WorksheetsULANGAN HARIAN MO KELAS XI
Total questions: 30
Worksheet time: 54mins
Salah satu tujuan diameter katup Hisap dibuat lebih besar dari celah katup buang adalah agar ....
Tekanan kompresi tinggi
Mudah melepaskan gas buang
Mudah membedakan ukuran celahnya
Memperbanyak campuran bahan bakar yang masuk
Katup buang tidak overheating
Berikut ini pengaruh yang disebabkan jika pegas katup terlalu lemah adalah ...
Keausan pada penggerak katup
Tuas katup patah
Setelan katup tidak tepat
Pembukaan katup terlalu sempit
Katup begetar pada kecepatan tinggi
Untuk mencegah katup melayang atau meredam getaran lebih baik pada kecepatan tinggi , maka digunakan pegas yang..
Ukuran diameter lubang lebih besar
Ukuran penampang besi pegas lebih besar
Bentuk penampang besi pegas pipih
Jumlah pegasnya ganda
Ukurannya lebih panjang
Berikut ini prosedur memasang asembli torak ke dalam tabung silinder, kecuali ....
Tanda pada piston diarahkan menghadap ke bagian depan mesin atau ke silinder satu
Sebelum dipasang berikan oli mesin yang bersih pada dinding torak
Celah ujung cincin torak pertama, kedua dan seterusnya segaris
Dengan bantuan piston ring compressor untuk mengerutkan cincin torak, kemudian tekan kepala torak secara perlahan
Posisikan pena engkol/crankpin pada titik mati atas (TMA)
Pada kebanyakan motor letak cam dan penumbuk (valve lifter) diperlukan offset yang bertujuan untuk….
Agar gesekan dan keausan antara cam dengan penumbuk katup menjadi kecil dan merata
Poros nok dapat mudah dilepas
Memperingan gaya dorong cam terhadap valve lifter
Untuk memperbaiki pemindahan panas
Mencegah kebengkokan push rod
Untuk mencegah kebengkokan pada saat melepas kepala silinder, lepas baut-baut kepala slinder sesuai urutan sebagai berikut ....
10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
1-2-3-4-5-6-7-8-9-10
10-8-6-4-1-2-3-5-9-7
1-2-6-4-3-5-8-10-9-7
1-2-4-6-3-5-10-8-9-7
Berikut ini fungsi dari poros nok, kecuali ……
Membuka katup sesuai dengan urutan pengapian
Penggerak Distributor
Penggerak pompa oli
Penggerak pompa bensin
Penggerak pompa air
Hubungan antara cam shaft dengan crank shaft pada motor 4 langkah adalah ...
Cam shaft berputar 2 kali, crank shaft berputar 1 kali
Cam shaft berputar 2 kali, crank shaft berputar 2 kali
Cam shaft berputar 1 kali, crank shaft berputar 2 kali
Cam shaft berputar 1 kali, crank shaft berputar 4 kali
Cam shaft berputar 4 kali, crank shaft berputar 1 kali
Fungsi kelonggaran celah katup yang sesuai standar adalah......
Agar suara mesin makin halus, tidak berisik
Agar pelumasan pada klep semakin baik
Mengatasi pemuaian dan klep bisa menutup rapat
Agar klep tidak mudah aus, karena bergesek
Agar bahan bakar makin irit
Berikut ini pengaruh yang dapat diakibatkan jika celah katup terlalu lebar dari spesifikasi adalah
Katup lebih cepat terbuka dan lebih lambat menutup,
Waktu pembukaan katup lebih lama
Peluang terjadinya kebocoran kompresi lebih tinggi.
