wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Uji Kompetisi

Total questions: 70

Worksheet time: 35mins

Name
Class
Date
1.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Prinsip ALARP dalam pertambangan bermakna bahwa risiko harus diturunkan hingga:

a)

Nol tanpa pengecualian

b)

Level serendah mungkin secara teknis dan ekonomis layak

c)

Level medium secara statistik

d)

Sesuai standar industri tanpa evaluasi tambahan

2.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Fatality risk paling sering dikaitkan dengan:

a)

Keausan ban

b)

Operasi di area highwall dan dump point

c)

Jadwal shift malam

d)

Cuaca panas

3.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Mengapa leading indicator lebih penting daripada lagging indicator dalam keselamatan tambang?

a)

Mengukur biaya kecelakaan

b)

Mengidentifikasi potensi bahaya sebelum insiden terjadi

c)

Mengurangi administrasi

d)

Lebih mudah dihitung

4.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Ketidaksesuaian tinggi pada ground condition paling berpotensi memicu:

a)

Heat stress

b)

Overturning unit

c)

Fuel contamination

d)

Komunikasi radio buruk

5.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Risk tolerance pekerja sering meningkat karena:

a)

Pelatihan intensif

b)

Kompensasi tinggi

c)

Budaya complacency

d)

Supervisi ketat

6.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Critical control dalam operasi tambang adalah:

a)

Semua prosedur standar

b)

Kontrol yang jika gagal dapat langsung menyebabkan fatality

c)

Kontrol administratif

d)

Kontrol biaya operasional

7.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Trigger action response plan (TARP) digunakan untuk:

a)

Mengukur produksi harian

b)

Mengatur level respons terhadap kondisi geoteknik

c)

Menilai kinerja operator

d)

Manajemen ban

8.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Penyebab utama runaway truck adalah:

a)

Operator mengantuk

b)

Rem panas dan kehilangan efektivitas

c)

Jalan terlalu lurus

d)

Muatan terlalu sedikit

9.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Safety critical communication harus dilakukan:

a)

Hanya melalui telepon

b)

Dengan protokol read-back

c)

Dengan isyarat tangan saja

d)

Setelah pekerjaan selesai

10.

[Bagian: Safety secara umum tentang pertambangan (10 soal tingkat tinggi)] Pemantauan fatigue modern menggunakan:

a)

Form checklist harian

b)

Fatigue monitoring system berbasis kamera dan AI

c)

Supervisi manual

d)

Kontrol shift non-bergilir

11.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Tahapan awal dalam bisnis proses pertambangan adalah:

a)

HAULING

b)

Eksplorasi

c)

Crushing

d)

Shipping

12.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Faktor yang paling berpengaruh pada profitabilitas tambang adalah:

a)

Warna unit alat berat

b)

Stripping ratio

c)

Jumlah operator

d)

Jumlah radio komunikasi

13.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Dalam proses penambangan, value chain dimulai dari:

a)

Operasi pengangkutan

b)

Penentuan cadangan (reserve estimation)

c)

Pembuatan jalan hauling

d)

Pematangan lahan

14.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Overburden removal berfungsi untuk:

a)

Membersihkan pit

b)

Membuka akses ke lapisan batubara atau ore

c)

Mengurangi kemiringan jalan

d)

Menurunkan biaya transport

15.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Tolak ukur efisiensi bisnis proses hauling adalah:

a)

Cycle time

b)

Warna cat unit

c)

Nomor lambung

d)

Jumlah shift

16.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Dispatching system modern berfungsi untuk:

a)

Menjadwalkan cuti

b)

Mengoptimalkan alokasi unit secara real-time

c)

Mengatur penggantian oli

d)

Menghitung potongan payroll

17.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Faktor yang paling memengaruhi tonnage harian:

a)

Kapasitas unit

b)

Kepadatan penduduk daerah

c)

Sistem pemerintahan

d)

Waktu istirahat

18.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Pada proses pengiriman (shipping), parameter kualitas utama adalah:

a)

Warna batuan

b)

Moisture dan sulfur

c)

Bentuk butiran

d)

Tinggi tongkang

19.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Cost-per-ton sangat dipengaruhi oleh:

a)

Komunikasi supervisor

b)

Efisiensi bahan bakar

c)

Warna helm

d)

Tinggi bench

20.

