wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Soal Pilihan Ganda Konstruksi Jalan & Jembatan (KJJ)

Total questions: 50

Worksheet time: 28mins

Name
Class
Date
1.

Sejak zaman kuno, jalan memiliki peranan penting dalam kehidupan masyarakat. Fungsi utama jalan pada masa awal perkembangannya adalah ....

a)

Sebagai jalur transportasi darat untuk kendaraan bermotor

b)

Untuk mempercepat distribusi barang dan jasa

c)

Sebagai sarana penghubung antarwilayah dan kegiatan ekonomi

d)

Untuk mempermudah kegiatan rekreasi masyarakat

2.

Lapisan jalan yang berfungsi menahan beban lalu lintas dan menyebarkannya ke tanah dasar disebut ....

a)

Subgrade

b)

Subbase

c)

Base course

d)

Surface course

3.

Jalan yang menghubungkan antar kota tingkat nasional, berfungsi sebagai jalur utama arus distribusi lalu lintas dengan volume tinggi disebut ....

a)

Jalan lokal

b)

Jalan arteri primer

c)

Jalan kolektor sekunder

d)

Jalan lingkungan

4.

Menurut peraturan perundangan, jalan dibagi berdasarkan kelas jalan. Jalan kelas II B umumnya diperuntukkan bagi kendaraan dengan muatan sumbu terberat maksimum ...

a)

8 ton

b)

10 ton

c)

12 ton

d)

16 ton

5.

Jalan yang dibangun pada daerah dengan kemiringan lereng 0–8% digolongkan sebagai jalan dengan medan ...

a)

Datar

b)

Perbukitan

c)

Pegunungan

d)

Terjal

6.

Jembatan didefinisikan sebagai ....

a)

Bangunan yang dirancang untuk menahan beban lalu lintas di darat

b)

Bangunan yang berfungsi menghubungkan dua tempat yang terpisah oleh rintangan seperti sungai, jalan, atau lembah

c)

Struktur yang hanya digunakan untuk pejalan kaki

d)

Sarana transportasi laut dan sungai

7.

Fungsi utama jembatan dalam sistem transportasi adalah ....

a)

Menghubungkan jalur laut dengan darat

b)

Menjadi pengganti jalan arteri primer

c)

Menghubungkan dua tempat yang terpisah oleh rintangan

d)

Menjadi jalur utama distribusi barang

8.

Bagian jembatan yang berfungsi untuk menyalurkan beban dari gelagar ke pondasi adalah ....

a)

Lantai jembatan

b)

Gelagar

c)

Pilar dan abutmen

d)

Fondasi bawah

9.

Jembatan yang konstruksinya menggunakan kabel baja sebagai elemen utama penahan beban, dengan kabel ditarik ke menara, disebut ....

a)

Jembatan lengkung

b)

Jembatan gantung

c)

Jembatan pelengkung beton

d)

Jembatan balok

10.

Jenis jembatan yang paling umum digunakan di wilayah perkotaan karena efisien, tahan lama, dan mudah diproduksi adalah ....

a)

Jembatan kayu

b)

Jembatan baja

c)

Jembatan bambu

d)

Jembatan tali

11.

Drainase jalan pada prinsipnya berfungsi untuk ....

a)

Mengurangi kebisingan lalu lintas di jalan raya

b)

Mengalirkan dan mengendalikan air permukaan agar tidak merusak konstruksi jalan

c)

Menambah kekuatan lapisan permukaan jalan

d)

Menghubungkan jalur jalan dengan jembatan

12.

Apabila drainase jalan tidak berfungsi dengan baik, akibat yang paling sering terjadi adalah ....

a)

Jalan menjadi lebih lebar

b)

Timbul genangan air yang mempercepat kerusakan perkerasan jalan

c)

Lalu lintas menjadi lebih lancar

d)

Jembatan menjadi lebih kuat

13.

Saluran drainase yang dibuat sejajar dengan badan jalan untuk mengalirkan air hujan ke arah tertentu disebut ....

a)

Saluran melintang

b)

Saluran samping (side ditch)

c)

Saluran pembuang (outlet)

d)

Gorong-gorong

14.

Drainase yang berfungsi mengalirkan air melewati bawah badan jalan dengan menggunakan pipa atau box beton disebut ....

a)

Saluran samping

b)

Saluran terbuka

c)

Gorong-gorong

d)

Talang air

15.

Bagian drainase pada jembatan yang dipasang di tepi lantai jembatan untuk mengalirkan air hujan disebut ....

a)

Deck drain (saluran dek)

b)

Abutmen

c)

Pilar

d)

Expansion joint

16.

Tujuan utama perkerasan jalan adalah ....

a)

Menambah keindahan jalan

b)

Menyediakan permukaan jalan yang kuat, rata, dan tahan terhadap beban lalu lintas

c)

Membatasi kecepatan kendaraan

d)

Mengurangi kebutuhan drainase

17.

