WorksheetsPerawatan dan Perbaikan Sasis Sepeda Motor
Total questions: 25
Worksheet time: 37mins
Fungsi utama minyak rem pada sistem rem hidrolik adalah...
Melumasi komponen yang bergerak
Mendinginkan kampas rem
Meneruskan tekanan dari master rem ke kaliper
Membersihkan saluran rem dari kotoran
Mencegah karat pada piringan cakram
Apa yang menjadi penyebab umum rem terasa "blong" atau tidak pakem pada sistem rem hidrolik?
Kampas rem terlalu tebal
Terlalu banyak minyak rem
Adanya udara palsu (angin) di dalam sistem hidrolik
Piringan cakram kotor
Baut kaliper terlalu kencang
Prosedur untuk mengeluarkan udara palsu dari sistem rem hidrolik disebut...
Flushing
Bleeding
Sealing
Pressing
Filling
Jika sepeda motor terasa "narik" ke satu sisi saat pengereman, kemungkinan besar masalahnya ada pada...
Tekanan ban tidak seimbang
Piston kaliper pada salah satu sisi macet
Kampas rem habis sebelah
Semua jawaban benar
Minyak rem kotor
Batas ketebalan minimal kampas rem cakram yang direkomendasikan sebelum harus diganti adalah sekitar...
5 mm
4 mm
3 mm
2 mm
1 mm
Fungsi utama dari sistem suspensi pada sepeda motor adalah...
Menambah kecepatan motor
Meredam getaran dan guncangan dari permukaan jalan
Membantu pengereman
Menjaga keseimbangan saat parkir
Mengatur arah laju kendaraan
Suspensi depan sepeda motor yang paling umum digunakan adalah jenis...
Monoshock
Teleskopik
Lengan ayun (swing arm)
Pro-link
Unitrack
Kebocoran oli pada suspensi depan biasanya ditandai dengan...
Suspensi terasa lebih keras
Adanya rembesan oli pada tabung suspensi
Suara berdecit saat suspensi bekerja
Ban menjadi cepat aus
Motor menjadi lebih tinggi
Komponen pada suspensi depan yang berfungsi untuk mencegah kebocoran oli adalah...
Per suspensi
Tabung suspensi
Seal oli (oil seal)
Baut penguras
As roda
Jika suspensi belakang terasa terlalu keras (kaku), langkah penyetelan pertama yang bisa dilakukan adalah...
Mengganti per dengan yang lebih empuk
Menambah volume oli suspensi
Mengatur setelan preload (kekerasan awal per) ke posisi lebih lunak
Mengganti ban
Mengurangi tekanan angin ban
Bagian dari sistem kemudi yang menghubungkan setang dengan garpu depan (fork) adalah...
Rangka utama
Lengan ayun
Komstir (steering stem)
Pelek
Kaliper
Gejala kerusakan pada komstir (bearing kemudi) yang paling umum dirasakan adalah...
Rem menjadi tidak pakem
Setang terasa berat, goyang, atau ada "klik" saat dibelokkan
Lampu depan menjadi redup
Akselerasi motor menurun
Suara mesin menjadi kasar
Pemeriksaan kelurusan antara roda depan dan belakang disebut...
Balancing
Bleeding
Alignment (penyelarasan)
Flushing
Tuning
Untuk mengencangkan mur pada komstir, alat khusus yang sering digunakan adalah...
Kunci pas
Kunci ring
Kunci inggris
Kunci komstir (hook wrench)
Obeng ketok
Apa fungsi utama dari rangka (chassis) pada sepeda motor?
Sebagai tempat penyimpanan bahan bakar
Sebagai dudukan utama untuk mesin, suspensi, dan bodi motor
Meredam getaran mesin
Menambah aerodinamika motor
Sebagai sistem pembuangan gas
Jenis rangka yang menggunakan mesin sebagai bagian dari struktur penopang utama disebut...
Rangka tulang punggung (backbone)
Rangka deltabox
Rangka teralis (trellis)
Rangka diamond (berlian)
Rangka underbone
Tanda-tanda awal rangka sepeda motor mengalami bengkok atau tidak simetris setelah kecelakaan adalah...
Motor terasa lari ke satu arah saat dilepas setangnya di jalan lurus
Warna cat memudar
Rantai cepat kendor
Mesin sulit dihidupkan
Rem blong
Pengecekan keretakan pada rangka, terutama di area sambungan las, sebaiknya dilakukan secara...
Harian
Mingguan
Bulanan
Periodik saat servis besar atau setelah benturan
Tidak perlu dicek
Pada rem tromol, komponen yang berfungsi menekan kampas rem ke arah tromol adalah...
Piston
Tuas pengungkit (cam)
Kaliper
Selang rem
Master silinder
Suspensi belakang yang menggunakan satu peredam kejut yang terhubung ke lengan ayun melalui link (penghubung) disebut sistem...
Ganda (dual shock)
Teleskopik
Monoshock dengan link (contoh: Pro-Link)
Rigid (tanpa suspensi)
Konvensional
Minyak rem hidrolik memiliki sifat higroskopis, yang artinya...
Tahan terhadap panas tinggi
Mudah menyerap uap air dari udara
Tidak dapat dimampatkan
Berwarna bening
Memiliki viskositas tinggi
Apa yang harus dilakukan jika piringan cakram (disc) sudah tipis atau tidak rata (melengkung)?
Cukup ganti kampas remnya saja
Dibersihkan dengan amplas
Dilakukan penggantian dengan piringan cakram yang baru
Dilapisi dengan stiker
Diberi gemuk agar licin
Bagian dari sistem kemudi yang berfungsi sebagai poros putar roda kemudi dan tempat bearing komstir berada adalah...
Poros engkol (crankshaft)
Poros roda (axle)
Poros kemudi (steering stem)
Lengan ayun (swing arm)
Segitiga (triple clamp)
Indikator keausan pada kampas rem tromol biasanya berupa...
Garis batas pada kampas
Perubahan warna pada tromol
Jarum penunjuk pada tuas pengungkit rem
Bunyi decitan yang keras
Getaran pada tuas rem
Mengapa sangat penting untuk menjaga kelurusan (alignment) antara roda depan dan belakang?
Agar motor terlihat lebih bagus
Untuk menjaga stabilitas, kenyamanan, dan mencegah keausan ban yang tidak merata
Agar rantai tidak berisik
Supaya lampu depan lebih terang
Untuk meningkatkan efisiensi bahan baka
