WorksheetsPemeliharaan Chasis Kendaraan Ringan - Kelas XII TKR
Total questions: 35
Worksheet time: 18mins
Pada kendaraan dengan suspensi depan tipe MacPherson strut, penggantian upper ball joint yang aus TIDAK secara langsung mempengaruhi sudut camber roda.
Benar
Salah
Pada sistem power steering elektrik (EPS), bunyi "decit" yang terdengar saat memutar setir pada posisi diam (stationary) adalah kondisi yang normal dan tidak mengindikasikan kerusakan.
Benar
Salah
Keausan ban yang berbentuk seperti gigi gergaji (feathering) secara spesifik disebabkan oleh ketidaksesuaian sudut toe.
Benar
Salah
Pada sistem rem ABS, fungsi utama dari modul ABS adalah untuk SELALU mempersingkat jarak pengereman.
Benar
Salah
Metode yang tepat untuk memeriksa keausan ball joint adalah dengan menggoyangkan roda yang telah diangkat pada posisi tangan jam 3 dan 9, sementara pemeriksaan wheel bearing dilakukan pada posisi tangan jam 12 dan 6.
Benar
Salah
Seorang mekanik melakukan pengujian pada kendaraan Toyota Avanza yang mengalami gejala: Bunyi "klik" berulang yang terdengar dari roda depan saat membelok di jalan yang tidak rata. Setir terasa agak longgar dan memberikan umpan balik yang tidak presisi. Setelah inspeksi, ditemukan bahwa rack end dan tie rod end masih dalam kondisi baik. Namun, saat roda depan diangkat dan digoyangkan secara vertikal (atas-bawah) dengan tangan pada posisi jam 12 dan 6, terdeteksi ada celah atau play. Berdasarkan gejala dan temuan inspeksi tersebut, komponen mana yang paling mungkin menjadi penyebab utama masalah?
Lower Ball Joint
Stabilizer Link
Wheel Bearing
Upper Ball Joint
Drive Shaft (CV Joint)
Pengereman mendadak di jalan yang licin terutama pada kecepatan tinggi akan mengakibatkan, kecuali:
Tidak berakibat apa-apa kalau pengemudi mahir
Kendaraan akan slip (tergelincir)
Membahayakan kendaraan lain di belakang
Kendaraan sulit dikendalikan
Manajemen yang baik
Sebuah bengkel menerima keluhan mengenai Honda Brio yang sudah 5 tahun digunakan. Pemilik mengeluh bahwa ban bagian dalam depan kanan mengalami keausan yang tidak rata (feathering atau shoulder wear) yang sangat parah dibandingkan ban lainnya. Tekanan angin ban selalu dicek dan sesuai rekomendasi. Mekanik kemudian melakukan pengukuran geometri roda dan menemukan bahwa sudut toe-in pada roda tersebut berada di luar spesifikasi. Tindakan korektif paling efektif dan efisien yang harus dilakukan mekanik untuk mengatasi masalah ini adalah...
Mengganti seluruh per (spring) suspensi dengan yang baru
Memutar posisi ban (tire rotation) secara cross dari depan kanan ke belakang kiri
Melakukan wheel alignment dengan menyesuaikan posisi tie rod
Mengencangkan kembali semua baut pada sistem kemudi dan suspensi
Mengganti lower arm dan bush-nya karena dianggap sudah aus
Mitsubishi Xpander datang dengan keluhan getaran di setir saat pengereman di kecepatan tinggi. Getaran hilang saat tidak menginjak rem. Komponen mana yang harus diperiksa terlebih dahulu?
Tie rod end
Disc brake yang mengalami warping
Wheel bearing
Ball joint
Shock absorber
Honda Brio mengalami keausan ban dalam depan kanan yang tidak rata (feathering). Hasil pengukuran geometri menunjukkan sudut toe-in di luar spesifikasi. Tindakan korektif paling efektif adalah...
