WorksheetsASESMEN SUMATIF AKHIR SEMESTER_TKR KELAS XI
Total questions: 46
Worksheet time: 1hrs 16mins
Apa yang dimaksud dengan konversi energi kendaraan ringan?
Proses mengubah satu bentuk energi menjadi bentuk energi lain untuk menggerakkan kendaraan ringan.
Proses mengubah energi menjadi bentuk yang tidak terpakai untuk kendaraan berat.
Sistem yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik untuk kendaraan berat.
Metode untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar pada kendaraan ringan.
Apa yang dimaksud dengan kendaraan hybrid?
Kendaraan hybrid adalah kendaraan yang tidak memerlukan bahan bakar sama sekali.
Kendaraan hybrid adalah kendaraan yang menggabungkan mesin pembakaran internal dan motor listrik.
Kendaraan hybrid adalah kendaraan yang sepenuhnya menggunakan tenaga surya.
Kendaraan hybrid adalah kendaraan yang hanya menggunakan mesin pembakaran.
Sebutkan komponen utama dari sebuah mesin kendaraan ringan!
Sistem pengisian, sistem penggerak, sistem transmisi otomatis, sistem pengendalian, sistem keamanan
Sistem navigasi, sistem suspensi, sistem pembuangan, sistem penggerak, sistem kontrol
Sistem rem, sistem kelistrikan, bodi kendaraan, roda, sistem audio
Mesin, transmisi, sistem bahan bakar, sistem pendingin, sistem pelumasan
Apa fungsi dari sistem pelumasan pada kendaraan?
Mengurangi konsumsi bahan bakar pada kendaraan.
Meningkatkan tekanan udara dalam ban kendaraan.
Fungsi dari sistem pelumasan pada kendaraan adalah untuk mengurangi gesekan, mendinginkan, dan melindungi komponen mesin.
Menambah kecepatan mesin saat beroperasi.
Apa yang dimaksud dengan efisiensi energi kendaraan?
Efisiensi energi kendaraan adalah jumlah bahan bakar yang digunakan kendaraan.
Efisiensi energi kendaraan adalah ukuran kapasitas penumpang dalam kendaraan.
Efisiensi energi kendaraan adalah kecepatan maksimum yang dapat dicapai kendaraan.
Efisiensi energi kendaraan adalah kemampuan kendaraan untuk mengubah energi menjadi gerakan dengan minimal pemborosan.
Sebutkan komponen utama dari sistem pengapian!
Pompa bahan bakar, Filter udara, Radiator, Karburator, Sensor suhu
Baterai, Alternator, Rem, Transmisi, Roda
Baterai, Koil pengapian, Distributor, Busi, Kabel pengapian
Kabel listrik, Saklar, Lampu, Sensor, Komputer
Apa fungsi dari sistem pengisian pada kendaraan?
Fungsi dari sistem pengisian pada kendaraan adalah untuk mengisi ulang baterai.
Fungsi dari sistem pengisian adalah untuk mengurangi konsumsi bahan bakar.
Fungsi dari sistem pengisian adalah untuk meningkatkan kecepatan kendaraan.
Fungsi dari sistem pengisian adalah untuk mengatur suhu mesin.
Jelaskan peran sistem stater dalam kendaraan!
Peran sistem stater adalah untuk mengatur suhu mesin.
Peran sistem stater adalah untuk mengontrol sistem rem kendaraan.
Peran sistem stater adalah untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Peran sistem stater adalah untuk menghidupkan mesin kendaraan.
Sebutkan komponen yang ada dalam sistem pengapian!
Sensor suhu, katup, pipa knalpot, kompresor.
Baterai, alternator, rem, sistem pendingin.
Filter udara, pompa bahan bakar, radiator, throttle body.
Busi, koil pengapian, distributor, kabel pengapian.
Apa yang harus dilakukan untuk menjaga sistem pelumasan tetap optimal?
Rutin memeriksa dan mengganti oli serta menjaga kebersihan filter oli.
Menggunakan oli yang tidak sesuai spesifikasi kendaraan.
Mengabaikan kebersihan komponen mesin lainnya.
Membiarkan oli lama tanpa pemeriksaan berkala.
