Terminales de contenedores

Terminales Portuarias

Multiple Choice

Su principal objetivo es servir como nodo para el intercambio modal en las redes de transporte, para lo cual es necesaria una infraestructura física e informática adecuada a los modos de transportes especializados en el manejo de contenedores.

• Terminal de contenedores

• Puerto

El principal objetivo de las terminales de contenedores es servir como nodo para el intercambio modal en las redes de transporte, para lo cual es necesaria una infraestructura física e informática adecuada a los modos de transportes especializados en el manejo de contenedores.

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Terminal de contenedores

Los puertos son puntos de convergencia entre el interior y los sistemas de transporte costeros, lo que se define como el área de influencia interior del puerto.   Esta función puede ser directa a través del acceso por carreteras, indirecta en la medida que la carga llegue a una terminal interina (por ejemplo, una estación de tren), o por medio de la consolidación del tráfico en un puerto regional y embarcados por cabotaje.  Los puertos marítimos son puntos de distribución hacia el interior y el sistema de transporte costero, lo que se define como el área de influencia exterior del puerto.

Puerto

Multiple Choice

¿Cuál de los siguientes enunciados en una terminal portuaria en Panamá?

• Manzanillo

• Rodman

• CCT

• Balboa

Puertos y Terminales Portuarias en Panamá

​Puerto	​Terminal
​Manzanillo	​Manzanillo International Terminal
​Balboa	​Panama Ports Company
​Cristobal	​Panama Ports Company
​Colon Container Terminal	​​Colon Container Terminal
​Rodman	​PSA International Terminal Panama

Zonas de la TCP

Llamada en ingles como “Ship Operation” que corresponde a la zona junto a los muelles donde se realizan las actividades de descarga y carga de contenedores a los buques.

Zona de operación:

Conocida en ingles como “Container Yard Operation”. En la cual se almacenan los contenedores. Esta zona debe estar muy bien comunicada con todas las zonas de la terminal.

Zona de almacenamiento

Encontrada en la literatura inglesa como “Receipt/Delivery Operation” y es en esta zona donde se realizan las actividades de carga y descarga de contenedores a los medios de transporte terrestres (camiones y trenes).

Zona de cambio de modo de trasporte

​Esta zona dependiendo del tipo de terminal puede tener algunos cambios pero en general es aquella en donde están las oficinas de control, talleres de reparación, aparcamientos, aduanas, entre otros y se encuentra en la literatura inglesa como “CFS Operation”.

Zona de servicio

Terminal de Contenedores

Equipos Portuarios

Es un equipo de elevación de funcionamiento

continuo, dest inado a elevar y distribuir los

contenedores mediante un gancho (spreader) suspendido de dos cables de acero, desplazándose por un car ro (Trol ley) a lo largo de una pluma.

Grúa Portica

Gantry Crane

Multiple Choice

¿Hay grúas porticas dependiendo del tamaño de los buques?

• Si

• No

• Tal vez

• No sé

Tamaños de Grúas porticas

Rubber tyred gantry crane

​

Se usa en operaciones intermodales para apilar

contenedores.

Son grúas sobre ruedas

RTG

Rail Mounted Gantry

Grúas montadas sobre rieles.

Las grúas RMG totalmente automatizadas se conocen como grúas apiladoras automáticas, o ASC, por sus siglas en inglés.

Sirven para apilar contenedores

​

RMG

Multiple Choice

¿Qué tipo de grúa portica soy?

• Grúa portica

• RMG

• RTG

Máquinas más utilizadas para el manejo de

contenedores son la apiladora de alcance.

​

Reach Stacker

Elevadora de contenedores vacíos.

Empty Handler

Elevadora de contenedores llenos o vacíos.

​​Top Picks

Multiple Choice

Tipo de equipo portuario

• Reach Stacker

• Top picks

• Empty Handler

Tamaños de los buques

Tipo de buque Tanker

Multiple Choice

¿Qué tipo de buque según su tamaño soy?

• Triple E

• ULCC

• ULCS

• Neopanamax

​​Canal de Suez

Canal de Panamá

Ever Given - ULCS