Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Вопросы по работе станций и системам железнодорожного транспорта

Total questions: 96

Worksheet time: 48mins

Name
Class
Date
1.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПАРКОВ ПУТЕЙ НА УЧАСТКОВЫХ СТАНЦИЯХ МОЖЕТ БЫТЬ:

a)

продольным

b)

полупродольным

c)

поперечным

d)

продольным, поперечным

e)

продольным, полупродольным, поперечным

2.

НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА СОСТАВЛЯЮТ:

a)

на станции формирования

b)

в пути следования

c)

при роспуске состава

d)

на станции назначения

e)

на станции расформирования

3.

ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» - ЭТО:

a)

составы поездов, ожидающие технического осмотра

b)

интервалы прибытия поездов

c)

порядок обслуживания прибывающих поездов

d)

совокупность моментов прибытия всех поездов

e)

очередность обслуживания прибывающих поездов

4.

ВИДЫ АНАЛИЗА РАБОТЫ СТАНЦИИ:

a)

оперативный, периодический, тематический

b)

оперативный, периодический, текущий

c)

периодический, текущий, диспетчерский

d)

периодический, текущий, сменный

e)

периодический, диспетчерский, тематический

5.

В ЗИМНИЙ ПЕРИОД НА СТАНЦИИ ПРОВОДЯТСЯ МЕРОПРИЯТИЯ:

a)

скользкая специализация путей

b)

объединение парков путей

c)

закрытие путей

d)

закрытие парков

e)

чередование путей приема

6.

ДСЦ – ЭТО:

a)

начальник станции

b)

дежурный по станции

c)

маневровый диспетчер

d)

станционный диспетчер

e)

дежурный по горке

7.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРИЕМО-ОТПРАВОЧНЫХ ПУТЕЙ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЯХ МОЖЕТ БЫТЬ:

a)

продольным

b)

полупродольным

c)

поперечным

d)

продольным, поперечным

e)

продольным, полупродольным, поперечным

8.

К ОСНОВНЫМ ОТНОСЯТСЯ СОРТИРОВОЧНЫЕ СТАНЦИИ, ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ:

a)

свыше 3000 вагонов

b)

от 1500 до 3000 вагонов

c)

от 1000 до 1500 вагонов

d)

от 500 до 1000 вагонов

e)

до 500 вагонов

9.

ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» - ЭТО:

a)

совокупность моментов прибытия всех поездов

b)

составы поездов, ожидающие технического осмотра

c)

интервалы прибывающих поездов

d)

порядок обслуживания прибывающих поездов

e)

очередность обслуживания прибывающих поездов

10.

СДВОЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ ВЫПОЛНЯЮТ В СЛУЧАЕ:

a)

прибытия вагонов в груженом состоянии и отправления порожними

b)

прибытия вагонов в груженом состоянии и после выгрузки отправляемые гружеными

c)

прибытия вагонов в порожнем состоянии и отправлении гружеными

d)

прибытия и отправления вагонов в порожнем состоянии

e)

прибытия и отправления вагонов в груженом состоянии

11.

ВИДЫ УЧЕТА РАБОТЫ СТАНЦИИ:

a)

оперативный, статистический

b)

оперативный, периодический

c)

статистический, текущий

d)

статистический, плановый

e)

статистический, текущий

12.

В ЗИМНИЙ ПЕРИОД НА СТАНЦИИ ПРОВОДЯТСЯ МЕРОПРИЯТИЯ:

a)

уменьшение величины маневрового состава

b)

увеличение величины маневрового состава

c)

увеличение простоя составов до начала маневров

d)

уменьшение скорости маневровых передвижений

e)

понижение горба горки

13.

ЧИСЛО БРИГАД И ГРУПП В БРИГАДЕ ПТО ЗАВИСИТ ОТ:

a)

числа поездов, обрабатываемых в парке за сутки

b)

числа поездов, обрабатываемых в парке за смену

c)

производительности работы

d)

темпа прибытия поездов

e)

темпа отправления поездов

14.

