WorksheetsSoal Sistem Starter pada Kendaraan
Total questions: 46
Worksheet time: 23mins
Fungsi utama sistem starter pada kendaraan adalah...
Mengisi energi listrik ke baterai saat mesin bekerja.
Membangkitkan tegangan tinggi untuk busi.
Mengubah energi kimia menjadi energi mekanik.
Memberikan putaran awal pada poros engkol (crankshaft) hingga mesin mencapai putaran bakar sendiri.
Mengatur jumlah udara yang masuk ke ruang bakar.
Pada motor starter, energi listrik dari baterai diubah menjadi energi mekanik (gerak putar) berdasarkan prinsip...
Hukum Archimedes.
Hukum Ohm.
Gaya Lorentz atau Kaidah Tangan Kiri Fleming.
Induksi elektromagnetik.
Hukum Newton I.
Sumber energi listrik utama yang digunakan untuk menggerakkan motor starter adalah...
Alternator
Koil pengapian
Regulator
Baterai (Aki)
Komutator
Motor starter diklasifikasikan sebagai motor listrik arus searah (DC), yang berarti ia bekerja menggunakan...
Arus bolak-balik
Tegangan AC
Arus searah
Arus induksi
Arus sinusoidal
Komponen utama motor starter yang berfungsi untuk membangkitkan medan magnet adalah...
Armature
Commutator
Field Coil (Kumparan Medan)
Brush
Pinion Gear
Komponen motor starter yang berfungsi mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dan berputar di antara kutub magnet adalah...
Magnetic Switch
Yoke
Armature (Angker)
Field Coil
Brush Holder
Komponen yang berfungsi menyalurkan arus listrik dari field coil ke armature coil adalah...
Commutator
Yoke
Brush (Sikat)
Field Coil
Armature
Komponen yang berfungsi sebagai saklar utama untuk memutus dan menghubungkan arus listrik yang besar dari baterai ke motor starter, serta mendorong pinion gear adalah...
Overrunning Clutch
Commutator
Magnetic Switch (Solenoid)
Armature
Field Coil
Komponen pada armature yang berfungsi sebagai terminal tempat bersentuhan dengan brush dan membalik arah arus pada armature coil adalah...
Yoke
Field Coil
Drive Housing
Commutator (Kolektor)
Drive Lever
Fungsi dari Drive Lever (Tuas Penggerak) yang digerakkan oleh plunger pada magnetic switch adalah...
Memutus arus ke field coil saat mesin hidup.
Mendorong pinion gear agar bertautan dengan ring gear mesin.
Mengatur kecepatan putaran armature.
Menahan brush agar tetap menekan commutator.
Melindungi armature dari kotoran.
Komponen yang berfungsi mencegah armature berputar terlalu cepat akibat ikut terputar oleh ring gear mesin setelah mesin hidup adalah...
Commutator
Magnetic Switch
Starter Clutch
Pinion Gear
Armature shaft
Pada magnetic switch, terdapat dua kumparan, yaitu Pull-in Coil dan Hold-in Coil. Fungsi utama dari Hold-in Coil adalah...
Menarik plunger agar pinion bertautan dengan ring gear.
Menahan plunger agar tetap pada posisinya (bertautan) setelah pull-in coil terputus.
Mengatur putaran motor starter.
Memutuskan arus utama ke motor starter.
Membantu plunger kembali ke posisi semula.
Overrunning Clutch terletak di antara...
Commutator dan brush.
Field coil dan armature.
Plunger dan drive lever.
Pinion gear dan armature shaft.
Yoke dan magnetic switch.
Bahan yang digunakan sebagai sikat (brush) pada motor starter, yang memiliki konduktivitas tinggi adalah...
Aluminium
Besi
Karet
Karbon atau Tembaga-Karbon
Plastik
Saat kunci kontak diputar ke posisi START (ST), arus listrik mula-mula mengalir ke...
Armature Coil dan Hold in Coil
Field Coil saja
Pull in Coil dan Hold in Coil
Pinion Gear dan Ring Gear
comutator dan Brush
Pada saat proses initial movement (gerak awal), pull-in coil dan hold-in coil bekerja secara bersamaan untuk...
Membuat motor starter berputar cepat.
Menarik plunger dan menggerakkan drive lever.
Menghubungkan field coil dengan massa.
Memutuskan arus besar ke armature.
Mencegah pinion berputar.
Setelah plunger tertarik penuh dan pinion gear bertautan dengan ring gear, kontak utama (main switch) pada magnetic switch akan terhubung. Pada saat ini, arus yang mengalir melalui Pull-in Coil akan...
Tetap mengalir seperti sebelumnya.
Menerima arus yang lebih besar.
Terputus karena kedua ujung pull-in coil terhubung ke tegangan positif (melalui kontak utama).
