pb pertemuan 1

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

13 - 54

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

- setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2 tahun

1. Kepala silinder

2. Water pump

3. Blok silinder

4. Thermostat

5. Tangki reservoir

6. Radiator

Tutup Radiator

Apa itu tutup radiator?

Memungkinkan cairan pendingin untuk tetap berada pada tekanan konstan guna menjaga

titik didih cairan pendingin di atas 100 °C. Dan, ia juga meningkatkan performa pendinginan

dengan cara membuat perbedaan temperatur antara cairan pendingin dan udara lebih besar.

Pressure valve membuka pada tekanan tinggi untuk mengirim cairan pendingin ke tangki

reservoir . Di lain pihak, vacuum valve membuka pada tekanan rendah untuk menghisap

kembali cairan pendingin dari tangki reservoir.

Pentingnya

pemeriksaan

tutup

radiator.

Bilaiatidak

bekerja

dengan

benar, maka

menyebabkan overheating.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

14 - 54

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2 tahun

1. Pressure valve

2. Vacuum valve

Cairan Pendingin Mesin

Apa itu cairan pendingin mesin?

Ia memiliki peran sebagai berikut.

Mencegah agar cairan pendingin tidak membeku.

Mencegah agar part-part sistem pendingin tidak berkarat.

Mencegah overheating. (Titik didih lebih tinggi daripada air.)

Bila cairan pendingin tidak diganti.

Karatnya menghambat cairan pendingin untuk berfungsi dengan benar, dan radiator, pipa-pipa,

slang-slang, dll. menjadi rusak.

Interval penggantian

Ganti cairan pendingin berdasarkan jarak tempuh atau jangka waktu karena sangatlah sulit

untuk menilai tingkat keburukan hanya dengan melihatnya saja.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

15 - 54

Penggantian (pada Corolla/sejenis untuk negara-negara umum):

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2 tahun

Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

Tipe-tipe cairan pendingin

- Dua tipe LLC (Long Life Coolant): merah dan hijau.

- Keduanya memiliki bahan yang hampir sama.

Konsentrasi

Menggunakan cairan pendingin yang dicampur dengan air, namun mudah membeku bila tidak

digunakan dengan konsentrasi yang tepat. Gunakan LLC dengan konsentrasi yang tepat untuk

setiap wilayah. Lihat buku Pedoman Pemilik untuk konsentrasi LLC yang tepat.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

16 - 54

Drive Belt

Apa itu drive belt?

Drive belt menggerakkan mekanisme tambahan seperti alternator, power steering pump, water

pump.

Bila drive belt rusak

 Alternator berhenti bekerja, dan baterai mati.

 Water pump berhenti bekerja, dan menyebabkan timbulnya masalah seperti overheating.

Interval pemeriksaan

 Lakukan pemeriksaan berdasarkan jarak tempuh dan jangka waktu.

Pemeriksaan (pada Corolla untuk negara-negara umum):

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 2 tahun

 Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

17 - 54

Elemen Pembersih Udara

Peran elemen pembersih udara

Membuang debu, pasir, dll. untuk membersihkan udara yang masuk ke mesin.

Bila elemen pembersih udara tersumbat

Output tenaga mesin turun dan keekonomisan bahan bakar memburuk saat jumlah udara yang

masuk ke dalam mesin menurun.

Interval Pembersihan/Penggantian

Bersihkan atau ganti saringan berdasarkan jarak tempuh dan jangka waktu karena sangatlah

sulit untuk menilai tingkat keburukan hanya dengan melihatnya saja.

- Pemeriksaan (pada Corolla untuk negara-negara):

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 2 tahun

- Penggantian (pada Corolla untuk negara-negara umum):

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 4 tahun

Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

Saat berkendara pada area berpasir atau berdebu, interval pembersihan/penggantian

menjadi lebih pendek. (Karena menjadi mudah tersumbat.)

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

18 - 54

Celah Katup

Apa itu celah katup?

Membuat waktu pembukaan dan penutupan katup menjadi tepat meskipun setiap part memuai

dikarenakan panas.

Celah katup yang berlebihan

Menyebabkan gejala-gejala seperti bunyi yang tidak normaldari mesin (bunyi ketukan).

Celah katup yang tidak mencukupi

Menyebabkan timbulnya gejala seperti getaran mesin

Interval Pemeriksaan/Penyetelan

 Pemeriksaan/penyetelan (pada Corolla untuk negara-negara umum):

Mesin bensin:

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 80,000km (48,000 mil)

Mesin diesel:

setiap 20,000km (12,000 mil)

 Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

1. Poros cam

2. Katup buang

3. Timing chain

4. Intake valve

5. Poros engkol

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

19 - 54

Timing Belt (Chain)

Apa itu timing belt?

Ia mengirim gerakan rotasi poros engkol ke poros cam guna mengoperasikan katup-katup

dengan benar.

