Accidente de Camión Mixer - 25 de junio de 2019

Front

CASO 1

Back

El día 25 de junio de 2019, en la reunión matinal de las 6:30 a.m., el supervisor de campo de la contratista, emite la orden verbal de llevar 6 m3 de concreto como primer viaje hacia cortadera al operador de camión mixer (accidentado). Siendo 6:40 a.m. otro operador de camión mixer coordina con el extrabajador para que lo acompañe, puesto que no conocía la ruta, previa coordinación con los supervisores de planta y de campo en la planta de concreto, realizan su ATS y Check List del equipo, firmando el supervisor, aguardando se haya cargado el camión mixer con 6 m3 de concreto hasta las 11.30 a.m., saliendo de la planta entre las 12:00 a.m. y 12:30 p.m. con dirección a la obra debiendo realizar un recorrido en un intervalo de aproximadamente, tres (3) horas. Siendo las 2:15 p.m. el otro operador del Súper Mix que regresaba de la obra, se detiene para hacer su pausa activa a la altura de la garita Capillune, cuando se dispone a seguir, visualiza por arriba del cerro, abundante polvo, pensando que una unidad estaba bajando espera de 1 a 3 minutos; sin embargo, al no llegar nadie, continuó su camino con precaución. Siendo las 2:20 p.m., cuando llega al punto que había divisado; visualiza restos de micas, faros y otros en la carretera y se percata que había un mixer siniestrado en el barranco, dando aviso a su copiloto quién llama por radio frecuencia 1 reportando la emergencia, indicando que se coloque conos delante de la curva donde pasó el accidente para que ningún vehículo pase, apagó el motor de su vehículo puso los tacos y luces de emergencia quedándose en ese lugar, luego da aviso al equipo de respuesta de emergencia del proyecto, activándose de manera inmediata el protocolo para estas eventualidades. Posteriormente, 3 personas de una contratista que se dirigían en camioneta a la presa de relaves, brindan apoyo para el rescate de los accidentados luego de observar que uno de los ocupantes mueve la mano. Luego, llego la ambulancia con una doctora y 2 paramédicos, rescatando a uno de los operadores y encontrando al otro fallecido.

Front

CASO 2

Back

El día 08 de febrero del 2019 en el turno día, el operador de la excavadora (accidentado) recibe la orden de trabajo en forma verbal del supervisor de campo, para que realice la limpieza de las parrillas de la quebrada Santallana, iniciando a las 8.30 a.m. los trabajos ordenados por el supervisor de campo; al mediodía se traslada para que tome sus alimentos (almuerzo) en el comedor del área 2800, para luego continuar con su trabajo de limpieza de las parrillas. Cuando el supervisor se encontraba trasladándose hacia las parrillas de Cimarrona, (frente de trabajo igual al de Santallana), recibe un mensaje a las 2:15 p.m. del operador del cuarto de control, en el que se le indica que se ha elevado el flujo del canal de Cimarrona, dando la voz de alerta que se retiren, cuando llega a la parte alta de las parrillas de Cimarrona observa que se está produciendo un huaico de gran magnitud. A las 3:00 p.m. el supervisor llama por radio al ex trabajador y no obtiene respuesta, por lo que le ordena a otro trabajador para que se dirija al lugar, quien le indica que no es posible llegar porque no hay pase por el huayco. El trabajador con el tractor de orugas, conjuntamente con otros 2 trabajadores; observan que la excavadora se encontraba a 150 m de donde se realizaba la limpieza de las parrillas, luego al acercarse al equipo se dan cuenta que el operador no se encontraba y que la excavadora estaba dañada por el impacto de piedras y la cabina llena de palos y piedras, por lo que comunicaron del hecho e inician la búsqueda en forma inmediata del operador de la excavadora. El titular minero solicitó el apoyo de los bomberos, policía y rescatistas de alta montaña. Siendo las 12.20 p.m. aproximadamente del día 13 de febrero de 2019, comunican que la víctima había sido ubicada entre el segundo y tercer dique aproximadamente a una distancia de 4.5 Km del lugar donde se encontraba la excavadora.

