Worksheets3. EVALUASI FULL MATERI REM DAN CVT
Total questions: 80
Worksheet time: 45mins
Fungsi utama sistem rem pada kendaraan adalah untuk ...
Meningkatkan kecepatan kendaraan
Mengatur konsumsi bahan bakar
Mengubah energi panas menjadi energi gerak
Mengurangi atau menghentikan laju kendaraan
Menstabilkan sistem suspensi
Komponen utama sistem rem hidrolik yang berfungsi mengubah tekanan pedal rem menjadi tekanan hidrolik adalah ...
Master silinder
Wheel cylinder
Kampas rem
Piston kaliper
Tangki minyak rem
Cairan rem hidrolik bekerja berdasarkan prinsip ...
Hukum Newton
Hukum Pascal
Hukum Archimedes
Hukum Ohm
Hukum Bernoulli
Fungsi kaliper pada sistem rem cakram adalah ...
Menyimpan minyak rem
Menekan kampas rem ke piringan
Mengatur suhu sistem rem
Menyeimbangkan tekanan udara
Mengontrol pedal rem
Salah satu tanda kebocoran pada sistem rem hidrolik adalah ...
Rem terasa ringan dan tidak pakem
Pedal rem keras
Rem mengeluarkan bunyi mencicit
Rem terasa terlalu sensitif
Minyak rem berwarna jernih
Fungsi kampas rem adalah ...
Menyimpan tekanan hidrolik
Meningkatkan torsi roda
Menghasilkan gesekan untuk memperlambat putaran roda
Menahan gaya dorong piston
Mengalirkan minyak rem
Sistem rem hidrolik bekerja efektif jika ...
Ada udara di dalam sistem
Tekanan udara tinggi
Proses pembuangan udara dari sistem rem disebut ...
Servis berkala
Pembuangan limbah
Bleeding
Purging
Flushing
Fungsi dari reservoir minyak rem adalah ...
Menahan tekanan
Menyimpan cadangan minyak rem
Menahan udara masuk
Menyaring kotoran
Menjaga tekanan tetap rendah
Cairan rem memiliki sifat utama yaitu ...
Mudah menguap
Tahan terhadap panas dan tidak mudah menguap
Bersifat korosif terhadap logam
Mempunyai viskositas tinggi
Tidak bisa menghantarkan panas
Apabila pedal rem terasa “loss”, kemungkinan penyebabnya adalah ...
Kampas rem tebal
Terdapat udara di sistem hidrolik
Piringan rem tidak rata
Minyak rem terlalu penuh
Pedal rem terlalu tinggi
Fungsi dari wheel cylinder pada rem tromol adalah ...
Mengubah tekanan hidrolik menjadi tekanan mekanik
Menahan kampas rem
Mendinginkan rem
Menyalurkan udara
Menyimpan minyak rem
Bagian rem tromol yang berputar bersama roda disebut ...
Brake shoe
Drum
Wheel cylinder
Return spring
Adjuster
Salah satu ciri kampas rem tromol aus adalah ...
Rem tidak pakem dan pedal dalam
Pedal terasa keras
Rem bergetar saat diinjak
Minyak rem meluap
Rem terlalu sensitif
Fungsi pegas pengembali (return spring) pada rem tromol adalah ...
Menekan kampas rem ke tromol
Mengembalikan sepatu rem ke posisi semula
Menahan piston tetap maju
Mengatur tekanan hidrolik
Mengunci roda
Penyebab minyak rem cepat berkurang adalah ...
Kebocoran pada sistem
Kampas rem baru
Pedal rem keras
Seal piston terlalu tebal
Rem jarang digunakan
Pemeriksaan minyak rem dilakukan dengan melihat ...
Warna cairan pendingin
Level cairan pada reservoir
Tekanan udara ban
Warna oli mesin
Suhu mesin
Fungsi seal pada master silinder adalah ...
Mengeluarkan minyak rem
Mencegah kebocoran tekanan hidrolik
Menyaring minyak rem
Menahan pegas pengembali
Menambah tekanan udara
Ketika rem tromol mengeluarkan bunyi berdecit, kemungkinan disebabkan oleh ...
Drum rem terlalu besar
Kampas rem aus atau kotor
Wheel cylinder bocor
Pegas pengembali patah
Drum rem baru diganti
Penggantian minyak rem sebaiknya dilakukan setiap ...
(a)
Jenis minyak rem yang biasa digunakan pada motor dan mobil yaitu ...
DOT 1
DOT 2
DOT 3 / DOT 4
DOT 5.5
DOT 6
Jika permukaan piringan rem tidak rata, efeknya adalah ...
Rem terlalu pakem
Rem bergetar saat diinjak
Pedal rem keras
Rem menjadi halus
Tidak ada efek
Saat melakukan bleeding rem, langkah pertama adalah ...
Mengisi minyak rem baru
Menekan pedal rem berkali-kali
Membuka baut nipple udara
Menutup tangki minyak rem
Mengganti seal piston
Penyebab utama rem tromol macet adalah ...