Mengganti per suspensi
Melakukan wheel alignment dengan menyesuaikan tie rod
Memutar posisi ban
Mengganti lower arm
Mengencangkan baut kemudi
Setelah mengganti shock absorber, kendaraan masih terasa oleng dan tidak stabil di tikungan. Pemeriksaan lanjutan menunjukkan stabilizer bar dapat bergerak bebas tanpa resistensi. Komponen pendukung yang kemungkinan rusak adalah...
Stabilizer link bushing
Upper ball joint
Lower arm bushing
Tie rod end
Rack end
Kendaraan Suzuki Ertiga menarik ke kiri saat rem diinjak, tetapi lurus saat rem dilepas. Tekanan ban normal dan alignment sudah sesuai. Diagnosa yang paling tepat adalah...
Wheel bearing kanan depan rusak
Ball joint kiri aus
Caliper rem kiri depan macet/tidak bekerja optimal
Tie rod end kanan longgar
Shock absorber kanan lemah
Toyota Rush mengalami bunyi "gedebuk" keras saat melalui jalan berlubang. Saat digoyangkan dengan pry bar, tidak ditemukan play pada tie rod end dan ball joint. Komponen yang harus diperiksa selanjutnya adalah...
Drive shaft
Wheel bearing
Lampu Tambahan
Stabilizer link
Shock absorber upper mount
Pedal rem Toyota Avanza terasa lunak dan harus dipompa beberapa kali untuk mendapatkan pengereman optimal. Tidak ditemukan kebocoran cairan rem. Tindakan perbaikan yang tepat adalah...
Mengganti master silinder
Mengganti caliper depan
Menyesuaikan rem parkir
Mengganti kampas rem
Bleeding sistem rem untuk menghilangkan udara
Alat tambahan untuk membersihkan kaca mobil
Wiper Blade
Washer
Whistler
Sein
Hazard
Pada sistem ABS, lampu indikator ABS menyala terus menerus. Dampak langsung terhadap sistem pengereman adalah...
Sistem ABS nonaktif, rem konvensional tetap bekerja
Rem tidak berfungsi sama sekali
Vacuum booster tidak membantu
Rem parkir terkunci
Distribusi rem depan-belakang tidak seimbang
Pengecekan apa yang dilakukan pada tuas persneling ketika kendaraan akan dihidupkan
Pemeriksaan kondisi lampu depan
Pemeriksaan kondisi lampu kepala
Pemeriksaan kondisi baterai
Pemeriksaan kondisi tuas rem
Pemeriksaan posisi gear
Apa yang terjadi bila tuas klakson tidak kembali pada posisi semula
Klakson aman
Klakson akan mengalami eror
Klakson mati
Klakson model terompet
Semua benar
Lampu check engine pada mobil termasuk multifunction indikator atau disebut dengan
MIL
MID
SLIM
MMD
SMD
Ban mobil mengalami keausan berbentuk feathering (seperti gigi gergaji). Penyebab utamanya adalah...
Toe angle tidak sesuai spesifikasi
Tekanan ban terlalu rendah
Caster angle negatif
Camber angle positif berlebihan
Kondisi shock absorber lemah
Apa yang harus dilakukan ketika kendaraan bertransmisi manual berhenti di tanjakan
Mengaktifkan lampu sein
Mengaktifkan klakson
Mengaktifkan rem parkir dan keluar dari kendaraan
Mengaktifkan defoger kendaraan
Mengaktifkan rem parkir dan menginjak tuas rem kaki untuk memperkuat daya pengereman
Mana yang pertama kali dicek pada kendaraan ketika stater tidak bisa di nyalakan
Pengecekan Kunci Kontak
Pengecekan Spion
Pengecekan tekanan Ban
Pengecekan Bumper Belakang
Pengecekan Hand Rem
Anti Lock Brake System biasa disebut dengan
ABS system
BBS system
ASBES system
BES system
REM system
Kecepatan Kendaraan Dapat di cek melalui
Tacho Meter
Odo Meter
Speedo Meter
Mutli Meter
Multi Tester
Getaran terasa di lantai kendaraan dan kursi pada kecepatan 80-100 km/jam, tetapi tidak terasa di setir. Masalah yang paling mungkin adalah...
