Poros Maritim

Media Pembelajaran

Geografi

Kelompok Peminatan

Untuk SMA/MA Kelas XI

BAB 1
INDONESIA SEBAGAI POROS
MARITIM DUNIA

Sumber : en.wikipedia.org

A. LETAK, LUAS, DAN BATAS WILAYAH INDONESIA

1.

Letak Wilayah Indonesia
Letak wilayah Indonesia dapat dilihat dari sudut pandang astronomis,
geologis dan geografis.

Letak Astronomis

Letak Geografis

Letak Geologis

Sumber : en.wikipedia.org

Sumber : Alexas_Fotos, pixabay.com

Sumber : en.wikipedia.org

Letak Astronomis Indonesia

Sumber : en.wikipedia.org

Letak astronomis Indonesia berada di antara

6°LU–11°LS dan 95°BT–141°BT.

Letak Geografis Indonesia

Indonesia terletak di antara dua
benua yaitu Benua Asia (utara) dan
Benua Australia (selatan) serta di
antara Samudra Hindia (barat &
selatan) dan Samudra Pasifik (timur)

Sumber : en.wikipedia.org

Letak Geologis Indonesia

Indonesia terletak
di antara
pertemuan dua
lempeng benua
(Lempeng Eurasia &
Lempeng Indo-
Australia) dan satu
lempeng samudra
(Lempeng Samudra
Pasifik)

Sumber : en.wikipedia.org

2.

Luas Wilayah Indonesia
Luas daratan Indonesia menurut Badan Pusat Statistik tahun 2015 adalah
sebesar 1.913.578 km2. Luas perairan Indonesia menurut Badan Informasi
Geospasial tahun 2015 sebesar 6.315.222 km2.

Sumber : en.wikipedia.org

Sumber : en.wikipedia.org

3. Batas Wilayah Indonesia

Timur
Papua
Nugini

Utara

Malaysia

Selatan

Timor Leste, Australia (laut)

Barat
India

Sumber : en.wikipedia.org

Batas Laut Indonesia

Batas laut Indonesia
berdasarkan United

Nations Convention on

the Law of the Sea

(UNCLOS)

Sumber : ilhamihsani.blogspot.com

200 mil

12 mil

Batas Udara Indonesia

Batas Wilayah udara
mengikuti batas
kedaulatan negara di
darat dan di laut, dan
batasnya dengan
angkasa luar ditetapkan
berdasarkan
perkembangan hukum
internasional.

Sumber : slideshare.net

B. KARAKTERISTIK WILAYAH DARATAN

DAN PERAIRAN INDONESIA

Karakteristik Daratan

Karakteristik Perairan

Sumber : en.wikipedia.org

Sumber : en.wikipedia.org

Karakteristik Daratan

Kenampakan fisik yang
utama adalah pegunungan.
Indonesia menjadi titik
temu dua rangkaian
pegunungan muda dunia
(sirkum mediterania dan
pasifik).

Sumber : en.wikipedia.org
Sumber : en.wikipedia.org

Perairan Laut

Perairan Darat

Wilayah perairan Indonesia terdiri dari perairan darat dan perairan laut.

Sungai

Sumber : id.wikipedia.org

Danau

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : id.wikipedia.org

Karakteristik Perairan

Sungai adalah aliran air yang
berada di wilayah daratan.
Indonesia memiliki sekitar
5.590 sungai yang terdata.
Aliran sungai di Indonesia
sangat bervariasi karena
distribusi hujan yang berpola
musiman dan kondisi geologi
setiap daerah berbeda-beda.

Sungai

Sumber : id.wikipedia.org

Perairan Darat

Danau adalah genangan air yang
luas di tengah daratan. Indonesia
memiliki sekitar 840 danau besar,
735 danau kecil (situ) dan 162
waduk. Berdasarkan proses
terjadinya, danau di Indonesia
dapat dikelompokkan ke dalam
empat kategori yaitu danau
tektonik, danau vulkanik, danau
tektovulkanik, dan danau karst.

Danau

Sumber : id.wikipedia.org

Perairan Darat

Jenis-jenis Danau

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : paketindotour.wordpress.com

Danau tektonik

Danau vulkanik

Danau

tektovulkanik

Danau karst

Letak geografis
Indonesia berada
diantara 2 lautan luas
yaitu Samudra Hindia
dan Samudra Pasifik.
Hal tersebut
menyebabkan luas
perairan Indonesia
mencapai 6.315.222
km2 atau sekitar 75%
dari total luas
Indonesia.

