NEW
Font size
WorksheetsGanjil2025_UTS_XII TSM_Pemeliharan Mesin Sepeda Motor
Total questions: 30
Worksheet time: 3hrs 30mins
Seorang siswa menemukan bahwa mesin motor sulit hidup saat dingin, tetapi mudah hidup saat panas. Setelah diperiksa, celah klep masuk terlalu rapat. Penyebab utama gejala tersebut adalah ...
Kompresi terlalu tinggi
Klep masuk tidak menutup rapat saat mesin dingin
Valve seat aus
Gasket rusak
Piston kotor
Mesin terdengar “brebet” pada putaran tinggi, setelah dicek ternyata rocker arm aus. Tindakan perbaikan yang tepat adalah ...
Mengikir rocker arm
Mengganti gasket kepala silinder
Mengatur ulang celah katup
Mengganti rocker arm dengan yang baru
Menyetel ulang timing pengapian
Gejala kebocoran air pendingin ke dalam ruang bakar sering ditandai dengan ...
Asap knalpot hitam pekat
Oli mesin cepat habis
Kompresi terlalu tinggi
Asap putih keluar dari knalpot
Mesin knocking
Untuk memastikan permukaan kepala silinder tidak melengkung setelah overheat, mekanik menggunakan ...
Feeler gauge
Straight edge dan feeler gauge
Vernier caliper
Bore gauge
Micrometer luar
Klep buang ditemukan terbakar (burnt valve). Penyebab utamanya adalah ...
Klep masuk terlalu longgar
Campuran bahan bakar terlalu miskin (lean mixture)
Timing pengapian maju
Gasket kepala silinder bocor
Oli terlalu banyak
Seorang siswa menemukan oli mesin cepat berkurang, dan knalpot mengeluarkan asap biru. Hasil pemeriksaan menunjukkan ring piston aus. Tindakan perbaikan yang tepat adalah ...
Ganti gasket kepala silinder
Oversize piston dan ganti ring piston baru
Ganti rocker arm
Skir klep
Ganti busi
Hasil pengukuran bore gauge menunjukkan diameter silinder melebihi standar. Langkah perbaikan yang benar adalah ...
Mengganti rocker arm
Oversize piston dan ganti ring piston baru
Ganti gasket kepala silinder
Skir klep
Ganti busi
Dinding silinder ditemukan bergaris-garis dalam akibat piston macet. Penyebab paling mungkin adalah ...
Oli terlalu encer
Pelumasan tidak lancar
Busi rusak
Karburator banjir
Knalpot tersumbat
Jika blok silinder retak halus pada bagian water jacket, gejala yang muncul adalah ...
Oli bercampur bensin
Knalpot mengeluarkan asap hitam
Air pendingin bercampur oli mesin
Busi cepat aus
Mesin knocking
Oversize piston 0,50 mm berarti ...
Panjang piston bertambah 0,50 mm
Diameter piston bertambah 0,50 mm dari standar
Volume ruang bakar berkurang 0,50 mm³
Ring piston ditipiskan 0,50 mm
Celah katup disetel ulang
Seorang siswa mendapati lampu indikator oli menyala saat mesin langsam, tetapi mati ketika digas. Hal ini menunjukkan ...
Oli terlalu kental
Tekanan oli rendah pada putaran rendah
Pompa oli macet total
Ring piston aus
Filter oli tersumbat total
Mesin berbunyi kasar dan aus lebih cepat karena penggunaan oli yang salah. Oli yang sebaiknya digunakan untuk sepeda motor 4-tak adalah ...
SAE 10W-10
SAE 90
SAE 20W-10
SAE 10W-40
SAE 80W
Fungsi utama pompa oli trochoid adalah ...
Menyaring kotoran dalam oli
Mengatur suhu mesin
Mensirkulasikan oli dengan tekanan tertentu ke seluruh komponen
Mengurangi knocking
Menambah kompresi
Bila filter oli tidak pernah diganti, akibatnya adalah ...
