Instrumentos

Multiple Choice

El funcionamiento del indicador de ángulo de ataque es:

• Se utiliza en motores convencionales, informa al polito de la potencia del motor.

• Se centra en accidentes de pérdida de contro, da una mejor conciencia de la situación relativa aerodinámica de la superficie del avión.

• Indica la velovidad del cigüeñal de un motor alternativo. Puede ser un instrumento de indicación directa o remota.

• Consiste en una caja cilíndrica, dentro de la cual hay una o más cápsulas aneroides hechas con una fina capa de metal

Multiple Choice

Las partes de un indicador de ángulo de ataque es:

• -SENSORES DE PRESIÓN DIFERENCIAL.

  -SENSORES TRANSDUCTORES.

  -SENSORES DE REFERENCIA INERCIAL.

• -ROSA DE VIENTOS.

  -MARCAS DE RUMBOS RELATIVOS.

  -PERILLA DE SELECCIÓN DE RUMBO.

• -CARÁTULA.

  -VÁSTAGO.

  -COBERTURA REFLECTIVA.

  -AGUJAS.

• -EJE MOTRIZ.

  -ROTOR.

  -ESTATOR.

  -ANILLO DE HIERRO.

  -COPA DE ARRASTRE.

Multiple Choice

Qué sensor mide la diferencia de presión dinámica del viento relativo entre dos orificios

• Sensores de presión diferencial.

• sensores transductores.

• -Sensores de referencia inercial.

Multiple Choice

El ángulo de ataque para planeo es:

• Es de color rojo, quiere indicar que la aeronave tiene un ángulo de 20 a 15 grados y está a punto de entrar en pérdida.

• Es de color azul, queriendo decir que se encuentra estable la aeronave.

• Es de color verde que se encuentra la aeronave en crucero.

Multiple Choice

Los sensores de referancia inercial:

• Se mueve de acuerdo a la dirección del viento relativo.

• Se muestra en los sistemas inerciales de la aeronave, que tiene la capacidad de medir la trayectoria de vuelo.

• Mide la diferencia de presión dinámica del viento relativo entre dos orificios

Fill in the Blanks

Defina lo que son sensores transductores.

Fill in the Blanks

Defina el ángulo de ataque crítico