Kampas rem terlalu tebal
Pegas pengembali patah
Drum rem aus
Kabel rem kendor
Seal bocor
Tujuan servis berkala sistem rem adalah ...
Menambah beban kerja rem
Menjaga performa pengereman optimal
Menghemat bahan bakar
Meningkatkan suhu kerja mesin
Meningkatkan tekanan udara
Saat rem diinjak, piston pada master silinder akan ...
Tarik ke dalam
Didorong keluar
Berputar ke kanan
Warna minyak rem yang sudah harus diganti adalah ...
Bening
Kuning muda
Coklat kehitaman
Biru
Merah muda
Akibat kampas rem tromol aus sampai habis adalah ...
Rem jadi pakem
Drum rem aus dan baret
Minyak rem naik
Tekanan meningkat
Pegas jadi keras
Salah satu penyebab pedal rem keras adalah ...
Udara di sistem
Minyak rem habis
Booster rusak (pada rem cakram)
Kampas rem tebal
Wheel cylinder bocor
Jika pedal rem terasa turun terus saat diinjak, kemungkinan ...
Master silinder bocor
Kampas rem baru
Seal masih baru
Pegas longgar
Pedal rusak
Fungsi brake adjuster adalah ...
Menyesuaikan celah kampas rem
Menekan kampas rem
Mengembalikan kampas rem
Menyimpan tekanan rem
Menahan piston
Bila sistem rem mengandung udara, maka tekanan yang dihasilkan ...
Bertambah
Berkurang
Tetap
Tidak berubah
Melemahkan booster
Pengecekan kebocoran rem dilakukan dengan ...
Menekan pedal rem dan menahan
Melepas minyak rem
Memanaskan mesin
Menghidupkan lampu rem
Menggoyang roda
Rem tromol sering digunakan pada roda belakang karena ...
Tidak cepat panas
Lebih ringan
Tidak mudah kotor
Lebih murah dan mudah perawatan
Dapat menambah kecepatan
Pada sistem rem hidrolik, gaya dari pedal rem diteruskan oleh ...
Udara
Cairan rem
Kabel
Pegas
Bantalan
Bila rem cakram panas berlebihan, kemungkinan penyebabnya adalah ...
Kampas rem baru
Piston kaliper macet
Pegas patah
Drum rem aus
Tekanan minyak rendah
Fungsi bleeder valve adalah ...
Mengatur tekanan hidrolik
Mengeluarkan udara saat bleeding
Menahan minyak rem
Menyalurkan tekanan
Menutup pipa rem
Komponen rem tromol yang berfungsi menahan sepatu rem adalah ...
Anchor pin
Return spring
Adjuster
Drum
Piston
Pemeriksaan sistem rem dilakukan untuk ...
Menambah tekanan bahan bakar
Mengetahui kondisi dan efisiensi rem
Menurunkan torsi
Meningkatkan tenaga mesin
Menambah beban
Pada motor bebek atau matic, sistem rem depan umumnya menggunakan ...
Rem tromol
Rem cakram hidrolik
Rem udara
Rem tangan
Rem sabuk
CVT adalah singkatan dari ...
Continuous Variable Transmission
Constant Variable Transmission
Clutch Variation Transmission
Controlled Valve Transmission
Central Valve Transmission
CVT berfungsi untuk ...
Mengatur sistem bahan bakar
Mengubah perbandingan transmisi secara otomatis
Menambah tekanan oli
Mengatur suhu mesin
Menyalurkan arus listrik
Komponen utama CVT terdiri dari ...
Roller, v-belt, pulley primer dan sekunder
Gearbox dan rantai
Kopling manual dan kabel
Pompa oli dan piston
Kampas rem dan kaliper
Fungsi pulley primer adalah ...
Menyalurkan tenaga dari roda ke mesin
Mengatur diameter kerja belt dari sisi mesin
Menyimpan gaya sentrifugal
Menggerakkan roda belakang
Menekan kampas ganda
V-belt berfungsi untuk ...
Menyambung dua pulley dan menyalurkan tenaga
Mengatur tekanan oli
Roller pada CVT bekerja berdasarkan prinsip ...
Gaya gravitasi
Gaya sentrifugal
Gaya magnet
Gaya tekan hidrolik
Gaya gesek
Saat kecepatan meningkat, posisi roller akan ...
A. Bergerak keluar
B. Bergerak ke dalam
C. Diam di tempat
D. Turun ke bawah
E. Mendorong belt ke samping
Komponen CVT yang menahan belt dari sisi roda belakang adalah ...
Pulley primer
Pulley sekunder
Roller
Kampas ganda
Rumah kopling
Tanda V-belt aus adalah ...
Terdengar suara mendengung
Getaran saat akselerasi
Belt licin dan retak
Semua benar
Tidak ada gejala
Perawatan CVT secara berkala dilakukan setiap ...
500 km
1.000 km
8.000–12.000 km
20.000 km
50.000 km
Komponen yang digunakan untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang adalah ...
Gear ratio
Final gear
Kopling ganda
Fungsi grease (gemuk) pada rumah roller adalah ...