Pentingnya penggantian timing belt

Ia mengeras dikarenakan panas mesin, dan hal ini dapat mengarah pada keretakan atau

menyebabkan gigi-gigi terkikis habis dikarenakan material karet.

Bila timing belt pecah

Maka waktu pembukaan dan penutupan katup menjadi tidak tepat, dan mesin berhenti

beroperasi. Piston akan mengenai katup-katup, dan katup-katup menjadi bengkok.

Interval penggantian

 Ganti berdasarkan jarak tempuh.

Penggantian (pada Corolla dengan mesin diesel untuk negara-negara umum):

setiap 100,000km (60,000 mil)

 Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

 Timing chain tidak diganti secara berkala.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

20 - 54

Busi

Apa itu busi?

Ia mengirim loncatan bunga api untuk mengapikan percampuran udara-bahan bakar yang

dimampatkan untuk pembakaran.

Pentingnya penggantian busi

 Saat elektroda mengalami keausan, celah busi menjadi lebih besar.

 Kotoran (karbon) yang menempel.

Bila busi tidak diganti

Pada sudut elektroda yang mengalami keausan, celah katup menyebar, keekonomisan bahan

bakar memburuk, dan output tenaga turun.

Interval Pemeriksaan/Penggantian

 Penggantian tergantung pada jarak tempuh.

 Tidak mungkin memeriksa kondisi hanya dengan melihatnya.

Pemeriksaan (pada Corolla untuk negara-negara umum):

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 1 tahun (hanya untuk kendaraan tanpa catalytic converter)

Penggantian (pada Corolla untuk negara-negara umum):

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 40,000km (24,000 mil), 2 tahun atau 4 tahun

 Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

 Tidaklah perlu menyetel celah busi berujung platina dan iridium, akan tetapi busi-busi tersebut

memerlukan peng-gantian pada 100,000km (60,000 mil) sampai 150,000km (90,000 mil).

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

21 - 54

Baterai

Apa itu baterai?

Memiliki peran sebagai berikut.

• Menyuplai tenaga listrik untuk men-start mesin.

• Menyuplai tenaga listrik ke alat-alat listrik.

• Menyimpan tenaga listrik untuk men-start mesin kembali

Bila baterai tidak diperiksa

• Volume elektrolit menurun, dan baterai tidak dapat diisi kembali dengan cukup.

• Baterai memburuk, menjadi kosong, dan kapasitas pengisian menurun.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan (pada Corolla untuk negara-negara umum):

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 1 tahun

Bahaya sirkuit pendek

• Baterai memiliki terminal positip dan negatip.

Bila melalui kontak dengan air, terminal akan membuat hubungan listrik, dan timbullah sirkuit

pendek.

• Kendaraan atau part-part listrik mengalami sirkuit pendek saat terminal negatip dan positip

terhubung dengan cara yang terbalik.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

22 - 54

Tutup Tangki Bahan Bakar

Apa itu tutup tangki bahan bakar?

• Adalah tutup untuk tangki bahan bakar.

Pentingnya pemeriksaan tutup tangki bahan bakar

• Bila gasket rusak, gas menguap ke udara.

• Bila vacuum valve pecah, udara tidak dapat dihisap ke dalam tangki untuk mengganti bahan

bakar yang telah digunakan. Dan kevakuman sebagian muncul di tangki sehingga

menyebabkan lekukan.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan (pada Corolla untuk negara-negara umum):

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2 tahun

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

23 - 54

REFERENSI:

Gas yang menguap

Di dalam tangki bahan bakar, sejumlah bahan bakar berubah menjadi uap yang mengandung

sejumlah besar HCs (Hydrocarbons) yang beracun.

1. Gasket

2. Vacuum valve

​Pentingnya Perawatan berkala kendaraan Ringan

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

24 - 54

Saringan Bahan Bakar

Apa itu saringan bahan bakar?

Saringan bahan bakar membuang sedikit kotoran yang terkandung di dalam bahan bakar

melalui penyaring.

Bila saringan bahan bakar tidak diganti?

Saat saringan tersumbat, volume bahan bakar menurun. Maka muncullah masalah, seperti

hilangnya output tenaga pada kecepatan tinggi saat dimana volume bahan bakar yang lebih

tinggi dibutuhkan.

Interval penggantian

Keburukan tidak dapat ditentukan hanya dengan melihatnya.

Penggantian (pada Corolla untuk negara-negara umum):

-Mesin bensin:

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 80,000km (48,000 mil)

-Mesin diesel:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 2 tahun

•Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

•Interval harus 1/2 bila bahan bakar tidak murni digunakan.

Perawatan berkala kendaraan ringan sangat penting untuk memastikan kendaraan tetap berfungsi dengan baik, aman, dan efisien. Berikut beberapa alasan mengapa perawatan berkala penting:
1. Meningkatkan Keamanan

Perawatan berkala memastikan sistem keselamatan kendaraan, seperti rem, ban, suspensi, dan lampu, selalu dalam kondisi prima. Komponen-komponen ini sangat vital untuk menjaga keselamatan pengemudi dan penumpang, serta pengendara lain di jalan.

