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Quiz: Dalla Ghisa al Ferro Forgiato

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

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1.

Per celebrare quale evento fu progettata originariamente la Torre Eiffel?

a)

L'inaugurazione dell'Esposizione Universale del 1886.

b)

Il bicentenario della Rivoluzione Industriale.

c)

Il centenario della Rivoluzione Francese.

d)

La fondazione della Terza Repubblica Francese.

2.

Qual era l'altezza della Torre Eiffel al momento della sua costruzione, rendendola l'edificio più alto del mondo in quel periodo?

a)

100 metri.

b)

250 metri.

c)

300 metri.

d)

460 metri.

3.

Quale tipo di ferro, molto puro, era usato dai Fabbri Ferrari per forgiare oggetti di uso quotidiano come i ferri di cavallo prima della rivoluzione industriale?

a)

Ghisa.

b)

Acciaio dolce.

c)

Ferro da stampo.

d)

Ferro forgiato.

4.

All'inizio del 1700, quale problema cruciale metteva in crisi l'industria del ferro nello Shropshire, in Inghilterra?

a)

La mancanza di minerale ferroso nelle colline.

b)

L'eccessivo sfruttamento dei boschi per ricavare carbone di legna.

c)

La scarsa domanda di prodotti in ferro.

d)

La mancanza di fiumi per azionare le ruote idrauliche.

5.

Quanti chilogrammi di carbone erano necessari per produrre circa 50 kg di carbone di legna, secondo i dati riportati nelle fonti?

a)

50 kg di legna.

b)

100 kg di legna.

c)

250 kg di legna.

d)

500 kg di legna.

6.

Quale fabbro inglese arrivò nello Shropshire nel 1708 per eseguire esperimenti segreti volti alla produzione in massa di pentole?

a)

Henry Cort

b)

Abram Darby III

c)

Gustave Eiffel

d)

Abraham Darby

7.

Quale tecnica di lavorazione, che Darby vide usare dagli artigiani dell'ottone in Olanda, voleva applicare per produrre in massa pentole di ferro?

a)

La forgiatura a freddo.

b)

La laminazione a vapore.

c)

La forgiatura in stampi di sabbia.

d)

L'uso di stampi in argilla.

8.

Quale combustibile alternativo al carbone di legna fu trovato da Darby per scaldare la fornace fino a 1200°, rendendo possibile la produzione in massa del ferro?

a)

Petrolio.

b)

Metano.

c)

Coke.

d)

Torba.

9.

Il Coke era un materiale praticamente inesauribile perché veniva realizzato scaldando il carbone per eliminare quali elementi?

a)

A) Acqua e minerali.

b)

B) Zolfo e ossido di ferro.

c)

C) Gas e impurità.

d)

D) Calcare e ferraglia.

10.

Nella moderna (e antica) fornace per produrre ghisa, quale materiale viene aggiunto per mantenere costante il flusso di ferro e far affiorare le impurità?

a)

Carbone

b)

Calcare

c)

Minerale ferroso puro

d)

Sabbia fine

11.

Nonostante non fosse puro quanto il ferro forgiato, la ghisa prodotta con il Coke era perfetta per:

a)

Essere martellata e torcita.

b)

Essere colata negli stampi in sabbia.

c)

Sostenere grandi forze di tensione.

d)

Realizzare piccole decorazioni delicate.

12.

Quante tonnellate di ferro a settimana iniziò a produrre Darby poco dopo l'introduzione della nuova tecnica e del nuovo combustibile?

a)

Meno di 1 tonnellata.

b)

Più di 5 tonnellate.

c)

Circa 50 kg.

d)

100 tonnellate.

13.

Chi fu Abram Darby III, e quale impresa titanica compì due generazioni dopo Abraham Darby I?

a)

Inventò il processo di puddellazione.

b)

Vinse l'appalto per il viadotto di Garabi.

c)

Costruì il primo ponte in ferro del mondo.

d)

Progettò la stazione di Austerlitz.

14.

Qual era l'estensione del primo ponte in ferro costruito sul fiume Severn?

a)

10 metri.

b)

30 metri.

c)

100 metri.

d)

300 metri.

15.

Non potendo usare i Rivetti, quale tecnica della carpenteria fu impiegata per unire le travi del primo ponte in ferro?

a)

Saldatura a caldo.

b)

Giunti a coda di rondine.

c)

Bullonatura a secco.

d)

Colata diretta in opera.

16.

Quale vantaggio presentava la ghisa per i costruttori di ponti di tutto il mondo, una volta realizzata la prima costola di un ponte?

a)

Poteva essere facilmente saldata a grandi lunghezze.

b)

Si potevano realizzare infinite copie.

c)

Resisteva cinque volte meglio alla tensione che alla compressione.

d)

Era l'unico materiale disponibile a Parigi.

