wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Kuis Kopling dan Transmisi

Total questions: 52

Worksheet time: 26mins

Name
Class
Date
1.

Fungsi utama kopling pada kendaraan manual adalah …

a)

Mengurangi getaran mesin ke bodi

b)

Memutus dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi

c)

Menambah kecepatan putaran roda secara langsung

d)

Menahan beban vertikal kendaraan

e)

Mengatur arah putaran roda belakang

2.

Jika kampas kopling aus, gejala yang paling mungkin terjadi adalah …

a)

Pedal kopling ringan

b)

Mesin sulit dihidupkan

c)

Terjadi selip saat akselerasi

d)

Transmisi lebih halus

e)

Ban aus tidak merata

3.

Pedal kopling terasa keras saat diinjak. Hal ini kemungkinan disebabkan oleh …

a)

Kampas kopling menipis

b)

Pegas diafragma terlalu kuat

c)

Master silinder bocor

d)

Oli transmisi kurang

e)

Sinkronizer aus

4.

Apabila terdapat oli pada permukaan kampas kopling, maka akibatnya …

a)

Kopling lebih lengket

b)

Pedal kopling lebih ringan

c)

Kopling selip dan bau terbakar

d)

Transmisi tidak bisa masuk gigi mundur

e)

Diferensial rusak

5.

Tujuan penyetelan free play (celah bebas) pedal kopling adalah …

a)

Menambah torsi mesin

b)

Mencegah bantalan tekan cepat aus

c)

Memperpendek langkah pedal

d)

Mempercepat putaran roda

e)

Memperbesar rasio gigi transmisi

6.

Pada kopling plat tunggal, fungsi pegas diafragma adalah …

a)

Menahan flywheel agar tidak berputar

b)

Menekan plat penekan agar kopling terhubung ke flywheel

c)

Menghubungkan gigi transmisi

d)

Mengatur arah putaran poros engkol

e)

Mengurangi gesekan diferensial

7.

Jika release bearing macet, maka gejala yang muncul adalah …

a)

Pedal kopling terasa lebih ringan

b)

Transmisi sulit masuk gigi

c)

Kopling menjadi lebih halus

d)

Ban tidak bisa berputar

e)

Roda kemudi menjadi berat

8.

Sistem kopling hidrolik menggunakan komponen berikut, kecuali …

a)

Master silinder

b)

Pipa hidrolik

c)

Tuas pembebas

d)

Release bearing

e)

Kabel baja

9.

Pada kopling ganda (double clutch), fungsi kopling tambahan adalah …

a)

Mengatur arah putaran mesin

b)

Menghubungkan mesin dengan transmisi gigi mundur

c)

Mengendalikan PTO atau unit tambahan

d)

Membatasi kecepatan maksimum

e)

Mengurangi kebisingan transmisi

10.

Jika plat kopling tidak rata, maka kemungkinan masalah yang timbul adalah …

a)

Getaran saat kendaraan berjalan

b)

Oli transmisi cepat habis

c)

Ban cepat aus

d)

Kampas kopling tidak aus

e)

Pedal rem keras

11.

Gejala selip kopling sering muncul saat …

a)

Mobil diparkir

b)

Akselerasi dengan beban berat

c)

Mesin dihidupkan

d)

Ban dipompa

e)

Rem tangan digunakan

12.

Jika plat penekan retak, maka akibatnya …

a)

Kampas kopling tidak bisa menempel sempurna

b)

Transmisi otomatis aktif

c)

Ban tidak dapat berputar

d)

Rasio gigi berubah otomatis

e)

Mesin tidak bisa hidup

13.

Kopling tipe hidrolik lebih unggul dibanding mekanis karena …

a)

Lebih murah dan sederhana

b)

Tenaga pedal lebih ringan dan respons lebih halus

c)

Tidak memerlukan perawatan sama sekali

d)

Tidak butuh oli

e)

Langsung terh

14.

lebih unggul dibanding mekanis karena …

a)

Lebih murah dan sederhana

b)

Tenaga pedal lebih ringan dan respons lebih halus

c)

Tidak memerlukan perawatan sama sekali

d)

Tidak butuh oli

e)

Langsung terhubung ke diferensial

15.

Jika pedal kopling tidak memiliki free play, akibatnya adalah …

a)

Kopling selalu terhubung penuh

b)

Release bearing terus menekan pegas, cepat aus

c)

Transmisi lebih mudah berpindah

d)

Ban lebih cepat berputar

e)

Flywheel tidak berputar

16.

Apabila kampas kopling menipis hingga batas minimum, tindakan yang tepat adalah …

a)

Mengolesi dengan oli

b)

Membalik posisi kampas

c)

Mengganti kampas kopling

d)

Mengencangkan baut flywheel

e)

Menambah pegas penekan

17.

Komponen transmisi manual yang berfungsi menyeimbangkan putaran gigi agar tidak berbenturan adalah …

a)

Gigi mundur

b)

Sinkronizer

c)

Poros utama

d)

Kopling

e)

Gigi pinion

18.