Jelaskan pentingnya sistem pendinginan dalam menjaga performa mesin!
Sistem pendinginan hanya diperlukan saat mesin mati.
Sistem pendinginan penting untuk menjaga suhu mesin agar optimal, mencegah kerusakan, dan meningkatkan performa serta umur mesin.
Sistem pendinginan dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar mesin.
Sistem pendinginan tidak berpengaruh pada suhu mesin.
Pada iklim dingin ekstrem, seorang mekanik mengamati bahwa mesin pada truk pengangkut mencapai suhu kerja ideal dengan sangat lambat. Untuk mengatasi masalah ini dan menjaga suhu mesin stabil agar efisien, tindakan korektif terbaik adalah...
Membuang semua cairan pendingin dan menggantinya dengan oli mesin khusus.
Meningkatkan rasio campuran air dan anti-freeze pada cairan pendingin.
Mengganti termostat yang terpasang dengan termostat yang memiliki suhu pembukaan lebih tinggi.
A.
Memasang kipas pendingin yang lebih kecil untuk mengurangi aliran udara ke radiator.
Sebuah mobil balap dirancang untuk selalu beroperasi pada beban dan RPM tinggi di sirkuit. Jika Anda harus memodifikasi sistem pendinginnya, langkah manakah yang paling efektif untuk memastikan pendinginan maksimal dan stabil?
Memasang selang bypass tambahan agar sebagian cairan panas dapat dialirkan ke luar mesin.
Mencabut termostat sepenuhnya agar cairan pendingin selalu bersirkulasi penuh.
Hanya mengganti cairan pendingin dengan air suling murni untuk daya serap panas maksimal.
Mengganti radiator standar dengan radiator aluminium berkapasitas besar dan memasang kipas pendingin berdaya tinggi.
Pada Oil Filter katup bypassjuga dikenal sebagairelief valve memiliki peran ganda. Jelaskan fungsi relasional katup bypass filter pada kondisi cold start dan pada kondisi filter tersumbat.
Katup bypass hanya berfungsi sebagai katup pelepas tekanan untuk melindungi filter agar tidak meledak, tidak berhubungan dengan cold start.
Pada kedua kondisi (cold start dan tersumbat), viskositas tinggi atau hambatan yang besar menyebabkan katup terbuka, yang memprioritaskan aliran oli ke galeri utama (mengorbankan penyaringan) untuk menghindari oil starvation.
Katup selalu tertutup saat cold start dan hanya terbuka jika ada kerusakan pada pompa oli.
Saat cold start, katup tertutup untuk memastikan filter bekerja optimal. Saat tersumbat, katup terbuka untuk mencegah oil starvation.
Mengapa viskositas oli mesin menurun seiring dengan kenaikan suhu (panas)? Dan apa konsekuensinya pada sistem pelumasan?
Karena filter oli bekerja lebih keras menyaring partikel pada suhu tinggi, yang secara tidak langsung menurunkan viskositas.
Karena oli kehilangan aditif deterjennya saat panas, sehingga oli menjadi kotor dan encer.
Karena kerapatan molekul oli meningkat saat panas, menyebabkan oli lebih mudah mengalir, namun daya tahan lapisan film oli menjadi lebih baik.
Karena ikatan molekul oli melemah saat panas, menyebabkan oli lebih encer (viskositas turun), yang berisiko membuat lapisan film oli terputus pada bagian yang bergesekan.
Apa dampak yang akan terjadi pada sistem pelumasan jika Oil Pressure Relief Valve (Katup Pelepas Tekanan Oli) macet dalam posisi tertutup
Tekanan oli akan menjadi sangat rendah (underpressure) karena oli terus bocor kembali ke oil pan.
Oli mesin akan underheating karena sirkulasi oli terblokir oleh katup yang tertutup.
Kuantitas oli di oil pan akan berkurang secara drastis, menyebabkan oil starvation.
Tekanan oli akan menjadi sangat tinggi (overpressure), yang berisiko merusak seal oli, filter oli, dan galleries (saluran oli) pada mesin.
Penggunaan oli mesin dengan kode SAE 5W-30 di daerah tropis memiliki keuntungan dibandingkan oli SAE 20W-50. Jelaskan hubungan antara viskositas oli SAE 5W-30 dan efisiensi bahan bakar mesin.
