Worksheetssoal pengapian
Total questions: 100
Worksheet time: 50mins
Name
Class
Date
1.
(1) Komponen utama yang memutus arus primer pada sistem pengapian konvensional adalah ...
a)
Kondensor
b)
Platina
c)
Koil
d)
Rotor
e)
Distributor cap
2.
(2) Kondensor pada sistem pengapian berfungsi untuk ...
a)
Menahan arus balik dari koil
b)
Menghilangkan percikan pada platina
c)
Menguatkan sinyal dari ECU
d)
Mengatur tegangan sekunder
e)
Meningkatkan daya baterai
3.
(3) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
4.
(4) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
5.
(5) Jika platina aus, maka gejala yang muncul adalah ...
a)
Mesin mudah hidup
b)
Percikan api menjadi kuat
c)
Mesin sulit hidup
d)
Tegangan meningkat
e)
Konsumsi bahan bakar turun
6.
(6) Jika platina aus, maka gejala yang muncul adalah ...
a)
Mesin mudah hidup
b)
Percikan api menjadi kuat
c)
Mesin sulit hidup
d)
Tegangan meningkat
e)
Konsumsi bahan bakar turun
7.
(7) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
8.
(8) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
9.
(9) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
10.
(10) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
11.
(11) Kondensor pada sistem pengapian berfungsi untuk ...
a)
Menahan arus balik dari koil
b)
Menghilangkan percikan pada platina
c)
Menguatkan sinyal dari ECU
d)
Mengatur tegangan sekunder
e)
Meningkatkan daya baterai
12.
(12) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
13.
(13) Jika platina aus, maka gejala yang muncul adalah ...
a)
Mesin mudah hidup
b)
Percikan api menjadi kuat
c)
Mesin sulit hidup
d)
Tegangan meningkat
e)
Konsumsi bahan bakar turun
14.
(14) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
15.
(15) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
16.
(16) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
17.
(17) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
18.
(18) Komponen utama yang memutus arus primer pada sistem pengapian konvensional adalah ...
a)
Kondensor
b)
Platina
c)
Koil
d)
Rotor
e)
Distributor cap
19.
(19) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
20.
(20) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
21.
(21) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
22.
(22) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
23.
(23) Jika platina aus, maka gejala yang muncul adalah ...
a)
Mesin mudah hidup
b)
Percikan api menjadi kuat
c)
Mesin sulit hidup
d)
Tegangan meningkat
e)
Konsumsi bahan bakar turun
24.
(24) Kondensor pada sistem pengapian berfungsi untuk ...
a)
Menahan arus balik dari koil
b)
Menghilangkan percikan pada platina
c)
Menguatkan sinyal dari ECU
d)
Mengatur tegangan sekunder
e)
Meningkatkan daya baterai
25.
(25) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
26.
(26) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
27.
(27) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
28.
(28) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
29.
(29) Kondensor pada sistem pengapian berfungsi untuk ...
a)
Menahan arus balik dari koil
b)
Menghilangkan percikan pada platina
c)
Menguatkan sinyal dari ECU
d)
Mengatur tegangan sekunder
e)
Meningkatkan daya baterai
30.
(30) Fungsi utama sistem pengapian adalah ...
a)
Menyalakan lampu kendaraan
b)
Menghidupkan motor starter
c)
Membakar campuran bahan bakar dan udara
d)
Mengatur aliran bahan bakar
e)
Mengatur waktu injeksi bahan bakar
31.
(31) Fungsi koil pengapian adalah ...
a)
Menyimpan bahan bakar
b)
Meningkatkan tegangan listrik
c)
Mengatur waktu pengapian
d)
Menghasilkan percikan api langsung
e)
Menyalurkan arus ke baterai
32.
(32) Kondensor pada sistem pengapian berfungsi untuk ...
a)
Menahan arus balik dari koil
b)
Menghilangkan percikan pada platina
c)
Menguatkan sinyal dari ECU
d)
Mengatur tegangan sekunder
e)
Meningkatkan daya baterai
33.
(33) Komponen utama yang memutus arus primer pada sistem pengapian konvensional adalah ...
a)
Kondensor
b)
Platina
c)
Koil
d)
Rotor
e)
Distributor cap
34.
(34) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
35.
(35) Kelebihan sistem pengapian transistor dibanding konvensional adalah ...
a)
Tidak memerlukan baterai
b)
Tidak menggunakan busi
c)
Lebih stabil dan tahan lama
d)
Menggunakan platina
e)
Tidak memerlukan koil
36.
(36) Pada sistem pengapian transistor, komponen yang digantikan oleh transistor adalah ...
a)
Koil
b)
Platina
c)
Busi
d)
Kondensor
e)
Rotor
37.