2. Meningkatkan Umur Kendaraan

Dengan melakukan perawatan secara rutin, komponen kendaraan akan lebih tahan lama. Misalnya, mengganti oli secara teratur, memeriksa sistem pendingin, dan menjaga kondisi mesin dapat mencegah kerusakan yang lebih besar di kemudian hari. Ini membantu memperpanjang umur kendaraan dan menghindari biaya perbaikan yang tinggi.

3. Meningkatkan Efisiensi Bahan Bakar

Kendaraan yang dirawat dengan baik cenderung lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar. Misalnya, filter udara yang bersih, tekanan ban yang tepat, dan mesin yang terjaga dengan baik dapat membantu kendaraan mengkonsumsi bahan bakar lebih sedikit. Ini berarti penghematan biaya operasional bagi pemilik kendaraan.

4. Mencegah Kerusakan yang Lebih Parah

Kerusakan kecil yang tidak ditangani segera bisa berkembang menjadi masalah besar yang memerlukan biaya perbaikan yang jauh lebih mahal. Sebagai contoh, masalah pada sistem pendinginan mesin yang tidak segera diatasi bisa menyebabkan kerusakan mesin yang parah. Dengan perawatan berkala, masalah kecil dapat terdeteksi dan diperbaiki sebelum menjadi lebih serius.

5. Mempertahankan Nilai Kendaraan

Kendaraan yang dirawat dengan baik akan lebih mudah dijual kembali dengan harga yang lebih baik. Pembeli cenderung mencari kendaraan yang memiliki catatan perawatan yang baik karena mereka percaya kendaraan tersebut lebih dapat diandalkan dan memiliki risiko kerusakan yang lebih kecil.

Kenapa Pentingnya Melakukan Perawatan Berkala Kendaraan Ringan ?

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

25 - 54

Katup PCV (Positive Crankcase Ventilation)

Apa itu katup PCV ?

Ini adalah salah satu alat kontrol untuk Kontrol Emisi, dan membakar kembali blow-by gas.

Pentingnya pemeriksaan katup PCV

Bila katup PCV tersumbat, blow-by gas tidak dibawa masuk ke dalam intake manifold, dan

dibebaskan ke udara.

Ia juga bercampur dengan oli mesin dan membuat buruk oli.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 1 tahun

REFERENSI:

Blow-by gas

Mengandung sejumlah besar gas yang tidak terbakar (HC), yang meniup dari celah antara ring

piston dan dinding silinder ke luar ke poros engkol.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

26 - 54

Charcoal Canister

Apa itu charcoal canister?

Alat ini mencegah agar gas yang menguap dari tangki bahan bakar tidak ke luar ke udara.

Pentingnya pemeriksaan charcoal canister

Saat check valve menempel, ia akan berhenti beroperasi dengan benar. Kemudian gas yang

menguap dibebaskan ke udara.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2 tahun

Idle Mixture

Apa itu idle mixture?

Percampuran udara-bahan bakar disetel selama idling untuk menjaga agar mesin beroperasi

dengan stabil.

Bila idle mixture salah

• Stabilitas pengoperasian mesin menurun.

• Jumlah pembuangan CO / HC naik.

Oli mesin memiliki peran sebagai berikut.

1.  Fungsi pelumasan

2.  Fungsi pembersihan

3.  Fungsi penyekatan

4.  Fungsi pencegahan karat

5.  Fungsi pendinginan

​

​Apa itu Oli Mesin

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

27 - 54

Interval Pemeriksaan/Penyetelan

Pemeriksaan/penyetelan:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 2 tahun

Uraian

Rem mengurangi atau menghentikan kendaraan yang sedang bergerak atau mencegah agar

kendaraan yang diparkir tidak bergerak. Bila sistem rem rusak, maka akan menimbulkan

bahaya seperti tidak dapat mengerem saat berkendaraan. Oleh karena itu, perawatan sistem

rem perlu dilakukan.

Berikut adalah item-item perawatan yang terkait dengan sistem rem.

• Pedal rem

• Tuas rem parkir

• Rem piringan

• Rem tromol

• Fluida rem

• Pipa-pipa & slang-slang rem

Oli mesin memburuk dikarenakan penggunaan, atau bahkan bila tidak digunakan. Oli mesin menjadi kotor karena ia membuang kotoran dan jelaga di dalam mesin, dan berubah menjadi hitam.

​​Oli Mesin

​Bila Oli Mesin Tidak Diganti

• Mesin menjadi rusak, dan menjadi lebih sulit untuk start.

• Terus-menerus menambah oli mesin tanpa melakukan penggantian oli mengarah pada menurunnya performa.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

28 - 54

Pedal Rem

Pentingnya penyetelan pedal rem

• Langkah pedal rem yang benar diperlukan untuk mendapatkan daya pengereman yang tepat.

