wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

радиоэлектронные средства 1-67

Total questions: 67

Worksheet time: 34mins

Name
Class
Date
1.

Какое радиолокационное средство наблюдения позволяет определить местоположение воздушного судна, не оборудованного бортовым ответчиком?

a)

Первичный обзорный радиолокатор (PSR)

b)

Вторичный обзорный радиолокатор (SSR)

c)

Система автоматического зависимого наблюдения – вещание (ADS-B)

d)

Многопозиционная система наблюдения (MLAT)

2.

Какой вид радиолокационного наблюдения требует наличия активного бортового ответчика на воздушном судне для получения информации о его местоположении и высоте?

a)

Вторичный обзорный радиолокатор (SSR)

b)

Первичный обзорный радиолокатор (PSR)

c)

Метеорологический радиолокатор

d)

Наземный обзорный радиолокатор (SMR)

3.

Какой режим работы вторичного обзорного радиолокатора (SSR) позволяет реализовать селективный опрос отдельных воздушных судов и использовать расширенный формат передачи данных?

a)

Режим S (Mode S)

b)

Режим A (Mode A)

c)

Режим C (Mode C)

d)

Режим D (Mode D)

4.

Какой основной источник данных используется системой автоматического зависимого наблюдения – вещание (ADS-B) для определения собственного местоположения воздушного судна?

a)

Глобальная навигационная спутниковая система (GNSS)

b)

Данные от наземного вторичного радиолокатора

c)

Данные от барометрического высотомера

d)

Система курсо-глиссадного маяка (ILS)

5.

На каком принципе основана работа Многопозиционной системы наблюдения (MLAT) для точного определения координат воздушного судна?

a)

Измерение разности времени прихода сигнала (TDOA) на разные приемные станции

b)

Измерение времени между излучением и приемом отраженного сигнала

c)

Измерение фазового сдвига сигнала

d)

Измерение амплитуды принятого сигнала

6.

Какой диапазон частот в основном используется для авиационной радиосвязи в пределах прямой видимости (связь "борт-земля") в районе аэродрома и на маршрутах?

a)

Очень высокие частоты (ОВЧ/VHF)

b)

Средние частоты (MF)

c)

Низкие частоты (LF)

d)

Ультракороткие волны (UHF)

7.

Какая система связи используется для обеспечения связи с воздушными судами, выполняющими полеты над океанами или в удаленных районах, где отсутствует покрытие VHF?

a)

HF (ВЧ)

b)

VHF (ОВЧ)

c)

SATCOM (Спутниковая связь)

d)

Datalink (Линия передачи данных)

8.

Какое главное преимущество использования спутниковой связи (SATCOM) в авиации по сравнению с традиционной HF-связью?

a)

Глобальное покрытие и более высокое качество передачи голоса/данных

b)

Более низкая стоимость оборудования

c)

Возможность работы без прямой видимости

d)

Исключительно малый размер антенны

9.

Какая частота является международной аварийной частотой в диапазоне VHF (Very High Frequency)?

a)

121.500 МГц

b)

118.000 МГц

c)

123.450 МГц

d)

125.000 МГц

10.

Что является основной причиной, по которой диспетчер и пилот должны переключаться между разными частотами VHF в процессе полета?

a)

Выход воздушного судна из зоны ответственности одного сектора/центра УВД и вход в зону другого

b)

Необходимость экономии заряда батареи

c)

Ограниченное время работы на одной частоте

d)

Защита от помех

11.

Какой вид навигационной информации предоставляет наземный всенаправленный радиомаяк (VOR)?

a)

Магнитный пеленг (радиальное направление) от маяка

b)

Наклонная дальность до маяка

c)

Расстояние до точки касания на ВПП

d)

Точные координаты местоположения (широта и долгота)

12.

Какой навигационный прибор измеряет наклонное расстояние (дальность) от воздушного судна до наземного маяка?

a)

DME (Дальномерное оборудование)

b)

VOR

c)

ADF

d)

ILS

13.

Из каких двух основных наземных компонентов состоит система инструментальной посадки (ILS), обеспечивающих боковое и вертикальное наведение?

a)

Курсовой маяк (Localizer) и Глиссадный маяк (Glide Slope)

b)

VOR и DME

c)

NDB и маркерный маяк

d)

PSR и SSR

14.

Как называется российская глобальная навигационная спутниковая система?

a)

ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система)

b)

GPS (Global Positioning System)

c)

Galileo

d)

Beidou

15.

