WorksheetsT2 Perawatan Kereta | Siklus Perawatan
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Apa definisi "Perawatan" (Maintenance) menurut standar EN 13306:2017?
Kegiatan mengganti seluruh komponen sarana setiap tahun
Aktivitas teknis, administratif, dan manajerial untuk mempertahankan atau mengembalikan aset ke kondisi yang dapat menjalankan fungsinya
Pembersihan sarana setelah digunakan untuk angkutan penumpang
Perbaikan sarana hanya jika terjadi kerusakan di tengah jalur lintas
Apa yang menjadi dasar utama dalam pengelolaan keandalan sarana perkeretaapian?
Jumlah masinis yang tersedia
Kecepatan maksimal kereta api
Jumlah stasiun yang dilewati
Siklus dan interval perawatan
Manakah yang merupakan tujuan dari perawatan sarana?
Menjaga keandalan dan memperpanjang umur pakai sarana
Mengurangi jumlah perjalanan kereta api
Menambah jumlah kursi penumpang secara ilegal
Mengganti logo perusahaan pada badan kereta
Siklus perawatan P48 pada Kereta dilakukan setiap
12 bulan
24 bulan
48 bulan
72 bulan
Siklus perawatan P24 pada Kereta memiliki interval waktu
1 tahun
2 tahun
4 tahun
6 tahun
Apa kepanjangan dari istilah "PA" dalam siklus perawatan gerbong lama?
Pemeliharaan Akhir
Perawatan Alur
Penomoran Aset
Perawatan Akhir
Untuk Gerbong, perawatan Akhir (PA) atau yang sekarang disebut P24 dilakukan setiap
12 bulan
24 bulan
36 bulan
48 bulan
Berapa interval jam kerja untuk dilakukan "Minor Overhaul" pada mesin Pembangkit (Genset)?
5.000 jam
10.000 jam
15.000 jam
20.000 jam
Perawatan "General Overhaul" pada Pembangkit (Genset) dilakukan setiap
10.000 jam
20.000 jam
30.000 jam
40.000 jam
Apa peran utama Balai Yasa dalam ekosistem perawatan sarana?
Melakukan pemeriksaan harian sebelum kereta berangkat
Hanya tempat untuk mencuci badan kereta
Tempat penjualan tiket kereta api cadangan
Mengembalikan kondisi sarana ke spesifikasi teknis standar (Restore Original Condition)
Apa perbedaan tugas antara Unit Rencana dan Unit Logistik di Balai Yasa?
Unit Rencana mengelola barang, Unit Logistik mengelola pegawai
Unit Rencana melakukan pengecatan, Unit Logistik melakukan perbaikan mesin
Tidak ada perbedaan antara keduanya
Unit Rencana memegang otorisasi anggaran dan jasa, Unit Logistik memegang saldo barang di gudang
Siapa yang bertanggung jawab atas pengadaan jasa pihak ketiga (seperti pengecatan) di Balai Yasa?
Unit Logistik
Unit Quality Control
Unit Rencana
Unit Produksi
Dalam alur proses di Balai Yasa, apa yang dilakukan setelah tahap "Penyucian Sarana"?
Final Test
Pengiriman ke Depo
Pemasangan Interior
Identifikasi dan Pemeriksaan Awal
Apa yang dimaksud dengan "Normalisasi" terhadap modifikasi yang dilakukan di Depo saat masuk ke Balai Yasa?
Menghapus semua warna cat pada kereta
Mengembalikan modifikasi ke standar spesifikasi teknik awal agar seragam di seluruh wilayah
Memberikan denda kepada petugas Depo
Mengganti nomor seri sarana secara total
Status "TECO" (Technical Complete) dalam sistem Work Order Balai Yasa menandakan
Pekerjaan fisik telah selesai dan siap untuk proses administrasi selanjutnya
Sarana baru saja tiba di Balai Yasa
Sarana mengalami kerusakan total dan harus afkir
Anggaran perawatan telah habis
Mengapa kolaborasi Teamwork sangat ditekankan dalam proses di Balai Yasa?
Agar pegawai bisa pulang lebih cepat.
Agar proses di Balai Yasa berjalan lancar guna mendukung operasional lintas
Untuk mengurangi jumlah penggunaan alat kerja.
Sebagai syarat formalitas audit saja
Manakah di bawah ini yang merupakan manfaat dari perawatan sarana menurut PP No. 72 Tahun 2009?
Menjamin kesiapan sarana dalam operasional dan mencegah kerusakan fatal
Menambah kecepatan kereta api melebihi batas teknis
Mengurangi biaya tiket perjalanan
Menghilangkan kebutuhan akan pemeriksaan di stasiun
Perawatan berkala di Balai Yasa termasuk dalam kategori perawatan
Perawatan Harian
Perawatan Darurat
Perawatan Kebersihan
Perawatan Periodik/Besar (Overhaul)
Dokumen yang menjadi panduan langkah demi langkah teknis dalam perawatan disebut
Berita Acara
Surat Perintah Perjalanan Dinas
Instruksi Kerja (IK) / SOP
Laporan Tahunan
Apa yang dilakukan pada tahap "Final Test" di Balai Yasa?