• Setel rem-rem sehingga tidak "Menarik (Dragging)" atau "Menahan (Holding on)" saat pedal

tidak ditekan.

Item pemeriksaan

1. Kondisi pedal

2. Tinggi pedal

3. Gerak bebas pedal

4. Jarak cadangan pedal

• Fungsi booster rem

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

Tuas Rem Parkir

Pentingnya penyetelan tuas rem parkir

1. Saat jumlah tuas rem parkir terlalu besar.

Rem parkir memiliki pengaruh yang kecil.

2. Saat jumlah tuas rem parkir terlalu kecil.

Ada kemungkinan rem parkir menarik (drag).

(Rem parkir tetap dalam kondisi bertautan sebagian).

Oli mesin berkurang sedikit demi sedikit meskipun di bawah kondisi normal, karena sejumlah kecil oli terbakar bersama dengan bahan bakar setelah pelumasan. (konsumsi oli)

Interval penggantian

·      Ganti oli sesuai dengan jarak tempuh atau angka waktu karena sangatlah sulit untuk menilai keburukan oli hanya dengan melihatnya saja.

Penggantian (pada Corolla untuk negara-negara umum):

-  Mesin bensin:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 1 tahun

-  Mesin diesel:

setiap 5,000km (3,000 mil) atau 6 bulan

​​Alasan Megapa Oli Mesin Turun/Kurang

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

29 - 54

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

30 - 54

Rem Piringan

Pentingnya penggantian pad-pad rem piringan

Saat pad-pad rem piringan mengalami keausan, rotor piringan dan bagian belakang pad

bersentuhan secara langsung sehingga membuat rusak rotor.

Interval pemeriksaan

• Dapat dinilai dengan melihatnya.

Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

• Saat ketebalan pad-pad piringan yang tersisa berada di bawah 1.0mm, gantillah.

Indikator keausan pad

Ia dipasang pada bagian belakang pad piringan. Saat indikator keausan pad menyentuh rotor,

maka indicator membuat bunyi berisik untuk memberitahukan pengemudi bahwa keausan pad

piringan telah mencapai batasnya.

Rem Tromol

Pentingnya penggantian pelapis sepatu rem

• Saat pelapis sepatu rem aus, performa pengereman jatuh saat celah antara sepatu rem dan

tromol menjadi lebih besar.

• Saat sepatu rem menyentuh tromol secara langsung, ia merusak tromol.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

31 - 54

Pentingnya memberikan gemuk pada bagian yang licin

Saat bagian yang licin berkarat, sepatu rem tidak

bekerja dengan lembut.

Interval Pemeriksaan/Penggantian

• Periksa/ganti berdasarkan jarak tempuh atau jangka waktu.

• Dapat dinilai dengan melihatnya.

Pemeriksaan:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 1 tahun

• Saat ketebalan pelapis sepatu rem yang tersisa berkurang

Fluida rem

Pentingnya penggantian fluida rem

• Fluida rem adalah hydroscopic. Artinya, fluida rem menyerap kelembaban dari udara, dan oleh

karena itu titik didihnya turun.

Saat panas dibangkitkan selama pengereman, fluida mendidih, menciptakan gelembung-

gelembung udara ("Vapor locking"). Saat gelembung-gelembung udara tercipta, mereka

menyerap daya pengereman hidrolik yang diberikan pada silinder roda, sehingga

menghilangkan daya pengereman seluruhnya.

• Kelembaban juga menciptakan karat di silinder roda, yang dapat menyebabkan perapat

mengalami kebocoran fluida rem.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

32 - 54

Alasan-alasan turunnya permukaan fluida

1. Pad-pad rem dan pelapis sepatu rem aus.

2. Fluida bocor ke luar dari sistem hidrolik rem.

Interval Pemeriksaan/Penggantian

- Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

- Penggantian:

setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2 tahun

Pipa & Slang Rem

Pentingnya pemeriksaan persambungan rem

Slang-slang rem memburuk dan rusak seperti retak dan menonjol.

Bila persambungan rem tidak diperiksa

Fluida rem bocor ke luar, dan rem tidak bekerja.

Interval Pemeriksaan/Penggantian

Slang-slang rem harus diperiksa secara berkala. Bila ditemukan adanya masalah, ganti slang

segera.

Pemeriksaan:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 1 tahun

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

33 - 54

Uraian

Drive train mengubah gerakan mesin menjadi pengendaraan.

Chassis terdiri dari part-part yang tidak terkait dengan interioeksterior, atau jalannya kendaraan,

tapi terkait dengan kenyamanan pengendaraan dan pengendalian seperti suspensi, kemudi,

dan sistem rem.

Bila part-part drive train atau chassis rusak, maka tidak dapat berkendara dengan nyaman.

Oleh karena itu, perawatan drive train dan chassis perlu

dilakukan.

