WorksheetsAsesmen Elektro Pneumatik 1 Silinder
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Sistem elektro pneumatik merupakan kombinasi antara sistem pneumatik dan ....
Sistem mekanik
Sistem hidrolik
Sistem kelistrikan
Sistem pendingin
Komponen utama elektro pneumatik yang berfungsi mengubah energi listrik menjadi energi mekanik adalah ....
Solenoid valve
Aktuator (silinder kerja)
FRL (Filter Regulator Lubricator)
Kompresor
Fungsi utama FRL unit (Air Service Unit) adalah ....
Mengatur tekanan udara dan melumasi udara bertekanan
Menambah kecepatan udara
Mengatur aliran arus listrik
Menyimpan udara bertekanan
Simbol katup kendali arah (KKA) menunjukkan ....
Jenis aktuator yang digunakan
Posisi dan jumlah port pada katup
Jumlah udara bertekanan
Jenis sambungan listrik
Komponen yang termasuk elemen suplai energi dalam sistem elektro pneumatik adalah ....
Relay dan limit switch
Kompresor dan power supply
Katup kendali arah
Silinder pneumatik
Fungsi relay dalam sistem elektro pneumatik adalah ....
Mengatur tekanan udara
Mengaktifkan solenoid valve melalui sinyal listrik
Mengatur kecepatan udara
Menyimpan tekanan sistem
Perbedaan utama antara kontrol langsung dan tidak langsung terletak pada ....
Jenis aktuator yang digunakan
Posisi push button dalam rangkaian
Penggunaan relay sebagai perantara sinyal
Tekanan udara kerja
Pada kontrol langsung, push button bekerja untuk ....
Mengaktifkan relay terlebih dahulu
Langsung mengaktifkan solenoid valve
Menonaktifkan sumber udara
Mengatur tekanan sistem
Kontrol tidak langsung lebih aman digunakan karena ....
Arus listrik besar langsung melewati tombol
Sinyal dikendalikan lewat relay terlebih dahulu
Tidak membutuhkan relay
Udara dikontrol secara manual
Fungsi limit switch dalam sistem elektro pneumatik adalah ....
Mengatur kecepatan silinder
Mengendalikan arus listrik dari relay
Memberi sinyal posisi ujung silinder
Mengatur tekanan udara
Rangkaian logika AND akan aktif jika ....
Salah satu input aktif
Semua input aktif
Tidak ada input aktif
Hanya output aktif
Rangkaian logika OR akan aktif jika ....
Salah satu input aktif
Semua input tidak aktif
Kedua input tidak sama
Output berada di posisi off
Rangkaian self-holding berfungsi untuk ....
Menahan tekanan udara
Menyimpan kondisi ON meskipun tombol START dilepas
Menyimpan udara bertekanan dalam aktuator
Menambah kecepatan respon sistem
Pada rangkaian dominan SET (ON), jika tombol START dan STOP ditekan bersamaan maka ....
Sistem langsung OFF
Sistem tetap ON
Relay akan rusak
Tidak ada arus yang mengalir
Fungsi utama interlocking dalam sistem elektro pneumatik adalah ....
Mencegah dua solenoid aktif bersamaan
Menambah kecepatan kerja silinder
Menyimpan tekanan udara
Menambah jumlah relay
Komponen yang berfungsi sebagai interface antara sinyal listrik dan sistem pneumatik adalah ....
Katup kendali arah (KKA)
Aktuator
Solenoid valve
FRL unit
Power supply
Urutan aliran energi yang benar pada sistem elektro pneumatik adalah ....
Udara bertekanan → Kompresor → Katup → Silinder
Kompresor → FRL → Katup → Silinder
FRL → Kompresor → Silinder → Katup
Katup → Kompresor → Silinder
Kompresor → Katup → FRL → Silinder
Katup 5/2 double solenoid disebut demikian karena ....
Memiliki 5 posisi kerja dan 2 port
Memiliki 5 port dan 2 posisi kerja
Menggunakan 5 solenoid dan 2 port
Dapat digunakan untuk 2 aktuator
Bekerja dengan tekanan 5 bar
Tujuan utama penggunaan relay dalam kontrol tidak langsung adalah ....
Mengendalikan sirkuit berdaya tinggi menggunakan sinyal listrik berdaya rendah
Menambah tekanan udara
Mengatur kecepatan udara
Menghemat daya listrik
Menyalurkan arus besar langsung ke solenoid
Ketika limit switch aktif pada ujung silinder, artinya ....
Silinder belum mencapai posisi akhir
Silinder sudah mencapai posisi maksimal
Katup belum bergeser
Tekanan udara sedang meningkat
Sistem belum bekerja
Pada rangkaian logika AND, bila salah satu push button rusak (tidak aktif), maka ....
Output tetap aktif
Output menjadi setengah aktif
Output tidak akan aktif
Hanya salah satu relay aktif
Sistem tetap berjalan otomatis
Perbedaan utama antara logika AND dan OR dalam sistem elektro pneumatik adalah ....
Logika AND menggunakan limit switch
Logika OR memerlukan dua aktuator
Logika AND butuh semua input aktif, sedangkan OR cukup salah satu
Logika OR tidak membutuhkan relay
Logika AND digunakan hanya pada sistem manual
Fungsi interlocking dalam sistem dua silinder adalah ....
Menjalankan dua aktuator bersamaan
Menyimpan kondisi ON
Mencegah dua aktuator aktif bersamaan
Mengatur tekanan masing-masing silinder
Menambah kecepatan gerak silinder
Pada rangkaian dominan RESET, jika tombol START dan STOP ditekan bersamaan, maka ....
Sistem tetap ON
Sistem langsung OFF
Relay aktif sebagian
Hanya lampu indikator menyala
Tekanan udara berhenti sementara
Dalam konteks K3, sebelum merangkai sistem elektro pneumatik, hal pertama yang harus dilakukan adalah ....
Menyiapkan kabel dan fitting
Menyalakan power supply terlebih dahulu
Memastikan semua sumber energi dalam kondisi OFF
Memasang aktuator sebelum katup
Mengatur tekanan kerja pada kompresor
