desmontaje de cabezal compresor

EN EL PROCESO DE DESMONTAJE SE RECOMIENDA :

• RETIRAR PRIMERO LAS PARTES FIJAS

• RETIRAR PRIMERO LAS PARTES MÓVILES

• RETIRAR LOS COMPONENTES MAS PEQUEÑOS

• RETIRAR LOS COMPONENTES DE MAYOR TAMAÑO

CUAL ES PRIMER COMPONENTES QUE SE RETIRA EN EL DESMONTAJE DEL CABEZAL COMPRESOR

• CONEXIONES

• CIGUEÑAL

• PISTÓN

• BULON

LA IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES SIRVE :

• IDENTIFICAR QUE COMPONENTE FALLO

• IDENTIFICAR LA RELACIÓN ENTRE COMPONENTES

• IDENTIFICA QUE COMPONENTE DEBE SER RETIRADO PRIMERO

• IDENTIFICAR QUE COMPONENTE ES EL MAS IMPORTANTE

AL USAR EL ACEITE COMO LUBRICANTE SE LOGRA:

• REDUCIR LA FRICCIÓN

• ELIMINAR LA FRICCIÓN ENTRE LOS COMPONENTES

• REDUCIR LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO

• REDUCIR EL PESO DEL MECANISMO

QUE TIPO DE DESGASTE SE ENCUENTRA EN LOS TORNILLOS

• FATIGA

• FRICCIÓN

• RODADURA

• DESLIZAMIENTO

PARA PODER RETIRAR LOS TORNILLOS SE RECOMIENDA

• USO DE LLAVE CORONA

• USO DE LLAVE DE BOCA

• USO DE LLAVE REGULABLE

• USO DE ALICATE

POR QUE ES IMPORTANTE MARCAR LA UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES

• PARA REALIZAR UN CORRECTO MONTAJE

• PARA RECONOCER CADA COMPONENTE

• PARA AJUSTAR CORRECTAMENTE LOS TORNILLO

• PARA NO DETERIORAR LOS COMPONENTES

QUE UNE A LA BIELA CON EL PISTÓN

• MUÑÓN DE BIELA

• BULON

• TORNILLO

• ANILLOS

TODO EL CABEZAL COMPRESOR PRESENTA:

• DESGASTE POR FATIGA

• DESGASTE POR FRICCIÓN

• DESGASTE POR OXIDACIÓN

• DESGASTE POR CORROSIÓN

UN ESPARRAGO SE RETIRA :

• REALIZANDO TORQUE

• USANDO LLAVES REGULABLES

• USANDO UN ALICATE

• REALIZANDO CONTRA-TUERCA