Berikut adalah item-item untuk drive train dan chassis.

• Pedal kopling

• Roda Kemudi & persambungan

• Fluida power steering

• Ball joint

• Fluida transmisi otomatik

• Oli transmisi manual/Oli diferensial

• Bantalan roda

• Ban

• Penggantian gemuk

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

34 - 54

Pedal Kopling

Pentingnya penyetelan pedal kopling

 Langkah yang tepat diperlukan oleh kopling untuk beroperasi dengan normal.

 Unit kopling gagal untuk bekerja dengan normal. (Kopling menjadi tidak dapat dilepas.)

Roda Kemudi & Persambungan

Ketidakteraturan pada sistem kemudi

Periksa untuk item-item ini: gerak bebas roda kemudi, kebocoran oli dari gear box, bengkok,

rusak, retak atau persambungan kemudi yang kendor. Bila ditemukan adanya masalah, maka

harus dikencangkan atau diganti.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

35 - 54

Bila ada masalah pada persambungan kemudi

Bila persambungan kemudi bengkok atau muncul ketidakteraturan, kendaraan tidak dapat

dikemudikan dengan lurus atau jalur membelok jadi lebih besar atau lebih kecil dari normal.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 1 tahun

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

36 - 54

Fluida Power Steering

Fluida power steering

Gunakan ATF DEXRONR ®II atau III

Interval pemeriksaan

Periksa berdasarkan jarak tempuh atau jangka waktu.

- Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

REFERENSI:

 Memutih, berbuih dan celah permukaan fluida

Hal ini muncul saat udara bercampur dengan fluida. Ini mungkin tanda bahwa ada keretakan

atau kerusakan pada pipa-pipa sistem power steering, dan udara telah masuk.

 Mengapa tidak menahan roda kemudi pada posisi terputar penuh adalah penting?

Fluida power steering selalu bersirkulasi di dalam sistem power steering. Saat memutar roda

kemudi, power piston di power cylinder didorong, dan menyuplai tenaga untuk memutar roda

kemudi. Bila roda kemudi terputar penuh ke satu sisi, fluida yang sedang bersirkulasi tidak

dapat mengalir ke luar. Hal ini menciptakan beban yang besar dan pada akhirnya akan

merusak sistem rem.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

37 - 54

Ball Joint

Fungsi ball joint

Menopang beban arah vertikal dan arah horisontal.

Bila gerak ball joint play menjadi terlalu besar

Saat dudukan ball joint aus, gerak menjadi naik. Hal ini mengubah wheel alignment, dll. karena

ball joint tidak dapat menopang beban.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 20,000km (12,000 mil) atau 1 tahun

1. Stud

2. Karet penutup (Boot)

3. Dudukan

4. Rumah

5. Bantalan karet (Rubber cushion)

Fluida Transmisi Otomatik

Pentingnya penggantian ATF

Memburuk dikarenakan penggunaan.

Bila ATF tidak diganti

 Kejutan menjadi lebih besar selama pemindahan.

 Keekonomisan bahan bakar memburuk.

 Transmisi menimbulkan suara yang tidak normal.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

38 - 54

Kebocoran fluida

Periksa permukaan ATF, yang tidak boleh menurun dikarenakan jarak tempuh atau jangka

waktu penggunaan. Bila permukaan ATF turun, hal ini disebabkan oleh kebocoran fluida, yang

memerlukan penggantian perapat oli.

Alasan interval pemeriksaan/penggantian

 Pemeriksaan/Penggantian berdasarkan jarak tempuh dan jangka waktu, karena sangatlah

sulit untuk menilai tingkat keburukan hanya dengan melihatnya saja.

- Pemeriksaan (pada Hilux untuk negara-negara umum): setiap 40,000km (24,000 mil) atau 2

tahun

- Penggantian (pada Hilux untuk negara-negara umum): setiap 80,000km (48,000 mil) atau 4

tahun

 Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model.

Oli Transmisi Manual /Oli Diferensial

Pentingnya penggantian oli transmisi manual/oli

diferensial

Beroksidasi dan memburuk dikarenakan penggunaan.

Bila oli tidak diganti

Menyebabkan terbentuknya oksidan dan mempercepat keausan berbagai macam part.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

39 - 54

Kebocoran oli

Oli transmisi atau oli diferensial tidak menurun volumenya dikarenakan oleh jarak tempuh

seperti halnya oli mesin. Bila ada pengurangan pada volume oli, hal ini disebabkan

oleh kebocoran oli.

Interval Pemeriksaan/Penggantian

 Periksa/ganti berdasarkan jarak tempuh atau jangka waktu karena sangatlah sulit untuk

menilai tingkat keburukan hanya dengan melihatnya saja.

