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T3 M.

Total questions: 24

Worksheet time: 24mins

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1.

¿Qué significa el principio de reversibilidad en máquinas eléctricas?

a)

Que las máquinas se pueden ubicar de dos formas, es decir, son reversibles

b)

Que los transformadores pueden ser elevadores o reductores de tensión

c)

Que los motores pueden trabajar como motores o como generadores.

2.

¿Qué condensador debo ponerle a un motor monofásico de 2kW?

a)

140 Microfaracios

b)

200 Microfaradios

c)

100 microfaradios

3.

Si tengo un motor trifásico de 230/400V y lo quiero conectar a una tensión de servicio de 125 V. ¿Cómo lo conecto?

a)

En estrella

b)

En triángulo

c)

No se puede conectar.

4.

Si tengo un motor trifásico de 125/230V y lo quiero conectar a una tensión de servicio de 230 V. ¿Cómo lo conecto?

a)

En estrella

b)

En triángulo

c)

No se puede conectar.

5.

¿Cómo puedo identificar el devanado de trabajo y de arranque de un motor monofásico en una caja de bornas, si no aparece el nombre de cada terminal?

a)

Midiendo la tensión.

El de arranque tiene mayor tensión que el de trabajo.

b)

Midiendo la resistencia. El de arranque tiene mayor que el de trabajo

c)

Midiendo la resistencia. El de arranque tiene menor que el de trabajo

6.

si conecto un motor trifásico a una red monofásica.

a)

El motor no funciona

b)

El motor funciona igual si la tensión de la red es la que indica el motor en la placa de características

c)

El motor funciona pero tiene un menor par de arranque y potencia en el funcionamiento.

7.

¿Puedo conectar un motor trifásico en una red monofásica?

a)

Sí lo único que tengo que hacer es conectar la fase o neutro a la tercera fase del motor.

b)

Sí lo único que tengo que hacer es conectar la fase o neutro a la tercera fase del motor poniendo en serie un condensador.

c)

Se conecta fase y neutro a dos fases del motor y se cortocircuita la fase que queda por conectar.

8.

El relé térmico

a)

Detecta cortocircuitos y protege a la instalación.

b)

Protege al motor detectando sobrecarga o fallo en alguna fase.

c)

No es necesario colocarlo siempre que en mi cuadro haya un interruptor magnetotérmico + un diferencial

9.

El Rotor de un motor trifásico

a)

Existen 2 tipos, rotor en cortocircuito o en jaula de ardilla

b)

Existen 2 tipos, bobinado o en cortocircuito

c)

A los bobinados se les llama también de jaula de ardilla por la jaula que parece formar los hilos de cobre.

10.

El rendimiento de un motor

a)

Indica las horas de funcionamiento y desgaste del motor.

b)

Muestra la energía que el motor consume

c)

Nos indica lo eficiente que es un motor.

11.

¿Los Motores Eléctricos

a)

Sólo funcionan en corriente continua si son monofásicos

b)

Solo existen de corriente alterna

c)

Pueden ser de corriente alterna o corriente continua

12.

La potencia nominal del motor

a)

Es la que se indica en la placa de características, y coincide con la que el motor consume de la red.

b)

Es la que se indica en la placa de características, y coincide con la potencia útil o que desarrolla el motor en su eje.

c)

Es la que se calcula para saber el consumo del motor, a partir de multiplicar parámetros como la intensidad, potencia o factor de potencia, expresados en la placa de características.

13.

Si un motor trifásico no arranca y emite un zumbido.

a)

Le falta una fase

b)

Se le puede dar un empujón y comienza a girar sin ningún tipo de problema.

c)

Probablemente haya un contactor cuya bobina está mala-.

14.

El nº 1 Corresponde con

a)

Caja de bornes

b)

Eje con chaveta

c)

Placa de características

15.

Si la tensión entre las fases 1, 2 y 3 es de 400V.

¿Cuál es la tensión e intensidad en la fase U1-U2?

a)

V = 230V

I Fase = I Línea

b)

V= 400V

I Fase = I Línea

c)

V= 400V

I Fase = I Línea/Raiz de 3

16.

¿Cuándo se realiza este tipo de conexión en el relé térmico?

a)

Cuando lo conecto a una red monofásica, para que no detecte que falta ninguna fase.

b)

Cuando quiero realimentar el relé térmico.

c)

Cuando le falla una fase al motor.

17.

¿Cuando se realiza este tipo de conexión?

a)

Cuando quiero conectar un motor trifásico a una red monofásica y reducir el consumo del motor

b)

Cuando quiero conectar un motor trifásico a una red monofásica y quiero mejorar el par de arranque

c)

Cuando quiero compensar la potencia reactiva que genera el motor al conectarse a una red eléctrica, por eso el uso de condensadores.

18.

Para qué sirve la ruleta y el botón azul en el relé térmico.

a)

El botón azul permite parar el circuito abriendo un contacto.

La ruleta permite ajustar el voltaje

b)

El botón azul permite rearmar el relé térmico en caso de detectar una anomalía.

La ruleta permite ajustar la intensidad a la que corta en función del motor conectado.

c)

El botón azul permite rearmar el relé térmico en caso de detectar una anomalía.

La ruleta permite ajustar la intensidad a la que corta en función de la sección del conductor.

19.

El motor de la placa de características es:

a)

Monofásico

b)

De condensador

c)

Trifásico de rotor en cortocircuito.

20.

El motor de la placa de bornas es:

a)

Trifásico con rotor en cortocircuito conectado en Triángulo

b)

Trifásico con rotor en cortocircuito conectado en Estrella

c)

Trifásico con rotor bobinado.

21.

El motor de la placa de características es:

a)

Trifásico con rotor en cortocircuito

b)

Trifásico con rotor en cortocircuito conectado en Triángulo

c)

Monofásico

22.

¿Cómo están conectadas las placas de características?

a)

1. Triángulo

  1. 2. Estrella

b)
  1. 1. Estrella

  2. 2. Triángulo.

c)
  1. 1. No está conectada.

  2. 2.Triángulo.

23.

El nº 2 Corresponde con

a)

Caja de bornes

b)

Eje con chaveta

c)

Placa de características

24.

El nº 5 y 6 Corresponden con

a)

5: Placa de características

6: Estátor

b)
  1. 5: Eje

  2. 6: Caja de bornes

c)

5: Base para motor.

6: Tapa de ventilador.