Educazione Stradale: Moto di un Veicolo in Curva

Front

Che cos'è il moto circolare uniforme?

Back

È il moto di un veicolo che descrive una traiettoria circolare quando la persona alla guida sterza in maniera costante.

Front

Qual è la formula per calcolare l'accelerazione centripeta?

Back

a_c = v^2 / r, dove v è la velocità e r è il raggio della curva.

Front

Qual è la relazione tra l'accelerazione massima e il coefficiente di attrito statico?

Back

L'accelerazione massima è direttamente proporzionale al coefficiente di attrito statico e all'accelerazione di gravità.

Front

Come influisce il raggio di una curva sulla velocità massima di un veicolo?

Back

La velocità massima aumenta con l'aumentare del raggio della curva.

Front

Qual è la relazione tra il coefficiente di attrito statico e la velocità massima?

Back

C'è una relazione di proporzionalità quadratica; a velocità massime più elevate corrispondono valori più alti del coefficiente di attrito statico.

Front

Cosa succede se un veicolo frena in curva?

Back

L'accelerazione non è più solo centripeta, ma è la somma dell'accelerazione centripeta e dell'accelerazione tangenziale, aumentando il rischio di slittamento.

Front

Qual è l'effetto di una pozzanghera sulla velocità massima di un veicolo in curva?

Back

La presenza di pozzanghere riduce il coefficiente di attrito, abbassando la velocità massima consentita.

Front

Qual è la relazione tra il raggio di una curva e la velocità massima?

Back

La relazione è quadratica; per raddoppiare la velocità massima, il raggio deve quadruplicare.

Front

Qual è il coefficiente di attrito statico normalmente non superato?

Back

Il valore del coefficiente di attrito statico normalmente non supera 1.

Front

Cosa deve considerare un conducente quando affronta una curva?

Back

Deve tenere conto del coefficiente di attrito e della velocità massima consentita per affrontare la curva in sicurezza.