Что позволяет воздушному судну выполнять полет по любому желаемому маршруту в пределах зоны действия навигационных средств или в пределах возможностей автономных средств, а не только между наземными маяками?

a)

Зональная навигация (RNAV)

b)

Прямой полет по VOR

c)

Полет по NDB

d)

Полет по ILS

16.

Какой код ответчика должен установить экипаж воздушного судна в случае возникновения чрезвычайной ситуации (general emergency)?

a)

7700

b)

7500

c)

7600

d)

7000

17.

Какой код ответчика должен установить экипаж воздушного судна в случае отказа радиосвязи (потери связи)?

a)

7600

b)

7500

c)

7700

d)

2000

18.

Какой код ответчика должен установить экипаж воздушного судна в случае незаконного вмешательства на борту (захват)?

a)

7500

b)

7600

c)

7700

d)

2000

19.

Какую информацию о воздушном судне передает ответчик в режиме C (Mode C)?

a)

Высота по стандартному давлению (Flight Level)

b)

Идентификационный код (Squawk)

c)

Позывной воздушного судна

d)

Координаты GNSS

20.

Как называется информация, отображаемая на экране диспетчера УВД, которая привязана к метке воздушного судна и содержит его позывной, высоту, скорость и код ответчика?

a)

Метка данных цели (Data Block)

b)

Метка цели (Target Symbol)

c)

Синтетический азимут

d)

Планшет руководителя полетов

21.

Каково принципиальное отличие первичного радиолокатора (PSR) от вторичного (SSR)?

a)

PSR использует отраженный сигнал от ВС, а SSR – ответный сигнал от бортового ответчика

b)

PSR работает на более высоких частотах

c)

SSR имеет большую дальность действия

d)

PSR не может измерять дальность

22.

Кто присваивает воздушному судну код ответчика (Squawk Code) перед вылетом или в процессе полета?

a)

Орган управления воздушным движением (УВД)

b)

Пилот

c)

Авиакомпания

d)

Технический персонал аэропорта

23.

Какая система позволяет диспетчеру и экипажу обмениваться текстовыми сообщениями, в том числе разрешениями УВД, вместо голосовой связи?

a)

CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications)

b)

ACARS

c)

SATCOM

d)

VHF (ОВЧ)

24.

Какое средство наблюдения используется для контроля за передвижением воздушных судов и транспортных средств на поверхности аэродрома?

a)

ASDE-X/SMR (Наземный обзорный радиолокатор)

b)

PSR (Первичный обзорный радиолокатор)

c)

SSR (Вторичный обзорный радиолокатор)

d)

MLAT (Многопозиционная система наблюдения)

25.

Какой из перечисленных методов наблюдения обычно обеспечивает наиболее высокую точность определения местоположения воздушного судна на больших территориях, за исключением приаэродромной зоны?

a)

ADS-B

b)

PSR

c)

SSR

d)

HF-пеленгация

26.

Какая система позволяет экипажу и диспетчеру обмениваться разрешениями УВД и другой информацией в текстовом формате, используя линию передачи данных?

a)

CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communications)

b)

ACARS

c)

ATIS

d)

VOLMET

27.

Какая система используется для автоматизированной передачи сообщений авиакомпаний, а также метеорологических и аэронавигационных данных между воздушным судном и наземными службами?

a)

ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System)

b)

CPDLC

c)

ADS-C (Automatic Dependent Surveillance – Contract)

d)

HF Datalink

28.

Какая система дополнения (усиления) спутникового сигнала GNSS использует наземные станции, расположенные на большой территории, и спутники для передачи поправок в пределах региона, например, EGNOS или WAAS?

a)

SBAS (Satellite-Based Augmentation System)

b)

GBAS (Ground-Based Augmentation System)

c)

RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring)

d)

FDE (Fault Detection and Exclusion)

29.

Какая система дополнения GNSS используется для высокоточного захода на посадку (CAT I, II, III) и требует установки референсных станций непосредственно в районе аэродрома?

a)

GBAS (Ground-Based Augmentation System)

b)

SBAS (Satellite-Based Augmentation System)

c)

RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring)

d)

FDE (Fault Detection and Exclusion)

30.

Какую информацию о местоположении предоставляет Приводной радиомаяк (NDB) экипажу?

a)

Относительный пеленг на маяк (измеряется бортовым ADF)

b)

Магнитный пеленг от маяка

c)

Наклонное расстояние до маяка

d)

Абсолютные координаты (широта и долгота)

31.

