Search Header Logo
Az ipari forradalom találmányai és hatása

Az ipari forradalom találmányai és hatása

Assessment

Presentation

History

6th Grade

Practice Problem

Hard

Created by

Petra Balázs

Used 4+ times

FREE Resource

12 Slides • 0 Questions

1

Az ipari forradalom találmányai és hatása

Slide image

2

Ipari forradalom szakaszai

A gazdaságban végbemenő átfogó technológiai változások

1. szakasz: 18. sz. vége - 19. sz. eleje (gőz)

2. szakasz: 19. sz vége - 20. sz. eleje (kőolaj, elektromosság)

3. szakasz: 1945 -től 1970-es évekig (atom)

4. szakasz: 1970-es évektől (elektronika, informatika)

3

Előzmények

- feudális kötötségek megszűnése

- szilárd polgári állam

- szabad, olcsó munkaerő

- manufaktúrák

- kereslet növekedése

4

Feltalálók- találmányok

- Arkwright: vízhajtásos fonógép

- Hargreaves: Fonó Jenny

- James Watt: gőzgép

- Stephenson: gőzmozdony

- Fulton: gőzhajó

-Morse: távíró

5

Slide image

1768-ban Richard Arkwright vízierő-meghajtású fonógépet készített, amely sodort láncfonalat állított elő. Ezzel újabb akadályok merültek fel, mert a fonalelőállításban most a fonás lett a leggyorsabb munkafázis

6

Slide image

A fonaltermelés nem volt termelékeny a szövőszékek számára, így ezen kellett sürgősen változtatni. A nagy ügyességet és figyelmet igénylő kézi fonást igen nehéz volt gépesíteni, azonban 1764-ben James Hargreaves megalkotta a "fonó Jenny"-t, amely egyszerre nyolc csavart fonalszálat tudott előállítani.

7

Slide image

Az első, iparilag használt gőzgépeket Thomas Savery („tűz-gép” 1698) és Thomas Newcomen (1712) tervezte. Végül 1769-ben James Watt szabadalmaztatta a később is használt megoldásokat gőzgépén. 

8

Slide image

Az első vetélős szövőgépet Edmund Cartwright szabadalmaztatta 1785-ben, vízzel hajtott modelljét 1788-ban mutatta be. A mechanikai szövőgépet 1790-ben alkalmazták először.

9

Slide image

A gőzhajók gyorsan tért nyertek az Egyesült Államok folyóin és a gőzhajók fokozatosan felváltották a kereskedelmi vitorlás hajókat a tengeren is a 19. század végére.

10

Slide image

George Stephenson első "műve", az 1814-ben készült Blücher ugyan mai szemmel kezdetlegesnek tűnik, de ez volt az első olyan jármű, amely a Stephenson által úttörőként alkalmazott peremes kerekeinek köszönhetően a síneken maradt, és 4 kilométeres óránkénti sebességgel 30 tonnás terhet tudott elvontatni.

11

Slide image

Az első gőzhajó, mely átszelte az Atlanti-óceánt Amerika és Európa között,

12

Slide image

Az ipari forradalom találmányai és hatása

Slide image

Show answer

Auto Play

Slide 1 / 12

SLIDE