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貿易・国際輸送 選択問題(抜粋)

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

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1.

海上運送の最大のメリットはどれか。

a)

輸送時間が短い

b)

保険料が安い

c)

重量・長さ・容積の制限がない

d)

天候の影響を受けない

2.

海上運送の主なデメリットはどれか。

a)

人件費が高い

b)

時間がかかりリスクも高い

c)

積替えができない

d)

運賃が高額である

3.

コンテナ船の特徴として正しいものはどれか。

a)

船に付いているクレーンで荷役を行う

b)

荷役作業は天候に大きく左右される

c)

ガントリークレーンで積み卸しを行う

d)

いろいろな種類の貨物をばら積みで運ぶ

4.

コンテナ輸送の利点として正しいものはどれか。

a)

コストが必ず安くなる

b)

Door to Door の一貫輸送が可能

c)

貨物の種類に大きな制限がある

d)

荷役時間が長くなる

5.

専用船に該当する貨物として適切なのはどれか。

a)

青果物

b)

自動車や石油など特定貨物

c)

高額美術品

d)

航空機部品

6.

定期船(Liner)の特徴として正しいものはどれか。

a)

運航スケジュールが決まっていない

b)

主に大口貨物を扱う

c)

公開された一定の日時・寄港地で運航される

d)

必ず傭船契約が必要

7.

不定期船(Tramper)が利用されるケースとして最も適切なのはどれか。

a)

小口貨物を運ぶ場合

b)

大量の一括貨物を運ぶ場合

c)

高額品を運ぶ場合

d)

航空貨物と併用する場合

8.

Charter Party(傭船契約)の内容として正しいものはどれか。

a)

小口貨物の運送契約

b)

船のスペースの一部を借りる契約

c)

船を丸ごと借りる、または期間で借りる契約

d)

航空運送でのみ使用する契約

9.

航空運送の主なデメリットはどれか。

a)

気候影響がほとんどない

b)

貨物の重量・寸法に制限がある

c)

スピードが遅い

d)

荷役が複雑で時間がかかる

10.

航空運送に最も向いている貨物はどれか。

a)

鉄鉱石

b)

生鮮野菜や生花

c)

木材

d)

低価格商品

11.

ULD(Unit Load Device)の説明として正しいものはどれか。

a)

手荷物を保管する装置

b)

船積みのためのパレット

c)

航空機の貨物室のサイズに合わせたコンテナ

d)

液体貨物専用コンテナ

12.

複合一貫運送の主なメリットはどれか。

a)

必ず最安の運賃になる

b)

輸送手続き・手配の手間が減る

c)

通関が不要になる

d)

保険料が不要になる

13.

複合一貫運送(Intermodal Transport)のデメリットとして正しいものはどれか。

a)

国内道路が利用できない

b)

費用が高くなる場合がある

c)

必ずコンテナが使用できない

d)

多くの貨物で適用できない

14.

インテグレーター(FedEx・DHL など)の特徴として正しいものはどれか。

a)

船舶のみを所有している

b)

国内運送手段を持たない

c)

国際・国内の輸送手段をともに自社で保有する

d)

通関業務を行わない

15.

NVOCC の説明として正しいものはどれか。

a)

船舶を所有する海運会社

b)

輸送手段を持たずに役務を提供する海上フォワーダー

c)

国際郵便会社

d)

航空機を運航する会社

16.

フォワーダー(Forwarder)の役割として最も適切なのはどれか。

a)

荷主と運送業者をつなぎ、輸送手配・通関などを行う

b)

国内の宅配便のみを提供する

c)

本船の運航管理を行う

d)

航空保険のみを提供する

17.

国際郵便(国際小包)が適している貨物はどれか。

a)

大量貨物

b)

危険物

c)

サンプル品・小型部品など

d)

コンテナ貨物

18.

“Port of Shipment” は何を意味するか。

a)

荷降ろしをする港

b)

荷物が最終的に到着する場所

c)

積地(輸出港)

d)

経由地

19.

“Transhipment: Not allowed” の意味として正しいものはどれか。

a)

積替え禁止

b)

分割積み禁止

c)

保険適用外

d)

陸送のみ許可される

20.

“Partial Shipment: Not allowed” の意味として正しいものはどれか。

a)

一括で船積みしなければならない

b)

航空貨物のみ可能

c)

複数回に分けて出荷可能

d)

保税倉庫で保管が必要

21.

在来船の荷役作業が遅れやすい理由はどれか。

a)

天候の影響を受けやすい

b)

ガントリークレーンを使えない

c)

コンテナを扱えない

d)

運賃が変動するため

22.

航空運送で特別措置が必要となる貨物はどれか。

a)

高額品や特殊貨物

b)

木材や紙製品

c)

一般消費財

d)

液体を含む低価格品

23.

複合運送人が行う業務として適切なのはどれか。

a)

複数輸送手段の手配を一括管理

b)

物冷保管のみを手配

c)

国内配送のみを担当

d)

通関業務だけを請け負う

24.

“By August 10, 20XX” が意味する内容はどれか。

a)

8月10日までに船積みする必要がある

b)

8月中に到着する必要がある

25.

EMSの特徴として正しいものはどれか。

a)

郵便局に持ち込まなくても集荷される

b)

大量貨物に最適

c)

コンテナ単位で扱う

d)

重量制限がほぼない

26.

コンテナ輸送が普及した理由はどれか。

a)

積替えが容易で効率が向上した

b)

船会社が義務化した

c)

国内達送料が上昇したため

d)

郵便制度と整合性があったため

27.

航空運送でハッチの大きさが重要な理由はどれか。

a)

貨物がハッチを通過できないと積めないため

b)

航空法で数量が決まっているため

c)

パイロット人数に影響するため

d)

燃料価格と連動しているため

28.

インテグレーターの利点として最も適切なのはどれか。

a)

国内外の輸送手段を保有し一貫輸送が可能

b)

海運のみを扱う

c)

常に最安運賃である

d)

前運営業務のみを担当する

29.

フォワーダー利用のメリットはどれか。

a)

取引に適した物流提案を受けられる

b)

船会社の保険料を決定できる

c)

輸送リスクがゼロになる

d)

コンテナが無料で提供される

30.

航空貨物が宝石・美術品に利用される理由はどれか。

a)

盗難・破損リスクが低いため

b)

必ず温度管理できるため

c)

大量輸送に向いているため

d)

保険料が安いため