Oli transmisi:

Pemeriksaan (pada Corolla untuk negara-negara umum): setiap 40,000km (24,000 mil) atau 4

tahun

Oli diferensial:

Pemeriksaan (pada Hilux untuk negara-negara umum): setiap 20,000km (12,000 mil) atau 1

tahun

Penggantian (pada Hilux untuk negara-negara umum): setiap 40,000km (24,000 mil) atau 4

tahun

 Lihat jadual perawatan karena berbeda-beda tergantung pada model atau kondisi

penggunaan.

Pengetahuan oli

 Oli roda gigi diklasifikasikan berdasarkan nilai API dan SAE.

 Isilah dengan jumlah oli yang telah ditentukan. Bila jumlah yang telah ditentukan tidak

digunakan, maka kerusakan part-part bagian dalam akan muncul. Lihat buku Pedoman

Pemilik untuk penggunaan oli yang benar.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

40 - 54

Bantalan Roda

Tipe-tipe bantalan roda

Terdapat dua tipe yang digunakan pada kendaraan.

1. Bantalan tipe bola persegi (Angular ball bearing)

Tipe bantalan bola ini dibuat untuk menopang beban arah radial dan beban dorong satu arah

serta menopang axle dengan kombinasi dua bantalan. Ia dikencangkan ke momen yang

telah ditentukan.

2. Bantalan gulung runcing (Tapered roller bearing)

Menopang beban arah radial dan arah dorong, serta menopang axle dengan kombinasi dua

bantalan.

Penyetelan

preload dilakukan untuk bantalan gulung runcing (tapered roller bearing).

REFERENSI:

Penyetelan preload

Bila bantalan terlalu kencang, maka tidak ada celah dan

tidak dapat bergerak.

Oleh karena itu, kencangkan sekali dan kemudian kendorkan

sedikit. Lalu, kencangkan ke momen spesifikasi.

Ban

Pentingnya pemeriksaan ban

 Ban mengalami keausan.

 Tekanan udara menurun.

 Kemungkinan benda-benda asing seperti pecahan logam masuk ke dalam ban saat ban

mengalami kontak dengan permukaan jalan.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

41 - 54

Bila ban mengalami keausan

 Alur-alur hilang dan dapat menjadi slip dengan mudah.• Saat berkendaraa dengan kecepatan

tinggi pada permukaan yang basah, ban tidak dapat mengeringkan air dan bergeser pada

permukaan air (hydroplaning), menyebabkan kendaraan kehilangan kontrol.

 Ban mudah kempes.

 Ban mudah pecah.

 Umur ban menjadi lebih pendek.

Bila tekanan udara ban turun

 Ban berubah bentuk dan tidak dapat berfungsi dengan baik.

 Muncul keausan yang tidak normal seperti keausan bahu ban.

 Umur ban menjadi lebih pendek.

 "Standing wave" mungkin muncul selama pengendaraan, sehingga ban menjadi pecah.

Interval Pemeriksaan/Penggantian

1. Keausan

Pemeriksaan: setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

Ganti ban bila kedalaman tapak ban mengalami keausan di bawah 3mm.

Bila kedalaman tapak ban mencapai 1.6mm, indikator ban muncul pada permukaan ban dan

menunjukkan perlunya penggantian. (Ini menunjukkan batas keausan ban).

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

42 - 54

2. Tekanan udara

Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000 mil) atau 6 bulan

 Dapat dinilai dengan melihatnya.

 Ban menjadi kempes bila tekanan udara sangat rendah.

 Lihat buku Pedoman Pemilik untuk tekanan udara yang telah ditentukan.

 Periksa ban cadangan pada saat yang sama saat pemeriksaan ban.

Kondisi keausan tidak merata (Alignment)

Saat ban mengalami keausan tidak merata seperti keausan ke dua pinggiran, tengah, dinding

ban, salah satu pinggiran (dalam atau luar), keausan bergelombang, atau keausan yang tidak

normal, maka itu adalah tanda bahwa ada masalah dengan wheel alignment, tidak hanya

dengan tekanan udara.

Kondisi penggunaan ban dan tekanan udara

Pastikan bahwa tekanan udara ban diset untuk pengendaraan kecepatan tinggi. Harap diingat

bahwa tekanan udara spesifikasi berbeda tergantung pada kondisi penggunaan.

Metoda melepas dan mengencangkan mur hub

Urutan pelepasan dan pengencangan mur hub ditentukan karena adalah perlu untuk

mengencangkan dan melepas secara berurutan.

Standar ban

Angka, yang menunjukkan standar ban distempelkan pada ban.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

43 - 54

Rotasi ban

 Karena beban yang diberikan pada ban depan dan belakang berbeda, dan tingkat keausan

juga berbedabeda.

 Bila ban memiliki performa arah, ganti ban-ban depan dengan ban-ban belakang.

 Bila ukuran ban depan dan belakang berbeda, ganti ban sebelah kiri dengan ban sebelah

kanan.

- Lakukan setiap 10,000km (6,000 mil)

- Lihat buku Pedoman Pemilik untuk detilnya.