Suara mesin lebih berisik (bunyi)
Memungkinkan terjadi overheat pada katup
Yang dimaksud dengan SOHC untuk motor 4 silinder adalah :
Penggerak katup yang hanya mempunyai satu poros kam untuk mengontrol semua katup (baik katup masuk maupun katup buang) yang berada di atas kepala silinder
Penggerak katup dengan satu poros kam di blok silinder, dan katup terletak di bagian samping ruang bakar
Penggerak katup dua camshaft yang masing-masing camshaft mengontrol secara terpisah untuk katup masuk dan buang
Penggerak katup dengan satu poros kam di blok silinder silinder, untuk menggerakkan katup yang berada di kepala silinder dengan perantara pushrod dan rocker arm
Penggerak katup dengan dua poros kam dikepala silinder 2 katup IN dan 1 katup EX diatas kepala silinder
Jika lampu indikator didasbord pada gambar dibawah ini menyala, menunjukkan ....
Saringan oli tersumbat
ekanan pompa oli terlalu tinggi
Level oli terlalu tinggi (berlebih)
Oli terlalu kental
Temperatur oli mesin terlalu tinggi
Kode SAE 20W-50 menunjukkan bahwa bila pelumas ....
Jika dipakai pada suhu rendah (dingin), oli mempunyai indeks kekentalan SAE 20. Sementara angka 50 menunjukkan bahwa pada suhu tinggi (panas) indek kekentalan seperti SAE 50.
Jika dipakai pada suhu Tinggi (Panas), oli mempunyai indeks kekentalan SAE 20. Sementara angka 50 menunjukkan bahwa pada suhu rendah (dingin) oli mempunyai indeks kekentalan SAE 50.
Menunjukan tipe monograde
Minyak pelumas hanya digunakan pada suhu dingin saja
Minyak pelumas hanya digunakan pada suhu Panas saja
Berikut ini yang merupakan faktor penyebab bercampurnya oli dengan air pendingin yang bisa merusak kualitas oli pada mesin, kecuali ....
Perpak kepala silinder rusak
Permukaan kepala silinder melengkung
Kepala silinder keropos sehingga saluran oli berhubungan dengan saluran air
Kekencangan baut kepala silinder yang tidak merata
Tinggi kepala silinder kurang dari spesifikasi
Oil Pump pressure limiting valve (relief valve) berfungsi untuk
Memby-pass oil cooler saat jalur oli ke filter dari oil cooler terhambat/terblokir.
Mencegah kenaikan tekanan pompa oli yang berlebihan pada RPM engine tinggi
Memby-pass full flow filter saat filter tersumbat karena kotoran.
Mencegah oli bertekanan tinggi masuk ke saluran utama.
Mencegah oli masuk kedalam oil pan
Salah satu fungsi sistem pelumasan pada mesin adalah sebagai sealing yaitu ...
Sebagai perapat antara dinding silinder dan piston untuk menghindari terjadinya kehilangan energi (energy loss)
Sebagai pendingin untuk mencegah penguncian antara piston dan dinging silinder
Mengurangi gesekan pada komponen yang bergesekan dan berotasi untuk menjegah terjadinya keausan yang berlebihan
Membersihkan jelaga oleh pembakaran untuk menjaga agar komponen di dalam mesin tetap bersih.
Mencegah komponen dari adanya karat dan korosi oleh adanya oksida dan air dari hasil pemabakaran.
Oli mesin harus memiliki sifat pelumasan yang tepat untuk jenis-jenis logam yang digunakan dalam mesin, maka oli mesin harus memenuhi syarat yaitu ....
Harus mempunyai kekentalan yang tepat.
Tahan terhadap karat (anti korosif)
Kekentalan harus stabil terhadap pengaruh suhu.
Oli mesin harus sesuai dengan penggunaan metal.
Tidak menimbulkan busa
Zat Anti foam yang terdapat pada kandungan oli mesin berfungsi untuk ....
Meningkatkan tingkat kelicinan film pelumas.
Mengendalikan dan membawa kotoran agar terdispersi merata dalam pelumas
Mencegah terbentuknya busa ada pelumas.
Menjadikan pelumas tetap mudah mengalir pada temperatur
Menjaga viskositas oli pada suhu rendah dan tinggi.