К РАЙОННЫМ ОТНОСЯТСЯ СОРТИРОВОЧНЫЕ СТАНЦИИ, ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ:

a)

свыше 3000 вагонов

b)

от 1500 до 3000 вагонов

c)

от 1000 до 1500 вагонов

d)

от 500 до 1000 вагонов

e)

до 500 вагонов

15.

КОД ИНДЕКСА ПОЕЗДА СОСТОИТ ИЗ:

a)

десяти знаков

b)

восьми знаков

c)

шести знаков

d)

четырех знаков

e)

двух знаков

16.

ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» – ЭТО:

a)

совокупность моментов окончания технического осмотра составов

b)

составы поездов, ожидающие технического осмотра

c)

интервалы прибывающих поездов

d)

порядок обслуживания прибывающих поездов

e)

очередность обслуживания прибывающих поездов

17.

НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА СОДЕРЖИТ:

a)

сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

b)

номер каждого поезда по прибытии (отправлению), номер пути приема (отправления), время прибытия (отправления)

c)

номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

d)

номер вагона, время прибытия и отправления, номер поезда, с которой прибыл и отправился, количество грузовых операций

e)

почасовое поступление и отправление вагонов, и их остаток на конец часа

18.

ТЕЛЕГРАММА-СВОДКА О СОСТАВЕ ПОЕЗДА В АСУСС ИМЕЕТ КОД

a)

01

b)

02

c)

05

d)

09

e)

10

19.

КАКОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРОВОДИТСЯ НА СТАНЦИИ ДЛЯ РАБОТЫ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД?

a)

уменьшение простоя составов до начала маневров

b)

увеличение величины маневрового состава

c)

увеличение простоя составов до начала маневров

d)

уменьшение скорости маневровых передвижений

e)

понижение горба горки

20.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ СТАНЦИИ ИМЕЮТ

a)

путевое развитие, грузовые, пассажирские устройства

b)

парки путей, грузовые, пассажирские устройства

c)

путевое развитие, сортировочную горку, грузовые, пассажирские устройства

d)

путевое развитие

e)

парки путей, грузовые, пассажирские устройства, локомотивное, вагонное депо

21.

ПЕРВЫЕ ЧЕТЫРЕ ЗНАКА В КОДЕ ИНДЕКСА ПОЕЗДА ОЗНАЧАЮТ

a)

станцию формирования

b)

станцию назначения

c)

номер состава

d)

номер поезда

e)

станцию расформирования

22.

ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ - ПАРК ПРИЕМА» – ЭТО

a)

путь

b)

бригада ПТО

c)

время осмотра

d)

очередность осмотра

e)

точка приближения

23.

ТЕЛЕГРАММА-НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА В АСУСС ИМЕЕТ КОД

a)

01

b)

02

c)

05

d)

09

e)

10

24.

УКАЖИТЕ КАКОЕ МЕРОПРИЯТИЕ ПРОВОДЯТ НА СТАНЦИИ ДЛЯ РАБОТЫ В ЗИМНИЙ

a)

«раскатка» состава перед началом маневров

b)

увеличение величины маневрового состава

c)

увеличение простоя составов до начала маневров

d)

уменьшение скорости маневровых передвижений

e)

понижение горба горки

25.

ОПОРНЫЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ СТАНЦИИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ

a)

Выполнение технического осмотра грузовых поездов

b)

Выполнение коммерческого осмотра грузовых поездов

c)

Формирование сборных поездов

d)

Формирование участковых поездов

e)

концентрации грузовой работы

26.

ПО ЧИСЛУ СОРТИРОВОЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ РАЗЛИЧАЮТ СТАНЦИИ

a)

однокомплектные, двухкомплектные

b)

односторонние, двухсторонние

c)

последовательные, параллельные

d)

основные, районные

e)

срочные, безсрочные

27.