17.

Qual è il punto debole strutturale della ghisa, specialmente se usata per travi molto lunghe?

a)

Resiste molto meglio alla tensione che alla compressione.

b)

È troppo leggera e ariosa.

c)

È friabile se sottoposta a tensione.

d)

Non è adatta a essere esposta all'acqua.

18.

Quali sono le impurità che, osservate al microscopio, rendono la ghisa fragile e friabile (parti nere e brune)?

a)

Ossigeno e silicio.

b)

Calcare e Magnesio.

c)

Carbonio e fosforo.

d)

Alluminio e zinco.

19.

In che anno e sul fiume accadde l'inevitabile catastrofe che vide il crollo di un ponte ferroviario dopo che una trave in ghisa si spezzò?

a)

1888, sul fiume Senna.

b)

1784, sul fiume Severn.

c)

Maggio 1847, sul fiume Dee in Inghilterra.

d)

1879, sul fiume Tay in Scozia.

20.

Quale inventore rivoluzionò la metallurgia nel 1784 inventando una fornace in grado di convertire grandi quantità di ghisa in ferro forgiato più puro?

a)

Abram Darby III.

b)

Henry Cort.

c)

Gustave Eiffel.

d)

James Watt.

21.

A differenza della ghisa, il ferro forgiato è reso più flessibile e resistente alla rottura sotto tensione grazie al fatto che le sue molecole sono:

a)

Disposte in una struttura cubica.

b)

Tutte allineate e il materiale è pressoché privo di carbonio.

c)

Ricche di fosforo e zolfo.

d)

Separate da bolle d'aria.

22.

Come funzionava il processo di puddellazione per purificare la ghisa?

a)

Il ferro veniva lasciato a raffreddare lentamente.

b)

Il metallo fuso veniva mescolato con un'asta, facendo combinare le impurità con l'ossigeno.

c)

Si aggiungeva calcare per spingere il carbonio verso il basso.

d)

Il ferro veniva scaldato fino a 2000 gradi Celsius.

23.

Quale strumento, azionato a vapore, poteva svolgere il lavoro di 100 Fabbri Ferrai nel compattare la massa spugnosa di ferro puro prodotta con la puddellazione?

a)

Il laminatoio.

b)

Il Maglio a vapore.

c)

Il martinetto idraulico.

d)

La forgia elettrica.

24.

Quale grande opera di ingegneria, definita "cattedrale dell'era della ferrovia", fu un esempio delle strutture che il ferro forgiato prodotto su scala industriale permise di costruire?

a)

Il Ponte di Ironbridge.

b)

La stazione ferroviaria di Austerlitz a Parigi.

c)

Il Ponte sul fiume Dee.

d)

Il Viadotto di Garabi.

25.

Nelle grandi coperture ferroviarie, Eiffel combinò diversi tipi di ferro: quale materiale usò per i sostegni e quale per l'intricata rete di travi e giunti al di sopra?

a)

Ghisa per i sostegni e acciaio per le travi.

b)

Ferro forgiato per entrambi.

c)

Ghisa per i sostegni e ferro forgiato per travi e giunti.

d)

Acciaio per i sostegni e ghisa per le travi.

26.

Quale forma per le travi optò Eiffel, scartando la forma rettangolare che era "troppo debole ad alto rischio di cedimento"?

a)

Quadrata.

b)

Circolare.

c)

A scatola.

d)

Triangolare equilatera.

27.

Quale fu il principale vantaggio ingegneristico dell'uso di una "struttura aperta" (travi aperte) nella Torre Eiffel rispetto all'uso di lastre metalliche?

a)

A) Aumentare l'area esposta per catturare il vento.

b)

B) Minimizzare la resistenza al vento.

c)

C) Rendere più facile l'installazione delle gru.

d)

D) Accelerare la consegna dei materiali.

28.

Quale tecnologia, ancora in uso in alcuni impianti, fu impiegata per conferire un profilo preciso alle sbarre di ferro forgiato (poi tagliate in 18.000 elementi)?

a)

Laminazione attraverso rulli scanalati.

b)

Puddellazione costante.

c)

Forgiatura a mano.

d)

Colatura diretta.

29.

Quale strumento fu utilizzato da Eiffel per eseguire meticolose correzioni all'angolazione di ogni trave, garantendo che la prima piattaforma rimanesse livellata?

a)

Un argano a vapore.

b)

Un martinetto idraulico.

c)

Un Maglio a vapore.

d)

Una livella a bolla gigante.

30.

Con quale tipo di energia venivano alimentati gli ascensori della Torre Eiffel, che trasportarono 2 milioni di visitatori nel primo anno?

a)

Energia eolica.

b)

Energia idraulica.

c)

Energia solare.

d)

Energia a vapore.