Aspal termasuk dalam jenis bahan perkerasan jalan lentur karena sifatnya ....

a)

Kaku, keras, dan tidak dapat melentur

b)

Mampu menyebarkan beban secara merata melalui lapisan-lapisan di bawahnya

c)

Terbuat dari campuran semen Portland dan agregat

d)

Tidak memerlukan perawatan setelah konstruksi selesai

18.

Salah satu keuntungan penggunaan aspal sebagai bahan perkerasan jalan adalah ....

a)

Biaya awal rendah, perawatan mudah, dan kenyamanan berkendara lebih baik

b)

Tidak terpengaruh suhu udara

c)

Umur layanan lebih panjang dibanding beton

d)

Tidak memerlukan agregat sebagai campuran

19.

Perkerasan jalan kaku menggunakan beton semen Portland (PCC). Kelebihan utama perkerasan beton dibanding aspal adalah ....

a)

Lebih fleksibel terhadap perubahan cuaca

b)

Umur layanan lebih panjang dan tahan terhadap beban lalu lintas berat

c)

Biaya konstruksi awal lebih murah

d)

Perawatan lebih sering dilakukan

20.

Kekurangan dari penggunaan beton sebagai perkerasan jalan kaku adalah ....

a)

Memerlukan biaya awal yang relatif tinggi dan waktu pengerasan yang lebih lama

b)

Tidak dapat digunakan pada jalan raya

c)

Tidak mampu menahan beban berat

d)

Tidak membutuhkan sambungan ekspansi

21.

Spesifikasi teknis dalam pembangunan jembatan digunakan untuk ....

a)

Menentukan biaya operasional kendaraan yang melewati jembatan

b)

Menjadi pedoman standar mutu, metode kerja, dan persyaratan material konstruksi jembatan

c)

Mengurangi jumlah tenaga kerja di lapangan

d)

Menentukan warna cat jembatan

22.

Salah satu spesifikasi pekerjaan pada jembatan yang berhubungan langsung dengan daya tahan terhadap pembebanan adalah ....

a)

Spesifikasi keindahan arsitektur

b)

Spesifikasi kekuatan struktur

c)

Spesifikasi pengecatan

d)

Spesifikasi drainase jalan

23.

Bahan beton yang digunakan untuk pekerjaan jembatan harus memenuhi syarat kuat tekan minimal ....

a)

10 MPa

b)

20 MPa

c)

25 MPa

d)

30 MPa

24.

Baja yang dipakai untuk konstruksi jembatan umumnya dipilih karena memiliki sifat ....

a)

Ringan, mudah patah, dan murah

b)

Tahan terhadap beban tarik dan tekan, serta mudah dibentuk

c)

Tidak memerlukan perawatan

d)

Mudah lapuk terkena air hujan

25.

Kayu kadang digunakan sebagai bahan konstruksi jembatan sederhana. Kekurangan utama kayu dibandingkan baja atau beton adalah ....

a)

Tahan lama

b)

Mudah terbakar, lapuk, dan kurang kuat menahan beban besar

c)

Mudah diperoleh di daerah pedesaan

d)

Ringan dan mudah dikerjakan

26.

Saluran drainase yang sejajar dengan badan jalan dan berfungsi menampung serta mengalirkan air hujan disebut ....

a)

Drainase melintang

b)

Drainase memanjang

c)

Gorong-gorong

d)

Talang air

27.

Drainase yang dibuat untuk mengalirkan air menyeberangi badan jalan, biasanya berupa gorong-gorong, disebut ....

a)

Drainase memanjang

b)

Drainase melintang

28.

Komponen drainase yang berfungsi sebagai saluran pengumpul utama dari beberapa saluran cabang disebut ....

a)

Saluran pembuangan (outlet)

b)

Talang air

c)

Saluran samping

d)

Lubang resapan

29.

Bentuk saluran drainase yang paling sering digunakan di jalan raya karena mudah dibuat dan dirawat adalah ....

a)

Saluran berbentuk trapesium

b)

Saluran berbentuk lingkaran penuh

c)

Saluran berbentuk segitiga

d)

Saluran berbentuk persegi panjang

30.

Jika drainase jalan tidak dikerjakan sesuai spesifikasi teknis, dampak yang paling mungkin terjadi adalah ....

a)

Jalan menjadi lebih awet

b)

Terjadi genangan air yang mempercepat kerusakan perkerasan jalan

c)

Biaya perawatan jalan menjadi lebih murah

d)

Konstruksi jembatan lebih kuat

31.

Perkerasan jalan kaku menggunakan material utama berupa ....

a)

Aspal dan agregat

b)

Beton semen Portland (PCC)

c)

Batu kali dan pasir

d)

Kayu dan baja ringan

32.