ПОСЛЕДНИЕ ЧЕТЫРЕ ЗНАКА В КОДЕ ИНДЕКСА ПОЕЗДА ОЗНАЧАЮТ

a)

станцию формирования

b)

станцию назначения

c)

номер состава

d)

номер поезда

e)

станцию расформирования

28.

ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» - ЭТО

a)

совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к расформированию

b)

составы поездов, ожидающие расформирования

c)

интервалы расформирования

d)

порядок расформирования составов

e)

очередность расформирования составов

29.

БАЛАНСОВЫЙ ЖУРНАЛ ВАГОНООБОРОТА СОДЕРЖИТ

a)

сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

b)

номер каждого поезда по прибытии (отправлению), номер пути приема (отправления), время прибытия (отправления)

c)

номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

d)

номер вагона, время прибытия и отправления, номер поезда, с которым прибыл и отправился, количество грузовых операций

e)

почасовое поступление и отправление вагонов, и их остаток на конец часа

30.

ПЕРЕЧЕНЬ НОМЕР ВАГОНОВ В ПРИБЫВАЮЩЕМ СОСТАВЕ В АСУСС ИМЕЕТ КОД

a)

01

b)

02

c)

05

d)

09

e)

10

31.

ОТМЕТЬТЕ МЕРОПРИЯТИЕ, КОТОРОЕ ПРОВОДИТСЯ НА СТАНЦИИ ДЛЯ РАБОТЫ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД

a)

увеличение скорости маневровых передвижений

b)

увеличение величины маневрового состава

c)

увеличение простоя составов до начала маневров

d)

уменьшение скорости маневровых передвижений

e)

понижение горба горки

32.

К КОЛИЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ОТНОСЯТ

a)

пробеги вагонов

b)

оборот вагона

c)

техническая скорость

d)

участковая скорость

e)

статическая нагрузка вагона

33.

ОБЯЗАННОСТИ, ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ПРАВА НАЧАЛЬНИКА СТАНЦИИ ОПРЕДЕЛЯЕТ

a)

Положение о железнодорожной станции

b)

Технико-распорядительный акт станции

c)

Технологический процесс работы

d)

Правила технической эксплуатации

e)

Инструкция по движению поездов и маневровой работы

34.

В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ОБЪЕМА ПЕРЕРАБОТКИ ВАГОНОВ НА СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ СООРУЖАЮТ СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ МОЩНОСТИ

a)

средней

b)

малой

c)

большой, средней

d)

большой, средней, малой

e)

большой

35.

НОМЕР ВАГОНА СОСТОИТ ИЗ

a)

шести цифр

b)

семи цифр

c)

восьми цифр

d)

десяти цифр

e)

двенадцати цифр

36.

ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» - ЭТО

a)

совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к расформированию

b)

составы поездов, ожидающие расформирования

c)

интервалы расформирования

d)

порядок расформирования составов

e)

очередность расформирования составов

37.

КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ НОМЕРНЫМ СПОСОБОМ СОДЕРЖИТ

a)

сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

b)

номер каждого поезда по прибытию (отправлению), номер пути приема (отправления), время прибытия (отправления)

c)

номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

d)

номер вагона, время прибытия и отправления, номер поезда, с которым прибыл и отправился, количество грузовых операций

e)

часовое поступление и отправление вагонов, и их остаток на конец часа

38.

КОРРЕКТИРУЮЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕКСТУ ТТНЛ В АСУСС ИМЕЕТ КОД

a)

01

b)

02

c)

05

d)

09

e)

10

39.

КАКОЕ ИЗ ПРИВЕДЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПРОВОДЯТ НА СТАНЦИИ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД?

a)

повышение «горба» горки

b)

скользящая специализация путей

c)

объединение парков путей

d)

закрытие путей

e)

закрытие парков

40.

ПЕРВАЯ ЦИФРА В НОМЕРЕ ВАГОНА ОБОЗНАЧАЕТ

a)

род

b)

число осей

c)

число дверей

d)

контрольную цифру

e)

объем кузова

41.

ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» – ЭТО

a)

совокупность моментов окончания расформирования составов

b)

составы расформированных поездов

c)

интервал расформирования

d)

порядок расформирования

e)

очередность расформирования

42.

КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ БЕЗНОМЕРНЫМ СПОСОБОМ СОДЕРЖИТ:

a)

сведения о каждом вагоне, включенном в состав поезда

b)

номер каждого поезда по прибытию (отправлению), номер пути приема (отправления), время прибытия (отправления)

c)

номер каждого поезда, время прибытия или отправления, состав по роду вагонов и по характеру переработки

d)

номер вагона, время прибытия и отправления, номер поезда, с которым прибыл и отправился, количество грузовых операций

e)

почасовое поступление и отправление вагонов, и их остаток на конец часа

43.

ПЛАН ПРИБЫТИЯ ПОЕЗДОВ В АСУСС ИМЕЕТ КОД: Выберите правильный вариант.

a)

01

b)

02

c)

05

d)

09

e)

10

44.

ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ПЕРЕВОД ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ СТРЕЛОК ИЗ ОДНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ДРУГОЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ДЛЯ:

a)

контроля положения стрелок

b)

избежания «застывания» в зимнее время

c)

приготовления маршрута

d)

выполнения повторяющихся маневровых передвижений

e)

контроля их технического состояния

45.

ВЫСОТА ГОРКИ ДОЛЖНА ОБЕСПЕЧИВАТЬ СКАТЫВАНИЕ ПРИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ _______ БЕГУНА ДО РАСЧЕТНОЙ ТОЧКИ ТРУДНОГО ПУТИ:

a)

плохого

b)

хорошего

c)

очень плохого

d)

очень хорошего

e)

нормального

46.

ВТОРАЯ ЦИФРА В НОМЕРЕ ВАГОНА ОБОЗНАЧАЕТ:

a)

род

b)

число осей

c)

число дверей

d)

контрольную цифру

e)

объем кузова

47.

ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ПРИЕМА-ГОРКА» – ЭТО:

a)

путь

b)

бригада ПТО

c)

горка

d)

ручной локомотив

e)

сортировочный путь

48.

КООФФИЦИЕНТ СДВОЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ РАВЕН:

a)

до 1

b)

1

c)

от 1 до 2

d)

2

e)

от 2 до 3

49.

СВЕДЕНИЯ О КАЖДОМ ВАГОНЕ, ВКЛЮЧЕННОМ В СОСТАВ ПОЕЗДА, СОДЕРЖАТСЯ В

a)

Настольном журнале движения поездов и локомотивов

b)

Балансовом журнале вагонооборота

c)

Книге учета простоя вагонов номерным способом

d)

Книге учета простоя вагонов безномерным способом

e)

натурном листе поезда

50.

Расчет и выдача размещенной ТТНЛ выполняется:

a)

ДСП

b)

ДСПП

c)

ДС

d)

Оператором СТЦ

e)

ДНЦ

51.

Оперативный план уборки и очистки от снега станционных путей разрабатывается:

a)

Начальником станции, дежурным по станции

b)

Дежурным по станции, маневровым диспетчером

c)

Начальником станции, маневровым диспетчером

d)

Начальником станции, начальником дистанции пути

e)

Маневровым диспетчером, начальником дистанции пути

52.

Расчетная точка трудного пути располагается за ___ м за предельным столбиком:

a)

50

b)

100

c)

150

d)

200

e)

250

53.

Восьмая цифра в номере вагона обозначает:

a)

Род

b)

Число осей

c)

Число дверей

d)

Контрольную цифру

e)

Объем кузова

54.

Входящий поток требований для системы «Сортировочный парк – вытяжной путь» - это:

a)

Совокупность моментов завершения накопления составов

b)

Составы поездов, ожидающие формирования

c)

Интервал формирования

d)

Порядок формирования составов

e)

Очередность формирования составов

55.

НА СТАНЦИЯХ СОСТАВЛЯЮТ ПЛАНЫ

a)

суточные

b)

сменные

c)

оперативные задания

d)

суточные, сменные

e)

суточные, сменные, оперативные задания

56.

