NEW
Font size
WorksheetsGMDSS và SafetyNET – Câu hỏi trắc nghiệm
Total questions: 15
Worksheet time: 5mins
Tàu hàng ở vùng A3 cần tối thiểu bao nhiêu phương tiện độc lập phát báo động?
1
2
3
4
Thiết bị nào dưới đây KHÔNG thuộc nhóm phương tiện phát báo động độc lập của GMDSS trên tàu khách A3?
INMARSAT-C
EPIRB 406 MHz
MF/HF DSC
NAVTEX
Số lượng thiết bị SART tối thiểu yêu cầu đối với tàu khách khi hoạt động ở vùng biển A3 là:
1 thiết bị
2 thiết bị
3 thiết bị
Không yêu cầu
Tàu thuyền ở khu vực không có phát NAVTEX sẽ nhận MSI bằng hệ thống nào?
AIS-SART
HF NBDP
SafetyNET qua Inmarsat-C
LRIT
SafetyNET thuộc nhóm dịch vụ nào của Inmarsat?
FleetBroadband
EGC (Enhanced Group Call)
LRIT
HF MSI
SafetyNET chủ yếu dùng để truyền loại thông tin gì?
Tin thương mại
Tin giải trí
MSI – Maritime Safety Information
Tin nhắn cá nhân giữa tàu và tàu
Phạm vi phủ sóng SafetyNET kéo dài từ:
0° đến 90°
50°N đến 50°S
76°N đến 76°S
45°N đến 45°S
Mã “C1” trong hệ thống mã C của SafetyNET dùng để xác định:
Khu vực địa lý
Vệ tinh được sử dụng
Mức độ ưu tiên
Loại ký tự hiển thị
Thiết bị GMDSS phải được kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn của văn bản nào?
SOLAS III
IMO A.1156 (32)
MARPOL VI
ISM Code
Tàu hàng phải kiểm tra định kỳ vô tuyến trong vòng bao lâu trước hoặc sau ngày Ấn định kiểm tra?
1 tháng
3 tháng
6 tháng
12 tháng
Chế độ lọc tự động của SafetyNET dựa trên dữ liệu nào của tàu?
MMSI
Kinh độ – vĩ độ hiện tại
Tên tàu
Quốc tịch tàu
Thiết bị nào bắt buộc phải có tại buồng lái đối với tàu khách nhưng không bắt buộc đối với tàu hàng?
NAVTEX
Distress Control Panel (bảng điều khiển báo động khẩn cấp)
AIS-SART
MF/HF radio
Đối với việc cập nhật vị trí (Position Input), yêu cầu đối với tàu khách là:
Không cần cập nhật vị trí
Cập nhật thủ công mỗi 6 giờ
Bắt buộc truyền tự động tới tất cả thiết bị GMDSS
Chỉ cập nhật khi tàu thay đổi hướng
Nguồn điện dự phòng của tàu khách phải đáp ứng điều kiện nào sau đây?
Chỉ cần duy trì được VHF
Duy trì được tất cả thiết bị GMDSS trong thời gian quy định
Không bắt buộc nguồn dự phòng
Chỉ duy trì được EPIRB
Tại sao tàu khách yêu cầu phải có thiết bị INMARSAT dự phòng?
Để phục vụ liên lạc thương mại
Để duy trì liên lạc khẩn cấp liên tục khi thiết bị chính hỏng
Vì tàu khách có nhiều hành khách hơn
Vì tàu khách không có MF/HF
