Planowanie przewozów

Planowanie przewozów ma na celu

• kontrolę wykorzystania środków transportu
• minimalizację kosztów usługi transportowej
• maksymalne zagospodarowanie czasu pracy spedytora

Planowanie przewozów nie obejmuje

• ·  dobór odpowiedniego pojazdu
• ·  wyznaczenie optymalnej trasy
• - badanie popytu na dany środek transportu
• ·  dobór odpowiedniego kierowcy

Czynnikiem wpływającym negatywnie na koszt usługi transportowej są:

• zwiększenie masy przewożonego ładunku
• minimalizowanie czasu postoju kierowców
• wydłużenie tras jazdy z ładunkiem
• ·  dostawy doraźne (awaryjne)

Celem ogólnym planowania jest

• ·  najkrótsza droga do pokonania przez pojazd,
• ·  możliwie najwyższy poziom wykorzystania ładowności pojazdu,
• dążenie do jak najlepszego wykorzystania środków przewozowych
• ·  najkrótszy czas przewozu ładunków.

Celem szczegółowym planowania trasy przewozowej nie jest

• ·  możliwie najwyższy poziom wykorzystania ładowności pojazdu,
• ·  najkrótsza droga do pokonania przez pojazd,
• ·  najkrótszy czas przewozu ładunków.
• -kontrola jakości wykonania usługi

  Korzyści wynikające z poprawnego zaplanowania trasy przejazdu:

• ·  maksymalne wykorzystanie ładowności pojazdu i czasu pracy kierowcy,
• wszystkie odpowiedzi są poprawne
• ·  uzyskanie minimalnego czasu przewozu ładunków,
• ·  wydłużenie czasu pracy środków transportu.

Czynniki uwzględnianie podczas planowania tras przewozu:

• ·  lokalizacja firmy spedytorskiej
• ·  maksymalny nacisk na oś samochodu
• - wszystkie odpowiedzi są poprawne
• ·  długość drogi, jaką może pokonać samochód w ciągu doby,

Czynnikiem wpływającym niekorzystnie na koszt świadczonej usługi jest/są:

• - zwiększenie masy przewożonego ładunku
• - dostawy doraźne (awaryjne)
• - wydłużenie tras jazdy z ładunkiem
• - minimalizowanie czasu postoju kierowców