Kelebihan utama perkerasan jalan kaku dibanding jalan lentur adalah ....

a)

Biaya konstruksi lebih murah

b)

Umur layanan lebih panjang dan tahan terhadap beban lalu lintas berat

c)

Lebih fleksibel terhadap perubahan suhu

d)

Tidak membutuhkan sambungan ekspansi

33.

Ciri khas perkerasan jalan lentur adalah ....

a)

Menggunakan lapisan aspal yang mampu melentur mengikuti beban kendaraan

b)

Terbuat dari beton pracetak dengan sambungan

c)

Tidak memerlukan agregat sebagai campuran

d)

Tidak tahan terhadap perubahan suhu

34.

Perkerasan jalan komposit adalah ....

a)

Jalan yang menggunakan bahan kayu dan baja sebagai lapisan utamanya

b)

Perkerasan yang menggabungkan keunggulan jalan kaku (beton) dan jalan lentur (aspal)

35.

Tujuan utama penggunaan perkerasan jalan komposit adalah ....

a)

Memperindah permukaan jalan

b)

Mengurangi biaya pemeliharaan dengan mengombinasikan kekuatan beton dan fleksibilitas aspal

c)

Mempercepat pengerjaan jalan tanpa memperhatikan kualitas

d)

Mengurangi kebutuhan drainase jalan

36.

Bagian jembatan yang berfungsi menyalurkan beban dari gelagar ke pondasi disebut ....

a)

Lantai jembatan

b)

Pilar dan abutmen

c)

Gelagar utama

d)

Deck drain

37.

Yang termasuk ke dalam struktur atas jembatan adalah ....

a)

Abutmen dan pondasi

b)

Pilar dan tiang pancang

c)

Gelagar dan lantai jembatan

d)

Fondasi bawah dan pile cap

38.

Jembatan yang konstruksinya memanfaatkan gaya tarik pada kabel utama yang digantungkan pada menara disebut ....

a)

Jembatan lengkung

b)

Jembatan gantung

c)

Jembatan balok

d)

Jembatan rangka

39.

Jenis jembatan yang menggunakan prinsip struktur segitiga (truss) untuk menahan beban dikenal dengan sebutan ....

a)

Jembatan rangka (truss bridge)

b)

Jembatan pelengkung

c)

Jembatan beton bertulang

d)

Jembatan kabel stayed

40.

Jembatan dengan bentuk lengkungan yang menyalurkan beban ke kedua sisi tumpuan disebut ....

a)

Jembatan pelengkung

b)

Jembatan balok sederhana

c)

Jembatan gantung

d)

Jembatan beton pracetak

41.

Alinyemen horizontal pada jalan raya berhubungan dengan ....

4 lines
42.

Lengkung yang digunakan untuk menghubungkan dua garis lurus pada alinyemen horizontal adalah ....

a)

Lengkung vertikal

b)

Lengkung horizontal

c)

Superelevasi

d)

Gradien

43.

Alinyemen vertikal ditampilkan dalam bentuk ....

a)

Tampak atas jalan

b)

Profil memanjang jalan

c)

Potongan melintang jalan

d)

Gambar perspektif jalan

44.

Lengkung vertikal cembung pada jalan biasanya digunakan untuk ....

a)

Menyambung jalan lurus yang berbelok tajam

b)

Memberikan kenyamanan saat menuruni bukit

c)

Menghubungkan dua gradien yang berbeda elevasi, dengan titik puncak di atas

d)

Meningkatkan daya tarik kendaraan

45.

Jika suatu jalan memiliki gradien 8%, artinya ....

a)

Setiap 8 meter mendatar, naik 1 meter

b)

Setiap 100 meter mendatar, naik 8 meter

c)

Jalan memiliki kemiringan 8 derajat

d)

Jalan menurun sejauh 8 cm tiap 1 m

46.

Garis kontur pada peta topografi digunakan untuk menunjukkan ....

a)

Jenis vegetasi yang ada di suatu daerah

b)

Tinggi rendah permukaan tanah (elevasi)

c)

Arah aliran lalu lintas

d)

Kedalaman air tanah

47.

Jika garis kontur pada peta terlihat rapat, maka kondisi medan di lapangan adalah ....

a)

Datar

b)

Landai

c)

Curam

d)

Berair

48.

Pada peta topografi, garis kontur yang menutup dan semakin rapat ke arah dalam biasanya menunjukkan adanya ....

a)

Bukit atau gunung

b)

Sungai

49.

Data yang diperoleh dari pengukuran topografi untuk perencanaan jalan dan jembatan biasanya meliputi ....

a)

Panjang kendaraan dan lebar jalan

b)

Elevasi, jarak, sudut, dan kondisi medan

c)

Jenis lapisan aspal dan beton

d)

Kecepatan kendaraan rata-rata

50.

Alat yang biasa digunakan untuk pengukuran sudut dan jarak dalam pembuatan peta topografi adalah ....

a)

Waterpass dan theodolite

b)

Kompas dan barometer

c)

Meteran gulung dan palu

d)

Klinometer dan timbangan