ระบบเบรก

ข้อใดไม่ใช่วัตถุประสงค์ ของระบบเบรกหรือระบบห้ามล้อ ?

• เพื่อให้รถยนต์หยุดสั้นลง

• มีความทนทาน

• เพื่อป้องกันล้อล็อกขณะเบรก

• มีระบบความปลอดภัยเมื่อเบรกรั่ว

ข้อใดไม่ใช่ระบบหม้อลมเบรกช่วย ?

• HYDRAULIC AIR ASSISTED TYPE

• HYDRO MASTER

• MASTER VAC

• HYDRAULIC BOOSTER BRAKE

ข้อใดคือการทำงานของเบรก แบ่งตามสื่อทำงานของเบรกเท้า ?

• แบบเบรกลม

• แบบแม่เหล็กไฟฟ้า

• แบบนิวแมติก

• แบบโรลเลอร์

ดรัมเบรกแบบใดนิยมใช้มากที่สุด เพราะเหตุใด ?

• ลีดดิ้งเทรลลิ่ง เพราะ ประสิทธิภาพเบรกในขณะเดินหน้าดีกว่าถอยหลัง

• ลีดดิ้งเทรลลิ่ง เพราะ ประสิทธิภาพเบรกเท่ากันทั้งเดินหน้าและถอยหลัง

• ยูนิเซอร์โว เพราะ ได้รับแรงเบรกมากที่สุดจากขีดจากัดของความโตกระทะเบรก

• ยูนิเซอร์โว เพราะ ให้แรงเบรกมากกว่าแบบอื่นๆขณะเบรกตอนถอยหลัง

ข้อใดคือข้อเสียของเบรกมือแบบดิสก์เบรก ?

• เบรกมือจะมีประสิทธิภาพต่า

• ต้องออกแรงดึงมาก

• แรงเบรกซ้ายขวาไม่เท่ากัน

• เบรกอาจจะล็อกได้ง่าย

ข้อใดไม่ใช่ชนิดของคันดึงเบรกมือ ?

• ใช้มือดึง และอยู่ด้านหลัง

• ใช้เท้าเหยียบ

• ใช้มือดึงเข้าหาคนขับ

• คันดึงเบรกมืออยู่ตรงกลาง

ข้อใดคือข้อกำหนดของการใช้เบรกไอเสีย ?

• ต้องเหยียบเบรก

• รถต้องมีความเร็วตั้งแต่ 15 กม./ชม. ขึ้นไป

• ต้องเหยียบคลัตช์

• ไม่เหยียบคันเร่ง

เราจะใช้เบรกที่สามหรือเบรกช่วย ระบบเบรกไอเสียในกรณีใดบ้าง ?

• การจราจรคับคั่ง

• การขับขี่ขณะฝนตก

• การลงทางชันยาวๆ

• ถูกทุกข้อ

ข้อใดไม่ใช่ข้อดีของระบบเบรก ABS ?

• วินิจฉัยปัญหาได้ด้วยตัวเอง

• สามารถควบคุมรถได้ในขณะเบรก

• เบรกหยุดได้ดั่งใจ

• รักษาเสถียรภาพในการเบรก

ข้อใดคือการคำนวน อัตราการลื่นไถล (SLIP) ?

• อัตราการรื่นไถล % =(ความเร็วรถ-ความเร็วรถ)/ความเร็วล้อ X 100

• อัตราการรื่นไถล % =(ความเร็วรถ-ความเร็วล้อ)/ความเร็วรถ X 100

• อัตราการรื่นไถล % = (ความเร็วล้อหน้า-ความเร็วล้อหลัง)/ความเร็วรถX 100

• อัตราการรื่นไถล % =(ความเร็วรถ-ความเร็วล้อ)/ความเร็วรถ X 1000