wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Pilihan Ganda

Total questions: 25

Worksheet time: 13mins

Name
Class
Date
1.

Sistem kontrol bahan bakar pada sistem EFI sepeda motor sering disebut dengan istilah sistem ....

a)

konvensional

b)

karburator

c)

sensor

d)

injeksi

e)

platina

2.

Fungsi utama dari TPS (Throttle Position Sensor) adalah ....

a)

mengukur tekanan udara di dalam intake manifold

b)

mengukur suhu mesin

c)

mendeteksi posisi bukaan throttle

d)

mengukur kecepatan kendaraan

e)

mengukur kandungan oksigen dalam gas buang

3.

Komponen utama yang mengatur jumlah udara yang masuk ke dalam ruang bakar pada sistem induksi udara adalah ....

a)

throttle body

b)

pompa bahan bakar

c)

karburator

d)

katup buang

e)

busi

4.

Knocking adalah kondisi saat waktu pengapian terlalu maju atau ketika pembakaran tidak terkendali. Salah satu cara yang digunakan mengatasi hal tersebut adalah memasang sebuah komponen pada setiap unit mesin sebanyak satu atau lebih menggunakan sensor ....

a)

oksigen

b)

knock

c)

AC

d)

cooling fan

e)

MAF

5.

Sensor yang digunakan untuk menentukan waktu yang tepat untuk menghasilkan bunga api adalah ....

a)

TPS

b)

MAP

c)

IAT

d)

O2

e)

CKP

6.

Peran dari Electronic Control Unit (ECU) dalam sistem manajemen mesin sepeda motor adalah ....

a)

mengatur kecepatan putaran roda

b)

mengontrol suhu mesin

c)

mengatur campuran udara dan bahan bakar serta pengapian

d)

mengaktifkan rem secara otomatis

e)

mengukur tekanan ban

7.

Berikut yang merupakan bagian dari komponen sistem aliran bahan bakar konvensional adalah ....

a)

inlet hose, jarum pelampung, dan MAP

b)

inlet hose, jarum pelampung, dan MAF

c)

slow jet, venturi, dan WTS

d)

slow jet, inlet hose, dan venturi

e)

IAT, slow jet, dan pelampung

8.

Sepeda motor memerlukan bahan bakar sebagai salah satu bahan yang diperuntukkan proses pembakaran sehingga membuat motor dapat bergerak. Secara umum, fungsi sistem bahan bakar pada sepeda motor adalah ....

a)

mencampur udara dan bahan bakar

b)

mencampur udara dan air

c)

mencampur air dan bahan bakar

d)

mencampur udara dan minyak

e)

mencampur air dan minyak

9.

Diagram di atas merupakan sistem konduksi udara yang bertipe ....

a)

L-EFI

b)

J-electric

c)

K-EFI

d)

D-EFI

e)

MAP

10.

Salah satu aktuator pada sistem injeksi yang mendeteksi adanya kerusakan pada sistem adalah DLC yang terhubung pada ....

a)

pompa

b)

scanner

c)

injektor

d)

filter

e)

koil

11.

Fungsi dari sistem induksi udara pada sistem injeksi sepeda motor adalah ....

a)

mengatur pengoperasian kipas pendingin

b)

mengatur kecepatan stationer pada kendaraan

c)

menyaring udara yang masuk ke intake manifold

d)

memberikan informasi tentang kondisi kendaraan

e)

mengatur pengabutan bahan bakar pada injektor

12.

Sistem kontrol bahan bakar konvensional pada sepeda motor disebut dengan istilah sistem ....

a)

MAF

b)

karburator

c)

injeksi

d)

sensor

e)

platina

13.

Jenis TPS yang menggunakan resistor yang dapat berubah-ubah untuk menghasilkan tegangan output disebut ....

a)

tipe poin kontak

b)

tipe resistor variabel

c)

idle (IDL)

d)

PSW

e)

massa (E1)

14.

Perubahan suhu udara terhadap tegangan keluaran sensor IAT akan menyebabkan tegangan keluaran menjadi ....

a)

stabil pada nilai tertentu

b)

berkurang saat suhu naik

c)

meningkat saat suhu turun

d)

tidak dipengaruhi oleh suhu udara

e)

berhenti saat suhu tinggi

15.

