Font size
Worksheets7.4 Σχεδιασμός Ανύψωσης και Έλεγχος Μηχανήματος
Total questions: 30
Worksheet time: 18mins
Ποια είναι η πρώτη και πιο κρίσιμη ενέργεια που πρέπει να γίνει πριν την έδραση ενός ερπυστριοφόρου γερανού σε μια νέα τοποθεσία;
Ο καθαρισμός των ερπυστριών.
Η εκτίμηση της ποιότητας και αντοχής του εδάφους.
Ο έλεγχος της θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
Η ενημέρωση του δήμου.
Ποιος είναι ο κύριος λόγος χρήσης ξύλινης στήριξης (τακαρία) κάτω από έναν ερπυστριοφόρο γερανό;
Για να προστατευτεί το έδαφος από φθορές.
Για να παραμένει ο γερανός καθαρός.
Για την καλύτερη κατανομή της πίεσης σε φτωχά και σαθρά εδάφη.
Για να αυξηθεί το ύψος του γερανού.
Ποια τρία χαρακτηριστικά επιτρέπουν στους ερπυστριοφόρους γερανούς να κινούνται σε ανώμαλα εδάφη;
Μικρές ερπύστριες, χαμηλή ισχύς, υψηλές τάσεις εδάφους.
Πλατιές ερπύστριες, μεγάλη ισχύς, χαμηλές τάσεις εδάφους.
Ελαστικά αντί για ερπύστριες, χαμηλή ισχύς, μικρό βάρος.
Πλατιές ερπύστριες, μικρή ισχύς, υψηλές τάσεις εδάφους.
Τι πρέπει να περιλαμβάνει ένα σχέδιο ανύψωσης (lifting plan) που σχεδιάζεται σε CAD;
Μόνο την θέση του γερανού.
Μόνο την τροχιά του φορτίου.
Τη συνολική επιφάνεια που θα καλυφθεί, συμπεριλαμβανομένης της περιστροφής του γερανού.
Τα ονόματα των χειριστών.
Πού πρέπει να βρίσκεται το service manual του γερανού κατά τη διάρκεια της εργασίας;
Στο γραφείο του εργοταξίου.
Στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας.
Πρέπει να είναι παρόν στο σημείο της ανύψωσης, ευανάγνωστο και κατανοητό.
Αρκεί να υπάρχει σε ηλεκτρονική μορφή στο email του χειριστή.
Εκτός από τον χειρισμό, τι άλλο πρέπει να περιλαμβάνει η γνώση του χειριστή για το μηχάνημα;
Η γνώση του χειριστή πρέπει να περιλαμβάνει και τη συντήρηση του μηχανήματος.
Η γνώση του χειριστή πρέπει να περιλαμβάνει μόνο τη θεωρία λειτουργίας.
Η γνώση του χειριστή πρέπει να περιορίζεται στη χρήση του πίνακα ελέγχου.
Η γνώση του χειριστή πρέπει να αφορά μόνο την ασφάλεια.
Ποιος είναι ο υπεύθυνος για την ανάγνωση και καταγραφή των ωρών λειτουργίας από το ωρόμετρο ενός περονοφόρου;
Ο τεχνικός ασφαλείας.
Ο λογιστής.
Ο χειριστής.
Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης.
Τι πρέπει να κάνει ο χειριστής αν διαπιστώσει ότι το ωρόμετρο ενός περονοφόρου έχει χαλάσει;
Να το αγνοήσει και να συνεχίσει την εργασία.
Να μεριμνήσει για την άμεση επισκευή του.
Να υπολογίζει τις ώρες κατά προσέγγιση.
Να σημειώνει μόνο τα χιλιόμετρα.
Ποια είναι η φυσιολογική θερμοκρασία στην οποία πρέπει να ενεργοποιείται ο ανεμιστήρας του ψυγείου υδραυλικού λαδιού;
40°C
60°C
90°C
120°C
Υψηλή θερμοκρασία στα υδραυλικά λάδια ενός περονοφόρου τι μπορεί να υποδηλώνει;
Χαμηλή στάθμη καυσίμου.
