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Sistemas Eléctricos y Electrónicos

Total questions: 10

Worksheet time: 5mins

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1.

Según el contenido, ¿cuál es la función principal de la batería en el sistema eléctrico del vehículo?

a)

Generar energía eléctrica continuamente

b)

Almacenar energía química y transformarla en eléctrica

c)

Regular el voltaje del alternador.

d)

Refrigerar el sistema de encendido.

2.

¿Qué tipo de conexión de baterías se utiliza para mantener el mismo voltaje pero aumentar la capacidad?

a)

Conexión en serie

b)

Conexión en paralelo

c)

Conexión mixta

d)

Conexión inversa

3.

El electrolito de una batería convencional de plomo‑ácido está compuesto por:

a)

Ácido sulfúrico y agua destilada

b)

Agua marina y cloruro de sodio

c)

Alcohol isopropílico y glicerina

d)

Ácido clorhídrico y agua oxigenada

4.

¿Qué instrumento se utiliza para medir la densidad del electrolito en una batería?

a)

Osciloscopio

b)

Multímetro

c)

Densímetro

d)

Amperímetro

5.

La función principal del alternador en el vehículo es:

a)

Cargar la batería con el motor apagado

b)

Suministrar energía eléctrica al motor de arranque

c)

Generar energía eléctrica cuando el motor está en funcionamiento

d)

Almacenar energía para los sistemas de confort

6.

¿Qué componente del alternador permite convertir la corriente alterna en continua?

a)

Estator

b)

Rotor

c)

Regulador de voltaje

d)

Puente de diodos

7.

Una prueba esencial en el diagnóstico del circuito de carga es medir:

a)

La presión del combustible

b)

El voltaje de salida del alternador con motor en funcionamiento

c)

La resistencia de las bujías

d)

La temperatura del electrolito

8.

¿Cuál es el voltaje normal de carga que debe proporcionar un alternador en buen estado?

a)

11.5 – 12.0 V

b)

12.5 – 13.0 V

c)

13.5 – 14.5 V

d)

15.0 – 16.0 V

9.

¿Qué elemento del alternador regula el voltaje de salida para proteger los componentes eléctricos?

a)

Estator

b)

Rotor

c)

Regulador de voltaje

d)

Puente de diodos

10.

Al realizar una comprobación de batería, un voltaje de 12.6 V con motor apagado indica:

a)

Batería completamente cargada

b)

Batería descargada al 50%

c)

Batería con cortocircuito interno

d)

Batería con celdas dañadas