Komponen pada gambar di atas adalah sensor yang terdapat pada sepeda motor dan memiliki peran untuk ....

a)

mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin dengan mengendalikan pembukaan dan penutupan throttle valve

b)

mengontrol aliran udara ke dalam mesin dengan membuka atau menutupnya sesuai dengan input dari pedal gas

c)

menyebarkan udara secara merata ke setiap silinder mesin untuk mendukung pembakaran bahan bakar yang efisien

d)

mengukur tekanan udara di dalam intake manifold untuk membantu sistem manajemen mesin mengoptimalkan performa dan efisiensi

e)

mengontrol perbandingan udara dan bahan bakar sesuai kebutuhan mesin

16.

Pada putaran mesin yang rendah sehingga proses penginjeksian hanya berlangsung dalam beberapa derajat engkol karena ....

a)

jumlah tekanan udara yang masuk meningkat

b)

jumlah sinyal listrik yang dialirkan meningkat

c)

jumlah bahan bakar yang diperlukan sedikit

d)

jumlah bahan bakar yang diperlukan sama

e)

jumlah putaran yang semakin meningkat

17.

Saat sepeda motor melakukan proses pembakaran di posisi starting, diperlukan campuran udara dan bahan bakar yang lebih kaya yaitu ....

a)

12 : 1

b)

13 : 1

c)

14 : 1

d)

15 : 1

e)

16 : 1

18.

Bank Angle Sensor (BAS) adalah sensor yang berperan sebagai pengaman ketika kendaraan terjatuh pada sudut kemiringan tertentu. Komponen yang akan dinonaktifkan oleh sensor ini ketika kendaraan terjatuh dengan sudut kemiringan 55° adalah ....

a)

aktuator, koil pengapian, dan check engine lamp

b)

aktuator, lampu indikator kerusakan, dan DLC

c)

injektor, aktuator, dan pompa bahan bakar

d)

busi, koil pengapian, dan pompa bahan bakar

e)

pompa bahan bakar, injektor, dan koil pengapian

19.

Sensor CKP pada sistem injeksi sepeda motor berfungsi untuk ....

a)

mengukur suhu mesin

b)

mendeteksi putaran dan posisi crankshaft

c)

mengukur tekanan oli

d)

mengukur tekanan bahan bakar

e)

mengukur tekanan mesin

20.

Komponen berikut ini berperan sebagai aktuator untuk menghasilkan percikan listrik pada busi mesin injeksi adalah ....

a)

Mass Air Flow Sensor (MAF)

b)

Throttle Position Sensor (TPS)

c)

ignition coil

d)

oxygen sensor

e)

fuel injector

21.

Tipe Idle Speed Control yang digunakan pada sepeda motor adalah...

a)

Stepper motor

b)

Solenoid valve

c)

Thermistor

d)

Piezoelectric actuator

22.

Fungsi utama dari Engine Management System (EMS) pada sepeda motor adalah...

a)

Mengatur sistem bahan bakar dan pengapian secara elektronik

b)

Mengatur tekanan ban secara otomatis

c)

Mengatur sistem pendinginan mesin

d)

Mengatur warna bodi sepeda motor

23.

ECU mempengaruhi pembukaan dan penutupan injektor dengan cara:

a)

Mengatur waktu dan durasi sinyal listrik ke injektor

b)

Mengatur tekanan bahan bakar secara manual

c)

Mengatur suhu mesin secara otomatis

d)

Mengatur kecepatan putaran roda

24.

Manakah dari berikut ini yang merupakan tiga komponen penting dari EMS sepeda motor?

a)

Sensor, ECU, Aktuator

b)

Baterai, Lampu, Rantai

c)

Karburator, Rem, Ban

d)

Knalpot, Jok, Spion

25.

Pentingnya menjaga rasio udara-bahan bakar yang tepat dalam sistem induksi udara adalah karena:

a)

Mencegah pembakaran yang tidak sempurna dan meningkatkan efisiensi mesin

b)

Mengurangi konsumsi oli mesin

c)

Meningkatkan warna asap knalpot

d)

Mempercepat pendinginan mesin