wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Основы авиации

Total questions: 52

Worksheet time: 29mins

Name
Class
Date
1.

Основной признак классификации самолётов в ГА:

a)

Назначение

b)

Масса

c)

Скорость

d)

Тип двигателя

2.

Сельскохозяйственные и санитарные самолёты относятся к:

a)

Пассажирским

b)

Специального назначения

c)

Грузовым

d)

Учебным

3.

Главное отличие грузовых самолётов:

a)

Усиленный пол и грузовая дверь

b)

Большая скорость

c)

Большая дальность

d)

Экономичность

4.

Самолёты с дальностью более 6000 км:

a)

Региональные

b)

Дальнемагистральные

c)

Местные

d)

Среднемагистральные

5.

Самолёт с одним крылом называется:

a)

Биплан

b)

Триплан

c)

Моноплан

d)

Амфибия

6.

Основной недостаток биплана:

a)

Большое аэродинамическое сопротивление

b)

Низкая устойчивость

c)

Сложность взлёта

d)

Малый ресурс

7.

Самолёт Ан-2 относится к:

a)

Реактивным

b)

Бипланам, лёгким многоцелевым

c)

Учебным

d)

Грузовым

8.

Минимальное аэродинамическое сопротивление имеет:

a)

Низкоплан

b)

Высокоплан

c)

Среднеплан

d)

Биплан

9.

Преимущество низкоплана:

a)

Простота конструкции

b)

Обзор вниз

c)

Высокая скорость и меньшее сопротивление

d)

Большая масса

10.

Недостаток высокоплана:

a)

Большая масса

b)

Худшая обзорность вниз

c)

Сложность пилотирования

d)

Высокий расход

11.

Самолёт схемы «утка» характеризуется:

a)

Двумя крыльями

b)

Задним ГО

c)

Передним горизонтальным оперением

d)

Отсутствием хвоста

12.

Т

4 lines
13.

Самолёт схемы «утка» характеризуется:

a)

Двумя крыльями

b)

Задним ГО

c)

Передним горизонтальным оперением

d)

Отсутствием хвоста

14.

Тип шасси у гидросамолёта:

a)

Колёсное

b)

Поплавковое

c)

Лыжное

d)

Гусеничное

15.

Преимущество установки ТРД под крылом:

a)

Снижение шума

b)

Снижение нагрузок на крыло

c)

Экономия топлива

d)

Улучшение обзора

16.

Основной недостаток хвостового расположения ТРД:

a)

Ухудшение центровки

b)

Большой расход

c)

Низкая тяга

d)

Сложный запуск

17.

Самолёты 1 класса — это:

a)

Лёгкие

b)

Учебные

c)

Региональные

d)

Тяжёлые магистральные

18.

Недостаток одновинтового вертолёта:

a)

Большие размеры

b)

Необходимость рулевого винта

c)

Малая дальность

d)

Большая масса

19.

Основная функция рулевого винта:

a)

Управление высотой

b)

Торможение

c)

Компенсация реактивного момента

d)

Подъём

20.

Преимущество соосной схемы вертолёта:

a)

Отсутствие рулевого винта

b)

Простота конструкции

c)

Малый шум

d)

Низкая стоимость

21.

Где расположены несущие винты у поперечной схемы:

a)

Спереди и сзади

b)

Над фюзеляжем

c)

По бокам фюзеляжа

d)

В хвосте

22.

Достоинство продольной схемы вертолёта:

a)

Компактность

b)

Простота

c)

Низкий шум

d)

Высокая грузоподъёмность

23.

Максимальная скорость одновинтовых вертолётов:

a)

300–350 км/ч

b)

150 км/ч

c)

500 км/ч

d)

700

24.

Основной недостаток соосной схемы:

a)

Большие размеры

b)

Высокий шум

c)

Сложность конструкции

d)

Малый ресурс

25.

Самая компактная схема вертолёта:

a)

Одновинтовая

b)

Продольная

c)

Поперечная

d)

Соосная

26.

Основной принцип работы ТРД:

a)

Вращение винта

b)

Реактивная тяга газов

c)

Давление воздуха

d)

Электротяга

27.

Главный недостаток поршневых авиадвигателей:

a)

Высокая цена

b)

Сложность запуска

c)

Малая мощность и скорость

d)

Большая масса

28.

Поршневые двигатели чаще применяются на:

a)

Лёгких самолётах

b)

Магистральных ВС

c)

Сверхзвуковых

d)

Тяжёлых грузовых

29.

