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WorksheetsGrandezze elettriche continue, alternate; l'alternatore.
Total questions: 52
Worksheet time: 39mins
Quale caratteristica distingue la corrente continua rispetto a una grandezza variabile nel tempo?
Direzione che inverte ogni istante
Polarità che cambia periodicamente
Frequenza crescente nel tempo
Ampiezza costante nel tempo
In elettrotecnica, l’abbreviazione corretta per corrente continua è:
DC o VAC
AC o CC
CC o DC
DC o RF
Osservando il grafico di una corrente continua ideale, quale andamento si vede nel tempo?
Linea impulsiva intermittente
Linea orizzontale costante
Linea triangolare crescente
Linea sinusoidale periodica
Collegando un conduttore a un generatore di tensione, come si muovono gli elettroni?
Dal polo negativo al polo positivo
Dal polo positivo al polo negativo
In entrambe le direzioni casuali
Restano fermi senza moto
Quale analogia descrive meglio il flusso di corrente continua?
Un canale d’acqua con flusso ordinato
Onde del mare che si alternano
Gocce che cadono a impulsi
Turbine che cambiano verso spesso
Quale esempio pratico rappresenta una grandezza elettrica continua?
Segnale audio sinusoidale
Uscita di un alternatore trifase
Campo elettromagnetico variabile
Tensione di una batteria di autoveicolo
Qual è la definizione di frequenza di un segnale alternato?
Numero di oscillazioni complete in un secondo
Tempo necessario per completare due oscillazioni
Valore massimo raggiunto durante l’oscillazione
Livello attorno a cui il segnale oscilla
Una rete a 50 Hz ha periodo pari a:
20 millisecondi per ogni oscillazione
10 millisecondi per ogni oscillazione
50 millisecondi per ogni oscillazione
5 millisecondi per ogni oscillazione
Per un segnale sinusoidale, il valore di picco rappresenta:
Il valore efficace equivalente a un continuo
Il massimo raggiunto dal segnale nelle oscillazioni
Il valore medio calcolato su un periodo intero
Il minimo raggiunto durante la semionda negativa
Il valore efficace (Veff) di un segnale sinusoidale ideale è uguale a:
Vpicco meno radice di due
Vpicco moltiplicato per due
Vpicco diviso radice di due
Vpicco uguale al valore medio
Osserva il diagramma e indica quale componente ruota per generare il campo magnetico rotante.
Statore con avvolgimenti fissi
Rotore azionato dalla puleggia
Ponte raddrizzatore a diodi
Coperchio posteriore ventilato
Secondo la legge di Faraday-Lenz, cosa determina l’ampiezza della tensione indotta nello statore?
Il flusso magnetico e la velocità di rotazione
La presenza del coperchio posteriore
Esclusivamente la temperatura del motore
Solo la resistenza degli avvolgimenti
Quale componente regola la corrente di eccitazione nel circuito del rotore?
Puleggia scanalata in gomma
Cuscinetto anteriore lubrificato
Regolatore di tensione elettronico
Supporto lato diodi metallico
Nel contesto automobilistico, come viene azionato meccanicamente l’alternatore visibile nell’immagine?
Attraverso una catena dentata metallica
Con un motore elettrico ausiliario
Tramite una cinghia dei servizi in gomma
Per mezzo di un giunto idraulico viscoso
Qual è la funzione del ponte raddrizzatore mostrato nel diagramma?
Sostenere meccanicamente la puleggia
Raffreddare gli avvolgimenti statorici
Aumentare la velocità di rotazione
Convertire corrente alternata in continua
Per mantenere stabile la tensione di uscita, quale azione compie il regolatore secondo la descrizione?
Cambia il numero di spire dello statore
Scollega il ponte raddrizzatore dai diodi
Modifica la corrente di eccitazione del rotore
Riduce il diametro della puleggia motrice
Quale coppia di componenti è correttamente abbinata al proprio ruolo principale?
Statore – crea campo magnetico rotante
Rotore – ospita avvolgimenti fissi
Puleggia – trasferisce energia meccanica
Cuscinetto – raddrizza corrente alternata
Se la velocità del motore aumenta, cosa accade alla tensione indotta nello statore, assumendo eccitazione costante?
Diventa nulla oltre un certo regime
Aumenta proporzionalmente alla velocità
Rimane rigorosamente invariata
Diminuisce linearmente con la velocità
Qual è la funzione principale del contatto B+ nell’alternatore automobilistico?