Oli 5W−30 lebih encer pada suhu kerja daripada 20W−50, yang mengurangi gesekan internal (fluid friction) dan beban pada pompa oli, sehingga menghemat energi dan bahan bakar.
Oli 5W−30 menciptakan lapisan film yang lebih tebal, yang melindungi komponen lebih baik dan memperpanjang umur mesin.
Oli 5W−30 mengandung lebih banyak deterjen, yang membersihkan ruang bakar dan meningkatkan efisiensi.
Oli 5W−30 memiliki titik didih yang lebih tinggi, sehingga tidak mudah menguap dan oli lebih awet.
Komponen sistem pelumasan pada gambar nomor 6 adalah....
Oil Strainer
Oil pump
Dip Stick ( level gauge )
Oil pressure Switch
Oil Filter
Di bawah ini yang merupakan penyebab dari tekanan oli rendah yaitu?
Saringan oli tersumbat – oli mesin kurang
Katup relief rusak – oli baru di ganti
Terdapat udara di ruang carter – pompa oli rusak
Bantalan mesin aus – mesin kurang panas
Jumlah oli berlebih – oli baru diganti
Dalam sistem kelistrikan mesin terdapat sistem starter yang memiliki fungsi
Memberikan putaran awal bagi engine agar dapat menjalankan siklus kerjanya
Mengggerakkan roda pada saat awal start
Menyediakan arus listrik yang dibutuhkan busi untuk memulai proses pembakaran dalam silinder
Untuk memungkinkan mesin mudah menyala pada saat awal start
Mengisi Aki agar selalu terisi penuh.
Berdasrakan skema sambungan kunci kontak diatas maka ketika kunci kontak posisi start, terminal yang terhubung adalah . . . .
B-IG
B-ACC
B-IG
B-ACC
B-ST
B-IG
B-ST
Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian konvensional yang benar adalah
Bateray – kunci kontak – resistor – coil – distributor – busi
Bateray – fuse – kunci kontak – coil – distributor –kabel tegangan tinggi- busi
Bateray – fuse – resistor – coil – distributor –kabel tegangan tinggi - busi
Bateray – kunci kontak – fuse – resistor – coil – distributor - busi
Bateray – kunci kontak – coil – distributor – kabel tegangan tinggi – busi
Sudut dwell adalah
sudut mulai buka sampai buka kembali tonjolan berikutnya
mulai platina menutup sampai menutup kembali
Sudut mulai platina buka sampai menutup kembali
lama platina membuka
lama platina menutup
Kapan lampu CHG menyala
saat PL1 berhubungan dengan PL2
saat P2 berhubungan dengan P1
saat Po berhubungan dengan P1
saat P2 berhubungan dengan Po
saat PLo berhubungan dengan PL1
10. Nomor 2, 3, dan 8 pada rangkaian tersebut adalah terminal
A. B alternator, F alternator, dan L regulator
B. N alternator, F alternator, dan L regulator
C. B alternator, N alternator, dan IG regulator
D. B alternator, F alternator, dan N regulator
E. F alternator, B alternator, dan IG regulator
Pada tutup radiator tertulis anga 0,9 Angka tersebut menyatakan...
Tekanan pembukaan katup hisap 0,9 bar
Tekanan pembukaan katup tekan 0,9 bar
Tekanan pembukaan katup hisap 0,9 bar diatas tekanan atmosfer
Tekanan pembukaan katup tekan 0,9 bar diatas tekanan atmosfer
Tekanan pembukaan katup tekan dan hisap 0,9 bar
Pada Gambar berikut yang ditunjukkan dengan tanda panah adalah baut pengikat di
Tutup radiator
Saluran by pass
Pompa air
Thermostat
Radiator
Komponen kopling hidrolik yang berfungsi untuk mengubah gerak mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan fluida hidrolik adalah…..
Silinder hidrolik
Pegas pengembali kopling
Booster kopling
Master silinder
Pipa hidrolik
Di bawah ini yang bukan menjadi penyebab kopling selip adalah…..
Kampas kopling tipis/habis
Pegas kopling lemah
Garpu pembebas patah
Tidak ada jarak bebas pedal kopling
Terdapat oli/pelumas di permukaan kampas kopling
Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keling adalah …..