Mengapa transmisi memerlukan beberapa rasio gigi?

a)

Agar mesin dapat berputar dengan putaran konstan

b)

Untuk menyesuaikan torsi dan kecepatan sesuai kondisi jalan

c)

Agar ban tidak cepat aus

d)

Untuk mengurangi getaran bodi

e)

Agar mesin tidak perlu dilumasi

19.

Saat kendaraan mulai berjalan dari posisi diam, gigi yang dipilih adalah …

a)

Gigi 1 karena rasio torsi besar

b)

Gigi 2 agar lebih cepat

c)

Gigi 3 agar hemat bahan bakar

d)

Gigi 4 untuk putaran tinggi

e)

Gigi mundur agar mudah melaju

20.

Jika sinkronizer aus, maka efeknya …

a)

Transmisi mudah masuk gigi

b)

Sulit masuk gigi, terutama pada percepatan

c)

Kopling lebih ringan

d)

Ban aus tidak merata

e)

Diferensial terkunci

21.

Fungsi gigi mundur pada transmisi manual adalah …

a)

Mengurangi putaran mesin

b)

Mengubah arah putaran poros output

c)

Meningkatkan kecepatan maksimum

d)

Menambah beban pada gardan

e)

Membatasi putaran poros engkol

22.

Jika oli transmisi kurang, maka akibatnya …

a)

Gigi cepat aus dan terdengar suara berisik

b)

Ban terkunci saat menikung

c)

Kopling lebih lengket

d)

Flywheel patah

e)

Rasio gigi berubah otomatis

23.

Perbandingan gigi 1 lebih besar daripada gigi 4. Hal ini berarti …

a)

Torsi kecil, kecepatan tinggi

b)

Torsi besar, kecepatan rendah

c)

Torsi dan kecepatan sama

d)

Torsi kecil, kecepatan rendah

e)

Torsi besar, kecepatan tinggi

24.

Fungsi hub sleeve pada sinkronizer adalah …

a)

Menahan poros utama

b)

Menggeser untuk mengunci gigi yang dipilih

c)

Menekan kampas kopling

d)

Mengatur putaran flywheel

e)

Menahan getaran propeller shaft

25.

Jika gigi transmisi sering meloncat (loncat gigi), maka kemungkinan penyebabnya adalah …

a)

Gigi pinion gardan rusak

b)

Tuas pemindah aus atau sinkronizer lemah

c)

Kopling ganda tidak berfungsi

d)

Diferensial slip

e)

Kampas rem tipis

26.

Dalam transmisi manual, poros yang menerima tenaga langsung dari kopling adalah …

a)

Poros utama

b)

Poros gigi mundur

c)

Poros input

d)

Poros roda

e)

Poros propeller

27.

Poros yang menerima tenaga langsung dari kopling adalah …

a)

Poros utama

b)

Poros gigi mundur

c)

Poros input

d)

Poros roda

e)

Poros propeller

28.

Perawatan preventif pada transmisi manual salah satunya adalah …

a)

Mengganti kampas rem

b)

Mengganti oli transmisi sesuai interval

c)

Mengencangkan baut roda

d)

Mengisi bahan bakar

e)

Mengganti air radiator

29.

Salah satu tanda oli transmisi tercemar adalah …

a)

Oli berwarna putih dan berbusa

b)

Oli sangat kental dan bening

c)

Oli berwarna biru pekat

d)

Oli tidak berbau

e)

Oli berbentuk padat

30.

Pada transmisi manual, perpindahan gigi dilakukan melalui …

a)

Kabel kopling

b)

Shift fork dan shift lever

c)

Flywheel

d)

Propeller shaft

e)

Ring gear

31.

Jika gigi transmisi mengeluarkan suara "krek" saat dipindah, kemungkinan besar …

a)

Oli mesin berkurang

b)

Kopling tidak lepas sempurna

c)

Ban aus

d)

Flywheel retak

e)

Diferensial bocor

32.

Transmisi otomatis berbeda dengan manual karena …

a)

Tidak menggunakan kopling kering, tetapi torque converter

b)

Menggunakan banyak free play

c)

Tidak memakai gigi sama sekali

d)

Hanya menggunakan 1 rasio gigi

e)

Lebih murah dan sederhana

33.

Jika gigi mundur sukar dimasukkan, hal ini dapat disebabkan oleh …

a)

Kopling tidak dilepas sempurna

b)

Oli gardan habis

c)

Ban kurang angin

d)

Air radiator kosong

e)

Diferensial terkunci

34.

Soal tambahan HOTS 32: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

35.

Soal tambahan HOTS 33: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

36.

Soal tambahan HOTS 34: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

37.

Soal tambahan HOTS 35: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

38.

Soal tambahan HOTS 36: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

39.

Soal tambahan HOTS 37: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

40.

Soal tambahan HOTS 38: Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

41.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

42.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

43.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

44.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

45.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

46.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

47.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

48.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

49.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

50.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

51.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah

52.

Analisis kerusakan kopling/transmisi berdasarkan gejala tertentu …

a)

Kampas kopling aus

b)

Sinkronizer rusak

c)

Oli transmisi habis

d)

Release bearing macet

e)

Pegas kopling patah