Φθαρμένες αντλίες υδραυλικού συστήματος.
Βρώμικο φίλτρο αέρα.
Λάθος τύπο ελαστικών.
Ποια είναι η ευθύνη του χειριστή σχετικά με τη στάθμη καυσίμου πριν ξεκινήσει την εργασία;
Να βεβαιωθεί ότι υπάρχει καύσιμο τουλάχιστον για μία ώρα.
Να ενημερώσει τον επόμενο χειριστή.
Να γνωρίζει την ποσότητα και να προβλέψει τις ανάγκες για όλη τη διάρκεια της εργασίας.
Να περιμένει να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία.
Τι πληροφορία ΔΕΝ είναι υποχρεωτικό να γνωρίζει ο χειριστής από τον πίνακα υπερφόρτωσης ενός γερανού;
Το φορτίο που σηκώνει.
Τη γωνία και την ακτίνα της μπούμας.
Την ταχύτητα του ανέμου.
Το ποσοστό του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους.
Τι πρέπει να κάνει ο χειριστής σε περιοχές με πολλή σκόνη;
Να κινείται πιο γρήγορα.
Να καθαρίζει τα φίλτρα αέρος σε τακτά διαστήματα.
Να φοράει διπλά γυαλιά προστασίας.
Να αλλάζει λάδια πιο συχνά.
Ποια είναι η βασική διαφορά ενός περονοφόρου από έναν γερανό, όσον αφορά την πληροφόρηση του χειριστή για το φορτίο;
Τα περονοφόρα έχουν πάντα μεγαλύτερους πίνακες ενδείξεων.
Στα περισσότερα περονοφόρα δεν υπάρχει πίνακας ενδείξεων φορτίου και η ευθύνη βασίζεται στον χειριστή.
Οι γερανοί δεν έχουν πίνακα ενδείξεων.
Τι σημαίνει "καθημερινό πλάνο ανύψωσης" για έναν χειριστή περονοφόρου;
Να σχεδιάζει σε CAD κάθε ανύψωση της ημέρας.
Να προσαρμόζει τις ενέργειές του καθημερινά, καθώς η γκάμα των προϊόντων αλλάζει συχνά.
Να ζητά έγκριση από τον μηχανικό για κάθε παλέτα.
Να ακολουθεί το ίδιο ακριβώς πρόγραμμα κάθε μέρα.
Ποιο από τα παρακάτω ΔΕΝ είναι μέρος του καθημερινού ελέγχου ενός περονοφόρου από τον χειριστή;
Έλεγχος κατάστασης ελαστικών.
Έλεγχος στάθμης καυσίμου.
Έλεγχος φόρτισης μπαταρίας (σε ηλεκτροκίνητα).
Αλλαγή υδραυλικών λαδιών.
Σε τι χρησιμεύει το ταχύμετρο σε ένα περονοφόρο;
Ποιος είναι ο κύριος λόγος που οι ερπυστριοφόροι γερανοί μπορούν να μετακινούνται με φορτίο;
Επειδή είναι πιο αργοί.
Λόγω της κατασκευής τους που επιτρέπει καλύτερη κατανομή πίεσης.
Επειδή έχουν πιο ισχυρό κινητήρα.
Επειδή δεν έχουν ελαστικά.
Τι πρέπει να υπολογιστεί οπωσδήποτε στο σχέδιο ανύψωσης εκτός από την τροχιά του φορτίου;
Το κόστος των καυσίμων.
Οι ανοχές για την ανύψωση των φορτίων.
Η ώρα ολοκλήρωσης της εργασίας.
Η ηλικία του μηχανήματος.
Ποιο είναι το αποτέλεσμα της χρήσης ενός διπλού στρώματος ξυλείας για την έδραση ενός γερανού;
Μειώνει την ευστάθεια.
