Máy kéo–moóc.

Đường sắt.

Ô tô.

Bằng chuyến.

Đá hộc làm móng.

Cát, sỏi làm móng.

Hỗn hợp bê tông nhựa nóng để làm mặt đường.

Gỗ làm cốp pha.

Để dễ dàng tính toán giá thành vận chuyển.

Để có thể điều chỉnh thời gian vận chuyển của nhóm 2, nhằm giữ cho tổng số ô tô (N = N1 + N2) luôn cố định.

Để sử dụng các loại ô tô có trọng tải khác nhau.

Để giảm thiểu chi phí bốc dỡ.

$$\frac{Q_m}{P_m T_m n_1}+\frac{Q_{mg}}{P_{mg} T_{mg} n_2}=\sum N$$

N = N1−N2

N = (Tn + Tmg) × (n1 + n2)

N = (Qm + Qmg) × (n1 + n2)

Số xe công tác và số xe danh sách.

Số xe danh sách và số xe công tác.

Tổng số ngày xe danh sách và tổng số ngày xe công tác.

Số xe đang sửa chữa và số xe danh sách.

Tỷ số giữa số ngày xe công tác thực tế và số ngày xe theo danh sách.

Tỷ số giữa số xe công tác và số xe danh sách.

Tỷ số giữa số ngày xe sửa chữa và số ngày xe danh sách.

Tích số của hệ số sẵn sàng kỹ thuật và hệ số sử dụng theo thời gian.

Chỉ cần hệ số sẵn sàng kỹ thuật (Kkt).

Chỉ cần hệ số sử dụng đội xe (Kxd).

Cần cả hệ số sẵn sàng kỹ thuật (Kkt) và hệ số sử dụng đội xe (Kxd).

Không cần hệ số nào.

Sử dụng loại xe có trọng tải lớn nhất.

Tìm nguồn cung cấp vật liệu gần nhất và tổ chức vận chuyển theo cự ly ngắn nhất.

Vận chuyển toàn bộ vật liệu một lần để giảm số chuyến xe.

Chỉ sử dụng một loại phương tiện vận chuyển duy nhất.

Bằng trung bình cộng các hệ số trong năm.

Bằng tỷ số giữa tổng số ngày xe công tác và tổng số ngày xe danh sách.

Bằng tỷ số giữa xe công tác ít nhất và xe danh sách ít nhất.

Bằng tỷ số giữa xe công tác nhiều nhất và xe danh sách nhiều nhất.

Lập dự trù xe, kế hoạch sửa chữa, bảo dưỡng và chuẩn bị nhân lực.

Quyết định giá thầu của gói thầu.

Xác định màu sơn cho đội xe.

Lựa chọn nhà cung cấp vật liệu.

Trọng tải và cấu tạo thùng xe phải phù hợp để vận chuyển vật liệu của cả hai dây chuyền.

Chỉ cần cự ly vận chuyển của hai dây chuyền là bằng nhau.

Thời gian thi công của hai dây chuyền phải hoàn toàn trùng khớp.

Cả hai dây chuyền phải sử dụng chung một loại nhiên liệu.

Chỉ cần số ngày xe mất vào sửa chữa.

Số ngày xe mất vào sửa chữa, ngày lễ, chủ nhật, ngày thời tiết xấu và ngày nghỉ do nguyên nhân tổ chức.

Chỉ cần số ngày xe công tác theo kế hoạch.

Chỉ cần số ngày xe chạy trên đường.

Toàn bộ số ô tô đang trong quá trình sửa chữa lớn.

Những xe còn tốt có thể tham gia vận chuyển ngay.

Toàn bộ số ô tô có trong bảng tài sản của đơn vị, bao gồm cả xe đang chạy và xe đang sửa chữa.

Số ô tô dự phòng cho các trường hợp khẩn cấp.

Hỗn hợp bê tông xi măng, hỗn hợp bê tông nhựa nóng để rải mặt đường.

Hỗn hợp bê tông xi măng.

Hỗn hợp bê tông nhựa nóng để rải mặt đường.

Cát, đá dăm.

Giảm thiểu chi phí nhân công.

Hoàn thành công trình đúng và vượt thời hạn, chất lượng cao, giá thành hạ.

Ưu tiên sử dụng máy móc hiện đại.

Tập trung vào các hạng mục phức tạp.