Какой бортовой прибор использует сигналы от Приводного радиомаяка (NDB) для определения направления на него?

a)

ADF (Automatic Direction Finder)

b)

HSI (Horizontal Situation Indicator)

c)

VHF-приемопередатчик

d)

DME-индикатор

32.

Какое главное ограничение использования NDB/ADF для навигации по сравнению с VOR?

a)

Подверженность атмосферным помехам и эффекту береговой линии (night effect/coastal effect)

b)

Меньшая дальность действия

c)

Необходимость прямой видимости

d)

Ограничение на количество одновременно используемых частот

33.

Какой функциональный блок Первичного обзорного радиолокатора (PSR) предназначен для выделения движущихся целей (воздушных судов) и ослабления сигналов от неподвижных объектов (зданий, гор, осадков)?

a)

Селекция движущихся целей (MTI - Moving Target Indicator)

b)

Декодер

c)

Интеррогатор

d)

Фазовращатель

34.

Что является одним из ключевых преимуществ использования технологии MTD (Moving Target Detection) по сравнению с MTI в современных первичных радиолокаторах?

a)

Лучшее подавление помех от осадков (дождя, снега) и более высокая вероятность обнаружения

b)

Меньшая потребляемая мощность

c)

Простота конструкции антенны

d)

Невозможность обнаружения целей на малых скоростях

35.

Какой компонент радиолокационной станции отвечает за преобразование принятых высокочастотных электромагнитных колебаний в сигналы, пригодные для дальнейшей обработки и отображения?

a)

Приемник

b)

Передатчик

c)

Антенна

d)

Синхронизатор

36.

Какая система на рабочем месте диспетчера УВД обеспечивает возможность выбора канала связи, переключение между частотами и подключение к различным линиям связи?

a)

КСО (Комплекс средств оперативной связи) или VCCS (Voice Communication Control System)

b)

CPDLC

c)

РАП (Радиолокационный Автоматизированный Процессор)

d)

Автоматизированная система планирования полетов

37.

Какое средство связи используется для автоматической передачи важной информации об аэродроме (погода, действующая ВПП, имеющиеся ограничения) для прибывающих и вылетающих судов?

a)

ATIS (Automatic Terminal Information Service)

b)

VOLMET

c)

ASDE-X

d)

DME

38.

Какая служба обеспечивает передачу метеорологической информации для воздушных судов, находящихся на маршруте, путем регулярной трансляции на определенных частотах?

a)

VOLMET (Meteorological information for aircraft in flight)

b)

ATIS

c)

TWEB (Transcribed Weather Broadcast)

d)

AWOS

39.

Какое основное отличие Наземного обзорного радиолокатора (SMR) от Первичного обзорного радиолокатора (PSR)?

a)

SMR имеет малую дальность и высокую разрешающую способность для контроля движения по поверхности аэродрома

b)

PSR используется для наблюдения на земле, SMR - в воздухе

c)

SMR не может обнаруживать транспортные средства, только ВС

d)

PSR работает на более высоких частотах

40.

Какая ключевая возможность режима S вторичного обзорного радиолокатора (SSR) значительно повышает его информативность и эффективность по сравнению с режимами А и С?

a)

Передача дополнительной информации о воздушном судне

b)

Возможность обнаружения наземных транспортных средств

c)

Работа на более высоких частотах

d)

Использование цифровых сигналов

41.

Какое основное операционное преимущество ADS-B для диспетчера УВД в сравнении с традиционным SSR?

a)

Более высокая точность позиционирования и более частая передача данных о местоположении

b)

Обнаружение ВС без ответчика

c)

Меньший радиус действия

d)

Неустойчивость к многолучевому приему

42.

Требуется ли наличие бортового ответчика Mode S на воздушном судне для его обнаружения и сопровождения Многопозиционной системой наблюдения (MLAT)?

a)

Да, MLAT использует ответные сигналы от ответчика (Mode A/C/S) для определения разности времени их прихода

b)

Нет, MLAT работает по принципу PSR

c)

Только если ВС летит выше эшелона 100

d)

Только если не работает система ADS-B

43.

Какой вид ошибки в GNSS-приемнике возникает, когда спутниковый сигнал достигает антенны приемника не только напрямую, но и после отражения от зданий, земли или других поверхностей, что приводит к неточности определения координат?

a)

Многолучевой прием (Multipath)

b)

Ионосферная ошибка

c)

Ошибка часов спутника

d)

Эфемеридная ошибка

44.