Mengurangi gesekan dan bunyi
Menambah kecepatan
Mengeringkan belt
Menambah tekanan udara
Menjaga tekanan oli
Jika roller aus, efeknya adalah ...
A. Akselerasi menurun dan suara kasar
B. Belt tidak berputar
C. Pulley macet
D. Mesin overheat
E. Minyak bocor
CVT disebut transmisi otomatis karena ...
Dapat menambah tenaga mesin
Tidak perlu perpindahan gigi manual
Memakai oli khusus
Menggunakan rantai
Memiliki kopling ganda
Batas keausan roller CVT biasanya ...
10 gram
15 gram
20% dari diameter awal
30 gram
5 mm
Pemeriksaan v-belt dilakukan untuk melihat ...
Warna
Panjang dan keausan
Ketebalan kampas
Jumlah roller
Jumlah pulley
Fungsi kampas ganda pada CVT adalah ...
Menekan belt
Menghubungkan tenaga mesin ke roda belakang
Menyeimbangkan roller
Menambah berat pulley
Mengatur gas buang
Jika kampas ganda aus, akibatnya adalah ...
Suara berdecit pada CVT biasanya disebabkan oleh ...
Roller kering
Belt slip
Rumah kopling kotor
Semua benar
Tidak ada masalah
Pemeriksaan kondisi rumah kopling dilakukan untuk melihat ...
Tingkat keausan dan kebersihan
Warna belt
Suhu pulley
Tekanan oli
Ketegangan kabel
Tanda CVT kotor adalah ...
Terdengar bunyi kasar
Tarikan berat
Akselerasi tidak halus
Semua benar
Tidak ada gejala
Penggunaan grease yang berlebihan pada CVT dapat menyebabkan ...
Roller lengket dan tidak bergerak bebas
Belt semakin kuat
Pulley makin ringan
Kampas ganda cepat pakem
Tidak ada pengaruh
Saat perawatan CVT, komponen yang wajib dibersihkan adalah ...
V-belt dan roller
Gear ratio
Oli transmisi
Kampas rem
Filter udara
Jika pulley sekunder macet, akibatnya adalah ...
Motor tidak bisa jalan
Akselerasi tersendat
Belt cepat aus
Perawatan rutin CVT bertujuan untuk ...
Meningkatkan efisiensi transmisi tenaga
Meningkatkan konsumsi bahan bakar
Mengurangi torsi
Menghemat oli
Memperbesar suara knalpot
Berat roller mempengaruhi ...
Suhu mesin
Kecepatan dan akselerasi motor
Pengapian
Pendinginan
Sistem rem
Roller yang lebih berat akan membuat ...
Tarikan awal berat, top speed tinggi
Tarikan awal cepat, top speed rendah
Suara mesin halus
Belt tidak bergerak
Pulley sekunder bergetar
Roller yang lebih ringan akan ...
Meningkatkan tarikan awal
Menurunkan akselerasi
Meningkatkan top speed
Menurunkan putaran mesin
Membuat pulley macet
Penyebab utama getaran pada CVT adalah ...
Kampas ganda aus
Roller aus
V-belt longgar
Semua benar
Tidak ada penyebab
Jika motor Honda matic tidak mau jalan padahal mesin hidup, kemungkinan ...
Kampas ganda aus atau belt putus
Roller berat
Pulley kotor
Oli bocor
Filter udara tersumbat
Tindakan pertama saat CVT terasa berat adalah ...
Membongkar dan membersihkan komponen CVT
Menambah bahan bakar
Mengganti busi
Mengisi angin ban
Mengganti oli mesin
V-belt yang retak harus ...
Digunakan terus
Diperbaiki dengan lem
Diganti baru
Direndam oli
Dipertebal
Jika kampas ganda slip, maka ...
Putaran tinggi tetapi motor tidak melaju
Motor langsung melaju cepat
Tenaga meningkat
Suara motor hilang
Kopling ganda terbuka
Pemeriksaan CVT dilakukan pada saat ...
Setiap 1 tahun
Setiap 8.000-12.000 km
Setiap penggantian oli
Setiap hujan
Setelah mencuci motor
Komponen CVT yang paling sering mengalami keausan adalah ...
A. Roller dan V-belt
B. Kampas ganda
C. Pulley primer
D. Pegas sekunder
E. Rumah kopling
CVT pada motor Honda matic bekerja secara otomatis berdasarkan ...
Gaya sentrifugal dan gaya pegas
Tekanan oli
Sistem listrik
Tekanan udara
Gaya magnet
Salah satu tanda pulley primer macet adalah ...
Perawatan CVT tidak boleh menggunakan ...
Bensin untuk membersihkan belt
Grease untuk roller
Lap bersih
Kuas
Kompresor udara
Pemeriksaan kampas ganda dilakukan dengan melihat ...
Ketebalan kampas dan keausan
Warna kampas
Tekanan oli
Bentuk roller
Berat pulley
Tujuan utama perawatan CVT adalah ...
Menjaga kinerja transmisi tetap halus dan efisien
Meningkatkan konsumsi bahan bakar
Menurunkan performa motor
Menambah beban mesin
Menghemat kampas rem
