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Panorama General y Tipología de Accidentes

Total questions: 15

Worksheet time: 8mins

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1.

En 2024 se registró un aumento de siniestros viales en El Salvador. ¿Cuál combinación describe mejor el cambio porcentual en accidentes, lesionados y fallecidos respecto a 2023?

a)

Accidentes +12%, lesionados +5%, fallecidos −3%

b)

Accidentes +10%, lesionados +8.5%, fallecidos +3.7%

c)

Accidentes +3%, lesionados +10%, fallecidos +12%

d)

Accidentes −5%, lesionados −9%, fallecidos +8%

2.

A inicios de 2026 se reportó un repunte con principales factores concurrentes. ¿Cuál combinación refleja mejor esos factores?

a)

Mal estado de frenos, cruce de fauna, neblina

b)

Alcohol, desperfectos mecánicos, neblina intensa

c)

Distracción, invasión de carril, exceso de velocidad

d)

Fatiga, lluvia torrencial, baches profundos

3.

Respecto a la tipología de vehículos, ¿qué grupo concentra la mayor proporción de accidentes y lidera en siniestros y lesionados?

a)

Carga pesada, aproximadamente 25%

b)

Motocicletas, cerca del 50%

c)

Transporte público, alrededor del 30%

d)

Vehículos particulares, alrededor del 65%

4.

Con evidencia departamental 2024, ¿cuál es la secuencia correcta de los cinco departamentos con mayor número de siniestros (de mayor a menor)?

a)

San Salvador, San Miguel, La Libertad, Santa Ana, Sonsonate

b)

San Salvador, La Libertad, San Miguel, Santa Ana, Sonsonate

c)

San Miguel, San Salvador, La Libertad, Sonsonate, Santa Ana

d)

La Libertad, San Salvador, Santa Ana, Sonsonate, San Miguel

5.

Sobre la estacionalidad, ¿qué patrón mensual se observa con mayor recurrencia en 2025?

a)

Picos en Semana Santa, agosto vacacional y fin de año

b)

Estabilidad todo el año sin variaciones

c)

Caídas en agosto, picos en enero y marzo

d)

Picos sólo en meses lluviosos de mayo a junio

6.

En términos de usuarios vulnerables en 2024, ¿qué afirmación es más acertada?

a)

Usuarios de carga pesada fueron los más vulnerables

b)

Conductores particulares presentaron menor riesgo que peatones

c)

Motociclistas y peatones concentraron alta letalidad relativa

d)

Pasajeros de autobuses tuvieron la mayor letalidad

7.

Observa el gráfico sobre lesionados y fallecidos recientes. ¿Qué afirmación describe mejor la tendencia entre 2024 y 2025 (ene–oct)?

a)

Aumentan lesiones y accidentes, bajan muertes

b)

Bajan lesiones y accidentes, suben muertes

c)

Aumentan lesiones, accidentes y muertes

d)

Se mantienen estables todas las métricas

8.

En los primeros días de enero de 2026 se reporta un repunte específico. ¿Cuál grupo de usuarios vulnerables muestra mayor alerta?

a)

Motociclistas con alza de muertes

b)

Pasajeros de bus sin variación

c)

Peatones con menos siniestros

d)

Ciclistas con reducción notable

9.

Desde diciembre de 2025 se exige casco certificado. ¿Cuál es el propósito principal de esta medida para motociclistas?

a)

Aumentar velocidad permitida

b)

Disminuir congestión vial

c)

Reducir severidad de lesiones

d)

Eliminar multas existentes

10.

Según ONASEVI 2024, selecciona la combinación que vincula causa y efecto más consistente con los datos.

a)

Exceso de velocidad: menor severidad que otras

b)

Invasión de carril: menor impacto en lesionados

c)

Irrespeto de señales: insignificante en frecuencia

d)

Distracción: principal en siniestros y muertes

11.

Una empresa quiere reducir siniestros por distracción en su flota. ¿Qué combinación de medidas es más coherente con una política efectiva?

a)

Rotación de rutas y más viajes nocturnos

b)

Bonos por puntualidad y metas de entregas

c)

Capacitación general y carteles motivacionales

d)

Telemática de velocidad y coaching a reincidentes

12.

Para colaboradores que usan motocicleta en obra, ¿cuál es el EPP mínimo obligatorio y acción complementaria para mitigar mortalidad?

a)

Chaleco reflectante y guantes de algodón

b)

Gafas oscuras y mantenimiento mensual

c)

Casco certificado y cursos cortos de maniobrabilidad

d)

Botas industriales y radio de comunicación

13.

En transporte público y de carga, ¿qué control operacional aborda eventos de alto impacto en corredores de alta movilidad?

a)

Fiscalización de horas de conducción y velocidad

b)

Aumentar capacidad de asientos y paradas

c)

Uso de música relajante y anuncios amables

d)

Permitir sobrecarga en temporadas altas

14.

Una constructora contrata terceros para traslados. ¿Qué cláusula y práctica de supervisión son más alineadas con seguridad vial?

a)

Límites de velocidad y auditoría documental periódica

b)

Penalidad por retrasos y rutas más cortas

c)

Pago por viaje y eliminar descansos

d)

Exigir vehículos más antiguos y menos potentes

15.

Al planificar campañas territoriales con CODESVI/VMT, ¿qué acción mejora la prevención en accesos a plantas y obras?

a)

Concursos de conducción rápida entre choferes

b)

Ofertas de transporte gratis los domingos

c)

Publicidad de rutas turísticas en redes sociales

d)

Puntos de control y reportes comunitarios de riesgos