NORME, ABBORDI E FANALI PARTICOLARI 3

In figura a fianco sono rappresentate due unità da diporto propulse a motore: quale delle due ha il dovere di manovrare?

• l'unità A accosta a dritta e passa a poppa della B.

• l'unita B accosta a dritta e passa a poppa della A.

• accostano a dritta entrambe.

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:

• nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchi o di lunghezza sino a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore.

• nave impegnata in lavori subacquei che dirige verso l'osservatore.

• nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore.

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:

• nave a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri con rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore.

• nave a motore di lunghezza inferiore a 50 metri con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, che dirige verso l'osservatore.

• nave impegnata in lavori subacquei che dirige verso l'osservatore.

Un'imbarcazione da diporto A, lunga 18 metri, ed una nave mercantile B, lunga 60 metri e con manovrabilità limitata dal proprio pescaggio, sono in navigazione con rotte opposte in acque ristrette in presenza di bassi fondali ed entrambe sono in vista l'una dell'altra:

• l'unità B manovra per dare precedenza all'unità A.

• l'unità A manovra per non ostacolare il passaggio dell'unità B.

• ognuna procede accostando sulla propria dritta quanto basta per far passare l'altra unità alla propria sinistra.

Il segnale diurno rappresentato in figura a fianco indica un'unità:

• con manovrabilità limitata, intenta a dragare o in operazioni subacquee (i due palloni posti lateralmente indicano il fianco ostruito).

• che non governa.

• con manovrabilità limitata, intenta a dragare o in operazioni subacquee (i due doppi coni, o due rombi, posti lateralmente indicano il fianco ostruito).

Una draga intenta a dragare è considerabile come una:

• nave con manovrabilità limitata.

• nave condizionata dalla sua immersione.

• nave che non governa.

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una:

• nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, che spinge avanti una o più navi e navi spinte in avanti, tutte che dirigono verso l'osservatore.

• nave di lunghezza uguale o superiore a 50metri, che rimorchia a traino un rimorchio di lunghezza sino a 200 mt., che dirige verso l'osservatore.

• nave di lunghezza sino a 50metri, che rimorchia a traino un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, che dirige verso l'osservatore.

Rimorchiatore e nave rimorchiata, in un rimorchio laterale; quale, tra le seguenti affermazioni, è errata?

• di notte, il rimorchiatore no nmostra il fanale giallo di rimorchio.

• di notte, il rimorchiatore non mostra il fanale laterale posto dal lato della nave rimorchiata.

• di notte, la nave rimorchiata mostra i fanal i laterali e quello di coronamento.

Il rilevamento non cambia e la distanza diminuisce; significa che:

• ci si sta allontanando dall'altra unità.

• c'è rischio di collisione con l'altra unità.

• si naviga su rotte parallele rispetto all'altra unità.

I fanali di navigazione devono essere accesi:

• al tramonto ed in condizioni di scarsa visibilità.

• solo di notte.

• sempre.