Sumber : id.wikipedia.org

Perairan Laut

Indonesia mempunyai karakteristik laut yang khas. Karakteristik laut tersebut
adalah sebagai berikut.

Laut tertutup

Laut terbuka

Laut setengah tertutup

Sumber : Unsplash, pixabay.com

Sumber : id.wikipedia.org

Sumber : Efraimstochter, pixabay.com

Karakteristik Laut Indonesia

Kondisi kedalaman Laut Nusantara secara
umum dipengaruhi oleh dua paparan benua
(continental shelf) besar yaitu Paparan Sunda
dan Paparan Sahul.

Laut dangkal

Laut dalam

Laut Jawa

Laut Maluku

Sumber : sejarahpedia.web.id

Sumber : devanocturno, pixabay.com

Sumber : id.wikipedia.org

Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kondisi laut Indonesia

Kondisi laut Indonesia juga
dipengaruhi oleh dinamika

pasang surut. Dinamika

pasang surut sangat

dipengaruhi oleh periodisitas

bulan, matahari dan efek

rotasi bumi. Ada empat tipe

pasang surut.

1. pasang surut harian tunggal (diurnal tide); 2. pasang surut harian ganda (semidiurnal
tide; 3. pasang surut campuran condong ke harian tunggal (mixed tide revailing diurnal); 4.
pasang surut campuran condong ke ganda (mixed tide prevailing semidiurnal).

Sumber : commons.wikipedia.org

Padang lamun

Terumbu Karang

Mangrove

Sumber daya hayati laut Indonesia

Ekoregion laut adalah wilayah perairan laut dengan
komposisi spesies yang relatif homogen dan berbeda
dengan wilayah yang berdekatan. Indonesia memiliki 18
ekoregion laut termasuk Samudra, Selat dan Laut.

Sumber : bukohsk, pixabay.com

Sumber : marionberaudias, pixabay.com

Sumber : setkab.go.id

Sumber : tribunnews.com

Samudra
Hindia

Selat
Malaka

Laut

Natuna

Selat

Karimata

Ekoregion Laut Indonesia

C. PERKEMBANGAN JALUR TRANSPORTASI DAN

PERDAGANGAN INTERNASIONAL DI INDONESIA

Indonesia merupakan Negara
maritim. Hal ini merupakan salah satu
identitas bangsa ini. Konsep ini
tampaknya sudah terwujud pada
zaman Kerajaan Sriwijaya dan
Majapahit, dua kerajaan maritim
besar di Indonesia. Pada zaman itu,
bangsa Indonesia sudah memiliki
kemampuan besar untuk menguasai
laut dengan armadanya yang besar
dan mampu mengarungi samudra.

Sumber : id.wikipedia.org

•Kerajaan Sriwijaya mencapai kejayaan
pada abad 6-10 M.

•Kerajaan ini menguasai seluruh jalur
perdagangan maritim di Asia Tenggara.

•Kerajaan ini menjadi pengendali jalur
perdagangan antara India dan Tiongkok
sebagai negara benua yang kaya akan
komoditas perdagangan.

•Hal ini dilakukan dengan menguasai
Selat Malaka dan Selat Sunda.

Sumber : id.wikipedia.org

Kerajaan Sriwijaya

•Setelah penyatuan nusantara
oleh Majapahit, aktivitas
ekonomi maritim berkembang
pesat.

•Pelabuhan utama Majapahit ada
di Bubat dan Canggu.

•Di kedua pelabuhan ini berlabuh
kapal-kapal dari seluruh
nusantara dan mancaegara,
seperti Siam, Champa, Myanmar,
Kamboja, Tiongkok, India dan
Bangladesh.

Sumber : id.wikipedia.org

Kerajaan Majapahit

Selain di Jawa, banyak juga
pelabuhan di luar Jawa yang
ramai dikunjungi oleh para
pedagang. Di antaranya
adalah Aceh, Ternate, Tidore,
Bacan, Jailolo (Halmahera)
dan Makassar. Setelah di
ambil alih oleh VOC,
Indonesia mengalami
kemunduran dan pusat
perdagangan dialihkan ke
Batavia.

Sumber : commons.wikipedia.org

Pelabuhan penting di Indonesia

Letak geografis Indonesia yang berada di antara dua samudra dan dua benua

menjadikan Indonesia sebagai lalu lintas pelayaran Internasional.