Penggantian Gemuk

Pentingnya penggantian gemuk

Gemuk memburuk dikarenakan penggunaan, karena terkena panas, atau karena masuknya air

atau debu.gemuk menciptakan karat, atau menciptakan kekendoran karena bushing mengalami

keausan. Gemuk dengan sifat yang berbeda seperti tahan panas, tahan air, dan stabilitas

mekanikal digunakan pada lokasi yang berbeda. Oleh karena itu, pastikan untuk menggunakan

tipe gemuk spesifikasi.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

44 - 54

Uraian

Sistem kelistrikan membuat kendaraan dapat dikendarai dengan lebih aman dan membuat

interior lebih nyaman. Bila sistem rusak, maka akan berbahaya untuk mengendarai kendaraan.

Oleh karena itu, lakukan perawatan. Theses are the maintenance items which are related to the

electrical system.

Lampu

Lampu peringatan

Penghapus & pembasuh kaca

Air conditioner

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

45 - 54

Lampu

Apa itu lampu?

Setiap lampu dipasang untuk penglihatan saat pengendaraan malam hari untuk

menginformasikan pengemudi disekitar guna memastikan keselamatan. Beberapa lampu

digunakan untuk penerangan interior.

Pentingnya pemeriksaan / penggantian lampu

Lampu memburuk dikarenakan penggunaan, dan filamen terbakar.

Bila bohlam lampu tanda belok terbakar, maka sangat berbahaya untuk berganti jalur atau

membelok ke kiri atau kanan.

Bila bohlam lampu rem terbakar, ada kemungkinan bahaya tabrakan belakang.

Penggantian bohlam

Bila satu dari pasangan bohlam lampu putus, disarankan untuk mengganti bohlam yang lain

juga pada saat yang bersamaan, karena bohlam yang lain juga mendekati masa habisnya.

Gunakan bohlam yang tepat karena berbeda-beda menurut daya dan tempat dimana

digunakan.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan:

setiap 10,000km (6,000mil) atau 6 bulan

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

46 - 54

Tipe-tipe bohlam

Digunakan berbagai macam bohlam lampu besar, seperti bohlam lampu besar, bohlam lampu

rem, dan bohlam lampu dome.

Lampu Peringatan

Apa itu lampu peringatan?

Adalah lampu yang menyala saat ada masalah pada sistem, keperluan pengisian kembali

atau penggantian, atau untuk membantu pengemudi berkendara dengan aman.

Warna lampu dibagi menjadi merah atau oranye berdasarkan tingkat kepentingan dan

kegentingan.

Indikasi masalah

1. Lampu peringatan sistem rem

Menyala saat tuas rem parkir ditarik

Menyala saat permukaan fluida rem rendah

Menyala saat kevakuman saluran rem untuk mesin diesel rendah.

2. Lampu pengingat sabuk keselamatan

Menyala saat sabuk keselamatan tidak dipakai.

3. Lampu peringatan pengosongan baterai

Menyala saat ada malafungsi pada sistem pengisian.

4. Lampu indikator malafungsi

Menyala saat ada malafungsi pada sistem kontrol mesin atau sistem kontrol transmisi.

5. Lampu peringatan permukaan bahan bakar rendah

Menyala saat bahan bakar di dalam tangki bahan bakar hampir mendekati kosong.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

47 - 54

6. Lampu peringatan tekanan oli mesin rendah

Menyala saat tekanan oli mesin turun. (Permukaan oli rendah.)

7. Lampu peringatan ABS

Menyala saat ada malafungsi pada sistem ABS.

8. Lampu peringatan pintu terbuka

Menyala saat pintu tidak ditutup.

9. Lampu peringatan SRS

Menyala atau berkedip saat ada malafungsi pada sistem SRS.

10. Lampu peringatan penggantian timing belt

Menyala saat jarak tempuh mencapai waktu penggantian timing belt.

11. Lampu peringatan saringan bahan bakar

Menyala saat permukaan air di dalam saringan bahan bakar mencapai batas yang telah

ditentukan.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan: setiap 10,000km (6,000mil) atau 6 bulan

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

48 - 54

Penghapus & Pembasuh Kaca

Pentingnya pemeriksaan / penggantian karet penghapus

Karet yang dimasukkan ke dalam penghapus menggosok kaca untuk membersihkan air dari

permukaan kaca dan lama kelamaan menjadi aus.

Saat goresan-goresan tercipta akibat masuknya partikel-partikel pasir dan debu halus yang

menempel pada kaca jendela, maka akan meninggalkan garis-garis penghapusan pada kaca

jendela.