Главное преимущество ТРДД:

a)

Простота

b)

Малый вес

c)

Высокая температура

d)

Экономичность

30.

Степень двухконтурности — это:

a)

Скорость истечения

b)

Отношение масс воздуха контуров

c)

Давление газа

d)

Температура

31.

Степень двухконтурности — это:

a)

Скорость истечения

b)

Отношение масс воздуха контуров

c)

Давление газа

d)

Температура

32.

Недостаток высокой двухконтурности:

a)

Низкий ресурс

b)

Большие габариты двигателя

c)

Малая тяга

d)

Сложный запуск

33.

Основной источник тяги ТВД:

a)

Воздушный винт

b)

Реактивная струя

c)

Компрессор

d)

Камера сгорания

34.

Главный недостаток ТВД:

a)

Большая масса

b)

Высокая температура

c)

Сложность ТО

d)

Ограничение скорости полёта

35.

Турбовальный двигатель применяется:

a)

На лайнерах

b)

На вертолётах

c)

На планёрах

d)

На БПЛА

36.

ВСУ служит для:

a)

Управления полётом

b)

Навигации

c)

Автономного энергоснабжения

d)

Тяги

37.

Основное топливо ГТД:

a)

Авиационный керосин

b)

Бензин

c)

Дизель

d)

Газ

38.

Преимущество винтовентиляторного двигателя:

a)

Высокая скорость

b)

Малые размеры

c)

Высокая экономичность

d)

Низкая цена

39.

Недостаток хвостового расположения ТРД:

a)

Перегрев

b)

Шум и проблемы центровки

c)

Низкая тяга

d)

Вибрация

40.

К газотурбинным двигателям относятся:

a)

Только ТРД

b)

Только ТВД

c)

Только ТРДД

d)

ТРД, ТРДД, ТВД, ТВаД

41.

Основная цель ICAO:

a)

Безопасное развитие авиации

b)

Коммерция

c)

Контроль авиакомпаний

d)

Продажа билетов

42.

Основной документ ICAO:

a)

Варшавская конвенция

b)

Монреальская

c)

Киотский протокол

d)

Чикагская конвенция

43.

Основной документ ICAO:

a)

Варшавская конвенция

b)

Монреальская

c)

Киотский протокол

d)

Чикагская конвенция

44.

Высший орган ICAO:

a)

Совет

b)

Ассамблея

c)

Комитет

d)

Бюро

45.

Основная функция IATA:

a)

Сертификация

b)

Надзор

c)

Коммерческая координация авиакомпаний

d)

Расследование АП

46.

Основная задача EASA:

a)

Обеспечение безопасности полётов

b)

Продажа билетов

c)

Эксплуатация ВС

d)

Подготовка экипажей

47.

SARPs — это:

a)

Законы

b)

Инструкции

c)

Международные стандарты и рекомендации

d)

Приказы

48.

Роль IATA в безопасности:

a)

Контроль ВС

b)

Аудит IOSA

c)

Надзор

d)

Сертификация

49.

Уникальность EASA:

a)

Частная компания

b)

Национальный орган

c)

Наднациональный регулятор

d)

Авиакомпания

50.

Главное отличие ICAO от IATA:

a)

ICAO — межгосударственная организация

b)

ICAO — коммерческая

c)

ICAO — авиакомпания

d)

ICAO — региональная

51.

Региональные бюро ICAO занимаются:

a)

Ремонтами ВС

b)

Продажей билетов

c)

Координацией государств региона

d)

Управлением рейсами

52.

Роль КГА РК:

a)

Эксплуатация ВС

b)

Сертификация

c)

Надзор

d)

Формирование госполитики

Similar Resources on Wayground

«Стандартизация, сертификация и метрология» 51-100

50 questions

«Стандартизация, сертификация и метрология» 51-100

quiz

Worksheet

•

University

«Стандартизация, сертификация и метрология» 201-250

48 questions

«Стандартизация, сертификация и метрология» 201-250

quiz

Worksheet

•

University

СиП 251-300

50 questions

СиП 251-300

quiz

Worksheet

•

University

Вопросы по демократии

50 questions

Вопросы по демократии

quiz

Worksheet

•

University

151-200

54 questions

151-200

quiz

Worksheet

•

University

Вопросы по биохимии

54 questions

Вопросы по биохимии

quiz

Worksheet

•

University

«Социология и политология» 1-50

50 questions

«Социология и политология» 1-50

quiz

Worksheet

•

University

Основы химической технологии 151-200

50 questions

Основы химической технологии 151-200

quiz

Worksheet

•

University