน้อย

สินค้าขนาดเล็กและมีมูลค่าสูง

อาหารสดและสินค้าที่ต้องการการขนส่งที่รวดเร็ว

สินค้าขนาดใหญ่, หนัก และมีปริมาณมาก เช่น ถ่านหิน แร่ธาตุ หรือตู้คอนเทนเนอร์

รับพลังงานไฟฟ้าจากสายไฟเหนือศีรษะมาขับเคลื่อน

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกันในการขับเคลื่อน

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลผลิตไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในการขับเคลื่อนรถไฟโดยตรง

ลดการเข้าถึงพื้นที่ห่างไกล

ส่งเสริมการท่องเที่ยวและกระจายความเจริญสู่เมืองรอง

ลดการสร้างงานและโอกาสทางธุรกิจ

ทำให้การเดินทางระหว่างเมืองช้าลง

เป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางรางของประเทศ

เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟเพียงแห่งเดียวในประเทศไทย

เพื่อขนส่งสินค้าเพียงอย่างเดียว

เป็นสถานีรถไฟใต้ดินหลักแห่งใหม่ของกรุงเทพฯ

2,000 มม.

1,000 มม. (เมตรเกจ)

1,676 มม. (อินเดียนเกจ)

1,435 มม.

ขนาดรางกว้าง (Broad Gauge)

ขนาดรางแคบ (Narrow Gauge)

ขนาดรางมาตรฐาน (Standard Gauge)

ขนาดรางคู่ (Dual Gauge)

สามารถสร้างได้ง่ายและใช้พื้นที่น้อย

เป็นขนาดรางที่ใช้ในทุกประเทศทั่วโลก

ประหยัดต้นทุนในการบำรุงรักษาในระยะยาว

มีความเสถียรภาพสูงกว่าและสามารถรองรับการบรรทุกหนักได้ดีกว่า

ทำให้การเดินทางระหว่างประเทศสะดวกขึ้น

ลดต้นทุนการขนส่ง

ส่งเสริมการค้าเสรีระหว่างประเทศ

เพิ่มความยุ่งยากในการขนส่งข้ามพรมแดน

มีความรวดเร็วและสามารถเข้าถึงพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง

มีค่าใช้จ่ายต่ำที่สุด

สามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักมากได้

มีความยืดหยุ่นในการกำหนดเส้นทางได้มากที่สุด

สนามบินชุมชน (Community Airport)

สนามบินทหาร (Military Airport)

สนามบินนานาชาติ (International Airport)

สนามบินส่วนตัว (Private Airport)

ตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากร

ซ่อมบำรุงเครื่องบิน

ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน

ควบคุมและอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงของเครื่องบินเพื่อป้องกันการชนกัน

เป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดในโลก

กำหนดมาตรฐานและกฎระเบียบสำหรับการบินพลเรือนระหว่างประเทศ

จัดจำหน่ายตั๋วเครื่องบินทั่วโลก

ควบคุมการจราจรทางอากาศในทุกประเทศทั่วโลก

ไม่สามารถขนส่งสินค้าอันตรายได้

ความเร็วในการขนส่งต่ำ

มีความยืดหยุ่นสูง

ค่าใช้จ่ายสูงและมีความจุในการขนส่งจำกัดเมื่อเทียบกับการขนส่งทางเรือ

ให้บริการที่จอดรถยนต์สำหรับผู้โดยสาร

รับและส่งมอบสินค้าและพัสดุที่ขนส่งทางอากาศ

ให้บริการตรวจคนเข้าเมืองสำหรับผู้โดยสารขาเข้า

ให้บริการร้านอาหารและเครื่องดื่มสำหรับผู้โดยสาร

ค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่า

ความเร็วและความปลอดภัย

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ความสามารถในการขนส่งสินค้าปริมาณมาก

เครื่องบินส่วนตัว (Private Jet)

เครื่องบินโดยสาร (Passenger Aircraft)

เครื่องบินใบพัด (Propeller Plane)

เครื่องบินคาร์โก (Cargo Aircraft หรือ Freighter)

ISO Container

Cargo Box

Flight Case

Unit Load Device (ULD)

เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง

เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

เพื่อลดความแออัดในสนามบิน

เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่ดีที่สุด

การขนส่งอาหารเหลว

การขนส่งน้ำเปล่า

การขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ

การขนส่งซีเมนต์เหลว

มีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนเส้นทาง

เป็นการขนส่งที่มีความต่อเนื่องและมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำเมื่อเทียบกับปริมาณที่ขนส่งได้

สามารถขนส่งสินค้าได้หลากหลายประเภท

มีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นต่ำ

ใช้เงินลงทุนสูงในระยะเริ่มต้นและมีเส้นทางที่ตายตัว

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

มีความเร็วในการขนส่งต่ำ

มีความปลอดภัยสูง

ท่อก๊าซ (Gas) Pipeline

ผลิตภัณฑ์ (Product) Pipeline

ท่อของเหลวไฮดรอลิก (Hydraulic) Pipeline

ท่อน้ำมันดิบ (Crude Oil) Pipeline

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในแต่ละวัน

นกที่เกาะบนท่อ

การโจมตีหรือการก่อวินาศกรรม

ความเร็วลมที่เพิ่มขึ้น

ท่อ (Pipe)

วาล์ว (Valve)

ปั๊ม (Pump)

ถังเก็บ (Storage Tank)

การขนส่งสินค้าด้วยเครื่องบินและเรือเท่านั้น

การขนส่งสินค้าโดยใช้รูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกันมากกว่า 1 รูปแบบ ภายใต้สัญญาฉบับเดียว

การขนส่งสินค้าโดยเปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง แต่ผู้ส่งมอบต้องทำสัญญาแยกกับผู้ขนส่งแต่ละราย

การขนส่งสินค้าจากต้นทางไปปลายทางโดยใช้พาหนะประเภทเดียว

เป็นผู้ผลิตสินค้าที่ต้องการส่งออกเท่านั้น

เป็นผู้ตรวจสอบเอกสารศุลกากรเท่านั้น

เป็นผู้ให้บริการขนส่งทางเรือเพียงอย่างเดียว

เป็นผู้รับผิดชอบการขนส่งทั้งหมดจากต้นทางถึงปลายทาง

ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (Certificate of Origin)

ใบกำกับภาษี (Invoice)

ใบแจ้งหนี้ (Bill)

ใบตราส่งสินค้าหลายรูปแบบ (Multimodal Bill of Lading)

เป็นตัวแทนของผู้ส่งออกในการประสานงานการขนส่งทั้งหมด

เป็นผู้ตรวจสอบสินค้าและเอกสารศุลกากร

เป็นผู้ผลิตสินค้าที่ต้องการส่งออก

เป็นเจ้าของตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด