Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

TEST - Budowa i zasada działania układu ABS

Total questions: 36

Worksheet time: 18mins

Name
Class
Date
1.

Głównym zadaniem układu ABS jest:

a)

Skrócenie drogi hamowania w każdych warunkach

b)

Zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania

c)

Zwiększenie mocy hamulców

d)

Zmniejszenie zużycia paliwa

2.

Który element ABS mierzy prędkość obrotową kół?

a)

Pompa hydrauliczna

b)

Czujniki prędkości kół

c)

Sterownik ECU

d)

Zawór redukcyjny

3.

Sterownik ABS otrzymuje sygnały z:

a)

Zaworów elektromagnetycznych

b)

Czujników prędkości obrotowej

c)

Pompy paliwowej

d)

Alternatora

4.

Co kierowca odczuwa podczas pracy ABS?

a)

Zwiększony opór kierownicy

b)

Wibracje lub pulsowanie pedału hamulca

c)

Brak możliwości skręcania

d)

Silne drgania pedału gazu

5.

W której sytuacji ABS zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym?

a)

Gdy koła są równomiernie obciążone

b)

Gdy koło zaczyna się blokować

c)

Gdy kierowca mocno przyspiesza

d)

Gdy ciśnienie w oponach jest za wysokie

6.

ABS pozwala zachować sterowność pojazdu podczas hamowania.

a)

Tak

b)

Nie

7.

ABS zawsze skraca drogę hamowania – niezależnie od nawierzchni.

a)

P

b)

F

8.

Lampka kontrolna ABS świecąca na desce oznacza usterkę systemu.

a)

P

b)

F

9.

ABS działa tylko przy niskich prędkościach (do 20 km/h).

a)

P

b)

F

10.

Elementem odpowiedzialnym za sterowanie ciśnieniem hamowania w obwodzie koła jest

a)

modulator

b)

czujnik prędkości

c)

pompa hamulcowa

d)

zawór odpowietrzający

11.

ABS składa się m.in. z czujników prędkości, pompy, modulatora oraz

a)

sterownika

b)

kierownicy

c)

akumulatora

d)

sprężarki

12.

Które z poniższych to trzy główne etapy pracy układu ABS?

a)

Wykrycie poślizgu, regulacja ciśnienia, przywrócenie przyczepności

b)

Wykrycie awarii, wymiana płynu hamulcowego, test systemu

c)

Włączenie silnika, sprawdzenie świateł, uruchomienie hamulca ręcznego

d)

Zmiana biegu, zwiększenie prędkości, hamowanie awaryjne

13.

Wskaż dwa ograniczenia systemu ABS.

a)

Wydłużenie drogi hamowania na luźnych nawierzchniach i brak działania przy bardzo niskich prędkościach.

b)

Zwiększenie przyczepności kół i skrócenie drogi hamowania na każdej nawierzchni.

c)

Możliwość całkowitego zablokowania kół i brak kontroli nad pojazdem.

d)

Zmniejszenie skuteczności hamowania na suchym asfalcie i automatyczne wyłączanie silnika.

14.

Ciśnienie hamowania w momencie, gdy koło traci przyczepność:

a)

zostaje automatycznie zmniejszone

b)

pozostaje bez zmian

c)

gwałtownie wzrasta

d)

jest zwiększane przez kierowcę

15.

Podczas pracy ABS kierowca czuje pulsowanie na pedale hamulca, ponieważ:

a)

system ABS szybko zmienia ciśnienie w układzie hamulcowym

b)

hamulce są zużyte

c)

koła tracą całkowicie przyczepność

d)

silnik pracuje na wysokich obrotach

16.

Zadaniem mechanizmu wspomagającego hamulce jest:

a)

Zwiększenie siły kierowcy działającej na pedał hamulca

b)

Zmniejszenie skuteczności hamowania

c)

Wydłużenie drogi hamowania

d)

Zwiększenie prędkości obrotowej silnika

17.

