WorksheetsSoal Uji Petik Pengawas Stasiun - Divisi LRT Jabodebek
Total questions: 34
Worksheet time: 17mins
Apa yang dimaksud dengan kereta api?
sistem transportasi rel yang terdiri dari serangkaian kendaraan yang ditarik oleh lokomotif atau memiliki penggerak sendiri, digunakan untuk mengangkut penumpang atau barang di sepanjang jalur rel
moda transportasi rel yang berupa rangkaian kendaraan yang berjalan di sepanjang rel untuk mengangkut orang atau barang
moda transportasi darat yang menggunakan kendaraan roda berflensa untuk bergerak di atas dua rel baja paralel
sarana dengan tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan sarana penggerak lainnya yang akan atau sedang bergerak di jalan rel yang terkait dengan perjalanan kereta api
Apa yang dimaksud dengan petak jalan?
Bagian jalur KA yang terletak diantara 2 stasiun berdekatan
Bagian jalan diantara sinyal masuk suatu stasiun dengan stasiun sebelahnya
Bagian jalur KA yang terdapat perpotongan sebidang dengan jalan raya
Bagian jalur KA yang berada di pinggir jalan
Jenis kereta api menurut sifatnya, antara lain ….
Kereta api penumpang, kereta api barang, kereta api dinas
Kereta api biasa, kereta api fakultatif, kereta api luar biasa
Konvoi, lok pendorong, kereta api antar stasiun
Kereta api jarak jauh, kereta api jarak dekat, kereta api perkotaan
Kecepatan operasional kereta api adalah …
Kecepatan normal operasi kereta api
Kecepatan yang diizinkan oleh Ditjenka sesuai Gapeka
Kecepatan maksimum antara kemampuan sarana dan prasarana diambil yang terendah
Kecepatan optimal sarana berjalan di jalur rel
Jalur yang dapat digunakan untuk menerima kedatangan dan memberangkatkan KA, serta langsiran disebut :
Jalur langsir
Jalur Raya
Jalur Utama
Jalur KA
Berikut ini merupakan bentuk pertanggungjawaban pegawai stasiun kepada Kepala Stasiun, kecuali :
Tunduk atas perintah dan petunjuk Kepala Stasiun
Mengisi presensi/daftar hadir pada permulaan dinas dan pada penghabisan dinas
Menginformasikan alamat tempat tinggal dan nomor alat komunikasi
Mengambil keputusan/kebijakan didalam internal stasiun tanpa sepengetahuan KS
Dalam hal memberikan keterangan kepada media/wartawan menjadi tanggung jawab Bagian Humas. Keterangan seperti apa yang diperbolehkan kepada Kepala Stasiun untuk disampaikan kepada media/wartawan?
Keadaan internal stasiun
Penyebab dari gangguan operasional
Jumlah pendapatan stasiun
Informasi mengenai terjadinya rintang jalan dan perkiraan kelambatan
Kelompok semboyan antara lain :
Semboyan di jalur KA, semboyan KA, semboyan langsir, semboyan genta
Semboyan sementara, semboyan tetap, semboyan wesel
Isyarat, Sinyal, Tanda, Marka
Semboyan terlihat, semboyan suara
Alat atau perangkat yang bersifat semboyan tetap yang digunakan untuk menyampaikan perintah bagi pengaturan perjalanan KA dengan peragaan dan/atau warna adalah definisi :
Isyarat
Sinyal
Tanda
Marka
Berikut ini adalah semboyan-semboyan yang bersifat sementara :
Semboyan 1, 2, 2A, 2A1, 2B, 2B1, 2C, 2H1, 3, 4A
Semboyan 1, 40, 41, 35, 20, 21
Semboyan 55A1, 55A2, 55B, 55C, 56
Semboyan 1, 2, 2A, 2A1, 2B, 2B1, 2C, 5, 6, 7, 40, 41, 35
Semboyan berapakah gambar berikut ini :
Semboyan 3
Semboyan 46
Semboyan 48
Semboyan 41
Semboyan berapakah gambar berikut ini :
Semboyan 10A
Semboyan 10D
Semboyan 10G
Semboyan 10E
Semboyan berapakah gambar berikut ini :
Semboyan 10F
Semboyan 10G
Semboyan 10H
Semboyan 10I
Semboyan 10 H yang ditunjukkan dengan bantalan berwarna kuning pada jalur yang terdapat :
Track circuit
Axle counter
Kontak rel
Semua benar
Semboyan 3 yang tidak didahului oleh semboyan 2A dan 2B harus dipasang atau diperlihatkan pada jarak:
200 m
100 m
50 m
500 m