Langsung terhubung ke massa melalui field coil.
Mengalami penurunan tegangan secara bertahap.
Prinsip kerja motor starter sebagai motor DC didasarkan pada interaksi antara medan magnet yang dihasilkan oleh field coil dan arus listrik yang mengalir pada armature coil, yang menghasilkan...
Efek panas
Efek induksi
Gaya elektromagnetik
Gaya putar (torsi)
Gaya dorong aksial
Jika setelah mesin hidup, kunci kontak segera dilepas ke posisi ON, apa fungsi dari Overrunning Clutch?
Mendorong pinion gear kembali ke posisi semula.
Menghubungkan arus ke hold-in coil.
Mencegah putaran mesin (ring gear) memutar balik armature motor starter dengan kecepatan tinggi.
Memutus arus ke field coil.
Menambah torsi putaran.
Pada tipe motor starter reduksi, putaran armature ke pinion gear ditransmisikan melalui...
Overrunning clutch langsung.
Satu set gigi reduksi (gigi planetari atau gigi reduksi biasa).
Commutator dan brush.
Drive lever.
Field coil.
Keuntungan utama dari penggunaan motor starter tipe reduksi dibandingkan dengan tipe konvensional (non-reduksi) adalah...
Arus yang dibutuhkan lebih besar.
Ukuran motor starter menjadi lebih besar.
Torsi putar yang dihasilkan lebih besar pada ukuran motor yang lebih kecil.
Putaran armature lebih lambat.
Lebih banyak menggunakan sikat (brush).
Jenis rangkaian pada field coil di motor starter tipe konvensional umumnya adalah...
Rangkaian seri-paralel
Rangkaian paralel (shunt)
Rangkaian seri
Rangkaian Ganda
Rangkaian Bridge
Komponen pada kunci kontak yang berfungsi menyalurkan arus ke magnetic switch (terminal 50 atau ST) hanya saat di posisi START adalah...
Terminal IG (Ignition)
Terminal ACC (Accessories)
Terminal B (Battery)
Terminal OFF
Terminal ST (Start)
Pada saat pull-in coil bekerja, arus listrik mengalir dari terminal 50 → Pull-in Coil → Terminal C → ... → Massa.
Hold-in coil
Field coil dan armature
Drive lever
Commutator
Ring gear
Tegangan nominal sistem kelistrikan pada mobil penumpang Toyota pada umumnya adalah...
6 Volt DC
12 Volt DC
24 Volt DC
110 Volt AC
220 Volt AC
Jalur arus pada Hold-in Coil adalah dari terminal 50 → Hold-in Coil → ........ → Massa.
Terminal C
Field Coil
Armature
Body Magnetic Switch
Ring Gear
Fungsi dari terminal B/30 pada magnetic switch adalah...
Menghubungkan arus ke field coil.
Terminal input arus utama dari baterai.
Terminal output arus ke kunci kontak.
Terminal massa magnetic switch.
Terminal untuk pull-in coil.
Tujuan penggunaan Magnetic Switch (Solenoid) pada sistem starter adalah...
Untuk mengurangi putaran armature.
Untuk mengganti fungsi baterai.
Untuk mengaktifkan kontak utama (main switch) guna mengalirkan arus besar dan mendorong pinion gear.
Untuk mengatur tegangan ke field coil.
Untuk mengubah arus DC menjadi AC.
Rangkaian pengaman (safety) yang umumnya terpasang pada sistem starter mobil bertransmisi manual adalah...
Neutral Safety Switch
Clutch Pedal Switch (Saklar Pedal Kopling)
Brake Pedal Switch
Oil Pressure Switch
Thermo Switch
Saat kunci kontak diputar ke posisi ST, terdengar bunyi "klik" keras hanya satu kali, namun motor starter sama sekali tidak berputar. Kemungkinan besar penyebab masalahnya adalah...
Kerusakan pada field coil.
Pinion gear patah.
Baterai lemah atau kabel koneksi (terutama kabel besar) kendor/korosi
Hold-in coil putus
Commutator terlalu bersih
Jika saat di-starter, pinion gear berputar tetapi tidak mau berhubungan (bertautan) dengan ring gear, maka komponen yang dicurigai bermasalah adalah...
Brush sudah habis.
Hold-in coil putus.
Armature coil terbakar.
Magnetic switch (plunger macet atau pull-in coil putus).
Ring gear aus.
Jika mesin sudah hidup, tetapi motor starter tidak mau berhenti berputar (terus berputar), maka kerusakan yang paling mungkin terjadi adalah...
Overrunning clutch slip.
Armature kotor.
Kontak utama (main switch) pada magnetic switch lengket (terbakar/hangus).
Field coil terputus.
Baterai kelebihan tegangan.
Pemeriksaan keausan brush (sikat) dilakukan dengan mengukur...
Diameter armature.