Posisi Full
Ban belakang tidak seimbang (unbalance)
Roda depan tidak seimbang
Drive shaft CV joint rusak
Lower arm bushing aus
Apa yang menjadi faktor utama kecelakaan di jalan raya yang disebabkan oleh rem bermasalah
Rem Blong karna Keterlambatan membayar pajak
Rem Blong karna kebocoran Bahan Bakar
Rem Blong karna stik oli lepas
Rem Blong karna kebocoran cairan Baterai
Rem Blong karna kebocoran cairan hidrolik
Jika Indikator Air Bag Menyala terdapat kerusakan Pada
Sistem Air Bag
Sistem Air Craft
Sistem Air Blaster
Sistem Air Cooler
Sistem Rem
Apa Yang terjadi ketika berkendara ada satu ban dari kendaraan mengalami kebocora
Kendaraan tetap stabil
Kendaraan Berhenti Bergerak
Kendaraan Macet
Kendaraan Berjalan tidak seimbang
Kendaraan tetap nyaman di kendarai
Pada kendaraan dengan sistem TPMS, lampu peringatan tekanan ban menyala terus meski semua ban sudah diisi sesuai rekomendasi. Tindakan pertama yang harus dilakukan adalah...
Melakukan reset/relearn sistem TPMS
Mengganti semua sensor TPMS
Mengganti semua ban
Memeriksa module ABS
Mengecek kabel ke sensor
Apa yang akan anda lakukan ketika tuas rem mengalami kerusakan
Mematikan Kendaraan
Loncat dari kendaraan
Menghentikan kendaraan dengan cara Menekan rem parkir
Menghentikan kendaraan dengan cara memasukan gear percepatan ke percepatan terendah dibantu dengan rem parkir
Melakukan Gerakan Zig zag di jalan
Setelah mengganti lower ball joint, kendaraan masih mengalami bunyi "gedebuk" saat melalui jalan bergelombang. Teknisi lupa melakukan tindakan penting setelah penggantian komponen suspensi. Tindakan tersebut adalah...
Mengganti shock absorber
Spooring alignment
Memutar ban
Mengencangkan roda
Bleeding rem
Pada sistem power steering elektrik, setir terasa berat secara intermiten terutama saat putaran penuh. Diagnosa awal yang tepat adalah...
Cairan power steering rendah
Sensor torque steering bermasalah
Tie rod end aus
Rack and pinion rusak
Pompa power steering lemah
Kendaraan mengalami vibrasi periodik yang sinkron dengan putaran roda, disertai bunyi "bruum-bruum" yang semakin keras dengan bertambahnya kecepatan. Getaran tetap ada meski transmisi dalam posisi netral. Masalahnya terletak pada...
Engine mounting rusak
Propeller shaft unbalance
Dasar dan warna campuran
Differential rusak
Ban mengalami separated tread
Setelah kecelakaan ringan di bagian depan, kendaraan mengalami gejala: setir miring, ban aus tidak normal, dan bunyi pada kemudi. Pemeriksaan pertama yang paling prioritas adalah...
Memeriksa keselarasan chassis dengan alignment 3D
Mengganti semua komponen kemudi
Mengecek tekanan ban semua roda
Mengganti shock absorber depan
Memutar posisi ban
Rem depan kiri pada Honda HR-V mengeluarkan asap dan bau terbakar setelah perjalanan jauh di turunan curam. Penyebab utamanya adalah...
Wheel bearing overheating
Disc brake terlalu tipis
Minyak rem mengandung air
Kampas rem berkualitas rendah
Caliper rem macet/mengunci sebagian