Titih beku fluida

Bila fluida hanya berupa air, maka fluida pembasuh membeku saat temperatur udara berada

dibawah 0°C. Meskipun fluida pembasuh ditambahkan, maka akan membeku saat temperatur

lebih rendah daripada titik bekunya. Oleh karena itu, gunakan fluida pembasuh yang tepat

dengan pkonsentrasi yang tepat untuk setiap iklim.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan: setiap 10,000km (6,000mil) atau 6 bulan

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

49 - 54

Air Conditioner

Performa pendinginan didapat dengan cara menyerap atau membuang panas secara berulang-

ulang untuk mengganti gas menjadi zat cair, zat cair menjadi gas di dalam pipa. Bila cairan

pendingin bocor, maka pemeriksaan permukaan cairan pendingin diperlukan karena performa

pendinginan menurun.

Interval pemeriksaan

Pemeriksaan: setiap 20,000km (12,000mil) atau 1 tahun

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

50 - 54

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

51 - 54

Latihan

Gunakan Latihan ini untuk memeriksa tingkat pemahaman Anda terhadap material di Bab ini.

Setelah menjawab setiap Latihan, Anda dapat menggunakan tombol referensi untuk memeriksa

halaman - halaman yang berkaitan dengan pertanyaan tersebut. Bila jawaban Anda salah,

silahkan mengulang kembali teks material untuk mendapatkan jawaban yang benar. Bila semua

pertanyaan telah dijawab dengan benar, Anda dapat meneruskan ke Bab berikutnya.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

52 - 54

Latihan

Pertanyaan-1

Tandai setiap pernyataan berikut Benar atau Salah:

No

.

Pertanyaan

Benar atau Salah

Jawaban

yang Benar

1Interval pemeriksaan / penggantian komponen-
komponen kendaraan berbeda-beda menurut model
dan kondisi penggunaan.

○ Benar

○ Salah

2Tidak ada jadwal tetap untuk penggantian oli karena
memburuknya permukaan oli dapat dilihat.

○ Benar

○ Salah

3Pemeriksaan permukaan fluida baterai perlu
dilakukan, karena saat fluida, ia akan kehilangan
kemampuannya untuk menjaga pengisian yang
memadai.

○ Benar

○ Salah

4Adalah perlu untuk memeriksa pad-pad piringan pada
sistem rem secara berkala, karena mereka aus
dikarenakan penggunaan.

○ Benar

○ Salah

5Bila tekanan ban tidak tepat, maka akan
memperpendek umur ban.

○ Benar

○ Salah

Pertanyaan-2

Pernyataan manakah yang benar mengenai oli mesin?

○1. Mengisi kembali oli mesin secara berulang-ulang tanpa mengganti oli tidak akan mengubah

performa oli.

○ 2. Bila oli mesin berubah menjadi hitam, hal itu berarti oli memburuk.

○ 3. Biasanya, permukaan oli mesin tidak menurun, tetapi bila menurun, maka beratanda

adanya kebocoran.

○ 4. Oli mesin dibagi menjadi kelas-kelas yang berbeda berdasarkan performa dan viskositas,

dan digu nakan berdasarkan tingkatan-tingkatan tersebut.

Pertanyaan-3

Pernyataan manakah yang benar mengenai cairan pendingin mesin?

○1. Saat LLC memburuk, maka akan menyebabkan beberapa kerusakan pada sistem

pendinginan.

○2. Memburuknya LLC tidak dapat ditentukan hanya dengan melihatnya saja, oleh karena itu

pengisian kembali dilakukan berdasarkan jarak yang telah ditempuh atau jangka waktu.

○3. LLC diklasifikasikan berdasarkan tipe merah dan tipe hijau, setiap tipe menawarkan tingkat

performa yang berbeda, seperti temperatur pembekuan.

○4. Bila air ditambahkan ke LLC, maka temperatur pembekuan akan naik, sehingga hanya zat

anti beku murni saja boleh bagi cairan pendingin.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

53 - 54

Pertanyaan-4

Pilih semua item yang dapat diperiksa dengan melihatnya dari daftar berikut.

□ 1. Keausan pada piringan

□ 2. Memburuknya drive belt

□ 3. Memburuknya saringan

oli mesin

□ 4. Memburuknya oli

differential

□ 5. Memburuknya elemen

pembersih udara

□ 6. Kondisi ban

□ 7. Memburuknya oli mesin

□ 8. Keausan pelapis sepatu

rem

□ 9. Memburuknya karet

penghapus kaca

Pertanyaan-5

Gambar berikut muncul sebagai lampu peringatan saat ada ketidaknormalan pada sistem

yang dideteksi. Cocokkan gambar di bawah dengan penjelasan yang tepat.

a)Terdapat masalah dengan sistem pengisian

b)Terdapat masalah dengan sistem ABS.

c)Tekanan oli terlalu rendah.

d)Terdapat masalah pada sistem kontrol mesin atau sistem kontrol transmisi.

e)Permukaan fluida rem rendah.

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Program Studi :

OTOMOTIF

N a m a :

Halaman :

54 - 54

Sumber : Materi Pelatihan Servis berkala TOYOTA-Pengoperasian servis dasar

Halaman:55