Подготовка справки о местах разделения рукавов вагонов готовится для:

a)

ДСП

b)

ДСПГ

c)

ДС

d)

осмотрщиков ПТО

e)

ДНЦ

57.

ТРУДНЫМ НАЗЫВАЕТСЯ ПУТЬ С МАКСИМАЛЬНЫМ:

a)

сопротивлением движению вагона

b)

суммарным радиусом кривых

c)

количеством стрелочных переводов

d)

уклоном пути

e)

числом тормозных позиций

58.

КОД СТАНЦИИ СОСТОИТ ИЗ:

a)

двух знаков

b)

трех знаков

c)

четырех знаков

d)

пяти знаков

e)

шести знаков

59.

ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» - ЭТО:

a)

совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к расформированию

b)

накопленные составы, ожидающие начала формирования

c)

интервал формирования

d)

порядок формирования составов

e)

очередность формирования составов

60.

СТАНЦИЯ ПОЛУЧАЕТ ИНФОРМАЦИЮ:

a)

точно, предварительно

b)

суточную, сменную

c)

сменную, оперативную

d)

оперативную, предварительную

e)

точно, оперативную, предварительную

61.

НОМЕР КАЖДОГО ПОЕЗДА, ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ ИЛИ ОТПРАВЛЕНИЯ, СОСТАВ ПО РОДУ ВАГОНОВ И ПО ХАРАКТЕРУ ПЕРЕРАБОТКИ СОДЕРЖАТСЯ В:

a)

натурном листе поезда

b)

настольном журнале движения поездов и локомотивов

c)

балансовом журнале вагоноборота

d)

книге учета простоя вагонов номерным способом

e)

книге учета простоя вагонов безномерным способом

62.

СООБЩЕНИЕ 02 АСУСС – ЭТО:

a)

ТГНЛ

b)

телеграмма-сводка

c)

перечень номер вагонов в прибывающем поезде

d)

корректирующая информация по тексту ТТНЛ

e)

план прибытия поездов

63.

НА РАССТОЯНИИ 50 М ПЕРЕД ГОРБОМ ГОРКИ УСТРАИВАЕТСЯ ПОДЪЕМ 8-10 ‰ ДЛЯ:

a)

облегчения расцепа вагонов

b)

обеспечения сцепления вагонов

c)

увеличения скорости роспуска

d)

уменьшения скорости роспуска

e)

скатывания вагонов

64.

КОД НАИМЕНОВАНИЯ ГРУЗА СОСТОИТ ИЗ:

a)

двух знаков

b)

трех знаков

c)

четырех знаков

d)

пяти знаков

e)

шести знаков

65.

ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» – ЭТО

a)

совокупность моментов окончания выставки сформированных составов в парк отправления

b)

составы сформированных поездов

c)

интервалы выставки сформированных составов в парк отправления

d)

порядок выставки сформированных составов в парк отправления

e)

очередь выставки сформированных составов в парк отправления

66.

ТОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПОСТУПАЕТ НА СТАНЦИЮ В ВИДЕ

a)

телеграммы-натурного листа

b)

диспетчерского приказа

c)

оперативного плана

d)

сменного плана

e)

текущего плана

67.

НОМЕР ВАГОНА, ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ И ОТПРАВЛЕНИЯ, НОМЕР ПОЕЗДА, С КОТОРЫМ ПРИБЫЛ И ОТПРАВИЛСЯ, КОЛИЧЕСТВО ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ СОДЕРЖАТСЯ В

a)

натурном листе поезда

b)

настольном журнале движения поездов и локомотивов

c)

балансовом журнале вагонного оборота

d)

книге учета простоя вагонов номерным способом

e)

книге учета простоя вагонов безномерным способом

68.

СООБЩЕНИЕ 01 АСУСС – ЭТО

a)

ТТНЛ

b)

телеграмма-сводка

c)

перечень номеров вагонов в прибывающем поезде

d)

корректировка информации по тексту ТТНЛ

e)

план прибытия поездов

69.

ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ РАСЦЕПА ВАГОНОВ НА РАССТОЯНИИ ___ М ПЕРЕД ГОРБОМ ГОРКИ УСТРАИВАЕТСЯ ПОДЪЕМ 8-10 ‰

a)

10

b)

25

c)

50

d)

75

e)

100

70.

НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА СОСТАВЛЯЕТ

a)

оператор СТЦ по прибытии

b)

оператор СТЦ по отправлению

c)

ДСП

d)

маневровый локомотив

e)

оператор ДСП

71.

ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ» – ЭТО

a)

путь отправления

b)

составительская бригада

c)

вытяжной путь

d)

сортировочный путь

e)

маневровый локомотив

72.

ПОЧАСОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ И ОТПРАВЛЕНИЕ ВАГОНОВ, И ИХ ОСТАТОК НА КОНЕЦ ЧАСА СОДЕРЖАТСЯ В

a)

натурном листе поезда

b)

настольном журнале движения поездов и локомотивов

c)

балансовом журнале вагонооборота

d)

книге учета простоя вагонов номерным способом

e)

книге учета простоя вагонов безномерным способом

73.

СООБЩЕНИЕ 05 АСУСС – ЭТО:

a)

ТТНЛ

b)

телеграмма-сводка

c)

перечень номер вагонов в прибывающем поезде

d)

корректирующая информация по тексту ТТНЛ

e)

план прибытия поездов

74.

ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ СВЫШЕ 5000 ВАГОНОВ В СУТКИ УСТРАИВАЮТ СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ:

a)

большой мощности

b)

средней мощности

c)

малой мощности

d)

полумощи

e)

максимальной мощности

75.

В ОПЕРАТИВНОМ ОТНОШЕНИИ РАБОТНИКИ СТЦ ПОДЧИНЕНЫ:

a)

ДС

b)

ДСП

c)

ДСЦ

d)

ДСПЦ

e)

ДНЦ

76.

ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК- ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» - ЭТО:

a)

совокупность моментов окончания выставки составов

b)

составы поездов, ожидающие выставки

c)

интеграл выставки составов

d)

порядок выставки составов

e)

очередность выставки составов

77.

НАТУРНЫЙ ЛИСТ ПОЕЗДА – ФОРМА:

a)

ДУ-1

b)

ДУ-3

c)

ДУ-4

d)

ДУ-8

e)

ДУ-9

78.

СООБЩЕНИЕ 09 АСУСС – ЭТО:

a)

ТТНЛ

b)

телеграмма-сводка

c)

перечень номер вагонов в прибывающем поезде

d)

корректирующая информация по тексту ТГ

НЛ

e)

план прибытия поездов

79.

ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ ОТ 2000 ДО 5000 ВАГОНОВ В СУТКИ УСТРАИВАЮТ СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ:

a)

большой мощности

b)

средней мощности

c)

малой мощности

d)

полумощи

e)

максимальной мощности

80.

ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» - ЭТО:

a)

совокупность моментов окончания выставки составов

b)

составы, ожидающие начала обработки

c)

интеграл выставки составов

d)

порядок выставки составов

e)

очередность выставки составов

81.

НАСТОЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ЛОКОМОТИВОВ – ФОРМА

a)

ДУ-1

b)

ДУ-3

c)

ДУ-4

d)

ДУ-8

e)

ДУ-9

82.

СООБЩЕНИЕ 10 АСУСС – ЭТО

a)

ТТНЛ

b)

телеграмма-сводка

c)

перечень номер вагонов в прибывающем поезде

d)

корректирующая информация по тексту ТТНЛ

e)

план прибытия поездов

83.

ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ ОТ 250 ДО 2000 ВАГОНОВ В СУТКИ УСТРАИВАЮТ СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ

a)

большой мощности

b)

средней мощности

c)

малой мощности

d)

полугорки

e)

максимальной мощности

84.

ВЫХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» – ЭТО

a)

совокупность моментов окончания обработки составов

b)

составы обработанных поездов

c)

интервалы обработки составов в парке отправления

d)

порядок обработки составов в парке отправления

e)

очередность обработки составов в парке отправления

85.

БАЛАНСОВЫЙ ЖУРНАЛ ВАГОНООБОРОТА – ФОРМА

a)

ДУ-1

b)

ДУ-3

c)

ДУ-4

d)

ДУ-8

e)

ДУ-9

86.

СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ УСТРАИВАЮТ ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ

a)

свыше 5000 вагонов в сутки

b)

до 5000 вагонов в сутки

c)

от 2000 до 5000 вагонов в сутки

d)

от 250 до 2000 вагонов в сутки

e)

до 250 вагонов в сутки

87.

ОБСЛУЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК – ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ» – ЭТО

a)

путь

b)

бригада ПТО

c)

время осмотра

d)

очередность осмотра

e)

участок приближения

88.

КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ НОМЕРНЫМ СПОСОБОМ – ФОРМА

a)

ДУ-1

b)

ДУ-3

c)

ДУ-4

d)

ДУ-8

e)

ДУ-9

89.

СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ УСТРАИВАЮТ ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ

a)

свыше 5000 вагонов в сутки

b)

до 5000 вагонов в сутки

c)

от 2000 до 5000 вагонов в сутки

d)

от 250 до 2000 вагонов в сутки

e)

до 250 вагонов в сутки

90.

ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» - ЭТО

a)

совокупность моментов завершения обработки составов

b)

составы поездов, ожидающие отправления

c)

интервалы отправления

d)

порядок отправления составов

e)

очередность отправления составов

91.

КНИГА УЧЕТА ПРОСТОЯ ВАГОНОВ БЕЗНОМЕРНЫМ СПОСОБОМ – ФОРМА

a)

ДУ-1

b)

ДУ-3

c)

ДУ-4

d)

ДУ-8

e)

ДУ-9

92.

СОРТИРОВОЧНЫЕ ГОРКИ МАЛОЙ МОЩНОСТИ УСТРАИВАЮТ ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ

a)

свыше 5000 вагонов в сутки

b)

до 5000 вагонов в сутки

c)

от 2000 до 5000 вагонов в сутки

d)

от 250 до 2000 вагонов в сутки

e)

до 250 вагонов в сутки

93.

ОЧЕРЕДЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ «ПАРК ОТПРАВЛЕНИЯ-ПРИЛЕГАЮЩИЕ УЧАСТКИ» - ЭТО

a)

совокупность моментов окончания технического осмотра состава и готовность к отправлению

b)

составы, ожидающие локомотива

c)

интервалы отправления

d)

порядок отправления составов

e)

очередность отправления составов

94.

ОТЧЕТ О ПЕРЕХОДЕ ВАГОНОВ С ДОРОГИ НА ДОРОГУ – ФОРМА

a)

ДО-1

b)

ДО-2

c)

ДО-3

d)

ДО-15

e)

ДО-17

95.

ПЕРВАЯ ТОРМОЗНАЯ ПОЗИЦИЯ (1 ТП) ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ

a)

интервального

b)

интервально-прилегающего

c)

прицельного

d)

скоростного

e)

полного

96.

НОМЕР КАЖДОГО ПОЕЗДА ПО ПРИБЫТИЮ (ОТПРАВЛЕНИЮ), НОМЕР ПУТИ ПРИЕМА (ОТПРАВЛЕНИЯ), ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ (ОТПРАВЛЕНИЯ) СОДЕРЖАТСЯ В

a)

натурном листе поезда

b)

настольном журнале движения поездов и локомотивов

c)

балансовом журнале вагонооборота

d)

книге учета простоя вагонов номерным способом

e)

книге учета простоя вагонов безномерным способом

Similar Resources on Wayground

Вопросы по базам данных

92 questions

Вопросы по базам данных

quiz

Worksheet

•

Professional Development