Какая функция бортового GNSS-приемника позволяет автономно контролировать целостность (достоверность) навигационной информации и исключать неисправные спутники из расчета?

a)

RAIM/FDE (Receiver Autonomous Integrity Monitoring/Fault Detection and Exclusion)

b)

SBAS

c)

GBAS

d)

CPDLC

45.

Как называется периодический, не запрашиваемый наземной станцией, сигнал, который автоматически передает бортовой ответчик с информацией о своем местоположении в системе ADS-B?

a)

Сквиттер (Squitter)

b)

SBAS

c)

GBAS

d)

CPDLC

46.

Какое наземное оборудование используется диспетчерской службой для определения пеленга (направления) на передающее воздушное судно, что полезно для локализации ВС с отказом связи или для помощи при навигации?

a)

Наземный радиопеленгатор (Direction Finder, DF)

b)

VOR (Всенаправленный радиомаяк)

c)

DME (Дальномерное оборудование)

d)

ILS (Курсо-глиссадный маяк)

47.

Какой диапазон частот в основном используется для дальней связи с воздушными судами (например, через океанские маршруты) в условиях отсутствия покрытия ОВЧ-связи (VHF)?

a)

ВЧ (HF - High Frequency)

b)

ОВЧ (VHF)

c)

УКВ (UHF)

d)

СВЧ (SHF)

48.

Какое преимущество дает переход на цифровую передачу голоса по IP-протоколу (VoIP) в системах диспетчерской связи?

a)

Повышение качества звука, гибкость в маршрутизации и интеграция с другими системами

b)

Уменьшение дальности связи

c)

Увеличение потребления энергии

d)

Увеличение задержки передачи

49.

Какая функция Вторичного обзорного радиолокатора (SSR) позволяет диспетчеру быстро выделить метку конкретного воздушного судна на экране, чтобы удостовериться в соответствии метки и фактического судна?

a)

Функция "Идентификация" ("IDENT")

b)

Аварийный код (Squawk 7700)

c)

Передача высоты (Mode C)

d)

Выбор режима S

50.

На основе какого физического принципа Дальномерное оборудование (DME) измеряет наклонное расстояние до маяка?

a)

Измерение времени между посылкой запроса и приемом ответного сигнала

b)

Измерение фазового сдвига принятого сигнала

c)

Измерение частоты отраженного сигнала

d)

Измерение угла прихода сигнала

51.

Что называется "ложным отражением" (клаттером) в радиолокации?

a)

Нежелательные сигналы, отражённые от неподвижных наземных объектов, осадков или помех, которые загромождают радиолокационный экран

b)

Сигнал, который воздушное судно отправляет по запросу вторичного радиолокатора (SSR)

c)

Сигнал от воздушного судна, терпящего бедствие

d)

Сигнал, переданный в диапазоне ADS-B

52.

Какова основная цель использования Динамической селекции движущихся целей (DMTI) в современных РЛС?

a)

Адаптивная настройка фильтров для лучшего подавления клаттера, вызванного осадками или ветром, улучшая обнаружение целей

b)

Обеспечение связи по линии передачи данных (CPDLC)

c)

Измерение высоты воздушного судна с высокой точностью

d)

Определение магнитного пеленга на воздушное судно

53.

Какое средство связи используется для передачи данных в системе ADS-B, и почему оно называется "вещание"?

a)

UAT (Universal Access Transceiver) или 1090 ES (Extended Squitter); "Вещание" означает, что информация передаётся всем в зоне действия без запроса

b)

Только VHF-радиосвязь; "Вещание" означает голосовое сообщение

c)

HF-связь; "Вещание" означает, что сигнал передаётся по всему миру

d)

Система спутниковой связи SATCOM; "Вещание" означает передачу разрешений УВД

54.

Что такое "Слежение за целью по принципу треков" (Target Tracking) в автоматизированных системах УВД?

a)

Процесс автоматического объединения и корреляции последовательных радиолокационных/ADS-B меток в единый, непрерывный путь (трек) с прогнозированием местоположения

b)

Ручная процедура, выполняемая диспетчером для выделения цели на экране

c)

Система, которая автоматически меняет код ответчика воздушного судна

d)

Процесс выбора оптимальной частоты связи

55.

Что такое "Синтетический дисплей" (Synthetic Display) на рабочем месте диспетчера?

a)

Дисплей, на котором информация о воздушном движении (метки, треки, линии) генерируется компьютером на основе данных от радаров, ADS-B и плана полета, не является прямым отображением радиолокационных отражений

b)

Дисплей, отображающий только метеорологическую информацию

c)

Дисплей, который показывает только наземное движение

d)

Дисплей, работающий только с сигналами от первичного радиолокатора

56.

