Font size
WorksheetsPGM-FI System Worksheet
Total questions: 41
Worksheet time: 23mins
Fungsi utama sistem PGM-FI pada sepeda motor Honda adalah…
Mengatur tingkat kebisingan mesin
Mengatur suplai bahan bakar secara presisi
Mengurangi getaran mesin
Mengatur temperatur radiator
Komponen yang bertugas membaca jumlah udara yang masuk ke mesin adalah…
Injector
TPS
MAP Sensor
EOT Sensor
Injector menyemprotkan bahan bakar dalam bentuk…
Cair pekat
Uap panas
Kabut halus
Butiran besar
ECU pada PGM-FI berfungsi sebagai…
Sensor tekanan
Pengontrol seluruh kerja sistem
Regulator bahan bakar
Tangki penampung data
Sensor yang mendeteksi posisi bukaan throttle adalah…
CKP
TPS
MAP
IAT
Fuel pump bekerja pada saat…
Mesin panas
Kontak ON
Motor dalam kecepatan tinggi
Saat pengereman
Keunggulan PGM-FI dibanding karburator adalah…
Konsumsi BBM lebih boros
Emisi lebih tinggi
Pembakaran lebih efisien
Akselerasi lebih lambat
The working pressure of the fuel pump in Honda motorcycles is usually around…
0.2 bar
1–3 bar
40–50 bar
100 bar
The sensor that reads the temperature of incoming air is…
EOT
IAT
CKP
MAP
The CKP sensor is responsible for detecting…
Tire pressure
Crankshaft rotation
Sprocket rotation
Engine temperature
The main function of ABS is…
Increase motorcycle speed
Stabilize the tires so they do not lock during braking
Reduce fuel consumption
Extend tire life
The sensor used in ABS to read wheel rotation is…
CKP
Wheel speed sensor
IAT
TPS
The component that regulates brake pressure in ABS is…
Injector
Modulator
Radiator
Fuel pump
The advantage of ABS is…
Tires become faster
Brakes become harder
The motorcycle remains stable during sudden braking
ABS bekerja berdasarkan prinsip…
Menurunkan performa mesin
Mengunci roda lebih cepat
Mengatur tekanan rem secara cepat
Menambah daya listrik
Indikator ABS menyala terus menandakan…
Rem bekerja normal
Ada error pada sistem
Ban bocor
Mesin overheat
Pada motor Honda, ABS umumnya terdapat pada roda…
Depan saja atau depan-belakang
Belakang saja
Roda tengah
Roda samping
Ketika sensor ABS rusak, sistem pengereman…
Tidak berfungsi sama sekali
Tetap berfungsi sebagai rem biasa
Tidak bisa mengerem
Menambah tenaga mesin
Modulator ABS bekerja dengan cara…
Mengunci roda secara mendadak
Mengatur bukaan throttle
Mengatur tekanan hidrolik rem
Mengatur aliran bensin
Komponen berikut TIDAK terkait ABS…
A. Wheel speed sensor
B. ECU ABS
C. Modulator
D. Injector
Fungsi utama HSTC adalah…
HSTC bekerja dengan membandingkan…
Suhu dan kecepatan mesin
Kecepatan roda depan dan roda belakang
Tekanan oli dan rem
Suara mesin
Jika HSTC mendeteksi ban belakang slip, maka ECU…
Meningkatkan suplai bahan bakar
Mengurangi torsi mesin
Menaikkan temperatur mesin
Mengunci ban depan
Lampu indikator HSTC akan berkedip saat…
Motor sedang parkir
Sistem sedang bekerja mengontrol slip
Mesin mati
Bensin hampir habis
HSTC dapat di-ON/OFF kan pada…
Semua tipe Honda
Tipe Honda tertentu (misal PCX 160, ADV, CBR, CB, CRF)
Motor bebek saja
Motor listrik Honda
Komponen sensor yang digunakan HSTC adalah…
IAT
Wheel speed sensor
Radiator sensor
Fuel temperature sensor
HSTC diperlukan terutama pada kondisi…
Jalan lurus kering
Jalan berpasir, basah, atau licin
Jalan tol
Jalan macet
28. Sistem HSTC termasuk kategori…
A. Sistem pengapian
B. Sistem kontrol traksi
Ketika HSTC OFF, maka…
Sistem tetap mencegah slip
Motor tidak bisa dikendarai
Pengendara bebas mengontrol traksi manual
Rem menjadi tidak berfungsi
HSTC membantu mencegah kecelakaan akibat…
Mesin overheat
Rem blong
Ban belakang kehilangan traksi
Tangki bensin penuh
Apa tujuan utama dilakukannya proses reset mode pada Electronic Control Unit (ECU) atau Engine Control Module (ECM) motor injeksi Honda?