Collegare la carcassa al negativo della batteria
Alimentare la lampadina spia del cruscotto
Prelevare segnale di frequenza per contagiri
Inviare tensione raddrizzata alla batteria
Cosa indica la frequenza del segnale prelevato dal contatto W?
Dipende solo dal carico elettrico del veicolo
È proporzionale alla tensione della batteria
È costante indipendentemente dai giri motore
È proporzionale ai giri dell’alternatore
Quale componente modifica la corrente nell’avvolgimento del rotore variando la tensione del contatto DF?
Il regolatore di tensione
Il blocchetto chiave
Il ponte raddrizzatore
La lampadina spia
Perché la lampadina spia sul cruscotto si spegne quando l’alternatore gira?
La tensione della batteria scende sotto 12 volt
Il regolatore viene alimentato dai diodi su D+
La batteria interrompe l’alimentazione del B+
Il rotore non riceve più corrente di eccitazione
Quale affermazione descrive correttamente il processo di raddrizzamento nello statore?
La tensione del rotore viene filtrata dal blocchetto chiave
La corrente alternata è limitata dalla lampadina spia sul cruscotto
La tensione continua è trasformata in alternata dal regolatore
La tensione quasi sinusoidale è convertita in continua dal ponte di diodi
Qual è il collegamento corretto del contatto D- nell’alternatore?
Al contagiri elettronico del veicolo
Alla carcassa dell’alternatore e al negativo batteria
Direttamente al polo positivo della batteria
Al ponte di diodi sul B+
Qual è la caratteristica principale del diodo in un circuito elettrico?
Invertire la polarità della batteria automaticamente
Aumentare la tensione alternata disponibile
Stabilizzare tutte le frequenze di rete
Permettere corrente in un solo senso
Nella giunzione P‑N del diodo, come si chiamano i terminali?
Ingresso e Uscita
Anodo e Catodo
Emettitore e Collettore
Sorgente e Dreno
In un ponte raddrizzatore trifase per alternatore auto, quanti diodi di potenza sono tipicamente impiegati?
Otto diodi totali
Quattro diodi totali
Tre diodi totali
Sei diodi totali
Per garantire un flusso unidirezionale, come circola la corrente attraverso i diodi nel ponte trifase durante le alternanze?
Inverte il senso ogni mezzo periodo senza diodi
Non attraversa alcun diodo nelle semionde negative
Attraversa sempre lo stesso diodo su ogni fase
Passa alternativamente attraverso diodi positivi e negativi
Quale caratteristica distingue gli alternatori intelligenti rispetto a quelli tradizionali?
Ricarica solo a velocità di rotazione massima
Assorbimento costante di coppia dal motore
Uso esclusivo di spazzole e anelli collettori
Regolazione pilota dalla ECU su richiesta
Quale tipologia di alternatore è progettata per cicli frequenti di accensione e spegnimento?
Intelligente sempre attivo a 15 volt
Start & Stop con componenti rinforzati
Tradizionale a capo rotante standard
Recupero energia esclusivamente in frenata
Su quali veicoli sono impiegati gli alternatori intelligenti per migliorare l’efficienza?
Solo veicoli Euro 3 con carburatori
Veicoli Euro 5/6 con gestione dinamica
Veicoli industriali privi di batteria
Motocicli senza centralina motore
Qual è l’obiettivo principale degli alternatori intelligenti nella progettazione moderna?
Eliminazione della batteria di avviamento
Carica continua indipendente dai carichi
Aumento della rumorosità del motore
Riduzione consumi ed emissioni di CO2
Perché gli alternatori tradizionali potevano causare vibrazioni e sbalzi di regime al minimo?
Assorbivano coppia in modo continuo al minimo
Erano disattivati sotto i 12 volt sempre
Usavano compressori aria condizionata integrati
Funzionavano solo con pompe idroguida elettriche
Quale intervallo di tensione copre in generale la ricarica di un alternatore intelligente?
Da 12,6 V disattivo a 15 V attivo
Da 10,0 V fisso a 12,0 V fisso
Da 13,8 V costante senza variazioni
Da 16,0 V a 18,0 V in emergenza
Durante la Fase B di carica, quale evento avviene subito dopo l’avviamento?
