Prueba final 4 periodo. Simulacro Icfes Grado 10° COAM

Prueba final 4 periodo. Simulacro Icfes

RESPONDA LAS PREGUNTAS 1 A 8 DE ACUERDO CON LA SIGUIENTE INFORMACIÓN.

Multiple Choice

Según la infografía, “los países de ingresos medios solo tienen la mitad de los vehículos existentes

en el mundo y, a pesar de eso, sufren el 80 % de las muertes por accidente de tránsito”. En este

enunciado, la conjunción ‘a pesar de’ cumple la función de

• Resaltar que el índice de muertes por accidente de tránsito en países de ingresos medios

  es bastante elevado dadas sus condiciones particulares.

• Oponer el alto número de vehículos en países de ingresos medios frente al bajo porcentaje

  de muertes por accidente de tránsito.

• Aclarar que el alto índice de muertes por accidente de tránsito en países de ingresos

  medios está estrechamente relacionado con el número de autos.

• Señalar que el índice de muertes por accidente de tránsito en países de ingresos medios

  puede ser aún más alto de lo dicen las cifras oficiales.

Multiple Choice

Considere la siguiente descripción del contenido de la infografía:

«La infografía muestra datos sobre la frecuencia de los accidentes de tránsito en el

mundo, y ejemplos relacionados. Además, informa sobre la mortalidad por género, por

ingresos, por número de vehículos, por tipo de vehículo y por ubicación regional.»

Esta descripción es insatisfactoria porque

• Pasa por alto información esencial contenida en la infografía.

• El orden de su contenido no corresponde con el de la infografía.

• Menciona información que no está presente en la infografía.

• Omite evidencias que sustentan la información de la infografía.

Multiple Choice

De acuerdo con la información presentada sobre el porcentaje de muertes por tipo de vehículo, se

puede afirmar que es más probable que alguien que haya muerto por accidente de tránsito

hubiera estado desplazándose

• a pie.

• en moto.

• en bicicleta.

• en otro tipo de vehículo.

Multiple Choice

De la información del cuadro inferior izquierdo, donde se presentan estadísticas sobre la cantidad

relativa de muertes por accidentes de tránsito en función de la región, se puede inferir

• cuáles son los países donde menos se utilizan vehículos motorizados.

• que en el Pacifico y en Asia hay el mismo número de muertes por accidentes de tránsito.

• cuál es el riesgo de morir en un accidente de tránsito según la zona geográfica.

• cuáles son las zonas geográficas en donde se requiere un mejoramiento de las vías.

Multiple Choice

A partir de las gráficas sobre la relación entre el número de vehículos y el número de muertes en

accidentes de tránsito se puede inferir que, comparada con la población de los países de ingresos

medios, la de los países de ingresos altos

• tiene más vehículos por persona.

• usa menos el vehículo particular.

• es más educada en materia vial.

• está más expuesta a multas de tránsito.

Multiple Choice

A propósito del cuadro que presenta la información según la cual 3 de 4 de los fallecidos en accidentes

de tránsito son del sexo masculino, se puede afirmar que las figuras que acompañan el texto

• ilustran la información presentada.

• profundizan la información dada.

• proporcionan información adicional.

• ejemplifican la información descrita.

Multiple Choice

A partir de la información presentada, se puede afirmar que el autor de la infografía tiene como

propósito

• sensibilizar al espectador sobre los riesgos de morir en un accidente de tránsito.

• incentivar al espectador a que use formas de movilidad alternas al automóvil.

• conmover al espectador presentando datos sobre el número de accidentes de tránsito.

• sensibilizar al espectador acerca de la necesidad de manejar sobrio y despacio.

Multiple Choice

De acuerdo con el contenido de la información presentada, ¿a cuál de los siguientes contextos se

adecuaría mejor la infografía?

• Una protesta ecológica en contra del uso de vehículos motorizados.

• Una exposición sobre el transporte público como alternativa de movilidad.

• Una campaña diseñada para promover la adquisición de seguros de vida.

• Una campaña diseñada para promover la adquisición de seguros de vida.