Menambah kecepatan maksimum motor.
Mengembalikan settingan pabrik dan menghapus data kerusakan (DTC) yang tersimpan.
Mengganti jenis bahan bakar yang digunakan.
Mengatur ulang tampilan pada speedometer.
Komponen apa yang umumnya digunakan untuk melakukan koneksi dan short (menghubungkan) saat proses reset mode pada motor injeksi Honda yang masih menggunakan sistem manual/kabel?
Kunci T ukuran 10.
Kabel jumper atau Special Service Tool (SST).
Obeng plus kecil.
Tang buaya.
Setelah melakukan perbaikan pada sensor atau sistem injeksi, langkah apa yang wajib dilakukan untuk memastikan kerusakan tidak terulang dan ECU bekerja normal?
Memanaskan mesin selama 30 menit.
Mengganti oli mesin.
Melakukan proses reset ECU/ECM.
Mencuci motor hingga bersih.
Lampu indikator apa yang menjadi acuan utama (berkedip atau mati) dalam proses pembacaan dan penghapusan kode kerusakan (DTC) pada motor injeksi Honda?
Lampu sein.
Lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp).
Lampu Netral.
Lampu rem.
Dalam prosedur reset, pada soket Data Link Connector (DLC), kabel mana yang umumnya di-short (dihubungkan) dengan kabel massa (ground) saat melakukan reset manual?
Kabel warna hijau muda.
Kabel warna merah garis biru.
Kabel warna biru muda garis putih.
Kabel warna hijau muda garis hitam.
Proses apa yang dilakukan setelah reset ECU/ECM, yaitu ketika throttle gas diputar penuh dan dikembalikan, yang bertujuan untuk meregistrasi bukaan katup gas ke ECU?
Reset Odometer.
Reset TP (Throttle Position) Sensor.
Reset Kunci Kontak.
Reset RPM.
Jika lampu MIL pada motor injeksi Honda berkedip, itu menandakan adanya:
Tegangan aki terlalu tinggi.
Kode kerusakan (DTC) yang tersimpan di ECU.
Mesin sudah mencapai suhu optimal.
Kebutuhan untuk mengganti busi.
Mengapa motor injeksi Honda yang baru selesai diservis atau diganti komponen injeksinya (misalnya sensor O2 atau Injector) perlu di-reset?
Agar suara knalpot menjadi lebih keras.
Agar sistem injeksi dapat bekerja optimal kembali.
Agar lampu MIL tidak berkedip.
Agar mesin tidak mati mendadak.
Untuk memastikan ECU mempelajari data baru dan mengeliminasi data lama yang mungkin salah.
Karena ECU harus diisi ulang daya.
Supaya warna bodi motor terlihat lebih mengkilap.
Apa yang terjadi jika proses reset ECU/ECM tidak dilakukan dengan benar, misalnya kunci kontak tidak dimatikan pada saat yang tepat?
Tidak ada efek, mesin tetap bekerja normal.
Seluruh sistem kelistrikan motor mati.
Kode kerusakan tidak akan terhapus, dan performa mesin bisa tetap terganggu.
Lampu sein akan menyala terus menerus.
Pada motor Honda yang lebih modern (seperti Vario 150 atau PCX), proses reset mode sudah beralih menggunakan:
Palu dan pahat.
Obeng minus besar.
Scanner atau Diagnostic Tool (misalnya HDS/Helm-In Diagnostic System).
Penjepit kertas.