Какой элемент системы ILS (Курсо-глиссадный маяк) обеспечивает пилота информацией о боковом отклонении воздушного судна от оси взлетно-посадочной полосы?

a)

Курсовой маяк (Localizer)

b)

Глиссадный маяк (Glide Slope)

c)

Дальномерное оборудование (DME)

d)

Маякерный маяк

57.

Какой элемент системы ILS (Курсо-глиссадный маяк) обеспечивает пилота информацией о вертикальном отклонении воздушного судна от заданной траектории снижения?

a)

Глиссадный маяк (Glide Slope)

b)

Курсовой маяк (Localizer)

c)

Дальномерное оборудование (DME)

d)

Маякерный маяк

58.

Что такое "Зона чувствительности" (Service Volume) VOR?

a)

Установленная область в пространстве (по дальности и высоте), в пределах которой обеспечивается гарантированная точность и надежность навигационного сигнала VOR

b)

Область, в которой можно установить связь с VOR на УКВ-частотах

c)

Максимальная высота, на которой VOR может принимать сигнал

d)

Частотный диапазон, в котором работает VOR

59.

Какой тип информации, помимо высоты и идентификации, может быть передан ответчиком Mode S, что недоступно в Mode A/C?

a)

Дополнительные параметры, такие как скорость, магнитный курс, барометрическая тенденция и данные для TCAS/ACAS

b)

Только код чрезвычайной ситуации

c)

Только позывной воздушного судна

d)

Только информацию о дальности до радара

60.

Что такое ACAS (Airborne Collision Avoidance System) и какую роль в ней играет ответчик Mode S?

a)

Бортовая система предупреждения столкновений; ответчик Mode S обеспечивает обмен данными с другими ВС для расчета угрозы (TCAS II)

b)

Автоматизированная система управления воздушным движением; ответчик Mode S передает данные диспетчеру

c)

Система автоматической посадки; ответчик Mode S обеспечивает навигацию

d)

Система контроля топлива; ответчик Mode S передает данные о запасе топлива

61.

Какова основная функция транспондера в режиме A (Mode A)?

a)

Передача идентификационного кода воздушного судна

b)

Передача высоты воздушного судна

c)

Передача скорости воздушного судна

d)

Передача информации о запасе топлива

62.

Какая международная организация устанавливает стандарты и рекомендуемую практику (SARPs) для радиоэлектронных средств связи и наблюдения в гражданской авиации?

a)

ИКАО (ICAO - International Civil Aviation Organization)

b)

ИАТА (IATA)

c)

Евроконтроль (Eurocontrol)

d)

FAA (Federal Aviation Administration)

63.

Что называется "слепой зоной" (Blind Spot) в радиолокационном наблюдении?

a)

Область, в которую не попадает радиолокационный луч (например, из-за рельефа местности, или прямо над радаром — "конус молчания")

b)

Область, где связь затруднена из-за атмосферных помех

c)

Зона, в которой работают только системы ADS-B, но не радары

d)

Область, где все ВС используют код 7000

64.

Какой вид связи используется для автоматической передачи данных наблюдения (ADS-C) по контракту с органом УВД, обычно через спутниковую или HF-линию?

a)

Datalink (Линия передачи данных)

b)

VHF-радиосвязь

c)

Первичный радиолокатор

d)

Голосовая HF-связь

65.

Что обеспечивает Курсовой маяк (Localizer) для системы ILS, кроме бокового наведения?

a)

Осьевую линию (центр) посадочной полосы

b)

Контроль дальности

c)

Информацию о высоте (абсолютной)

d)

Управление скоростью снижения

66.

Какой метод используется для определения пеленга (направления) на воздушное судно с помощью первичного радиолокатора (PSR)?

a)

Положение антенны (азимут), при котором принимается отражённый сигнал

b)

Измерение времени прихода сигнала

c)

Сравнение фазы сигнала

d)

Частотный анализ

67.

Каково преимущество использования цифрового вещания (8.33 kHz channel spacing) в авиационной VHF-связи по сравнению со старым 25 kHz?

a)

Увеличение количества доступных каналов в выделенном частотном диапазоне

b)

Увеличение дальности связи

c)

Уменьшение подверженности атмосферным помехам

d)

Повышение точности навигации