[Bagian: Bisnis proses tambang (10 soal)] Continuous improvement dalam proses tambang wajib berbasis pada:

a)

Tebakan pengalaman

b)

Analisis data

c)

Perasaan operator

d)

Observasi sekilas

21.

[Bagian: UUD tentang pertambangan (10 soal) – difokuskan pada UU Minerba Indonesia] Undang-Undang utama yang mengatur pertambangan mineral dan batubara adalah:

a)

UU 19/2010

b)

UU 4/2009

c)

UU 33/2004

d)

UU 11/2020

22.

[Bagian: UUD tentang pertambangan (10 soal) – difokuskan pada UU Minerba Indonesia] Dalam UU Minerba, prinsip utama pengelolaan minerba adalah:

a)

Dikuasai oleh pemerintah untuk sebesar-besarnya kemakmuran rakyat

b)

Diserahkan kepada swasta secara bebas

c)

Didistribusikan sama rata ke semua daerah

d)

Dibebaskan dari pajak

23.

[Bagian: UUD tentang pertambangan (10 soal) – difokuskan pada UU Minerba Indonesia] IUP adalah singkatan dari:

a)

Izin Unit Pertambangan

b)

Izin Usaha Pertambangan

c)

Instruksi Unit Produksi

d)

Izin Usaha Perkapalan

24.

[Bagian: UUD tentang pertambangan (10 soal) – difokuskan pada UU Minerba Indonesia] Pemegang IUP wajib melakukan:

a)

Penjualan bebas tanpa laporan

b)

Reklamasi dan pascatambang

c)

Pengangkutan tanpa izin

d)

Penjualan langsung tanpa penimbangan

25.

[Bagian: UUD tentang pertambangan (10 soal) – difokuskan pada UU Minerba Indonesia] IUP Operasi Produksi diberikan setelah:

a)

IUP Eksplorasi

b)

IUP Informal

c)

IUP Pencucian

d)

IUP Pengangkutan

26.

[Bagian: UUD tentang pertambangan (10 soal) – difokuskan pada UU Minerba Indonesia] Pengawasan pertambangan dilakukan oleh:

a)

Pemerintah pusat dan daerah

b)

Operator tambang

c)

Supplier alat

d)

Safety officer saja

27.

Kegiatan pertambangan tanpa izin disebut:

a)

Operasi bebas

b)

Pertambangan ilegal (Illegal Mining)

c)

Community mining

d)

Non-commercial mining

28.

Laporan RKAB wajib disampaikan:

a)

Setiap 5 tahun

b)

Setiap tahun

c)

Setiap shift

d)

Setiap bulan

29.

Kewajiban pemegang IUP terkait lingkungan adalah:

a)

Menanam pohon sembarangan

b)

Menyusun analisis dampak lingkungan (AMDAL)

c)

Mengabaikan air limbah

d)

Tidak perlu memantau kualitas air

30.

Tujuan utama reklamasi adalah:

a)

Mengamankan aset perusahaan

b)

Memulihkan fungsi lahan pascatambang

c)

Meningkatkan jumlah haul road

d)

Menambah lokasi stockpile

31.

Komponen yang paling kritis untuk dicek pada awal P2H karena menentukan kestabilan pengereman adalah…

a)

Level washer fluid

b)

Level oli transmisi

c)

Level oli brake accumulator

d)

Level coolant

32.

Jika saat P2H ditemukan retakan kecil pada dump body, tindakan paling tepat adalah…

a)

Tetap lanjut operasi karena hanya bagian non-struktural

b)

Laporkan dan minta inspeksi welder/repair

c)

Menambal sementara dengan plat tipis

d)

Semprot dengan cat agar tidak melebar

33.

Tanda bahwa steering system mengalami early failure saat P2H adalah…

a)

Lingkar kemudi terasa ringan

b)

Lingkar kemudi terasa berat dan terdapat suara mendengung

c)

Steering angle berlebih

d)

Steering wheel tidak kembali ke posisi netral

34.

Tekanan ban yang tidak sesuai pada HD785-7 dapat menyebabkan…

a)

Penurunan konsumsi BBM

b)

Peningkatan daya angkut

c)

Kegagalan struktur rim

d)

Stabilitas menjadi lebih baik

35.