Setelah mencapai jarak tempuh (km) berapa perlu dilakukan penggantian Oil filter pertama kali pada kendaraan on road (medan normal/ringan) ....
1000 km
5000 km
10.000 km
20.000 km
30.000 km
Lihatlah jadwal perawatan kendaraan !
Kode R pada jadwal perawatan kendaraan dibawah ini menunjukkan komponen tersebut perlu dilakukan ....
Pemeriksaan
Penyetelan
Pergantian
Pembersihan
Pelumasan
Jika lampu indikator didasbord pada gambar dibawah ini menyala, menunjukkan ....
Peringatan tekanan oli mesin
Peringatan masalah pada sistem pengisian (AKI)
Peringatan temperatur mesin
Sistem Engine bermasalah
Peringatan tekanan hidrolik atau cairan rem yang sudah habis
Seorang pengguna kendaraan melepas katup thermostat, pengaruh yang dapat ditimbulkan adalah ....
Temperatur mesin meningkat
Mesin awet
Temperatur kerja mesin sulit tercapai dan boros
Air radiator cepat berkurang
Mesin sulit stationer
Ada beberapa hal yang menyebabkan air pada radiator selalu berkurang, kecuali ....
Karet pada tutup radiator rusak atau sobek
Kebocoran pada slang radiator
Kebocoran seal pada water pump
erjadi korosif pada tube di inti radiator
Termostat macet dalam posisi terbuka
Berikut ini yang hal yang perlu dilakukan apabila mesin mengalami overheat adalah ...
Periksa kipas pendingin, pastikan berputar normal
Lakukan pengecekan volume (kuantitas) dan kualitas air pendingin
Periksa indikator suhu memastikan suhu mesin normal
Ganti tutup radiator dengan tekanan pembukaan yang lebih besar
Periksa kekencangan dan kondisi tali kipas
Air pendingin dari water jacket blok silinder >>> water jacket kepala silinder >>> ke saluran bay pass >>> ke water pump >>> kemudian ke water jacket lagi, adalah sirkulasi air pendingan pada saat …
Mesin sudah normal
Mesin kurang air pendingin
Mesin kelebihan air pendingin
Mesin masih dingin belum mencapai temperatur kerjanya
Mesin sudah panas telah mencapai temperatur kerjanya
Bila menservis V belt (tali kipas) perhatikan bahwa belt harus mempunyai ketegangan yang benar. Karena jika kendor akan menyebabkan ...
Bunyi dan selip
Beban berlebih pada mesin dan boros
Merusak puli dan bantalan poros
Tali kipas mengalami keausan
Tali kipas putus
Pada temperatur kerja mesin 80o C – 90o C (176 o F – 194o F) air pendingin bersirkulasi dari water jacket ke radiator melalui …
Relief Valve
Katup Bypass
Termostat
Vacum Valve
Pressure valve
Saat upper tank mengalami kekosongan pada saat mesin dalam keadaan dingin maka air yang ada didalam reservoir akan kembali masuk ke radiator melalui .....
Relief Valve
Katup Bypass
Termostat
Vacum Valve
Pressure valve
Air coolant (cairan pendingin radiator) terbuat dari ....
Etylene Glikol
Metanol
Etanol
Isopropil
Monoalkohol
Pada tutup radiator memiliki tekanan pembukaan standar 0,9 bar (90 kpa), limit tekanan pembukaan minimum 0,6 Bar (60 kpa) saat dilakukan pemeriksaan menggunakan radiator cup tester muncul tampilan sebagai berikut, maka kesimpulan hasil pengukuran adalah ....
Tutup radiator rusak
Tekanan pembukaan masih dalam batas minimum, sehingga masih bisa digunakan
Pegas katup pressure valve rusak
Vacum valve bocor
Tekanan pembukaan melebihi batas minimum sehingga perlu diganti