Knocking meningkat
Konsumsi bensin boros
Saluran oli tersumbat dan pelumasan gagal
Mesin susah hidup
Klep cepat aus
Pada sistem pelumasan basah (wet sump), oli mesin ditempatkan di ...
Oil cooler
Oil filter
Bak engkol (crankcase)
Kepala silinder
Gearbox
Motor sulit hidup saat dingin, busi selalu basah, kompresi bocor ke intake. Penyebab paling mungkin adalah ...
Ring piston aus
Karburator banjir
Klep masuk tidak rapat
Gasket head rusak
Pompa oli macet
Setelah overhaul, mesin masih mengeluarkan asap biru meskipun ring piston baru diganti. Penyebab paling mungkin adalah ...
Celah klep tidak sesuai
Camshaft aus
Seal klep bocor
Timing pengapian maju
Filter oli kotor
Pada saat perbaikan, mekanik menemukan adanya deposit karbon yang tebal di ruang bakar. Hal yang paling tepat dilakukan adalah ...
Skir klep
Decarbonizing (membersihkan karbon)
Oversize piston
Mengganti camshaft
Ganti pompa oli
Mesin cepat panas dan macet karena pelumasan tidak berjalan. Setelah dibongkar, ternyata oil pump patah. Langkah perbaikan paling tepat adalah ...
Tambah oli mesin
Skir klep
Ganti pompa oli dengan yang baru
Ganti gasket kepala silinder
Oversize piston
Motor setelah perbaikan mengeluarkan asap putih, tetapi oli tidak berkurang. Hal ini menunjukkan ...
Oli masuk ruang bakar
Air pendingin masuk ruang bakar
Kompresi mesin terlalu rendah meski piston dan ring piston baru. Kemungkinan penyebabnya adalah ...
Knalpot bocor
Klep tidak menutup rapat
Pompa oli rusak
Gasket head tebal
Oli mesin encer
Mesin mengeluarkan bunyi ketukan halus dari bagian atas. Setelah dicek, celah katup terlalu longgar. Tindakan perbaikannya adalah ...
Ganti rocker arm
Skir klep
Menyetel ulang celah katup sesuai standar
Oversize piston
Tambah oli
Tanda busi selalu berwarna keputihan, mesin cepat panas, dan klep buang terbakar. Hal ini disebabkan oleh ...
Ring piston aus
Oli mesin encer
Campuran bahan bakar terlalu miskin (lean mixture)
Timing pengapian mundur
Filter oli kotor
Jika setelah overhaul mesin masih kehilangan tenaga, padahal kompresi baik, penyebabnya kemungkinan ...
Gasket bocor
Oli kental
Timing pengapian tidak tepat
Knalpot bocor
Seal klep bocor
Pada sistem pelumasan, oil cooler berfungsi untuk ...
Menyaring oli kotor
Menambah tekanan oli
Menurunkan suhu oli sebelum kembali ke mesin
Mengurangi kebocoran oli
Menambah volume oli
Tindakan perbaikan yang tepat bila permukaan kepala silinder melengkung adalah ...
Mengganti gasket
Oversize piston
Skir klep
Skrap atau amplas permukaan hingga rata
Ganti busi
Jika blok silinder aus tetapi belum melebihi batas toleransi, maka tindakan yang tepat adalah ...
Oversize piston
Ganti blok baru
Lakukan honing untuk mengembalikan pola silang (cross hatch)
Tambah ring piston
Skir klep
Oli mesin bercampur air umumnya disebabkan oleh ...
Ring piston aus
Gasket kepala silinder bocor
Seal oli aus
Oil pump macet
Camshaft aus
Motor berbunyi kasar dari bagian bawah mesin, tekanan oli normal. Hal ini menandakan ...
Klep bocor
Seal oli aus
Bantalan (bearing) poros engkol aus
Camshaft aus
Knalpot bocor
Pada pemeriksaan silinder, ditemukan celah piston dengan silinder terlalu besar. Hal ini akan menyebabkan ...
Knocking meningkat
Kompresi bocor
Mesin berisik dan piston slap
Oli tidak naik
Campuran bensin boros
