Worksheetsmtb2012 k1
Total questions: 15
Worksheet time: 8mins
Antara berikut, yang manakah kelebihan utama bahan kayu untuk hull bot?
Tidak berkarat dan tahan hentaman
Estetik cantik, ringan dan mudah dibentuk
Kos permulaan rendah dan tidak reput
Sangat kuat, sesuai untuk kapal besar
Apakah kekurangan utama keluli (steel) sebagai bahan hull?
Sukar dibentuk
Kos bahan terlalu tinggi
Berat dan mudah berkarat
Mudah retak jika terkena hentakan
Bahan manakah paling sesuai digunakan untuk superstructure kapal laju?
Kayu
Fiberglass (FRP)
Aluminium
Keluli
Bahan Fiberglass (FRP) kurang sesuai untuk struktur besar kerana:
Berat dan mudah berkarat
Sukar dibentuk dan rapuh
Kos bahan tinggi dan kekuatan terhad
Mudah reput bila terkena air laut
Apakah fungsi utama buih (foam) dalam bahagian dalaman bot?
Lantai antiselit
Tingkap dan skylight
Pengisi kusyen, tilam dan tempat duduk
Panel pintu dan tingkap
Dalam kaedah upside down construction, bot dibina dalam keadaan:
Tegak seperti terapung di air
Terbalik dengan hull menghadap ke atas
Di sisi kiri dahulu sebelum kanan
Bermula dari dek ke lunas
Dalam normal construction, papan kulit kayu (planking) dipasang dari:
Atas ke bawah
Tengah ke luar sisi
Bawah (kiel) ke atas
Belakang ke hadapan
Apakah kelebihan utama aluminium sebagai bahan hull?
Estetik menarik dan kos murah
Ringan, kuat, tahan karat, mudah dibentuk
Mudah dibaiki jika retak
Sesuai untuk kapal perang besar sahaja
Apakah kekurangan utama fiberglass (FRP) untuk hull bot?
Berat dan mudah berkarat
Kos permulaan tinggi, sukar dibaiki jika retak
Mudah reput dan serangan anai-anai
Sukar dibentuk menjadi acuan
Bahan stainless steel biasanya digunakan untuk bahagian dalaman bot sebagai:
Lantai antiselit dan langsir
Rangka sokongan, sinki, dapur kecil (galley)
Tingkap dan skylight
Panel telus cahaya dan upholsteri
Dalam pembinaan bot kaedah upside down construction, kerja terakhir sebelum bot diterbalikkan ialah:
Memasang dek dan superstructure
Memasang hull (kulit bot) dan dinding sisi
Memasang lantai dan perabot dalaman
Memasang enjin dan sistem elektrik
Apakah ciri utama keluli (steel) yang menjadikannya sesuai untuk kapal besar?
Ringan dan tidak berkarat
Sangat kuat, tahan hentaman
Kos penyelenggaraan rendah
Mudah dibentuk tanpa kimpalan
Kaedah normal construction lebih sesuai digunakan untuk:
Bot kecil yang mudah diterbalikkan
Bot tradisional kayu sahaja
Bot sederhana dan besar (steel/aluminium)
Bot fiber moden sahaja
Fungsi utama kaca / acrylic / polycarbonate dalam dalaman bot ialah:
Tingkap, skylight, pintu gelangsar, panel telus cahaya
Lantai antiselit dan dinding panel
Tangki air dan tandas
Rangka sokongan dan rel
Dalam kaedah normal construction, apa yang berlaku selepas hull siap dipasang?
Bot dibalikkan untuk dipasang dek
Pasang dek, superstructure, dan dalaman
Pasang fairing dan resin
Pasang frame pada lunas semula