Αυξάνει την πίεση στο έδαφος.
Επιδρά καλύτερα στην έδραση και την σταθερότητα σε δύσκολες συνθήκες.
Είναι απαραίτητο μόνο σε βραχώδη εδάφη.
Ποια ενέργεια είναι απαραίτητη πριν την ανύψωση του μέγιστου φορτίου ενός γερανού;
Ο έλεγχος της θερμοκρασίας του κινητήρα.
Ο υπολογισμός της επιφάνειας των ξύλινων τάκων για αποφυγή βουλιάγματος.
Η ενημέρωση του κατασκευαστή του γερανού.
Η ζύγιση του χειριστή.
Ποιος έχει την ευθύνη για την πρόνοια φόρτισης εφεδρικών μπαταριών σε ηλεκτροκίνητα περονοφόρα;
Η ΔΕΗ.
Ο τεχνικός ασφαλείας.
Ο χειριστής.
Ο προμηθευτής των μπαταριών.
Τι πληροφορία μας δίνει η ένδειξη πίεσης λαδιού του κινητήρα;
Την ποσότητα του λαδιού.
Τη θερμοκρασία του λαδιού.
Αν το σύστημα λίπανσης λειτουργεί σωστά για την προστασία του κινητήρα.
Πότε χρειάζεται αλλαγή λαδιών.
Τι μπορεί να συμβεί αν ο χειριστής υπερβεί τη μέγιστη ανυψωτική ικανότητα του περονοφόρου;
Θα σβήσει ο κινητήρας.
Θα σπάσουν οι περόνες.
Θα σηκωθεί η πίσω πλευρά του οχήματος, με άμεσο κίνδυνο ανατροπής.
Θα ενεργοποιηθεί ένας ηχητικός συναγερμός.
Η γνώση του χώρου εργασίας από τον χειριστή περιλαμβάνει:
Τους διαδρόμους, τα κάγκελα, τις θύρες και τα μέγιστα ύψη τοποθέτησης.
Μόνο τις εξόδους κινδύνου.
Μόνο τη θέση των πυροσβεστήρων.
Μόνο τους διαδρόμους κίνησης των περονοφόρων.
Ποια είναι η βασική προϋπόθεση για τα πιστοποιητικά των συγκολλητών που εργάστηκαν σε μια γερανογέφυρα;
Να είναι από την ίδια χώρα με τον κατασκευαστή.
Να είναι ενεργά και να μην έχουν λήξει.
Να αναφέρουν μόνο το όνομά τους.
Να είναι γραμμένα στα Αγγλικά.
Τι είδους έλεγχος περιλαμβάνει τη δοκιμή ευστάθειας ενός ανυψωτικού;
Ο έλεγχος Τύπου Β.
Ο έλεγχος του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού.
Οι έλεγχοι Τύπου ΑΑ και Α.
Ο καθημερινός έλεγχος του χειριστή.
Σε τι χρησιμεύει η υδραυλική διάταξη που "κόβει τα λάδια" σε ορισμένα περονοφόρα;
Εξοικονομεί καύσιμο.
Λειτουργεί ως μηχανισμός ασφαλείας σε περίπτωση υπερφόρτωσης.
Ποιο είναι το πρώτο βήμα για τη δημιουργία ενός πλάνου ανύψωσης;
Η επιλογή του χειριστή.
Η μελέτη του χώρου και η αποτύπωση των στοιχείων.
Η παραγγελία του φορτίου.
Ο έλεγχος των καιρικών συνθηκών.
Ποιος έχει την ευθύνη να ελέγχει την κατάσταση των ελαστικών ενός περονοφόρου;
Μόνο το συνεργείο.
Ο τεχνικός ασφαλείας.
Ο χειριστής, ως μέρος του καθημερινού του ελέγχου.
Ο προμηθευτής των ελαστικών.