Pemeriksaan backlash pinion dan differential saat P2H termasuk kategori…

a)

Pemeriksaan kritikal

b)

Pemeriksaan opsional

c)

Pemeriksaan administratif

d)

Tidak termasuk P2H

36.

Alasan pengecekan “park brake apply indicator” penting adalah…

a)

Untuk memastikan dump body tidak terlalu berat

b)

Untuk verifikasi bahwa rem darurat siap saat kondisi gagal rem utama

c)

Untuk memastikan engine warming berjalan

d)

Untuk memastikan speed limiter aktif

37.

Jika ditemukan bau hangus pada area hub roda, kemungkinan masalah adalah…

a)

Overlubrication

b)

Underinflated tire

c)

Kerusakan brake lining atau overheating

d)

Kebocoran coolant

38.

Coolant recovery tank harus dicek pada kondisi engine…

a)

Full throttle

b)

Idle dan stabil

c)

Mati

d)

Dumping

39.

Apabila ditemukan kebocoran pada hose steering high-pressure, tindakan paling tepat…

a)

Dibersihkan dan isi ulang oli

b)

Segera stop unit dan lock-out/tag-out

c)

Isi tekanan ban

d)

Matikan lampu-lampu hazard

40.

Mengapa inspeksi bolt torque pada wheel assembly penting?

a)

Untuk meningkatkan kenyamanan operator

b)

Untuk mencegah brake fade

c)

Untuk mencegah wheel detachment

d)

Untuk menghemat fuel consumption

41.

Dalam SOP HD785-7, pengoperasian engine pada suhu terlalu rendah dapat menyebabkan…

a)

Konsumsi bahan bakar lebih hemat

b)

Viskositas oli terlalu encer

c)

Kerusakan bearing akibat oli belum bersirkulasi optimal

d)

Overboost turbo

42.

SOP menekankan bahwa retarder digunakan terutama untuk…

a)

Mengurangi getaran ban

b)

Menahan kecepatan di turunan tanpa overheating brake

c)

Menambah akselerasi

d)

Menstabilkan dump body

43.

Mode traction control akan aktif ketika…

a)

Unit bermanuver di jalan lurus

b)

Terdeteksi wheel spin berlebihan

c)

Dumping material

d)

Engine dalam mode eco

44.

Penggunaan gear yang tidak sesuai saat tanjakan dapat memicu…

a)

Turbo stall

b)

Engine overspeed

c)

Loss of momentum yang menyebabkan rollback

d)

Fuel system shutdown

45.

Dalam SOP, operator dilarang melakukan “coasting” (free-gear) karena…

a)

Menghemat bahan bakar

b)

Mengurangi keausan ban

c)

Menghilangkan kontrol kecepatan & dapat merusak transmisi

d)

Mendinginkan brake system

46.

Dumping harus dilakukan pada rpm tertentu untuk…

a)

Menghindari shock load ke hydraulic system

b)

Mempercepat cycle

c)

Menghemat fuel

d)

Membuat material lebih padat

47.

Ketika muncul “High Brake Temp Warning”, langkah operator sesuai SOP adalah…

a)

Operasikan seperti biasa

b)

Mempercepat laju

c)

Menepi dan pendinginan sistem

d)

Dumping material

48.

SOP melarang penggunaan retarder pada kecepatan sangat rendah karena…

a)

Tidak efektif sehingga memicu overheating

b)

Mempercepat wear-out turbo

c)

Mengurangi performa dumping

d)

Membuat suspensi miring

49.

Sebelum bergerak, operator harus memastikan “travel alarm”…

a)

Mati agar tidak mengganggu orang

b)

Aktif dan berfungsi sebagai peringatan

c)

Dapat dimatikan manual

d)

Berbunyi hanya saat dumping

50.

Mengoperasikan unit dengan payload di atas kapasitas menyebabkan…

a)

Efisiensi fuel meningkat

b)

Kerusakan frame dan suspensi jangka panjang

c)

Waktu siklus lebih cepat

d)

Pengereman lebih ringan

51.