Front

CASO 3

Back

El 12 de julio de 2019, a las 6:30 a.m. el operador de volquete (accidentado), participa del “Momento de Seguridad”, luego de regresar de días libres. Luego el supervisor hace entrega al ex trabajador de las herramientas de gestión y emite la orden escrita para trasladar mineral y desmonte. A las 10:38 a.m., el supervisor intenta comunicarse por teléfono celular con el ex trabajador, para ordenar la reparación de la cadena de arrastre, hecho que fue comunicado por el practicante al ex trabajador. A las 11:30 a.m. en los talleres de Pucará se encuentra al ex trabajador y mientras colocaban la cadena de arrastre al volquete, le solicita su número para comunicarse, a lo que el ex trabajador le manifiesta que él tiene su número y le llamaría a fin de guardia para reportar su trabajo. Desde las 2:07 p.m. hasta las 4:49 p.m. el ex trabajador, realizó tres (3) viajes de desmonte con destino hacia el tajo Juana Rosa, y siendo las 5:20 p.m., a la altura de la Planta de relleno, se cruza con el vehículo minivan de transporte de personal, que se dirigía hacia Pucará, porque ya era fin de turno. Desde las 5:47 p.m. hasta las 6:03 p.m. el supervisor, empieza a recibir los reportes de los diferentes operadores, mediante celular, faltando el reporte del ex trabajador y las 6:03 p.m. la supervisora de seguridad, intenta llamar al ex trabajador, indicando apagado, mientras se dirigía a la bocamina Manuelita para el cambio de guardia. En el lapso de tiempo que no se tenía comunicación con el ex trabajador, se presume que este ingresa a la zona de la poza de captación de agua del tajo Juana Rosa, por la parte que no contaba con cerco de protección, probablemente para sacar agua de la poza y realizar la limpieza de la cabina del volquete y en esas circunstancias cae a la poza de contingencia. Luego de recibir el último reporte, por parte del operador y siendo las 7:23 p.m. deciden dirigirse al tajo Juana Rosa, al llegar al lugar del evento, observan que el volquete, se encontraba estacionado junto a la plataforma para retiro de mallas, con la puerta del conductor abierta y con el motor encendido, realizan el recorrido en las inmediaciones y suben a la parte alta del tajo Juana Rosa para encender la luminaria, identificando un casco flotando y de inmediato informa al supervisor quien llama al centro de control.

Front

CASO 4

Back

El día 08 de mayo de 2019, a las 7:30 a.m., los trabajadores de la empresa contratista reciben la orden verbal del Ingeniero para que realicen los trabajos de instalación de mangueras trellex y el desmontaje del cajón distribuidor metálico en la planta concentradora; conformando un grupo de trabajo de cinco (05) trabajadores. Luego de dirigirse al área de trabajo, los líderes del grupo de cinco trabajadores coordinaron y decidieron que la instalación de la línea de agua solo ameritaba dos trabajadores; por lo que los tres restantes (entre ellos el accidentado) tenían que desmotar el cajón metálico. El líder comunicó al capataz que su grupo procedería a desmotar el cajón metálico. Los trabajadores iniciaron los trabajos, uno de ellos limpiaba el cajón con un cincel, mientras que otro trabajador y el ex trabajador desmontaban la tubería que unía al cajón metálico a desmontar con otro cajón metálico ubicado al lado izquierdo. Luego, procedieron a instalar una eslinga (2 t) y un tecle manual (1.5 t) en la viga superior horizontal sujetando al cajón de su lado superior frontal; posteriormente, uno de los trabajadores se dirigió a la parte posterior y colocó la segunda eslinga de 2 t en la unión de la viga superior con la viga vertical; seguidamente, instaló un tecle de 1.5 t de capacidad y colocó el gancho de izaje en el lado posterior superior del cajón y tensó el cable, mientras que otro trabajador cortaba la unión (soporte) de soldadura del cajón con la viga vertical en la parte posterior. A horas 11:45 a.m., aproximadamente, al terminar de cortar la unión del cajón con la viga vertical, el trabajador salió del área de trabajo para cambiarse de ropa y dirigirse a comer, mientras que el ex trabajador ingresó debajo del cajón y procedió a cortar la soldadura del soporte inferior en “H” que unía el cajón a la viga vertical, mientras que su compañero iba a la parte posterior del cajón para tensar el cable del tecle; en esas circunstancias, el cajón metálico empieza a inclinarse hacia el lado posterior, deslizándos