Membongkar seluruh komponen bodi
Membuat rencana anggaran tahun depan
Menghitung jumlah penumpang yang akan naik
Melakukan pengujian statis dan dinamis untuk memastikan sarana laik operasi
Undang-Undang nomor berapakah yang menjadi dasar hukum perkeretaapian di Indonesia?
Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007
Undang-Undang Nomor 56 Tahun 2009
Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2017
Undang-Undang Nomor 49 Tahun 2023
Apa definisi dari pekerjaan 'Rehabilitasi' dalam pemeliharaan sarana?
Pekerjaan perbaikan yang bersifat skala besar guna mengembalikan fungsi dari sarana atau menambah usia sarana
Penggantian komponen kecil harian di depo tanpa membongkar rangka bawah
Pemindahan sarana dari satu wilayah Daop ke Daop lain untuk keperluan operasional
Pemeriksaan kelistrikan sesaat sebelum kereta diberangkatkan dari stasiun awal
Apa konsep peran dari Depo / Lintas dalam siklus perawatan sarana?
Melakukan pembongkaran total (full disassembly) dan modifikasi besar sarana
Melakukan 'Maintenance Current Condition' di mana menjaga kondisi sarana tetap pada Siap Operasi tanpa modifikasi bentuk/fungsi
Mengembalikan kondisi sarana secara mutlak ke spesifikasi asli pabrikan (Restore Original Condition)
Melakukan pengadaan material suku cadang utama secara nasional untuk seluruh balai yasa
Apa konsep peran dari Balai Yasa dalam siklus perawatan sarana?
Melakukan 'Restore Original Condition' di mana keadaan sarana dikembalikan sesuai Spesifikasi Teknik dari pabrikan
Melakukan pemeriksaan harian ringan sesaat sebelum kereta diberangkatkan di stasiun
Menjaga kondisi operasional harian agar tidak rusak selama perjalanan di lintas
Mengelola pergerakan awak sarana kereta api di setiap daerah operasi
Mengapa setiap modifikasi yang dilakukan di Depo harus melalui proses normalisasi di Balai Yasa?
Agar anggaran perbaikan di depo dapat dicairkan lebih cepat oleh bagian keuangan
Agar bentuk fisik kereta berubah total menjadi kereta inspeksi khusus direksi
Agar segala perubahan disahkan secara keseluruhan oleh tim engineering sehingga perlakuan setiap daerah seragam dan sesuai standar
Agar umur pakai komponen menjadi lebih pendek dari ketentuan pabrikan
Sebutkan nama-nama kota/lokasi ke-7 Balai Yasa milik PT KAI sesuai materi pembelajaran!
Jakarta, Bandung, Cirebon, Semarang, Solo, Madiun, Lahat
Gubeng, Yogyakarta, Tegal, Manggarai, Lahat, Padang, Pulubrayan
Gubeng, Yogyakarta, Solo, Bandung, Lahat, Padang, Pulubrayan
Surabaya, Malang, Blitar, Kediri, Madiun, Solo, Yogyakarta
Apa saja item yang termasuk dalam Golongan Rangka Bawah pada proses perawatan sarana?
Eksterior, Interior, dan Sanitasi
Perangkat Roda, Bearing Set, dan Bogie Set
Generator Set dan Sistem Kelistrikan Kontrol
Rangka Dasar, Alat Tolak Tarik, dan Sistem Pengereman
Apa saja item yang termasuk dalam Golongan Bogie pada proses perawatan sarana?
Sistem Kelistrikan dan Pengkondisian Udara
Rangka Dasar dan Alat Tolak Tarik
Perangkat Roda, Bearing Set, dan Bogie Set
Pengecatan Eksterior dan Perbaikan Kursi
Apa peran dan fungsi dari Unit 'Rencana' di Balai Yasa?
Pemegang autorisasi anggaran di Balai Yasa (Suku Cadang, Fasilitas, Jasa), bertanggung jawab atas pemenuhan jasa pihak ketiga dan performansi fasilitas pendukung
Pemegang saldo fisik barang di gudang dan pengatur distribusi suku cadang harian ke depo
Bertugas mengoperasikan kereta api langsung di jalur lintas
Mengatur penjualan tiket dan pelayanan penumpang di stasiun
Apa peran dan fungsi dari Unit 'Logistik' di Balai Yasa?
Pemegang autorisasi anggaran jasa pihak ketiga dan perencana strategis perusahaan
Pemegang saldo dan ketersediaan barang di gudang, bertanggung jawab atas pemenuhan suku cadang operasional serta distribusi komponen
Menyusun regulasi undang-undang perkeretaapian nasional
Melakukan audit keuangan tahunan seluruh daerah operasi