Sumber : commons.wikipedia.org

Perairan
Indonesia
memiliki
beberapa jalur
laut utama yaitu
adalah Laut
Natuna, Laut
Jawa, Laut Flores,
Laut Sulawesi,
Laut Maluku dan
Laut Banda.

Indonesia juga mempunyai
empat titik strategis yang
dilalui oleh 40% kapal-kapal
perdagangan dunia atau
yang disebut dengan choke
points.
Keempat titik strategis itu
adalah
• Selat Malaka
• Selat Sunda
• Selat Lombok
• Selat Makassar

Sumber : maritimnews.com

Sumber : flickr.com , Australian Embassy

Sumber : faztravelog.wordpress.com

Sumber : tribunnews.com

Selat Malaka

Selat Sunda

Selat Lombok

Selat Makassar

D. POTENSI DAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA

KELAUTAN INDONESIA

Potensi Sumber Daya
Kelautan Indonesia
Potensi sumber daya
kelautan Indonesia ini dapat
menjadi sumber daya
terbarukan, tidak terbarukan
dan jasa.

Sumber : commons.wikipedia.org

Sumber : skeeze, pixabay.com

Sumberdaya perikanan
terdiri dari perikanan

tangkap maupun

perikanan budi daya.

Laut Indonesia memiliki

angka potensi lestari

sumber daya ikan

sebesar 6,4 juta ton per

tahun.

Sumberdaya perikanan

Sumber : commons.wikipedia.org

Energi kelautan
Indonesia dapat

dikatakan terbaik dan

terbesar di dunia. Energi
kelautan itu antara lain

terdiri dari energi

gelombang laut, energi
pasang surut, dan energi

panas laut.

Energi Kelautan

Sumber : gloriaurban4, pixabay.com

Minyak dan gas bumi

memiliki peranan
strategis dalam
pembangunan

nasional. Sekitar 70%
cadangan minyak dan
gas bumi Indonesia
terdapat di kawasan
pesisir dan lautan.

Sumber minyak dan gas bumi

Sumber : commons.wikipedia.org

Wisata bahari antara lain
mencakup kegiatan seperti
rekreasi perahu, marina,
kapal pesiar, olahraga air,
sejarah maritim,
pendidikan dan terkait
dengan komponen berbasis
tanah, seperti hotel, resor,
dan restoran.

Wisata bahari

Sumber : nhattienle94, pixabay.com

Jasa angkutan laut

adalah setiap kegiatan

pemindahan orang
dan/atau barang dari
satu tempat ke tempat

lain dengan

menggunakan kapal,
dari satu pelabuhan ke
pelabuhan lain dengan

dipungut bayaran.

Jasa angkutan laut

Alur laut Kepulauan
Indonesia dapat
dipergunakan sebagai alur
laut yang memungkinkan
kapal-kapal asing untuk
berlayar melalui sea lanes
dengan cara normal, bagi
kapal selam yang berlayar
di bawah air dan hak
terbang bagi kapal
terbang yang bukan kapal
terbang sipil.

Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI)

Pengelolaan Sumber Daya Kelautan Indonesia

Pengelolaan sumber daya kelautan Indonesia dapat dilakukan

antara lain dengan hal-hal berikut.

Mengelola sumberdaya

perikanan

Mensosialisasikan

energi kelautan

Sumber : commons.wikimedia.org

Meningkatkan produksi

minyak dan gas

Pengelolaan
wisata bahari

Mengelola ALKI

Sumber : id.wikipedia.org

Mengelola

industri maritim

Pengelolaan jasa

angkutan laut

E. POSISI STRATEGIS INDONESIA SEBAGAI POROS MARITIM DUNIA

Ada lima pilar utama yang menjadikan Indonesia sebagai poros maritim

dunia yaitu sebagai berikut.

1. Pembangunan kembali budaya

maritim Indonesia.

2. Komitmen menjaga dan mengelola

sumber daya laut dengan fokus
membangun kedaulatan pangan
laut melalui pengembangan
industri perikanan dengan
menempatkan nelayan sebagai
pilar utama.

3. Komitmen mendorong

pengembangan infrastruktur dan

konektivitas maritim dengan
membangun tol laut, pelabuhan
laut, logistik, dan industri
perkapalan, serta pariwisata
maritim.

4. Diplomasi maritim yang mengajak

semua mitra Indonesia untuk
bekerja sama pada bidang kelautan.

5. Pembangunan kekuatan

pertahanan maritim.