“Berm” pada jalan tambang berfungsi sebagai…

a)

Pembatas visual

b)

Penghalang material jatuh

c)

Pengaman agar unit tidak keluar jalur

d)

Penanda arah

52.

Istilah “rimpull” mengacu pada…

a)

Gaya dorong maksimum yang dapat dihasilkan oleh hauler

b)

Gaya tarik bucket

53.

"Slot dozing" digunakan saat…

a)

Dumping material di stockpile

b)

Dozer membuat jalur sempit untuk meningkatkan efisiensi dorong

c)

Hauler menanjak

d)

Excavator menggali batubara

54.

"Grade resistance" adalah…

a)

Hambatan akibat permukaan jalan berlubang

b)

Hambatan akibat kemiringan jalan

c)

Hambatan aerodinamis

d)

Hambatan rolling tire

55.

"Loose density" material berarti…

a)

Densitas sebelum digali

b)

Densitas setelah dipadatkan

c)

Densitas saat material tidak dipadatkan dan gembur

d)

Densitas dalam kondisi jenuh air

56.

"Spotting" dalam proses hauling adalah…

a)

Penentuan rute hauling

b)

Manuver unit mendekati alat muat pada posisi yang tepat

c)

Pemeriksaan material

d)

Pengaturan dumping

57.

"Swing angle" berpengaruh pada…

a)

Konsumsi BBM alat gali

b)

Cycle time alat gali

c)

Massa jenis batubara

d)

Posisi loading point

58.

"Interburden" berarti…

a)

Batas antara lapisan ore dan waste

b)

Material antara dua seam batubara

c)

Lapisan abu vulkanik

d)

Zona pengayaan mineral

59.

"Haul road crossfall" adalah…

a)

Sudut kemiringan ke samping untuk drainase

b)

Lebar jalan hauling

c)

Kemiringan longitudinal

d)

Tanda visual speed limit

60.

"Face position" mengacu pada…

a)

Lokasi operator berdiri

b)

Area depan excavator yang digali

c)

Pengamatan geoteknik

d)

Lokasi pergantian shift

61.

Variabel paling dominan yang mempengaruhi cycle time adalah…

a)

Jenis brand unit

b)

Kecepatan rata-rata hauling dan return

c)

Warna unit

d)

Ukuran ban

62.

Jika swell factor material meningkat, maka volume material yang diangkut…

a)

Berkurang

b)

Tidak berubah

c)

Meningkat dalam kondisi gembur

d)

Hilang sebagian

63.

Unit dengan kecepatan rata-rata 35 km/h35\ \text{km/h} pada jarak 3 km3\ \text{km} membutuhkan waktu perjalanan sekitar…

a)

3 menit

b)

5 menit

c)

6 menit

d)

10 menit

64.

Factor delays dalam perhitungan produktivitas digunakan untuk…

a)

Meningkatkan kapasitas teoritis

b)

Menghitung kehilangan waktu real di lapangan

c)

Menentukan load factor

d)

Mengukur fuel consumption

65.

Cycle time bertambah besar jika…

a)

Spot time berkurang

b)

Load time meningkat

c)

Haul distance dipendekkan

d)

Dump time dipercepat

66.

Jika fill factor bucket naik, maka…

a)

Volume muatan meningkat

b)

Brake system bekerja lebih baik

c)

Wheel slip berkurang

d)

Unit lebih irit

67.

Match factor 1,01{,}0 berarti…

a)

Hauler terlalu banyak

b)

Excavator terlalu cepat

c)

Produksi maksimal karena supply & demand alat seimbang

d)

Hauler kekurangan muatan

68.

Utilization rate 80%80\% berarti…

a)

Unit hanya aktif 80%80\% dari total waktu tersedia

b)

Unit idle 80%80\%

c)

Unit rusak 20%20\%

d)

Unit overload 20%20\%

69.

Produktivitas per jam dapat dihitung dari…

a)

Payload × jumlah cycle per jam

b)

Idle time saja

c)

Horsepower engine

d)

Fuel consumption

70.

Jika return speed lebih rendah daripada haul speed, penyebab umumnya adalah…

a)

Unit lebih ringan saat kembali

b)

Jalan return rusak atau menanjak

c)

Rem blong

d)

Operator mematikan engine