(37) Fungsi transistor dalam sistem pengapian adalah ...
a)
Sebagai saklar elektronik
b)
Sebagai penyearah arus AC
c)
Sebagai penguat suara
d)
Sebagai sensor suhu
e)
Sebagai resistor
38.
(38) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
39.
(39) Fungsi transistor dalam sistem pengapian adalah ...
a)
Sebagai saklar elektronik
b)
Sebagai penyearah arus AC
c)
Sebagai penguat suara
d)
Sebagai sensor suhu
e)
Sebagai resistor
40.
(40) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
41.
(41) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
42.
(42) Kelebihan sistem pengapian transistor dibanding konvensional adalah ...
a)
Tidak memerlukan baterai
b)
Tidak menggunakan busi
c)
Lebih stabil dan tahan lama
d)
Menggunakan platina
e)
Tidak memerlukan koil
43.
(43) Sistem pengapian transistor umumnya digunakan pada kendaraan ...
a)
Berkecepatan rendah
b)
Dengan sistem injeksi bahan bakar
c)
Yang masih menggunakan karburator
d)
Dengan sistem EFI
e)
Tanpa aki
44.
(44) Fungsi transistor dalam sistem pengapian adalah ...
a)
Sebagai saklar elektronik
b)
Sebagai penyearah arus AC
c)
Sebagai penguat suara
d)
Sebagai sensor suhu
e)
Sebagai resistor
45.
(45) Fungsi transistor dalam sistem pengapian adalah ...
a)
Sebagai saklar elektronik
b)
Sebagai penyearah arus AC
c)
Sebagai penguat suara
d)
Sebagai sensor suhu
e)
Sebagai resistor
46.
(46) Kelebihan sistem pengapian transistor dibanding konvensional adalah ...
a)
Tidak memerlukan baterai
b)
Tidak menggunakan busi
c)
Lebih stabil dan tahan lama
d)
Menggunakan platina
e)
Tidak memerlukan koil
47.
(47) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
48.
(48) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
49.
(49) Sistem pengapian transistor umumnya digunakan pada kendaraan ...
a)
Berkecepatan rendah
b)
Dengan sistem injeksi bahan bakar
c)
Yang masih menggunakan karburator
d)
Dengan sistem EFI
e)
Tanpa aki
50.
(50) Kelebihan sistem pengapian transistor dibanding konvensional adalah ...
a)
Tidak memerlukan baterai
b)
Tidak menggunakan busi
c)
Lebih stabil dan tahan lama
d)
Menggunakan platina
e)
Tidak memerlukan koil
51.
(51) Sistem pengapian transistor umumnya digunakan pada kendaraan ...
a)
Berkecepatan rendah
b)
Dengan sistem injeksi bahan bakar
c)
Yang masih menggunakan karburator
d)
Dengan sistem EFI
e)
Tanpa aki
52.
(52) Fungsi transistor dalam sistem pengapian adalah ...
a)
Sebagai saklar elektronik
b)
Sebagai penyearah arus AC
c)
Sebagai penguat suara
d)
Sebagai sensor suhu
e)
Sebagai resistor
53.
(53) Pada sistem pengapian transistor, komponen yang digantikan oleh transistor adalah ...
a)
Koil
b)
Platina
c)
Busi
d)
Kondensor
e)
Rotor
54.
(54) Kelebihan sistem pengapian transistor dibanding konvensional adalah ...
a)
Tidak memerlukan baterai
b)
Tidak menggunakan busi
c)
Lebih stabil dan tahan lama
d)
Menggunakan platina
e)
Tidak memerlukan koil
55.
(55) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
56.
(56) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
57.
(57) Kelebihan sistem pengapian transistor dibanding konvensional adalah ...
a)
Tidak memerlukan baterai
b)
Tidak menggunakan busi
c)
Lebih stabil dan tahan lama
d)
Menggunakan platina
e)
Tidak memerlukan koil
58.
(58) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
59.
(59) Sistem pengapian transistor umumnya digunakan pada kendaraan ...
a)
Berkecepatan rendah
b)
Dengan sistem injeksi bahan bakar
c)
Yang masih menggunakan karburator
d)
Dengan sistem EFI
e)
Tanpa aki
60.
(60) Pada sistem pengapian transistor, komponen yang digantikan oleh transistor adalah ...
a)
Koil
b)
Platina
c)
Busi
d)
Kondensor
e)
Rotor
61.