Serwo hamulcowe działa dzięki:

a)

Ciśnieniu oleju silnikowego

b)

Podciśnieniu w kolektorze ssącym

c)

Ciśnieniu powietrza w oponach

d)

Ciśnieniu chłodziwa

18.

Wspomaganie hydrauliczne hamulców stosuje się głównie w:

a)

Motocyklach

b)

Samochodach osobowych małej klasy

c)

Pojazdach ciężarowych

d)

Rowerach

19.

System EBD:

a)

Wspomaga rozruch silnika

b)

Rozdziela siłę hamowania między osie pojazdu

c)

Steruje wentylacją kabiny

d)

Zwiększa moment obrotowy

20.

System BAS działa w sytuacji:

a)

Długotrwałego hamowania silnikiem

b)

Awaryjnego, gwałtownego hamowania

c)

Ruszania na wzniesieniu

d)

Zmiany biegów

21.

System ESP odpowiada za:

a)

Stabilizację toru jazdy

b)

Doładowanie silnika

c)

Smarowanie układu hamulcowego

d)

Pomiar prędkości obrotowej kół

22.

Wspomaganie hamulców pozwala:

a)

Hamować z mniejszym wysiłkiem

b)

Zwiększyć spalanie paliwa

c)

Skrócić żywotność klocków hamulcowych

d)

Utrudnić kontrolę nad pojazdem

23.

W przypadku awarii serwa hamulcowego:

a)

Hamulce nie działają wcale

b)

Hamulce działają, ale wymagają większej siły

c)

Układ ABS przejmuje funkcję serwa

d)

Pojazd samoczynnie hamuje

24.

Jakie jest ciśnienie robocze w układzie hamulców pneumatycznych?

a)

1–2 bary

b)

3–5 barów

c)

7–9 barów

d)

12–15 barów

25.

Który element wytwarza sprężone powietrze?

a)

Sprężarka

b)

Osuszacz

c)

Siłownik

d)

Zbiornik

26.

Do czego służy osuszacz powietrza?

a)

Do magazynowania powietrza

b)

Do usuwania wilgoci z powietrza

c)

Do zwiększania ciśnienia

d)

Do sterowania siłownikiem

27.

W układzie dwuobwodowym:

a)

działa tylko jeden obwód

b)

oba obwody sterują tą samą osią

c)

istnieją dwa niezależne obwody

d)
  1. obwody są połączone w jeden

28.

System ASR zapobiega:

a)

Blokowaniu kół przy hamowaniu

b)

Poślizgowi kół napędzanych przy ruszaniu

c)

Przegrzewaniu tarcz hamulcowych

d)

Zbyt wysokiemu ciśnieniu w układzie hamulcowym

29.

Główną zaletą hamulców pneumatycznych jest:

a)

prostość konstrukcji

b)

mała masa układu

c)

duża siła hamowania

d)

brak konserwacji

30.

Zbiornik powietrza pełni funkcję:

a)

magazynowania powietrza

b)

zwiększania prędkości pojazdu

c)

chłodzenia układu

d)

odprowadzania wody

31.

Zdjęcie przedstawia

a)

modulator

b)

pompę hamulcową

c)

pompę ABS

d)

czujnik ABS

32.

Zdęcie przedstawia

a)

czujnik ABS

b)

pompę ABS

c)

pompę hamulcową

d)

modulator

33.

Zdjęcie przedstawia

a)

czujnik ABS

b)

pompę ABS

c)

pompę hamulcową

d)

modulator

34.

Zdjęcie przedstawia

a)

czujnik ABS

b)

pompę ABS

c)

pompę hamulcową

d)

modulator

35.

Zdjęcie przedstawia

a)

Hydrauliczny układ hamulcowy

b)

Pneumatyczny układ hamulcowy

c)

Mechaniczny układ hamulcowy

d)

Elektryczny układ hamulcowy

36.

Zdjęcie przedstawia

a)

Hydrauliczny układ hamulcowy

b)

Pneumatyczny układ hamulcowy

c)

Mechaniczny układ hamulcowy

d)

Elektryczny układ hamulcowy