Suatu sistem yang menjamin aman dengan membagi petak jalan menjadi beberapa bagian blok yang panjang dan lokasinya berubah-ubah tergantung kecepatan dan posisi kereta api yang bersangkutan dan kereta api yang di depannya adalah definisi dari:
Hubungan Blok Otomatis
Petak Blok
Fixed Block
Moving Block
Ketentuan pengoperasian kereta api antara lain sebagai berikut, kecuali:
Boleh melebihi kapasitas lintas
Dalam 1 petak jalan/petak blok hanya boleh ada/dilalui 1 KA
Menggunakan jalur kanan pada jalur ganda
Vop tidak boleh melebihi Vmax
Perjalanan kereta api dapat ditunda apabila terjadi kejadian sebagai berikut, kecuali:
Terjadi kerusakan sarana
Alasan teknis operasi
Penumpang belum boarding
Terjadi rintang jalan
Hal-hal yang menyebabkan kereta api berhenti luar biasa antara lain sebagai berikut, kecuali:
Permintaan dari kepala daerah/kepala divisi
Kerusakan pada prasarana atau sarana perkeretaapian
Perawatan prasarana perkeretaapian atau perbaikan perkeretaapian
Keadaan yang akan membahayakan keselamatan perjalanan kereta api
Berapa lebar jalur yang dioperasikan di LRT Jabodebek:
1067 mm
1069 mm
1435 mm
1437 mm
Ada berapa typical station di LRT Jabodebek:
Ada 3 tipe
Ada 4 tipe
Ada 18 tipe
Semua salah
Kunci segitiga 8mm digunakan untuk membuka panel sebagai berikut, kecuali:
Panel PSD
Panel ASD
Panel DCP
Panel DCU
Berikut ini merupakan mode pada pengoperasian PSD, kecuali:
Mode Operasi Normal
Mode Operasi Failure
Mode Operasi Degraded
Mode Operasi Maintenance
Apa penyebab lampu indikator EOI menyala kedip merah:
EED tidak bisa menutup/gagal mengunci
Terdapat pintu ASD mengalami gangguan
Seluruh pintu ASD tidak dapat menutup
Lampu interlock override menyala
Zona perlindungan di mana lalu lintas LRT dicegah untuk tindakan keselamatan disebut:
Restricted Auto Zone
Run Authorization Zone
Restricted Authorization Zone
Running Under Authorization
Rel yang berfungsi untuk menyalurkan daya listrik arus searah yang diinstalasi di samping atau di antara jalur LRT adalah:
Third rail
Kontak rel
Track circuit
Pantograf rail
Berikut ini mode operasi LRT yang berlaku antara lain :
FAM Mode, SM Mode, RM Mode
FAM Mode, SM Mode, RM Mode, Manual Mode, Backup Mode
FAM Mode, SM Mode, RM Mode, MM Mode, BM Mode
Salah semua
Jarak aman (Safety Distance) antar LRT yang diizinkan oleh sistem persinyalan adalah:
Minimum 20 meter
Minimum 50 meter
Minimum 100 meter
Minimum 500 meter
Kereta dengan kabin kendali dan motor penggerak disebut:
Motor Car
Motor Cabin Car
Traction Cabin Car
Trailer Cabin Car
Gangguan pintu LRT digolongkan dalam beberapa kondisi, yaitu sebagai berikut, kecuali:
Tidak adanya deteksi pintu LRT tertutup & terkunci saat LRT berhenti di stasiun
Tidak adanya deteksi pintu LRT tertutup & terkunci setelah urutan penutupan pintu
Tidak adanya deteksi pintu LRT tertutup & terkunci selama LRT berjalan
Tidak adanya deteksi pintu LRT terbuka & tertutup saat di platform
Dalam situasi darurat, Petugas Maintenance atau Operasi dapat melakukan Emergency Cut-Off jika terjadi situasi seperti berikut ini, kecuali:
Orang tertabrak LRT atau tersengat tegangan listrik Third Rail
Kebakaran atau asap pada kereta
Anjlokan atau tabrakan
Ketika ada genangan air di platform
Emergency Cut-Off dapat dilakukan di lokasi berikut ini:
BLS di stasiun dan depot
ECO di TPSS dan OCC
A dan B benar
A dan B salah
Berikut ini tindakan awal petugas SO saat mengetahui ETS aktif, kecuali:
Berkomunikasi dengan penumpang yang mengaktifkan ETS melalui interkom darurat
Menuju lokasi ETS dengan radio dan kunci yang diperlukan, bersama dengan petugas keamanan stasiun
Segera mereset ETS atas izin OLO
Menemukan orang/penumpang yang mengaktifkan ETS
Siapakah nama Bapak Direktur Operasi KAI saat ini:
Bapak Awang Saputra
Bapak Awan Hermawan Purwadiata
Bapak Mochammad Purnomosidi
Bapak Iqbal T Iskandar