Disattivazione completa dell’alternatore immediata
Carica rapida a 15 V per tempo variabile
Recupero energia solo in rilascio acceleratore
Carica lenta dipendente dalla temperatura esterna
In Fase C, quale comportamento della tensione è normale osservare?
Variazione tra 13,5 V e 15 V variabile
Costanza perfetta a 12,6 V fissi
Picchi oltre 16 V ogni accelerazione
Caduta a 11 V con carichi elettrici attivi
Quando la batteria raggiunge circa l’80% di carica (Fase D), cosa può fare l’alternatore?
Regolarsi sulla soglia minima fino a disattivarsi
Passare a 18 V per completare rapidamente la carica
Aumentare la coppia richiesta al motore costantemente
Alimentare esclusivamente i carichi senza batteria
Quale descrizione rappresenta la Fase E di carica negli alternatori intelligenti?
Sospende la ricarica durante l’accelerazione
Trasforma energia cinetica in elettrica in rilascio
Mantiene 15 V costanti a faro acceso
Riduce la tensione per evitare surriscaldamento
Qual è il vantaggio degli alternatori a recupero di energia nei mild-hybrid?
Eliminazione delle spazzole e cuscinetti
Sostituzione completa della ECU motore
Ricarica solo a regime minimo e alto
Recupero in frenata riducendo carico motore
Quale problema operativo giustifica il controllo elettronico della carica su richiesta ECU?
Evitare assorbimenti di potenza nei momenti critici
Garantire carica massima in ogni condizione
Stabilizzare la velocità del veicolo in autostrada
Limitare l’azione della pompa idroguida elettrica
Qual è la tensione tipica di recovery quando si scollega la rete LIN da un alternatore intelligente?
15-16 volt estremi
12,5-13 volt medi
11-11,5 volt stabili
14-14,5 volt elevati
A cosa serve il sensore IBS installato sul polo negativo della batteria?
Controlla velocità alternatore
Misura tensione, corrente e temperatura
Gestisce apertura valvole
Misura pressione olio motore
Quale rete collega tipicamente il regolatore dell’alternatore alla ECU motore per i comandi di carica?
Rete CAN ad alta velocità
Rete LIN a singolo filo
Rete ethernet automobilistica
Rete MOST ottica
Durante la fase A del grafico di carica mostrato, quale condizione è rappresentata?
Rilascio con ricarica lieve
Gestione alternatore stabile
Carica lenta costante
Avviamento motore con picco
Come riconosci in officina che un alternatore è di tipo intelligente?
Presenza di collegamento LIN
Assenza di sensore temperatura
Presenza di puleggia bidirezionale
Etichetta con codice CAN
Nel principio di schema, quale centralina dialoga con il body computer tramite CAN?
Alternatore diretto
Centralina motore
Sensore IBS esterno
Motorino d’avviamento
Qual è la funzione della prova di disconnessione LIN su un alternatore intelligente?
Disattiva sensore IBS definitivo
Attiva modalità recovery di carica
Blocca il motorino d’avviamento
Riduce tensione sotto 12 volt
Qual è la principale caratteristica di una macchina elettrica BSG/ISG in un veicolo mild-hybrid?
Serve esclusivamente per l’aria condizionata
È reversibile: motore e generatore
Funziona solo come generatore tradizionale
Aumenta solo la tensione della batteria
Quale operazione semplice consente di verificare la funzionalità dell’alternatore intelligente quando la tensione misurata è circa 12,6 V al minimo?
Misurare la temperatura del regolatore
Spegnere il motore e attendere
Scollegare il cavo di rete LIN
Sostituire immediatamente la batteria
Durante la modalità di recovery dell’alternatore, quale intervallo di tensione di carica ci si aspetta di osservare?
14 V – 14,5 V costanti
15,5 V – 16 V crescenti
12 V – 12,5 V variabili
10 V – 11 V costanti
Quale beneficio principale offrono i sistemi BSG/ISG rispetto agli alternatori tradizionali?
Diminuzione di CO2 e consumi
Riduzione delle masse sospese
Aumento del rumore meccanico
Eliminazione del sistema Start/Stop
Quale funzione operativa è tipicamente supportata da BSG/ISG nei veicoli mild-hybrid?
Solo ricarica della batteria a motore spento
Frenata rigenerativa e Start/Stop
Unicamente alimentazione dei fari
Esclusiva trazione delle ruote posteriori