Jarak bebas pinion.
Panjang sikat (panjang minimum).
Kedalaman mica undercut.
Tahanan field coil.
Jika hasil pemeriksaan tahanan Field Coil menunjukkan nilai 0 (nol) Ohm, maka kondisi kumparan tersebut adalah...
Normal
Terbakar
Terputus (open circuit)
Hubungan singkat (short circuit)
Terlalu panjang
Prosedur pemeriksaan yang dilakukan untuk memastikan pinion gear dapat bertautan dan melepas diri dari ring gear secara baik adalah pengukuran...
Tahanan field coil.
Jarak bebas pinion (pinion clearance).
Panjang brush.
Diameter commutator.
Kedalaman mica undercut.
Tanda-tanda Overrunning Clutch mengalami slip saat di-starter adalah...
Mesin berputar sangat cepat.
Terdengar bunyi "klik" saja.
Motor starter berputar sangat cepat tetapi mesin tidak ikut berputar.
Terjadi ledakan di knalpot.
Bau hangus dari motor starter.
Jika panjang sikat (brush) sudah mencapai batas minimum, tindakan perbaikan yang harus dilakukan adalah...
Membersihkan commutator.
Mengganti armature coil.
Mengganti set sikat (brush) baru.
Melakukan mica undercut.
Menambah tegangan baterai.
Tujuan dari pengerjaan Mica Undercut pada commutator adalah...
Untuk mengurangi diameter commutator.
Untuk memperbaiki hubungan singkat antar segmen.
Agar sikat (brush) hanya menyentuh segmen commutator dan tidak menyentuh isolator mika.
Untuk memperkuat field coil.
Untuk membersihkan kotoran.
Untuk menguji kerja Pull-in Coil dan Hold-in Coil di luar kendaraan, arus positif Baterai dihubungkan ke terminal 50 dan...
Negatif Baterai ke terminal C (uji hold-in coil).
Positif Baterai ke terminal C (uji pull-in coil).
Negatif Baterai ke bodi (massa) untuk kedua pengujian.
Positif Baterai ke field coil.
Negatif Baterai ke drive lever.
Jika pada saat pemeriksaan hubungan antar segmen Commutator dan massa menggunakan Ohmmeter menunjukkan adanya hubungan, maka terjadi...
Open circuit
Hubungan ke massa (ground circuit)
Short circuit antar segmen
Short circuit ke field coil
Normal
Pada motor starter tipe reduksi, jika terjadi kerusakan pada gigi-gigi planetary, akibat yang ditimbulkan adalah...
Motor starter tidak berputar sama sekali.
Arus yang ditarik menjadi kecil.
Terdengar bunyi kasar/berderak saat starter tetapi putaran ke pinion tidak maksimal.
Pinion tidak bisa kembali.
Magnetic switch tidak bekerja.
Urutan pelepasan komponen motor starter yang benar setelah melepas Field Coil Assembly dan Brush Holder adalah...
Armature → Drive Housing → Magnetic Switch
Magnetic Switch → Armature → Drive Housing
Drive Housing → Armature → Magnetic Switch
Armature → Magnetic Switch → Drive Housing
Pinion Gear → Armature → Magnetic Switch
a) Armature → Drive Housing → Magnetic Switch b) Magnetic Switch → Armature → Drive Housing c) Drive Housing → Armature → Magnetic Switch d) Armature → Magnetic Switch → Drive Housing e) Pinion Gear → Armature → Magnetic Switch
Armature → Drive Housing → Magnetic Switch
Magnetic Switch → Armature → Drive Housing
Drive Housing → Armature → Magnetic Switch
Armature → Magnetic Switch → Drive Housing
Pinion Gear → Armature → Magnetic Switch
Standar maksimum keausan diameter commutator yang diizinkan sebelum perlu penggantian armature pada umumnya (sesuai New Step 1) adalah...
Berkurang lebih dari 0,2 mm dari diameter standar.
Berkurang lebih dari 0,4 mm dari diameter standar.
Berkurang lebih dari 0,5 mm dari diameter standar.
Berkurang lebih dari 1,0 mm dari diameter standar.
Berkurang lebih dari 2,0 mm dari diameter standar.
Fungsi Yoke (rumah field coil) pada motor starter selain sebagai...
Konduktor arus utama.
Tempat dudukan brush holder.
Inti besi untuk memperkuat medan magnet dari field coil.
Pelindung armature.
Tempat penyimpanan oli.
Jika ditemukan endapan kotoran (debu arang) tebal pada commutator dan brush, tindakan yang paling tepat untuk membersihkannya adalah...
Menggunakan air sabun.
Menggunakan bensin.
Menggunakan kain lap kering yang bersih atau amplas halus (jika kotoran sulit dihilangkan).
Menggunakan sikat kawat.
Menggunakan minyak rem.