Front

CASO 5

Back

A las 7:30 a.m. en el Área 2100 del dique principal, el ingeniero de la empresa contratista dio orden de trabajo verbal al supervisor de obra, al mecánico de montaje - operario (accidentado) y al trabajador A para realizar trabajos de señalización del lugar y trasladar tuberías con el camión grúa al Área 2800 del dique de la Quebrada Honda. Terminado de realizar el trabajo en esta área, aproximadamente a las 10:20 a.m. deciden regresar al Área 2100, en el camión grúa conducido por el supervisor de obra. Siendo aproximadamente las 10:30 a.m. terminaba de pasar una ligera curva, momento en que el conductor supervisor de obra y el trabajador A sienten que se hunde el piso en el lado derecho de la vía y el vehículo cede hacia el talud, despistándose por la pendiente de aproximadamente 75° dando una vuelta de campana, quedando finalmente recostado a 13 m debajo de la vía. Dentro de la cabina estaban atrapados el conductor con el cinturón de seguridad puesto, el trabajador A sentado en el lado derecho del conductor sin cinturón de seguridad puesto y el operario se encontraba con medio cuerpo superior salido por la ventana y presionado por el camión sangrando por la boca y las orejas. Los dos primeros mencionados lograron salir por la ventana del camión, luego el conductor subió a la vía a pedir auxilio y su compañero se quedó sentado en una piedra. Un rato después llegó la ambulancia y camionetas de operaciones con el personal especializado quienes se hicieron cargo de la evacuación de los heridos hacia el hospital de Toquepala. El mecánico de montaje - operario fue rescatado sin vida.

Front

CASO 6

Back

La orden de trabajo impartida fue el enrocado de cuneta y canal de drenaje y colectores en la zona próxima a la banqueta 4990 botadero Norte fase 2. A las 3:00 p.m. aproximadamente, hubo presencia de tormenta eléctrica por lo que el supervisor de seguridad activa la alerta amarilla y el personal procedió a la evacuación del área de trabajo de acuerdo a los procedimientos al refugio construido con material de geo membrana HDPE de 3.0 mm de espesor con estructura de tubos de polietileno de HDPE de 100 mm de diámetro. Una vez ubicados los 17 trabajadores en el refugio, el supervisor de obra que se encontraba dentro del grupo de trabajadores observó por la puerta abierta, la caída de una fuerte granizada, escuchando el ruido de los truenos de manera continua. Aproximadamente a las 4:10 p.m. observan un haz de luz como un resplandor (rayo) que ingresa por la puerta al interior del refugio, el mismo que afecta a todos los trabajadores en distinto grado; de los cuales dos (Peón A y Peón B) estaban muy graves, hecho que fue comunicado por el supervisor a las autoridades de la mina dando a conocer la envergadura del incidente, solicitando que envíen la ambulancia al lugar del evento. Evacuado a la Posta Medica de la unidad minera, el facultativo certificó el deceso de los dos trabajadores.

Front

¿Quién brindó apoyo para el rescate de los accidentados?

Back

Tres personas de una contratista que se dirigían a la presa de relaves.

Front

¿Qué encontraron los rescatistas al llegar al lugar del accidente?

Back

Rescataron a uno de los operadores y encontraron al otro fallecido.

Front

¿Qué protocolo se activó tras el accidente?

Back

El protocolo de respuesta de emergencia del proyecto.

Front

¿Cuántas personas llegaron en la ambulancia para el rescate?

Back

Una doctora y 2 paramédicos.