Vernier caliper
Straight edge
Feeler gauge
Micrometer
Dial indicator
Komponen mekanisme syncronmesh yang berkaitan/terhubung langsung dengan garpu pemindah adalah …..
Clutch hub sleeve
Lock spring
Shifting key
Cluth hub
Synchronizer ring
Mekanisme garpu pemindah pada transmisi selain berfungsi untuk melakukan perpindahan gigi juga berfungsi untuk…..
Mengubah nilai gear ratio untuk tiap posisi percepatan
Mengunci posisi gigi yang dipilih agar tidak berpindah sendiri
Mengurangi gesekan yang terjadi saat proses perpindahan gigi
Mencegah rusaknya bantalan dan roda gigi transmisi
Meneruskan putaran roda gigi transmisi ke poros output
Berikut ini yang bukan menjadi penyebab timbulnya bunyi berisik pada saat kendaraan berjalan mudur adalah …..
Roda gigi mundur pada poros utama aus atau rusak
Synchronizer ring aus atau rusak
Roda gigi idle mundur atau bushing poros roda gigi aus atau rusak
Counter gear aus atau rusak
Mekanisme pemindah gigi rusak
Komponen pada poros propeller yang berfungsi untuk mengantisipasi perubahan sudut yang berfariasi adalah…..
Universal joint
Drive shaft
Spider
Balance weight
Slevee yoke
1. Pada kendaraan yang menggunakan konstruksi mesin di depan dan penggerak roda belakang, urutan pemindah tenaga mesin ke roda penggerak adalah …..
A.
B.
C.
D.
E.
Mesin-kopling-transmisi-propeller shaft-differensial-poros penggerak belakang-roda
Mesin-kopling-transmisi-transfer-propeller shaft-poros penggerak belakang-roda
Mesin-transmisi-kopling-differensial-poros penggerak belakang-roda
Mesin-kopling-transmisi-diffrensial-poros penggerak depan-roda
Mesin-kopling-transmisi-transfer-poros penggerak depan-roda
Kebebasan aksial spider bearing dilakukan dengan memeriksa kebebasan spider bearing oleh putaran yoke ketika tertahan poros dengan kuat. Batas maksimal ukuran kebebasan aksial spider bearing adalah…...
0,01 mm
0,05 mm
1 mm
1,05 mm
1,5 mm
Komponen-komponen differensial yang berfungsi untuk komponen reduksi akhir (final reduction) dan mengubah arah putaran 90o adalah …..
Ring gear dan differential ring gear
Drive pinion gear dan ring gear
Side gear dan differential pinion gear
Drive pinion gear dan differential pinion gear
Side gear dan ring gear
Berikut ini yang tidak termasuk jenis pelumas yang sering digunakan untuk melumasi komponen komponen differential yaitu ….
SAE 80W-90 GL-5
SAE 75W-90 GL-5
SAE 80 GL-5
SAE 20W-50 SL
SAE 90 GL-5
Pengukuran jarak bebas/kekocakan antara drive pinion gear dan ring gear yang menggunakan dial indicator disebut ….
Preload
Sidelash
Postload
Reload
Backlash
Berikut ini yang tidak termasuk jenis system penggerak kendaraan adalah …..
Front engine rear drive (FR)
Front engine front drive (FF)
Two wheel drive (WD)
Rear engine rear drive (RR)
Four wheel drive (FWD/4WD)
Poros roda yang digunakan pada kendaraan kendaraan ringan seperti sedan adalah …..
¾ floating type
Rigid
Independent
Full floating type
Half floating type
Poros penggerak roda yang tidak menahan beban kendaraan sepenuhnya adalah jenis poros penggerak roda ….
¾ floating type
Rigid
Independent
Full floating type
Half floating type
Sebutkan nama komponen unit syncronmesh seperti gambar
Ketik pertanyaan di sini termasuk Berdasarkan gambar dibawah ini, sebutkan berapa besaran perbandingan poros input dan poros output pada gigi percepatan 3
Tuliskan nama komponen sistem pendingin dari gambar berikut
Jelaskan cara kerja sistem pengisian saat mesin mati kunci kontak posisi ON pada gambar yang ada