(61) Sistem pengapian transistor umumnya digunakan pada kendaraan ...
a)
Berkecepatan rendah
b)
Dengan sistem injeksi bahan bakar
c)
Yang masih menggunakan karburator
d)
Dengan sistem EFI
e)
Tanpa aki
62.
(62) Kerusakan pada transistor biasanya menyebabkan ...
a)
Percikan api terlalu besar
b)
Busi cepat kotor
c)
Tidak ada percikan api di busi
d)
Tegangan baterai naik
e)
Mesin boros bahan bakar
63.
(63) Pada sistem pengapian transistor, komponen yang digantikan oleh transistor adalah ...
a)
Koil
b)
Platina
c)
Busi
d)
Kondensor
e)
Rotor
64.
(64) Sistem pengapian transistor umumnya digunakan pada kendaraan ...
a)
Berkecepatan rendah
b)
Dengan sistem injeksi bahan bakar
c)
Yang masih menggunakan karburator
d)
Dengan sistem EFI
e)
Tanpa aki
65.
(65) Pada sistem pengapian transistor, komponen yang digantikan oleh transistor adalah ...
a)
Koil
b)
Platina
c)
Busi
d)
Kondensor
e)
Rotor
66.
(66) Fungsi transistor dalam sistem pengapian adalah ...
a)
Sebagai saklar elektronik
b)
Sebagai penyearah arus AC
c)
Sebagai penguat suara
d)
Sebagai sensor suhu
e)
Sebagai resistor
67.
(67) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
68.
(68) Komponen yang menggantikan fungsi platina pada sistem EFI adalah ...
a)
Sensor
b)
ECU
c)
Igniter
d)
Koil
e)
Busi
69.
(69) Komponen yang menggantikan fungsi platina pada sistem EFI adalah ...
a)
Sensor
b)
ECU
c)
Igniter
d)
Koil
e)
Busi
70.
(70) Jika sensor CKP rusak, maka akibatnya adalah ...
a)
Mesin tetap hidup normal
b)
Pengapian menjadi tidak tepat
c)
Busi menghasilkan percikan berlebih
d)
Koil cepat panas
e)
Kompresi turun
71.
(71) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
72.
(72) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
73.
(73) Jika sensor CKP rusak, maka akibatnya adalah ...
a)
Mesin tetap hidup normal
b)
Pengapian menjadi tidak tepat
c)
Busi menghasilkan percikan berlebih
d)
Koil cepat panas
e)
Kompresi turun
74.
(74) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
75.
(75) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
76.
(76) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
77.
(77) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
78.
(78) Jika sensor CKP rusak, maka akibatnya adalah ...
a)
Mesin tetap hidup normal
b)
Pengapian menjadi tidak tepat
c)
Busi menghasilkan percikan berlebih
d)
Koil cepat panas
e)
Kompresi turun
79.
(79) Jika sensor CKP rusak, maka akibatnya adalah ...
a)
Mesin tetap hidup normal
b)
Pengapian menjadi tidak tepat
c)
Busi menghasilkan percikan berlebih
d)
Koil cepat panas
e)
Kompresi turun
80.
(80) Komponen yang menggantikan fungsi platina pada sistem EFI adalah ...
a)
Sensor
b)
ECU
c)
Igniter
d)
Koil
e)
Busi
81.
(81) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
82.
(82) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
83.
(83) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
84.
(84) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
85.
(85) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
86.
(86) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
87.
(87) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
88.
(88) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
89.
(89) Komponen yang menggantikan fungsi platina pada sistem EFI adalah ...
a)
Sensor
b)
ECU
c)
Igniter
d)
Koil
e)
Busi
90.
(90) Komponen yang menggantikan fungsi platina pada sistem EFI adalah ...
a)
Sensor
b)
ECU
c)
Igniter
d)
Koil
e)
Busi
91.
(91) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
92.
(92) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
93.
(93) Kelebihan sistem pengapian EFI dibanding sistem konvensional adalah ...
a)
Lebih sederhana dan murah
b)
Lebih presisi dan efisien
c)
Tidak menggunakan listrik
d)
Lebih boros bahan bakar
e)
Tidak membutuhkan sensor
94.
(94) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
95.
(95) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
96.
(96) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
97.
(97) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
98.
(98) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
99.
(99) Sensor CKP (Crankshaft Position) berfungsi untuk ...
a)
Mengatur tekanan bahan bakar
b)
Mengetahui posisi poros engkol
c)
Mengatur waktu injeksi
d)
Mendeteksi suhu udara
e)
Menyalakan kipas radiator
100.
(100) Pada sistem pengapian EFI, waktu pengapian dikontrol oleh ...
a)
Sensor suhu
b)
ECU
c)
Transistor
d)
Koil
e)
Platina
100 %
