Техническое обслуживание фюзеляжа, крыла и оперения

Front

Что включает в себя техническое обслуживание фюзеляжа, крыла и оперения?

Back

Дефектация обшивки, проверка состояния дверей, крышек люков, остекления фонаря кабины пилотов и окон пассажирских кабин, проверка узлов навески рулевых поверхностей, триммеров, сервокомпенсаторов и других подвижных соединений.

Front

Как часто смазывают трущиеся поверхности элементов конструкции планера?

Back

Периодически.

Front

На что обращают внимание при осмотре обшивки?

Back

На трещины, пробоины, вмятины, царапины, ослабление заклепок и болтов, очаги коррозии.

Front

Почему особое внимание уделяется дефектации обшивки в зоне герметизации фюзеляжа?

Back

Поскольку обшивка в этой зоне воспринимает большие переменные нагрузки от избыточного давления воздуха в кабине.

Front

Что делать с поврежденными участками обшивки?

Back

Они подлежат ремонту, ослабленные винты и болты подтягивают, заклепки подтягивают или заменяют.

Front

Какие повреждения могут быть на стеклах из плексигласа?

Back

Трещины, царапины, забоины и другие механические повреждения.

Front

Что делать со стеклом, имеющим небольшое число мелких царапин?

Back

Его полируют.

Front

Какой характерный дефект органического стекла?

Back

Появление мелких поверхностных трещин, называемых 'серебром'.

Front

Что делать со стеклом, на котором появились участки 'серебра'?

Back

Необходимо следить за его развитием; если оно увеличивается, стекло подлежит замене.

Front

Как необходимо предохранять органическое стекло?

Back

От ударов твердыми предметами и других механических повреждений, а также от действия органических растворителей.